हो ची मिन्ह सिटी गेटवे को लॉन्ग एन से जोड़ने वाली 7 यातायात परियोजनाओं के लिए लगभग 48,000 बिलियन वीएनडी

ये 88 महत्वपूर्ण कार्यों की सूची में शामिल परियोजनाएं हैं, जिन्हें परिवहन विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को निवेश योजना जारी करने के लिए प्रस्तुत किया है, जिसमें 2024-2030 की अवधि में कार्यान्वयन को प्राथमिकता दी गई है।

इन परियोजनाओं में शामिल हैं:

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का उन्नयन और विस्तार (किन्ह डुओंग वुओंग स्ट्रीट से लांग एन की सीमा तक):   पश्चिमी प्रवेशद्वार, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 - जो बिन्ह चान्ह जिले (एचसीएमसी) से होकर गुजरता है, लगभग 9.6 किमी लंबा है - वर्तमान में यातायात के दबाव के कारण "दम घुटन भरा" है।

किन्ह डुओंग वुओंग स्ट्रीट से लॉन्ग एन की सीमा तक का हिस्सा केवल लगभग 20 मीटर चौड़ा है और इसमें 4-6 लेन हैं, इसलिए यहाँ अक्सर ट्रैफ़िक जाम लगता है, खासकर छुट्टियों के दौरान। साथ ही, कारों और मोटरसाइकिलों के बीच कोई मध्य पट्टी न होने के कारण, यहाँ यातायात व्यवस्था और सुरक्षा की स्थिति बहुत जटिल है।

यह हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा क्रियान्वित मौजूदा सड़क कार्यों के उन्नयन, विस्तार और आधुनिकीकरण में निवेशित पांच परियोजनाओं में से एक है।

यह परियोजना संकल्प 98 में उल्लिखित विशेष नीति के अनुसार बीओटी अनुबंध पर लागू है, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का विस्तार 52-60 मीटर, 8 लेन तक हो जाएगा। कुल निवेश 12,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है, जिसमें से स्थल निकासी की लागत लगभग 7,700 अरब वियतनामी डोंग (VND) होगी। हो ची मिन्ह सिटी का बजट 9,700 अरब वियतनामी डोंग (70%) का योगदान देगा, शेष राशि निवेशकों द्वारा जुटाई जाएगी।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के शुरुआती बिंदु, वो वैन कीट एवेन्यू चौराहे से सटे हिस्से में सड़क की सतह संकरी है, जिससे यातायात जाम की समस्या पैदा होती है। फोटो: गुयेन ह्यू

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4, साइगॉन नदी - थाय कै नहर (साइगॉन नदी ओवरपास सहित) के निर्माण में निवेश: योजना के अनुसार, सड़क हो ची मिन्ह सिटी के बेल्टवे 4 की कुल लंबाई 200 किमी से अधिक है, जो 5 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरता है: बा रिया - वुंग ताऊ (18.7 किमी), डोंग नाई (45.6 किमी), बिन्ह डुओंग (47.45 किमी), हो ची मिन्ह सिटी (17.3 किमी) और लॉन्ग एन (78.3 किमी)।

चरण 1 में कुल प्रारंभिक निवेश 127,000 बिलियन VND से अधिक है, स्थानीय लोग 4 लेन के न्यूनतम पैमाने पर सहमत हैं, आपातकालीन लेन लगातार व्यवस्थित हैं और यातायात की 2 दिशाओं के बीच एक मध्य पट्टी है... यह चरण भविष्य के विस्तार की सुविधा के लिए 8-लेन योजना के अनुसार एक बार भूमि को भी साफ कर देगा।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 के निर्माण के लिए निवेश परियोजना, साइगॉन नदी - थाय काई नहर (साइगॉन नदी ओवरपास सहित) के उस पार के खंड की लंबाई कू ची जिले से होकर 17.3 किलोमीटर है। परिवहन विभाग ने पहले चरण में 4 पूर्ण एक्सप्रेसवे लेन (पूरे मार्ग के लिए आपातकालीन लेन सहित) के पैमाने पर निवेश का प्रस्ताव रखा है। 74.5 मिलियन की योजना के अनुसार, शहर एक बार ज़मीन साफ़ करेगा। अनुमानित निवेश स्तर 14,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है, जिसमें शहर की बजट पूँजी 7,251 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक और निवेशकों द्वारा जुटाई गई 6,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक शामिल है।

फ़ान वान होन समानांतर सड़क का निर्माण: यह परियोजना हॉक मोन ज़िले से होकर गुज़रती है, 8.5 किलोमीटर लंबी और 30 मीटर चौड़ी है और इसका कुल निवेश 3,720 अरब वियतनामी डोंग है। इसका आरंभिक बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ता है और अंतिम बिंदु हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 से मिलता है।

परिवहन विभाग के अनुसार, फ़ान वान होन समानांतर मार्ग का निर्माण सुविधाजनक है क्योंकि यह कृषि भूमि से होकर गुजरता है, यहाँ ज़्यादा निर्माण कार्य नहीं हैं, और साइट क्लीयरेंस आसान है। पूरा होने पर, यह नई सड़क मौजूदा फ़ान वान होन सड़क, जो अतिभारित है, के साथ यातायात की मात्रा को साझा करने में मदद करेगी। इस मार्ग से हो ची मिन्ह सिटी और लॉन्ग एन के बीच सामाजिक-आर्थिक विकास को भी गति मिलने की उम्मीद है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी के निर्माण में निवेश: बिन्ह चान्ह जिले (एचसीएमसी) से होकर गुजरने वाला 5.8 किमी खंड, एक नए राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी के निर्माण की समग्र परियोजना का हिस्सा है, जो एचसीएमसी - लांग एन - तिएन गियांग क्षेत्र को जोड़ने वाली एक गतिशील धुरी का निर्माण करेगा।

प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित 2050 तक के विज़न के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क यातायात नेटवर्क योजना के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 50B, हो ची मिन्ह सिटी को लॉन्ग एन और तिएन गियांग प्रांतों से जोड़ेगा, जिसकी लंबाई लगभग 55 किमी होगी (लॉन्ग एन से होकर जाने वाला भाग 35 किमी से अधिक, तिएन गियांग से होकर 14 किमी से अधिक और हो ची मिन्ह सिटी से होकर 5.8 किमी)। यह एक नई निर्माण परियोजना है, जिसकी कुल अनुमानित निवेश पूंजी लगभग 20,000 बिलियन VND है।

परिवहन विभाग के प्रस्ताव में, बिन्ह चान्ह जिले से गुजरने वाला खंड 5.8 किमी लंबा, 40 मीटर चौड़ा होगा, जिसमें कुल 5,200 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश होगा।

यह खंड सम्पूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी का हिस्सा बनेगा, जो हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 के साथ यातायात संपर्क अक्ष का निर्माण करेगा, तथा समुद्र (हीप फुओक बंदरगाह, थी वै-कै मेप डीपवाटर बंदरगाह, लांग एन बंदरगाह) और वायु (लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) द्वारा अंतर्राष्ट्रीय प्रवेशद्वारों के साथ संपर्क को मजबूत करने में योगदान देगा।

हो ची मिन्ह सिटी के पश्चिम और उत्तर-पश्चिम में, जो लोंग आन प्रांत की सीमा से सटा है, यातायात के बुनियादी ढाँचे में अपर्याप्त निवेश के कारण यातायात का बोझ बढ़ता जा रहा है। फोटो: गुयेन ह्यू

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से लांग एन तक विस्तारित पूर्व-पश्चिम अक्ष सड़क (वो वान कीट एवेन्यू) का निर्माण: हो ची मिन्ह सिटी के पूर्व-पश्चिम एवेन्यू अक्ष पर स्थित, कैलमेट ब्रिज (जिला 1) से हाईवे 1 चौराहे (बिन चान्ह जिला) तक वो वैन कीट स्ट्रीट लगभग 13 किमी लंबी और 60 मीटर चौड़ी (6-10 लेन की) है। यह सड़क 2009 में यातायात के लिए खोली गई थी और इसे हो ची मिन्ह सिटी को दक्षिण के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के इलाकों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग माना जाता है।

परिवहन विभाग के प्रस्ताव के अनुसार, वो वान कीट स्ट्रीट को डुक होआ जिला (लांग एन) में हाई सोन - टैन डो औद्योगिक पार्क तक विस्तारित किया गया है, जिसकी लंबाई 12.2 किमी है और वर्तमान उपयोग स्थिति के अनुरूप 60 मीटर चौड़ा क्रॉस-सेक्शन है।

पहले चरण में, हो ची मिन्ह सिटी 60 मीटर चौड़ी ज़मीन को योजना के अनुसार एक बार साफ़ करेगा; दोनों तरफ सड़कें बनाई जाएँगी, प्रत्येक सड़क 14.5 मीटर चौड़ी होगी; बीच में आरक्षित ज़मीन 31 मीटर चौड़ी होगी। सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के रूप में कुल निवेश 5,200 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा होने की उम्मीद है, जिसमें शहर के बजट का 50% और निवेशकों द्वारा जुटाई गई पूँजी का 50% शामिल है।

उत्तर-पश्चिम में एक नई सड़क का निर्माण: यह मार्ग बिन्ह चान्ह जिले से होकर लॉन्ग एन प्रांत को जोड़ने के लिए प्रस्तावित है। इस मार्ग का निवेश पैमाना 10 किमी लंबा और 40 मीटर चौड़ा है, जिसका आरंभिक बिंदु रिंग रोड 2 और अंतिम बिंदु लॉन्ग एन के निकट होगा। इसकी अनुमानित लागत 5,200 अरब वियतनामी डोंग है। यह परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के रूप में प्रस्तावित है, जिसमें 3,900 अरब वियतनामी डोंग शहर की बजट पूंजी और 1,300 अरब वियतनामी डोंग निवेशक पूंजी है।

राच दोई पुल का निर्माण: यह परियोजना न्हा बे जिले से होकर गुज़रती है और इसकी कुल लागत 781 अरब वियतनामी डोंग है। यह पुल 451.9 मीटर लंबा और 15 मीटर चौड़ा है। इस परियोजना का आरंभ बिंदु न्हा बे जिला (HCMC) में है और इसका समापन बिंदु कैन गिउओक (लॉन्ग एन) में है।

हो ची मिन्ह सिटी में दो सबसे भीड़भाड़ वाले प्रवेश द्वारों को साफ करने के लिए एलिवेटेड सड़कों के निर्माण हेतु 25,000 बिलियन से अधिक VND की राशि आवंटित की जाएगी।

राष्ट्रीय राजमार्ग 13 (थु डुक सिटी) को उन्नत और विस्तारित करने तथा हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पश्चिम में त्रुओंग चिन्ह-कांग होआ स्ट्रीट को उन्नत करने की परियोजना को 25,000 बिलियन वीएनडी से अधिक की लागत से 4 लेन के पैमाने के साथ एक एलिवेटेड रोड बनाने का प्रस्ताव है।

तान सोन न्हाट को हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन के निर्माण के लिए 20,000 बिलियन वीएनडी का प्रस्ताव

एक व्यवसाय ने तान सोन न्हाट हवाई अड्डे को शहर के केंद्र से जोड़ने वाली लगभग 30 किमी लंबी एलिवेटेड ट्रेन लाइन बनाने के लिए 20,000 बिलियन वियतनामी डोंग खर्च करने का प्रस्ताव दिया है।

हो ची मिन्ह सिटी 2.7 किमी सड़क निर्माण के लिए 1,500 बिलियन वीएनडी परियोजना के लिए बीओटी अनुबंध को एकतरफा रूप से समाप्त कर देगा।

बीओटी अनुबंध के तहत 1,500 बिलियन वीएनडी से अधिक के बजट के साथ वो वान कीट एवेन्यू को हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली लगभग 2.7 किमी लंबी सड़क बनाने की परियोजना पिछले 6 वर्षों से रुकी हुई है।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/gan-48-000-ty-dong-lam-7-du-an-giao-thong-ket-noi-cua-ngo-tphcm-voi-long-an-2299443.html