टेट की सेवा के लिए राजमार्ग विश्राम स्थलों के निर्माण में तेजी

इस समय, टेट के दौरान लोगों की सेवा के लिए उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर विश्राम स्थलों का निर्माण तत्काल किया जा रहा है।

जियाओ थोंग समाचार पत्र ने इन परियोजनाओं की प्रगति के बारे में वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन के उप निदेशक श्री गुयेन क्वांग गियांग से बात की।

श्री गुयेन क्वांग गियांग।

टेट के दौरान 8 अस्थायी स्टेशन संचालित होंगे

- पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर स्थित 36 विश्राम स्थलों में से, उन स्टेशनों के अलावा जिनमें निवेश किया गया है और जिनका निर्माण या प्रबंधन स्थानीय स्तर पर किया जा रहा है, परिवहन मंत्रालय 21 स्टेशनों का प्रबंधन करता है। महोदय, इन स्टेशनों के निर्माण की प्रगति कैसी है?

आज तक, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं, चरण 1 के 8 स्टेशनों के लिए निवेशकों का चयन पूरा हो चुका है, तथा चरण 2 घटक परियोजनाओं के 13 स्टेशनों के लिए बोली आयोजित की जा रही है।

जिन 8 स्टेशनों के लिए निवेशकों का चयन हो चुका है, उनमें से 2/8 स्टेशन निर्माणाधीन हैं, अर्थात् विन्ह हाओ - फ़ान थियेट और फ़ान थियेट - दाऊ गिया, जो टेट से पहले आवश्यक सार्वजनिक सेवा कार्यों का एक हिस्सा पूरा कर रहे हैं। शेष 6/8 स्टेशनों के लिए, निवेशक डिज़ाइन को मंज़ूरी दे रहे हैं और ठेकेदारों का चयन कर रहे हैं।

- जैसा कि आपने कहा, निर्माणाधीन केवल 2 स्टेशन हैं, इसलिए जो लोग टेट के दौरान राजमार्ग पर आराम करना चाहते हैं वे क्या करेंगे?

सबसे बड़ी मुश्किल साइट क्लीयरेंस की है। अभी तक केवल 3/8 स्टेशन ही सौंपे गए हैं, जो मूल रूप से कार्यान्वयन की शर्तों को पूरा करते हैं; 2/8 स्टेशन आंशिक रूप से सौंपे गए हैं, और शेष 3/8 स्टेशनों के लिए साइट क्लीयरेंस की आवश्यकता नहीं है।

इसलिए, टेट से पहले ज़रूरी सेवाओं को पूरा करना असंभव है। हमने परिवहन मंत्रालय को 20 दिसंबर, 2024 की आधिकारिक डिस्पैच संख्या 59 जारी करने की सलाह दी है, जिसमें निवेशकों को पिछले अस्थायी स्टेशनों को अपने नियंत्रण में लेने और एक नया अस्थायी स्टेशन जोड़ने का निर्देश दिया गया है, जिसे 20 जनवरी, 2025 से पहले पूरा किया जाना है।

इस प्रकार, वर्तमान में कार्यरत 5 अस्थायी स्टेशनों के साथ, आवश्यक निर्माण कार्यों के लिए 2 और स्टेशन जोड़े जाएँगे और न्घी सोन - दीन चाऊ परियोजना में एक और अस्थायी स्टेशन जोड़ा जाएगा। टेट तक, कुल 8 अस्थायी विश्राम स्थल होंगे जिनकी औसत दूरी लगभग 60 किमी प्रति स्टेशन होगी, जो मूल रूप से माँग को पूरा करेगी।

- यह एक्सप्रेसवे घटक परियोजना चरण 1 से संबंधित स्टेशनों की प्रगति है, तो चरण 2 के स्टेशनों का कार्यान्वयन कैसे किया जा रहा है, महोदय?

शेष 13 स्टेशनों के लिए, निवेशकों का चयन करने हेतु बोली प्रक्रिया चल रही है। अब तक, 8 स्टेशनों ने बोली प्रक्रिया शुरू कर दी है, 3 स्टेशन 3 से कम भाग लेने वाले निवेशकों के कारण समय सीमा को 10 दिन बढ़ाने पर विचार कर रहे हैं; 2 स्टेशन कोई निवेशक न होने के कारण समय सीमा को 30 दिन बढ़ाने पर विचार कर रहे हैं।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड और वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन बोली दस्तावेजों के मूल्यांकन, चयन परिणामों का मूल्यांकन और अनुबंधों पर बातचीत के लिए समय को कम करने पर भी ध्यान केंद्रित करेंगे, जो अनुकूल मामलों में जनवरी 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।

निर्माणाधीन 8 स्टेशनों के समान, विभाग बातचीत करेगा और विजेता निवेशकों से अनुरोध करेगा कि वे निर्माण की प्रगति को कम करें और घटक परियोजनाओं के संचालन में आने पर मूल रूप से आवश्यक सार्वजनिक सेवा कार्यों (शौचालय, पार्किंग स्थल) को पूरा करने का प्रयास करें।

तत्काल साइट निकासी

- यह स्थल चरण 1 में राजमार्ग विश्राम स्थलों के निर्माण कार्य में बाधा उत्पन्न कर रहा है, तो चरण 2 में स्टेशनों को कैसे हटाया जाएगा?

यद्यपि परिवहन मंत्रालय ने साइट क्लीयरेंस में समन्वय के लिए प्रांतों को कई दस्तावेज और टेलीग्राम भेजे हैं, लेकिन अभी तक केवल 3/8 स्टेशनों को ही सौंपा गया है (अक्टूबर 2024 और दिसंबर 2024), जबकि 2/8 स्टेशनों ने केवल आंशिक रूप से साइट को साफ किया है, और 3/8 स्टेशनों ने अभी तक साइट को साफ नहीं किया है।

चंद्र नव वर्ष 2025 से पहले आवश्यक वस्तुओं को परिचालन में लाने के लिए विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे विश्राम स्थल का तत्काल निर्माण किया जा रहा है।

वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन ने भी कठिनाइयों और समस्याओं के समाधान के लिए कई बार स्थानीय लोगों के साथ मिलकर काम किया है। हालाँकि, स्थानीय योजना के अनुसार, इसे मूल रूप से 2025 की पहली तिमाही में सौंपे जाने की उम्मीद है।

इस संदर्भ में, हमने स्थानीय प्राधिकारियों के साथ चर्चा की कि आधिकारिक मुआवजा योजना के लिए प्रतीक्षा करने में काफी समय लगेगा, और सुझाव दिया कि स्थानीय प्राधिकारी लोगों को शीघ्र हस्तांतरण के लिए सहमत करें।

साथ ही, यह अनुशंसा की जाती है कि निवेशक भुगतान के लिए स्थानीय क्षेत्र को भूमि निकासी का अग्रिम भुगतान करें, जो कि विन्ह हाओ - फ़ान थियेट परियोजना के स्टेशन किलोमीटर 205+092 पर लागू किया गया समाधान भी है। स्थानीय क्षेत्रों ने आदान-प्रदान की गई राय को भी दर्ज किया है और विशिष्ट स्थिति के लिए उपयुक्त रूप से लागू करने हेतु अध्ययन किया है।

वर्तमान में निर्माणाधीन 8 स्टेशनों के अनुभव का लाभ उठाते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहे हैं ताकि शेष 13 विश्राम स्थलों की साइट क्लीयरेंस जल्द से जल्द पूरी की जा सके; ताकि निवेशक चयन के परिणाम उपलब्ध होते ही साइट साफ़-सुथरी हो सके। अब तक, 13 में से 2 स्टेशनों का काम पूरा हो चुका है।

"एक ही समय में दौड़ना और कतार में खड़े होना"

- भूमि मुद्दे के अलावा, आपके अनुसार और कौन से मुद्दे हल किये जाने की आवश्यकता है?

नियमों के अनुसार, निर्माण कार्य को क्रियान्वित करने के लिए, निवेशकों को बुनियादी डिज़ाइन के बाद निवेश परियोजनाओं और डिज़ाइनों को मंज़ूरी देने की प्रक्रिया पूरी करनी होती है। हालाँकि, पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) तैयार करने में काफ़ी समय लगता है।

विजेता निवेशकों में, पेट्रोलिमेक्स संयुक्त उद्यम (जिसने 4 स्टेशनों के लिए बोली जीती) की खासियत यह है कि यह एक सरकारी उद्यम है और इसे खुली बोली प्रक्रिया से गुजरना होगा। वर्तमान में, वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन पेट्रोलिमेक्स से एक लचीली और उपयुक्त योजना का अध्ययन करने का अनुरोध कर रहा है, ताकि कतार में लगकर काम करने की भावना को अपनाया जा सके और इस समय को कम से कम किया जा सके।

भूमि संबंधी समस्याओं के कारण, अस्थायी विश्राम स्थलों का रखरखाव और निर्माण जारी रखने के लिए, निवेशकों को पहले से निर्मित स्टेशनों का संचालन और संचालन करना होगा तथा नए स्टेशनों का निर्माण करना होगा, जिनका कार्य 20 जनवरी, 2025 से पहले पूरा किया जाना है।

अस्थायी स्टेशनों के निर्माण और राजमार्ग से उनके कनेक्शन के संबंध में वर्तमान में कोई विशिष्ट नियम नहीं हैं। वियतनाम सड़क प्रशासन ने संबंधित एजेंसियों के साथ एक बैठक की है और अस्थायी स्टेशनों को जोड़ने की प्रक्रियाओं पर परियोजना प्रबंधन बोर्डों और निवेशकों को मार्गदर्शन देने के लिए एक दस्तावेज़ जारी करेगा।

धन्यवाद!

8 विश्राम स्थलों में चयनित निवेशक शामिल हैं: माई सन - क्यूएल45; नघी सोन - दीन चाऊ; दीन चाऊ - बाई वोट; न्हा ट्रांग - कैम लैम; कैम लैम - विन्ह हाओ; विन्ह हाओ - फान थियेट (2 स्टेशन); फ़ान थियेट - दाऊ गिय।

शेष 13 स्टेशन चुनिंदा निवेशकों के लिए बोली लगा रहे हैं, जिनमें शामिल हैं: क्यूएल45 - नघी सोन, हाम नघी - वुंग आंग, वुंग आंग - बंग, बंग - वान निन्ह, वान निन्ह - कैम लो, कैम लो - ला सोन, क्वांग नगाई - होई न्होन (स्टेशन किमी 15+620 और स्टेशन किमी 77+820), होई न्होन - क्यू न्होन, क्यू न्होन - ची थान, वान फोंग - न्हा ट्रांग, कैन थो - हाऊ गियांग और हाऊ गियांग - सीए माउ।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-phuc-vu-tet-192241231162734741.htm