होर्मुज जलडमरूमध्य: वैश्विक ऊर्जा और सुरक्षा की रणनीतिक "अड़चन"

(डान ट्राई) - अपने सबसे संकरे बिंदु पर केवल 33 किमी की चौड़ाई के साथ, होर्मुज का न केवल आर्थिक महत्व है, बल्कि यह एक भू-राजनीतिक हॉटस्पॉट भी है, जो एक छोटे से कदम से विश्व ऊर्जा बाजार को हिला सकता है।

दुनिया का महत्वपूर्ण ऊर्जा मार्ग

2024 में, लगभग 16.5 - 17 मिलियन बैरल कच्चा तेल और प्राकृतिक गैस संघनित हर दिन होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरेगा (फोटो: गेटी)।

फारस की खाड़ी और ओमान की खाड़ी के बीच स्थित होर्मुज जलडमरूमध्य अपने सबसे संकरे बिंदु पर केवल 33 किमी चौड़ा है, लेकिन यह दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण तेल शिपिंग मार्ग है।

अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) के अनुसार, 2024 में, लगभग 16.5 - 17 मिलियन बैरल कच्चा तेल और प्राकृतिक गैस संघनित पदार्थ प्रतिदिन यहां से गुजरेगा, जो कुल वैश्विक तेल आपूर्ति के 20% के बराबर है।

इसके अलावा, 20% से अधिक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) का परिवहन भी इसी मार्ग से होता है, जिसमें से अधिकांश कतर से होता है - जो अमेरिका के बाद दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा एलएनजी निर्यातक है।

भूभाग की दृष्टि से, होर्मुज़ लगभग 161 किमी लंबा है, जो दो शिपिंग लेन में बँटा है और दोनों तरफ़ केवल 3.2 किमी चौड़ी है। इस संकीर्णता के कारण, छोटी-मोटी घटना, जैसे कि बारूदी सुरंग बिछाना, जहाज़ों से टकराना, या सैन्य अभ्यास, से भी अवरोध या नाकाबंदी की संभावना बहुत ज़्यादा हो जाती है।

मानचित्र पर होर्मुज जलडमरूमध्य का स्थान (फोटो: स्ट्रेट्सटाइम्स)।

होर्मुज जलडमरूमध्य का महत्व, या यहां तक ​​कि "प्राणवायु" इस तथ्य में निहित है कि इसके समकक्ष स्तर का कोई वैकल्पिक शिपिंग मार्ग नहीं है।

वहां, सऊदी अरब के पूर्व-पश्चिम (4.8 मिलियन बैरल/दिन) या संयुक्त अरब अमीरात के हबशान-फ़ुजैरा (1.5 मिलियन बैरल/दिन) जैसे तेल परिवहन मार्ग संयुक्त रूप से अभी भी होर्मुज जलडमरूमध्य की परिवहन क्षमता के 40% से भी कम को प्रतिस्थापित करने के लिए पर्याप्त हैं।

यदि यह शिपिंग मार्ग अवरुद्ध हो जाता है, तो तेल टैंकरों को दक्षिण अफ्रीका में केप ऑफ गुड होप के चारों ओर से होकर जाने के लिए बाध्य होना पड़ेगा, जिससे शिपिंग का समय कई सप्ताह तक बढ़ जाएगा तथा माल ढुलाई और बीमा लागत कई गुना बढ़ जाएगी।

ईरान ने कभी "रणनीतिक कार्ड" नहीं खेला

जलडमरूमध्य के लगभग पूरे उत्तरी तट पर नियंत्रण के अपने स्पष्ट भौगोलिक लाभ के साथ, ईरान लंबे समय से होर्मुज को एक असममित रणनीतिक हथियार मानता रहा है। अपने कड़े बयानों में, तेहरान ने बार-बार दावा किया है कि वह "कुछ ही घंटों में जलडमरूमध्य को बंद कर सकता है", जैसा कि एडमिरल अली फदावी ने 2012 में कहा था।

हालाँकि, वास्तविकता में, 2008-2012 और 2019-2021 की अवधि के दौरान, जब तेल प्रतिबंध लगाए गए थे या जब अमेरिका के साथ सीधा टकराव हुआ था, ईरान ने बारूदी सुरंगें बिछाने, वाणिज्यिक जहाजों पर हमला करने, तेल टैंकरों को जब्त करने या अमेरिकी यूएवी को मार गिराने में संकोच नहीं किया, लेकिन उसने कभी भी होर्मुज को पूरी तरह से अवरुद्ध नहीं किया।

होर्मुज जलडमरूमध्य दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण अवरोध बिंदुओं में से एक है, जहां से वैश्विक तेल और गैस आपूर्ति का पांचवां हिस्सा गुजरता है (फोटो: गेटी)।

तेहरान की रणनीति स्पष्ट रूप से दुनिया को डराने के लिए इसे बंद करने की नहीं है। 14 जून को सांसद एस्माईल कोवसारी के "जलडमरूमध्य को बंद करने पर विचार" संबंधी एक बयान मात्र से ब्रेंट कच्चे तेल की कीमतें 13% बढ़ गईं, जो जनवरी के बाद से अपने उच्चतम स्तर पर पहुँच गईं।

एक मज़बूत भू-रणनीतिक अवरोध बिंदु होने के बावजूद, ईरान जानता है कि होर्मुज़ को अवरुद्ध करना कोई आसान कदम नहीं है। कम से कम चार बड़े कारण हैं कि ऐसा कदम पहले कभी नहीं उठाया गया।

पहला, आर्थिक कारण : ईरान औसतन 1.65 मिलियन बैरल प्रतिदिन (2024) तेल निर्यात करता है, ज़्यादातर होर्मुज़ के रास्ते। इस जलडमरूमध्य को बंद करने का मतलब होगा अपनी आय का मुख्य स्रोत बंद करना, ऐसे में जब देश का बजट अभी भी 50% से ज़्यादा कच्चे तेल से होने वाली आय पर निर्भर करता है।

सिर्फ़ तेल ही नहीं, दवाइयों से लेकर खाने-पीने तक, ज़्यादातर उपभोक्ता वस्तुएँ इसी रास्ते से आयात की जाती हैं। ब्लूमबर्ग ने एक बार इस कदम को "आर्थिक आत्महत्या" कहा था।

दूसरा सैन्य जोखिम है : अमेरिका ने होर्मुज को "रेड लाइन" घोषित कर दिया है। एक बार नाकाबंदी हो जाने पर, वाशिंगटन हवाई हमले कर सकता है, सुरंग हटाने वाले जहाज़ तैनात कर सकता है, और इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) और बंदरगाह के बुनियादी ढाँचे सहित ईरान की नौसेना प्रणाली पर बड़े पैमाने पर हमला कर सकता है।

विशेषज्ञों का अनुमान है कि केवल 2-3 सप्ताह में अमेरिका शिपिंग मार्गों को बहाल कर सकता है, लेकिन तेहरान को आर्थिक और नागरिक दोनों स्तरों पर बहुत अधिक नुकसान होगा।

तीसरा, साझेदारों का दबाव : ईरान का सबसे बड़ा तेल ग्राहक, चीन अपनी आपूर्ति खोने का जोखिम नहीं उठाएगा। 2024 में, होर्मुज से होकर गुजरने वाले तेल का लगभग 50% चीन को जाएगा।

कतर, जो एक प्रमुख एलएनजी निर्यातक और ईरान का मित्रवत पड़ोसी है, भी इसी मार्ग पर निर्भर है। तेहरान का एक अनियंत्रित निर्णय दोनों रणनीतिक साझेदारों को परेशान कर सकता है।

अंत में, तकनीकी और कानूनी बाधाएँ भी हैं : जलडमरूमध्य का अधिकांश भाग ओमान के जलक्षेत्र में स्थित है, जो एक तटस्थ देश है और जिसके पश्चिम और ईरान दोनों के साथ अच्छे संबंध हैं। ओमानी जलक्षेत्र पर अतिक्रमण किए बिना होर्मुज पर पूर्ण नियंत्रण असंभव है।

इसके अलावा, दीर्घकालिक नाकाबंदी बनाए रखने के लिए, ईरान को कई सैन्य शाखाओं और बड़े रखरखाव संसाधनों के समन्वय की आवश्यकता है, जो देश लंबे समय तक करने के लिए योग्य नहीं है, विशेष रूप से लंबे समय तक प्रतिबंधों के दबाव में।

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/eo-bien-hormuz-co-chai-chien-luoc-cua-nang-luong-va-an-ninh-toan-cau-20250623121250292.htm