बेन थान - कैन जिओ हाई-स्पीड रेलवे किन मार्गों से होकर गुजरेगी?

विनस्पीड द्वारा निवेशित हो ची मिन्ह सिटी - कैन जिओ के केन्द्र को जोड़ने वाली हाई-स्पीड शहरी रेलवे, जब बेन थान से शुरू करने के लिए समायोजित की जाएगी, तो इसकी लंबाई लगभग 53 किमी होगी।

बेन थान क्षेत्र का परिप्रेक्ष्य - फोटो: निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड

विनस्पीड हाई-स्पीड रेलवे निवेश और विकास संयुक्त स्टॉक कंपनी के प्रस्ताव के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को जोड़ने वाली शहरी रेलवे - बेन थान स्टेशन से जुड़ते समय कैन जिओ मूल रूप से नियोजित मार्ग दिशा का पालन करेगी, जो हो ची मिन्ह सिटी के हाम नघी - ले लोई चौराहे क्षेत्र के Km0+00 से शुरू होगी।

गुयेन टाट थान के साथ गुयेन वान लिन्ह, गुयेन लुओंग बैंग के माध्यम से जाएं

यह मार्ग फो डुक चिन्ह स्ट्रीट के साथ दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है, बेन नघे नहर को पार करते हुए ले क्वोक हंग स्ट्रीट तक जाता है।

ज़ोम चीउ बाज़ार से गुज़रने के बाद, मार्ग गुयेन टाट थान स्ट्रीट की ओर अपनी दिशा बदलता है। तान थुआन 2 पुल क्षेत्र के पास, मार्ग दक्षिण-पूर्व दिशा बदलकर गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट की ओर जाता है, जो गुयेन थी थाप स्ट्रीट (लगभग किमी 4+950) के चौराहे से होते हुए तान माई वार्ड की ओर जाता है।

हाई-स्पीड शहरी रेलवे दक्षिण की ओर बढ़ती है, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट और फू माई ब्रिज के बीच के चौराहे को पार करते हुए गुयेन लुओंग बांग स्ट्रीट तक पहुँचती है। यह मार्ग दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और गुयेन लुओंग बांग स्ट्रीट, रोड 15बी, रोड डी1 से होते हुए किमी 9+800 पर स्थित दिया नहर ओवरपास से न्हा बे कम्यून तक जाता है।

न्हा बे कम्यून से गुजरने के बाद, मार्ग वान फाट हंग पुनर्वास क्षेत्र, फु झुआन आवासीय क्षेत्र से होकर दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है और सोई राप नदी (किमी 13+239) को पार करके बिन्ह खान कम्यून तक जाता है और कैन जिओ स्टेशन तक जाता है।

बेन थान क्षेत्र को रेलवे लाइनों से जोड़ने से यह स्थान हो ची मिन्ह सिटी में सार्वजनिक परिवहन का "हृदय" बन जाएगा - प्रस्तुतकर्ता: टैन दा

हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र में हाई-स्पीड रेलवे परियोजना - कैन जिओ की प्रारंभिक योजना के अनुसार गति 350 किमी/घंटा है, जिसका प्रारंभिक बिंदु तान थुआन वार्ड में और अंतिम बिंदु कैन जिओ कम्यून में स्थित है।

अनुसंधान के आधार पर और मूल्यांकन परिषद (परिषद के अध्यक्ष के रूप में हो ची मिन्ह सिटी वित्त विभाग के निदेशक) के सदस्यों से राय प्राप्त करने के बाद, विनस्पीड ने बेन थान बाजार के सामने के क्षेत्र से शुरू करने के लिए मार्ग को समायोजित करने का प्रस्ताव दिया।

ज्ञातव्य है कि बेन थान तक विस्तार को समायोजित करने के बाद, परियोजना की कुल लंबाई लगभग 53 किमी है, जो मूल योजना की तुलना में लगभग 4.5 किमी अधिक है।

इस परियोजना के संबंध में, 29 अक्टूबर को हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक ने निवेशक के प्रस्ताव का समर्थन करते हुए तान थुआन स्टेशन से बेन थान स्टेशन तक लाइन के प्रारंभिक बिंदु को समायोजित करने का निष्कर्ष निकाला।

बेन थान स्टेशन के लिए मार्ग के समायोजन का उद्देश्य परिचालन दक्षता में सुधार करना, सेवा कवरेज में वृद्धि करना, आवासीय क्षेत्रों, वाणिज्यिक केंद्रों और प्रशासनिक आर्थिक केंद्रों के बीच संपर्क बढ़ाना, शहर के मेट्रो नेटवर्क के साथ संपर्क बढ़ाना और लोगों के लिए एक समकालिक और सुविधाजनक सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के निर्माण में योगदान देना है।

निवेशक के प्रस्ताव से, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन से अनुरोध किया कि वह शहर की सामान्य योजना के अनुसार बेन थान बाजार क्षेत्र में सार्वजनिक स्थान के साथ-साथ भूमिगत स्थान विकसित करने की योजना का अध्ययन करे, ताकि शहरी सौंदर्य में सुधार हो, पर्यटन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिले और क्षेत्रीय यातायात में सुधार हो।

बेन थान से समुद्र तक सड़क को चौड़ा करें

पहली हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस के तुरंत बाद, शहरी परिवहन अवसंरचना को जोड़ने और आधुनिक बनाने के लिए कई महत्वपूर्ण निर्णय लिए गए। इनमें से, न्हा रोंग-खान्ह होई कॉम्प्लेक्स परियोजना को रोककर उसे एक पार्क और हो ची मिन्ह सांस्कृतिक स्थल में बदलने का निर्णय एक महत्वपूर्ण मोड़ माना गया, जिसने लोगों का ध्यान आकर्षित किया।

भूमि का एक हिस्सा जो कई वर्षों से निष्क्रिय पड़ा है, उसका उपयोग गुयेन टाट थान स्ट्रीट के विस्तार के लिए भी किया जा रहा है - हो ची मिन्ह सिटी में यातायात जाम का कारण।

इस प्रकार, गुयेन टाट थान स्ट्रीट का विस्तार, कैन जियो ब्रिज का निर्माण, सैक फॉरेस्ट चौराहा, तथा बेन थान - कैन जियो हाई-स्पीड शहरी रेलवे को निर्बाध रूप से जोड़ा जाएगा, जिससे एक पूर्ण तस्वीर बनेगी तथा केंद्र से कैन जियो समुद्र तट तक की यात्रा छोटी हो जाएगी।

वास्तव में, बेन थान साइगॉन रेलवे का केंद्र हुआ करता था जो कई दिशाओं में फैला हुआ था।

वर्तमान में, यह मेट्रो लाइन 1, मेट्रो लाइन 2, मेट्रो लाइन 4 (डोंग थान - हीप फुओक) को जोड़ने वाला केंद्रीय मेट्रो स्टेशन है और इसके अतिरिक्त बेन थान - कैन जिओ लाइन भी होगी। उपरोक्त रेडियल मेट्रो लाइनों को जोड़ने वाली अन्य मेट्रो लाइनें भी हैं, जिनमें आसपास की बेल्ट लाइनें भी शामिल हैं।

जब यह नेटवर्क पूरा हो जाएगा, तो बेन थान स्टेशन से हो ची मिन्ह सिटी के निवासी मेट्रो लाइन 2 - थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे के ज़रिए लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक पहुँच सकेंगे। इस लाइन पर वर्तमान में ट्रुओंग हाई ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी (THACO) द्वारा निवेश का प्रस्ताव रखा जा रहा है।

बेन थान से भी लोग मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) लेकर सुओई तिएन स्टेशन जा सकते हैं। यहाँ, लोगों के पास दो दिशाएँ होंगी। पहली दिशा मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) है जो डोंग नाई से होते हुए लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक जाती है। सुओई तिएन स्टेशन से भी लोग मेट्रो लाइन 1 (न्यू सिटी - सुओई तिएन) के ज़रिए पुराने बिन्ह डुओंग से जुड़ सकते हैं...

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डुक फु

स्रोत: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-ben-thanh-can-gio-se-qua-nhung-tuyen-duong-nao-20251104095150593.htm