जिया लाई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के लिए भौतिक स्रोत सुनिश्चित करता है

(जीएलओ)- जिया लाई प्रांत की अंतःविषय टीम ने हाल ही में उन निर्माण सामग्री खदानों की समीक्षा की है, जिन्हें प्रांत में प्रमुख यातायात परियोजनाओं और कार्यों के लिए दोहन हेतु लाइसेंस दिए जाने की उम्मीद है। समीक्षा से पता चलता है कि सामग्री खदानों का कुल भंडार परियोजनाओं और कार्यों की निर्माण आवश्यकताओं को पूरा करता है।

बड़ी मात्रा में सामग्री की आवश्यकता

कृषि एवं पर्यावरण विभाग के अनुसार, प्रांत कई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं और कार्यों को क्रियान्वित कर रहा है, जैसे कि क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना; उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना; नंबर 2 रनवे परियोजना और फु कैट हवाई अड्डे पर समकालिक कार्य।

इसमें से, क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई 125 किमी है; निर्माण सामग्री की मांग 20.5 मिलियन ^एम3 से अधिक मिट्टी, 3.7 मिलियन एम3 से अधिक ^रेत और 3.3 मिलियन ^एम3 से अधिक पत्थर की है।

ताई सोन कम्यून में कॉन नदी पर एक रेत खदान। फोटो: वीएल

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए, साइट क्लीयरेंस (प्रांत से गुजरने वाला खंड) के लिए पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण हेतु समतल भूमि की कुल मांग 1.9 मिलियन ^m3 से अधिक है।

फु कैट हवाई अड्डे पर रनवे 2 और समकालिक कार्यों की परियोजना में भूमि समतलीकरण की कुल मांग 4.2 मिलियन ^m3 है (रेत और निर्माण पत्थर का उपयोग वाणिज्यिक खदानों में किया जाता है, इसलिए किसी खदान का अनुरोध नहीं किया गया है)।

श्री ट्रुओंग बा विन्ह - खनिज संसाधन विभाग (कृषि एवं पर्यावरण विभाग) के प्रमुख ने कहा: "प्रमुख परियोजनाओं और यातायात कार्यों के लिए मिट्टी, रेत और पत्थर सहित निर्माण सामग्री तैयार करना अत्यंत महत्वपूर्ण है, ताकि मांग को पूरा किया जा सके और निर्माण प्रक्रिया बाधित न हो। जुलाई और अगस्त 2025 में, प्रांतीय अंतःविषय टीम और स्थानीय अधिकारियों ने उन निर्माण सामग्री खदानों की समीक्षा की, जिन्हें कार्यों और परियोजनाओं के निर्माण के लिए लाइसेंस दिए जाने की उम्मीद है।"

समीक्षा के परिणाम दर्शाते हैं कि निर्माण सामग्री का स्रोत प्रांत में प्रमुख परिवहन कार्यों और परियोजनाओं के निर्माण के लिए निश्चित रूप से उपयोगी है। विशेष रूप से, क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए, अंतःविषय टीम ने एक क्षेत्र सर्वेक्षण किया और लगभग 23.88 मिलियन ^{घन मीटर} के कुल अनुमानित भंडार वाली 16 मृदा खदानों का चयन किया।

रेत खदानों के संबंध में, अंतःविषयक टीम ने 9 खदान स्थलों पर क्षेत्र सर्वेक्षण किया, जिनका अनुमानित कुल भंडार 3.88 मिलियन ^m3 से अधिक है; इसके अतिरिक्त, यह उम्मीद की जाती है कि वान फोंग और फू फोंग बांधों की ड्रेजिंग से अतिरिक्त 1.5 मिलियन ^m3 प्राप्त होगा। पत्थर की खदान के लिए 4 लाइसेंस प्राप्त खदान स्थलों का उपयोग किया जाएगा, जो वर्तमान में 2.55 मिलियन ^m3 के कुल भंडार के साथ प्रचालन में हैं, और 8 अन्य खदान स्थलों का सर्वेक्षण किया जाएगा।

इसके अलावा, सोन त्रियू पर्वतीय क्षेत्र (एन नॉन नाम वार्ड और तुई फुओक कम्यून में) की कुछ खदानों का निर्माण विभाग द्वारा निरीक्षण और मूल्यांकन किया गया है और उन्हें योग्य पाया गया है। सुरंग उत्खनन से प्राप्त चट्टानों और फु माई नाम कम्यून की योग्य खदानों का उपयोग उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए किया गया है।

मांग सुनिश्चित करना

अब तक, अंतःविषयी टीम ने 2 मृदा खदानों के लिए आरक्षित मूल्यांकन डोजियर और पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन रिपोर्ट पूरी कर ली है, जिसमें 6 मिलियन ^{घन मीटर} का कुल आरक्षित भंडार है, जो कि नंबर 2 रनवे परियोजना और फू कैट हवाई अड्डे पर समकालिक कार्यों के लिए भूमि भराव की आवश्यकताओं को पूरा करेगा।

इसके अलावा, परियोजना में डीटी 639 परियोजना, कैट टीएन - डिएम वान खंड से 150 हजार ^एम3 अनलोडेड मिट्टी का भी उपयोग किया गया है, तथा उत्खनन और भराई के संतुलन की प्रक्रिया के दौरान मिट्टी के संसाधनों का उपयोग किया गया है।

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए, कृषि एवं पर्यावरण विभाग ने प्रांतीय भूमि निधि विकास केंद्र के साथ समन्वय करके 10 सामग्री खदानों का निरीक्षण किया। साथ ही, इसने परियोजना कार्यान्वयन हेतु स्थल निकासी कार्य हेतु समतलीकरण और पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण हेतु मृदा खदानों के दोहन से संबंधित प्रक्रियाओं पर मार्गदर्शन प्रदान किया।

"निर्माण रेत सामग्री के स्रोत के संबंध में, कृषि और पर्यावरण विभाग ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट और प्रस्ताव दिया है कि प्रांत के पूर्वी भाग में 48 सिल्ट वाले जलाशयों की ड्रेजिंग की नीति का अनुरोध किया जाए, जिसकी अनुमानित मात्रा 5.5 मिलियन ^m3 है। इसी समय, अंतःविषय टीम ने बिन्ह फु, बिन्ह खे और विन्ह क्वांग कम्यून्स में 51 हेक्टेयर से अधिक के कुल क्षेत्रफल और 1 मिलियन ^m3 के अनुमानित भंडार के साथ 4 रेत खदानों का क्षेत्र सर्वेक्षण किया। इस प्रकार, क्वी नॉन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण के लिए रेत की मात्रा को पूरक करने में योगदान; उत्तर - दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे और प्रांत में अन्य प्रमुख कार्य और परियोजनाएं "- श्री विन्ह ने कहा।

कृषि एवं पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री त्रान दीन्ह चुओंग के अनुसार, क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के लिए निवेश नीतियों पर राष्ट्रीय असेंबली के प्रस्तावों के आधार पर, परियोजना को शीघ्रता से पूरा करने के लिए निर्माण सामग्री खदानों का प्रावधान एक विशेष तंत्र के अनुसार किया जाता है।

आने वाले समय में, ठेकेदार का चयन करते समय, कृषि एवं पर्यावरण विभाग प्रांतीय जन समिति को चयनित सामग्री खदानों और सर्वेक्षण दस्तावेज़ में शामिल खदानों के लिए लाइसेंस प्रदान करने की सलाह देगा। दूसरी ओर, प्रमुख यातायात परियोजनाओं और कार्यों के लिए शीघ्रता से दोहन हेतु वन भूमि रूपांतरण (यदि कोई हो) और भूमि पट्टा प्रक्रियाओं की विषय-वस्तु को समकालिक रूप से लागू करेगा।

स्रोत: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html