कीमतों में भारी उछाल के बावजूद, चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों के लिए हवाई टिकटों की मांग अभी भी बहुत अधिक है।

चंद्र नव वर्ष के लिए घर लौटने के लिए हवाई टिकट खरीदने की होड़ के अलावा, इस वर्ष कई परिवार साल की सबसे लंबी छुट्टी का फायदा उठाकर वसंत ऋतु की यात्राओं की योजना भी बना रहे हैं, जिसके कारण कई उड़ानें जो महीनों पहले बिक्री के लिए उपलब्ध हुई थीं, उनकी कीमतें अभी भी बहुत अधिक हैं।

सभी मार्गों पर टिकटों की कीमतें चरम पर पहुंच गई हैं।

नव वर्ष के उपलक्ष्य में परिवार के साथ फु क्वोक की यात्रा की योजना बना रही सुश्री लैन एन (हनोई से) छुट्टियों के बाद हवाई किराए की अत्यधिक कीमतों को देखकर हैरान रह गईं। ऑनलाइन टिकट बुकिंग साइट अबे पर, 18 फरवरी, 2026 (चंद्र नव वर्ष का दूसरा दिन) को वियतनाम एयरलाइंस की सुबह 7 बजे केवल एक ही उड़ान में सीटें उपलब्ध थीं, लेकिन उनमें भी केवल प्रीमियम इकोनॉमी क्लास के टिकट लगभग 45 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा और बिजनेस क्लास के टिकट 75 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा से अधिक कीमत पर उपलब्ध थे।

उसी दिन दोपहर 12:30 बजे पैसिफिक एयरलाइंस की दोनों उड़ानों की इकोनॉमी क्लास की सभी सीटें बिक चुकी थीं। केवल फ्लेक्सिबल इकोनॉमी और बिजनेस क्लास की टिकटें ही वियतनाम एयरलाइंस की उड़ानों के समान कीमत पर उपलब्ध थीं। वियतजेट की अभी भी 4 उड़ानें उपलब्ध थीं, जिनमें सबसे कम कीमत शाम की उड़ानों के लिए 31 लाख VND/एक तरफा थी। यदि दिन के किसी सुविधाजनक समय पर यात्रा की जाए, तो कीमत 44 लाख VND/एक तरफा से अधिक हो जाएगी।

चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों के दौरान घर लौटने और यात्रा करने की बढ़ती मांग ने हवाई किराए को अत्यधिक उच्च स्तर तक पहुंचा दिया है।

फोटो: न्हाट थिन्ह

वियतनाम एयरलाइंस की वेबसाइट पर सीधे जाँच करने पर, सुश्री लैन एन ने पाया कि हो ची मिन्ह सिटी में ठहराव वाली एक अतिरिक्त उड़ान उपलब्ध थी, जिससे हनोई से फु क्वोक तक की कुल उड़ान अवधि लगभग 5 घंटे हो गई। हालांकि, मानक इकोनॉमी क्लास के टिकट अब उपलब्ध नहीं थे, केवल फ्लेक्सिबल इकोनॉमी, प्रीमियम इकोनॉमी और बिजनेस क्लास के टिकट ही उपलब्ध थे, जिनकी कीमत क्रमशः 4.6 मिलियन VND/एकतरफा, 6.6 मिलियन VND/एकतरफा और 10 मिलियन VND/एकतरफा से अधिक थी।

"महामारी के बाद से, मेरे परिवार ने टेट (चंद्र नव वर्ष) के दौरान यात्रा नहीं की है, इसलिए मुझे हवाई यात्रा के इतने महंगे होने का अंदाज़ा नहीं था। आने-जाने के टिकट के लिए प्रति व्यक्ति करोड़ों वियतनामी डॉलर खर्च करने पड़ते हैं। 4-5 लोगों के परिवार के लिए, केवल हवाई यात्रा का किराया ही करोड़ों वियतनामी डॉलर है, जिसमें होटल, भोजन और मनोरंजन का खर्च शामिल नहीं है... हालांकि, मेरे परिवार को फु क्वोक गए काफी समय हो गया है, इसलिए हम शायद फिर भी जाएंगे। हमने आखिरी बार वसंत ऋतु में यात्रा किए हुए कई साल हो गए हैं," सुश्री लैन एन ने बताया।

थान निएन अखबार द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, इस वसंत ऋतु में हनोई-फू क्वोक मार्ग पर एक नई एयरलाइन जुड़ गई है: सन फू क्वोक एयरवेज। सन फू क्वोक एयरवेज की टेट 2026 की टिकटें अब बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। 18 फरवरी को सुबह 7:45 बजे और दोपहर 1:30 बजे दो उड़ानें उपलब्ध हैं, जिनकी कीमतें अन्य एयरलाइनों की तुलना में अधिक किफायती हैं, एक तरफा यात्रा के लिए 2.8 मिलियन वीएनडी से लेकर 3 मिलियन वीएनडी से अधिक तक हैं।

इसी तरह, टेट के दूसरे दिन हनोई-न्हा ट्रांग मार्ग पर अभी भी काफी कम उड़ानें उपलब्ध हैं जिनमें सीटें मिल सकती हैं। वियतजेट की 3 उड़ानें हैं जिनका एक तरफा किराया 31 लाख वीएनडी से अधिक है; वियतनाम एयरलाइंस की 4 उड़ानें हैं जिनमें इकोनॉमी क्लास के टिकट 38 लाख वीएनडी से अधिक और बिजनेस क्लास के टिकट 73 लाख वीएनडी से अधिक में उपलब्ध हैं।

इस बीच, टेट से पहले हो ची मिन्ह सिटी से हनोई जाने वाली पारंपरिक उड़ानों में अभी भी कई सीटें खाली हैं, लेकिन एक महीने पहले बिक्री शुरू होने के बाद से कीमतों में कोई कमी नहीं आई है। 14 फरवरी, 2026 (चंद्रमा के 12वें महीने का 27वां दिन) को, वियतजेट की उड़ानों का किराया सबसे कम 37 लाख VND प्रति एकतरफा था। इसी मार्ग और दिन पर बैम्बू एयरवेज और विएट्रावेल एयरलाइंस की उड़ानों का किराया सबसे अधिक 383 लाख VND प्रति एकतरफा था, जो वियतनाम एयरलाइंस के किराए (386 लाख VND प्रति एकतरफा) के बराबर था। नई एयरलाइन सन फू क्वोक एयरवेज, जिसकी केवल 3 उड़ानें हैं, का किराया भी सबसे अधिक 38 लाख VND प्रति एकतरफा था।

पिछले साल के इसी समय की तुलना में, 2026 में व्यस्त दिनों के दौरान हो ची मिन्ह सिटी से हनोई मार्ग के लिए टेट अवकाश टिकटों की कीमतें एयरलाइंस द्वारा बढ़ा दी गई हैं, जो एक तरफा यात्रा के लिए 100,000 से 200,000 वीएनडी तक हैं।

इसी तरह, 14 फरवरी, 2026 को हो ची मिन्ह सिटी से दा नांग के लिए वियतनाम एयरलाइंस की उड़ानों में भी इकोनॉमी क्लास का किराया लगभग 25 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा है, जो सबसे कम है। वहीं, बिजनेस क्लास का किराया शुरुआती बिक्री के समय 48 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा से बढ़कर 51 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा हो गया है। उसी दिन, यदि यात्री वियतजेट से यात्रा करना चुनते हैं, तो किराया 22 लाख वीएनडी से 23 लाख वीएनडी प्रति एकतरफा के बीच रहता है।

जो लोग टेट की छुट्टियों के लिए कई महीने पहले से टिकट "ढूंढते" हैं, उन्हें भी सस्ते टिकट मिलना मुश्किल हो जाता है।

फोटो: एनजीओसी डुओंग

यदि आपूर्ति मांग के अनुरूप नहीं है, तो टिकटों की कीमतों में कमी आने की संभावना नहीं है।

वियतनाम एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि ने बताया कि 2026 के टेट (चंद्र नव वर्ष) के लिए टिकटों की बिक्री सकारात्मक संकेत दे रही है, और पिछले वर्षों की इसी अवधि की तुलना में शुरुआती बुकिंग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। कई यात्रियों ने पहले से ही अपनी यात्रा की योजना बना ली है और अपनी सुविधानुसार उड़ान, समय और कीमत चुनने के लिए टिकट खरीद लिए हैं, जबकि पारंपरिक रूप से वे टेट के करीब आने तक इंतजार करते थे। यह रुझान वियतनामी यात्रियों के हवाई यात्रा के उपभोग व्यवहार में एक सकारात्मक बदलाव दर्शाता है, जो व्यस्त मौसम के दौरान अधिक सक्रिय यात्रा योजना, लागत अनुकूलन और बेहतर उड़ान अनुभव की ओर अग्रसर है।

वियतनाम एयरलाइंस के अनुसार, टेट की छुट्टियों के दौरान, यात्रा की मांग मुख्य रूप से टेट से पहले दक्षिण से उत्तर और मध्य क्षेत्रों की ओर जाने वाले मार्गों पर केंद्रित थी; और टेट के बाद विपरीत दिशा में, जिससे परिवार के पुनर्मिलन और रिश्तेदारों से मिलने के लिए देश भर के लोगों की जरूरतों को पूरा किया जा सके। इसके अलावा, वियतनाम एयरलाइंस ने पिछले वर्षों की तुलना में इस वर्ष की टेट की छुट्टियों के दौरान पर्यटन में उल्लेखनीय वृद्धि भी दर्ज की। कई परिवारों और युवाओं के समूहों ने 2026 की टेट की छुट्टियों के लिए सरकार द्वारा स्वीकृत 9 दिनों की विस्तारित छुट्टी का लाभ उठाते हुए दा नांग, फु क्वोक, क्वी न्होन, ह्यू आदि जैसे घरेलू स्थलों की यात्रा की या विदेश में छुट्टियां मनाईं। इस निर्णय ने लोगों को अपनी यात्राओं की योजना पहले से बनाने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने में योगदान दिया, साथ ही पूरे देश में वसंत ऋतु में यात्रा, पर्यटन और आवागमन के जीवंत माहौल को बढ़ावा दिया।

यात्रियों की विविध यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, वियतनाम एयरलाइंस "केवल 666,000 VND से शुरू होने वाले किराए पर वियतनाम एयरलाइंस के साथ टेट मनाएं" कार्यक्रम शुरू कर रही है, जो टेट की छुट्टियों के दौरान कम भीड़भाड़ वाले समय में कई मार्गों पर लागू होगा। साथ ही, एयरलाइन आगामी टेट की छुट्टियों के व्यस्त मौसम में यात्रियों के लिए अधिक सुविधाजनक और किफायती यात्राएं प्रदान करने, विकल्पों को बढ़ाने, क्षमता का अधिक कुशलता से उपयोग करने के लिए सुबह, देर शाम और रात के समय उड़ानों की संख्या बढ़ा रही है।

वसंत ऋतु की छुट्टियों के लिए अपनी उड़ानें पहले से बुक करने के बाद कीमतों में भारी वृद्धि देखकर कई लोग हैरान रह गए।

विशेष रूप से, इस वर्ष फ्लेक्सिबल इकोनॉमी क्लास के टिकट बहुत तेजी से बिक रहे हैं और इनकी बुकिंग की संख्या काफी अधिक है। वियतनाम एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि ने बताया कि फ्लेक्सिबल इकोनॉमी क्लास के टिकट सामान्य इकोनॉमी क्लास के टिकटों से महंगे होते हैं, लेकिन इनमें अधिक व्यापक सेवाएं मिलती हैं, इसलिए यात्री इन्हें प्राथमिकता देते हैं। विशेष इकोनॉमी क्लास की सीटों की संख्या सामान्य इकोनॉमी क्लास की सीटों की तुलना में काफी कम है, इसलिए ये सामान्य इकोनॉमी क्लास के टिकटों की तुलना में जल्दी बिक जाते हैं।

वास्तव में, टिकटों की ऊंची कीमतों के बावजूद, टेट (चंद्र नव वर्ष) के लिए घर लौटने या वसंत ऋतु में यात्रा करने की मांग प्रबल बनी रहती है, इसलिए एयरलाइंस लगातार इस मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष करती रहती हैं। अतः, छुट्टियों के चरम मौसम में टिकटों की शुरुआती बिक्री के बावजूद, सस्ते हवाई टिकट मिलना मुश्किल होता है।

एक एयरलाइन के प्रतिनिधि ने कहा: हवाई किराए (अंतरराष्ट्रीय और घरेलू दोनों) वर्तमान में एक लचीली मूल्य निर्धारण प्रणाली का उपयोग करके लागू किए जाते हैं, जिसमें बाजार की स्थितियों (आपूर्ति और मांग), टिकट की शर्तों, टिकट जारी करने के समय, सेवा की गुणवत्ता आदि के आधार पर कम से लेकर उच्च तक विभिन्न मूल्य श्रेणियां होती हैं।

व्यस्त समय में (जब मांग आपूर्ति से कहीं अधिक होती है), एयरलाइनें अधिक कीमतों पर बेचे जाने वाले टिकटों का अनुपात बढ़ा देती हैं। इसके विपरीत, कम व्यस्त समय में या छुट्टियों के अलावा निर्धारित उड़ानों के लिए, जब यात्रियों की मांग कम होती है (मांग आपूर्ति की तुलना में तेज़ी से गिरती है), तो टिकटों की कीमतें कम हो जाती हैं। यही कारण है कि छुट्टियों के व्यस्त समय में, भले ही यात्री एयरलाइनों द्वारा टिकट बेचना शुरू करते ही उन्हें पाने के लिए उत्सुकता से इंतजार करते हैं, फिर भी अच्छे दामों पर टिकट खरीदना लगभग असंभव हो जाता है।

दूसरी ओर, अब तक एयरलाइंस की कुल बेड़ा क्षमता में सुधार नहीं हुआ है और विमानों की कमी बनी हुई है। एयरलाइंस द्वारा अधिक विमान लीज पर लेने, बैठने की क्षमता बढ़ाने और रात्रि उड़ानों की संख्या बढ़ाने के प्रयासों के बावजूद, यात्रियों की लगातार बढ़ती मांग को पूरा करना अभी भी अपर्याप्त है। इसलिए, मुद्दा कीमत का नहीं बल्कि एयरलाइंस द्वारा उपलब्ध कराई जा सकने वाली सीटों की संख्या का है, जिसका अर्थ है कि टिकटों की अग्रिम बिक्री से यात्रियों को उपयुक्त उड़ान चुनने के अधिक अवसर मिलते हैं।

स्रोत: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm