क्वांग निन्ह प्रांत राज्य के बजट से बाहर कई प्रमुख परियोजनाओं की कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के कार्य को सक्रिय रूप से क्रियान्वित कर रहा है। सर्वोच्च लक्ष्य इन परियोजनाओं को शीघ्र ही निर्माण निवेश में लगाना है, ताकि समाज के बाहर से अधिक निवेश संसाधन आकर्षित किए जा सकें, 2025 में आर्थिक विकास दर को बढ़ाया जा सके और राष्ट्रीय विकास के युग में विकास के लिए नई जगह बनाई जा सके।
प्रांतीय पीपुल्स कमेटी की रिपोर्ट के अनुसार, प्रांत वर्तमान में लगभग 8 प्रमुख गैर-बजट परियोजनाओं और सार्वजनिक-निजी भागीदारी के रूप में 2 परियोजनाओं (हा लॉन्ग ज़ान्ह शहरी परिसर परियोजना; वान निन्ह सामान्य बंदरगाह परियोजना चरण 1; क्वांग निन्ह एलएनजी बिजली संयंत्र परियोजना; हा लॉन्ग महासागर पार्क परियोजना; क्वांग हान उच्च श्रेणी के गर्म खनिज रिसॉर्ट परियोजना; वान डॉन आर्थिक क्षेत्र में उच्च श्रेणी के जटिल पर्यटन सेवा परियोजना ...) और प्रांत के कई रणनीतिक निवेशकों की अन्य परियोजनाओं की एक श्रृंखला के लिए कठिनाइयों को दूर करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जैसे: बीआईएम समूह, विन्ग्रुप, सन ग्रुप ।
इन सभी परियोजनाओं में बड़ी पूंजी निवेश है, तथापि, वस्तुनिष्ठ कारणों से उत्पन्न कठिनाइयों और बाधाओं के कारण, वे अभी तक प्रांत और निवेशकों द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाई हैं।
कृषि एवं पर्यावरण विभाग के निदेशक, श्री गुयेन मिन्ह सोन ने कहा: "हाल के वर्षों में, भूमि तंत्र और नीतियों में लगातार बदलाव और समायोजन किया गया है, जिससे स्थानीय लोगों के लिए योजनाओं को पूरा करना, भूमि की कीमतों का मूल्यांकन करना, मुआवज़ा सहायता योजनाएँ बनाना, स्थल की मंज़ूरी, पुनर्वास व्यवस्था और परियोजना निर्माण के लिए सामग्री भरना मुश्किल हो गया है। वर्तमान में, भूमि कानून (संशोधित) लागू हो गया है, प्रांत के निर्देशों का बारीकी से पालन करते हुए, इकाई ने प्रांतीय जन समिति को प्रत्येक विशिष्ट परियोजना के लिए समाधान खोजने हेतु धीरे-धीरे सलाह और प्रस्ताव दिए हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इन परियोजनाओं को शीघ्र ही समकालिक रूप से क्रियान्वित किया जा सके और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा दिया जा सके।"
विन्ग्रुप और विन्होम्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा निवेशित हा लोंग ज़ान्ह शहरी परिसर परियोजना, हा लोंग शहर और क्वांग येन कस्बे के कुछ हिस्सों में 4,100 हेक्टेयर से अधिक भूमि पर निर्मित है। कुल निवेश पूंजी 232,369 बिलियन वियतनामी डोंग तक होने की उम्मीद है। परियोजना को अभी भी भराव सामग्री, भूमि किराये की कीमतों, साइट क्लीयरेंस, विस्तृत योजनाओं के समायोजन, ज़ोनिंग योजनाओं, तकनीकी डिज़ाइन मूल्यांकन आदि के मामले में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।
उपरोक्त कठिनाइयों और बाधाओं का सामना करते हुए और परियोजना को लंबे समय तक बाधित होने से बचाने के लिए, जिससे उद्यमों और निवेशकों के निवेश संसाधनों की बर्बादी हो, प्रांतीय पार्टी समिति और प्रांतीय जन समिति की हाल की कई बैठकों में, प्रांतीय नेताओं ने उपरोक्त "अड़चनों" को निर्देशित और पूरी तरह से दूर करने के लिए दृढ़ता से कार्रवाई की है। लैंडफिल सामग्री खदानों से संबंधित समस्याओं के संबंध में, प्रांतीय पार्टी समिति और प्रांतीय जन समिति के निर्देशों को लागू करते हुए, परियोजना से संबंधित विभाग, शाखाएँ, क्षेत्र और इलाके 2021-2030 की अवधि के लिए क्वांग निन्ह प्रांतीय योजना का बारीकी से पालन करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जिसमें 2050 तक का विजन है, जिसे प्रधानमंत्री ने निर्णय संख्या 80/QD-TTg (दिनांक 11 फरवरी, 2023) में परियोजना की सेवा के लिए लैंडफिल सामग्री खदानों की व्यवस्था करने के लिए अनुमोदित किया था, जिसमें प्रांत में कोयला उद्योग इकाइयों से खदान अपशिष्ट पदार्थों को पुनर्प्राप्त करने की योजना की गणना भी शामिल है। निकट भविष्य में, निवेशक डोंग ट्रियू क्षेत्र में खदान अपशिष्ट चट्टान और मिट्टी का दोहन और उपयोग करने की योजना को सक्रिय रूप से पूरा कर रहा है, जिसका अनुमान लगभग 7-8 मिलियन घन मीटर है। समतलीकरण निर्माण को क्रियान्वित करना; साथ ही, समतलीकरण सामग्री के अन्य उपयुक्त स्रोतों पर शोध करने और उन्हें खोजने के लिए संबंधित विभागों, शाखाओं और क्षेत्रों के साथ समन्वय करना जारी रखना।
वान निन्ह इंटरनेशनल पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा निवेशित वान निन्ह जनरल पोर्ट प्रोजेक्ट चरण 1 (मोंग कै सिटी) भी निर्माण प्रक्रिया में कठिनाइयों और बाधाओं का सामना कर रहा है, मुख्य रूप से निवेश नीति को समायोजित करने, सफल सड़क से डिजाइन समाधान को समायोजित करने, बंदरगाह की ओर जाने वाली सड़क की ढलान मशीन के क्षेत्र को जोड़ने के लिए विस्तृत योजना को समायोजित करने से संबंधित है।
प्रांतीय आर्थिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, प्रांतीय पार्टी समिति और प्रांतीय जन समिति के निर्देशन में, विभागों, शाखाओं और क्षेत्रों द्वारा कठिनाइयों का समाधान कर लिया गया है। यह उम्मीद की जाती है कि अब से मई 2025 तक, प्रांत बंदरगाह तक सड़क के लिए बुनियादी डिज़ाइन, पर्यावरणीय प्रक्रियाओं को समायोजित करने और निर्माण परमिट देने में निवेशक का समर्थन और साथ देगा।
वर्तमान में, निवेशक परियोजना मदों के निर्माण के लिए मशीनरी पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जैसे: ड्रेजिंग, जियोट्यूब बैग में रेत पंप करना, साइट के पहले चरण को समतल करना; घाट के पहले चरण का निर्माण; 560kVA/0.4kV ट्रांसफार्मर स्टेशन का निर्माण और स्थापना और इसे ऊर्जा प्रदान करना; घाट के ऊपर संरचना का निर्माण, तट की रक्षा के लिए तटबंध का निर्माण..., निर्णय लेना निर्माण के लिए योग्य वस्तुओं को यथाशीघ्र पूरा करने पर ध्यान केन्द्रित करें, तथा प्रांत के निर्देशानुसार 2026 में सम्पूर्ण परियोजना को परिचालन और उपयोग में लाने का प्रयास करें।
मान्ह ट्रुओंग
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