चौराहे पर नए शहरी क्षेत्र परियोजना के लिए बाधाओं को हटाना - कैट बी हवाई अड्डा

लगभग 28 वर्षों के बाद भी, कैट बी हवाई अड्डे के चौराहे पर नए शहरी क्षेत्र परियोजना की योजना का कार्यान्वयन अभी भी अधूरा है। हाल ही में, हाई फोंग शहर की जन समिति ने परियोजना की बाधाओं को दूर करने के लिए योजना को समायोजित करने का निर्णय जारी किया।

नगा 5 शहरी क्षेत्र - कैट बी हवाई अड्डे के कई भू-भागों को योजना से हटाने के लिए समायोजित किया गया है। फोटो: ट्रुंग किएन

व्यावहारिक आवश्यकताओं के आधार पर

नए शहरी क्षेत्र परियोजना नगा 5 - कैट बी हवाई अड्डे को प्रधानमंत्री द्वारा 1997 से दो पुराने जिलों, नगो क्वेन और हाई एन (अब नगो क्वेन, जिया वियन, हाई एन वार्ड) के क्षेत्र में नियोजन और कार्यान्वयन के लिए अनुमोदित किया गया था, जिसमें मई टू चौराहे से कैट बी हवाई अड्डे के टर्मिनल तक ले होंग फोंग अक्ष सड़क और सड़क के दोनों ओर नया शहरी क्षेत्र शामिल है। कुल भूमि उपयोग क्षेत्र 304.96 हेक्टेयर है। हालाँकि, अब तक, लगभग 28 वर्षों के बाद भी, योजना का कार्यान्वयन अभी भी अधूरा है।

परियोजना क्षेत्र में लेन 275 डोंग खे स्ट्रीट में श्री ले क्वांग वान ने कहा कि भूमि निकासी परियोजना "खराब" है, तकनीकी बुनियादी ढांचा प्रणाली सिंक्रनाइज़ नहीं है... उल्लेख नहीं करने के लिए, घरों को नीचा दिखाया गया है, लोगों को नए घर बनाने की अनुमति नहीं है, और वे "निलंबित" योजना के कारण भूमि उपयोग अधिकारों को स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं...

वर्तमान में, परियोजना के कुछ भू-भाग साफ़ कर दिए गए हैं, लेकिन निवेशकों को आकर्षित नहीं कर पाए हैं या निवेशक तो हैं, लेकिन कार्यान्वयन धीमा है, जिससे भूमि की बर्बादी हो रही है। कुछ क्षेत्रों में ऊँची इमारतों के लिए योजना बनाई गई थी, लेकिन वास्तव में, वहाँ उप-विभाजित घर, कम ऊँची इमारतें, विला... बन रहे हैं। कुछ नियोजन क्षेत्र अब उपयुक्त नहीं हैं। उदाहरण के लिए, ले होंग फोंग स्ट्रीट, जिसका निर्माण 2004 में पूरा हुआ और 5.29 किलोमीटर लंबा और 64.4 मीटर चौड़ा क्रॉस-सेक्शन है, हाई फोंग शहर का एक मुख्य आकर्षण बन गया है। सड़क के दोनों ओर कई आवासीय क्षेत्र, व्यावसायिक केंद्र और कार्यालय भवन बन गए हैं। शहर की वर्तमान सामाजिक-आर्थिक विकास स्थिति और पोलित ब्यूरो के संकल्प 45 के अनुसार शहरी विकास अभिविन्यास के साथ-साथ 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2040 तक हाई फोंग शहर की सामान्य योजना के समायोजन के अनुरूप, ले होंग फोंग स्ट्रीट के दोनों ओर के कार्यों की निर्माण योजना को स्तर 1 निर्माण कार्यों (25 मंजिल या अधिक) और विशेष स्तर (50 मंजिल से अधिक) के विकास की दिशा में पुनः समायोजित करना आवश्यक है...

जिया वियन वार्ड जन समिति के उपाध्यक्ष ले चुओंग के अनुसार, शहर ने लाच ट्रे - हो डोंग तक 100 मीटर लंबी सड़क निर्माण में निवेश करने की परियोजना को रोक दिया है और इसे 35 मीटर क्रॉस-सेक्शन वाली सड़क बनाने की परियोजना में बदल दिया है। इसे लागू करने के लिए, सड़क की चौड़ाई को 100 मीटर से 35 मीटर करने और संबंधित तकनीकी अवसंरचना के समायोजन की योजना के कारण लाच ट्रे - हो डोंग सड़क के किनारे स्थित भूमि भूखंडों के कार्यों और स्थानिक व्यवस्था को समायोजित करना आवश्यक है...

भूमि उपयोग दक्षता को बढ़ावा देना और निवेश आकर्षित करना

नगा 5 - कैट बी हवाई अड्डे के शहरी क्षेत्र को खुली दिशा में ऊँची इमारतों के निर्माण के लिए समायोजित किया गया है। फोटो: होआंग फुओक

उपरोक्त व्यावहारिक आवश्यकताओं के आधार पर, शहरी नियोजन संस्थान के निदेशक चू नोक हा ने कहा कि 2019 से, सिटी पीपुल्स कमेटी ने नगा नाम - कैट बी हवाई अड्डे के नए शहरी क्षेत्र की 1/2000 स्केल ज़ोनिंग योजना के समायोजन की समीक्षा और अध्ययन के लिए सहमति व्यक्त करते हुए एक दस्तावेज़ जारी किया है। कार्यान्वयन की प्रक्रिया के माध्यम से, जनमत संग्रह का आयोजन और पूरक और समायोजन, 19 जून, 2025 को, सिटी पीपुल्स कमेटी ने निर्णय संख्या 1916/QD-UBND जारी किया, जिसमें नगा नाम - कैट बी हवाई अड्डे के नए शहरी क्षेत्र की 1/2000 विस्तृत योजना को समायोजित करने की परियोजना को मंजूरी दी गई।

यह परियोजना से जुड़ी कई वर्षों से चली आ रही समस्याओं और बाधाओं को दूर करने और उनका समाधान करने का आधार बनेगा। साथ ही, नए समायोजन के अनुसार भूमि उपयोग और स्थान व्यवस्था के उन्मुखीकरण के साथ, यह भूमि उपयोग की दक्षता का दोहन और संवर्धन करेगा, सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए निवेश आकर्षित करेगा, एक आधुनिक शहरी शहर का निर्माण करेगा, जो कि हाई फोंग शहर की सामान्य योजना को 2040 तक, विजन को 2050 तक और हाई फोंग शहर के निर्माण और विकास पर पोलित ब्यूरो के संकल्प 45 को 2030 तक, विजन को 2045 तक समायोजित करने की दिशा के अनुसार होगा।

नगा 5 - कैट बी हवाई अड्डे के नए शहरी क्षेत्र की 1/2000 विस्तृत योजना को समायोजित करने की परियोजना में पिछली योजना की तुलना में कुछ उल्लेखनीय बदलाव किए गए हैं। विशेष रूप से, लाच ट्रे - हो डोंग सड़क अक्ष के साथ भूमि भूखंडों के कार्य और स्थानिक संगठन को समायोजित किया गया है क्योंकि इस सड़क की चौड़ाई 100 मीटर से घटाकर 35 मीटर कर दी गई है। पूर्वोत्तर नहर प्रणाली को सुदृढ़ किया गया है, सड़क की चौड़ाई 23 - 38 मीटर तक नियोजित की गई है। विशेष रूप से, इस योजना में ले होंग फोंग - गुयेन ट्राई अक्ष और बुई वियन सड़क के साथ चलने वाली 2 शहरी रेलवे लाइनें भी शामिल हैं।

भूमि भूखंडों की ऊँचाई के नियमों को एक खुली दिशा में समायोजित किया गया है, जिससे वर्तमान नियमों और मानकों के अनुसार अधिकतम ऊँचाई की अनुमति मिलती है। विशेष रूप से, ले होंग फोंग स्ट्रीट से सटे क्षेत्र को एक ऊँची जगह बनाने के लिए प्राथमिकता दी जाएगी, जिससे एक शहरी आकर्षण पैदा होगा।

विशेष रूप से, लोगों के अधिकारों के संदर्भ में, समायोजित परियोजना ने कुछ मौजूदा आवासीय क्षेत्रों की भूमि उपयोग विशेषताओं को अद्यतन किया है, जिन्हें परियोजना के दायरे में बनाए रखने, पुनर्निर्मित करने और हटाने की दिशा में साफ़ नहीं किया गया है। इसका मतलब है कि कई अस्वीकृत भूमि को योजना से हटा दिया जाएगा, लोगों को भूमि उपयोग अधिकार प्रमाण पत्र दिए जा सकेंगे, घर बनाए जा सकेंगे और उनकी मरम्मत की जा सकेगी, जिससे लंबे समय से चली आ रही वैध आकांक्षाओं को पूरा किया जा सकेगा।

मैग्लानकन्ना

स्रोत: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html