एक पूर्व बस कंडक्टर की कहानी के माध्यम से थान बुओई की यात्री यात्राओं के छिपे हुए कोने

28 अक्टूबर की शाम को, थान बुओई पैसेंजर बस सोशल नेटवर्क ने घोषणा की कि वह 29 अक्टूबर की सुबह 5 बजे से हो ची मिन्ह सिटी से दा लाट, हो ची मिन्ह सिटी से कैन थो और दा लाट से कैन थो तक सभी रूटों पर यात्रियों को ले जाना बंद कर देगी। बस कंपनी केवल माल परिवहन स्वीकार करती है। टिकट बुक करने वाले कई यात्री अचानक भ्रमित हो गए, हालाँकि बस कंपनी ने कहा था कि वह ग्राहकों द्वारा भुगतान किए गए टिकटों के पैसे वापस करने के लिए पैसे ट्रांसफर करेगी।

बस कंपनी ने बताया कि थान बुओई बस प्रबंधन सर्वर 26 अक्टूबर की मध्य रात्रि से ठप हो गया था, यात्रियों को लेने के लिए कोई डेटा और सूचना नहीं थी और इसे पेन और कागज के साथ मैन्युअल रूप से संसाधित करना पड़ा, जिससे ग्राहक सेवा में अधिक काम और व्यवधान उत्पन्न हुआ।

खाली गोदाम, चिंतित ग्राहक

28 अक्टूबर को दा लाट - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर यात्रियों को थान बुओई बस कंपनी द्वारा प्रदान की गई सूचना पत्रक (फोटो: नहत बिन्ह)।

29 अक्टूबर की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी में दो थान बुओई स्थानों (ले हांग फोंग स्ट्रीट, जिला 5 और डिएन बिएन फु स्ट्रीट, बिन्ह थान जिला) पर, आमतौर पर सप्ताहांत में व्यस्त रहने वाले पार्किंग स्थल पर अब सामान लेकर ऊपर-नीचे आने-जाने वाले लोग नहीं थे।

टिकट बुक करने वाले अधिकांश यात्रियों ने बस कंपनी द्वारा परिचालन बंद करने की जानकारी आधिकारिक थान बुओई पैसेंजर बस सोशल नेटवर्क पेज या फोन स्विचबोर्ड के माध्यम से प्राप्त की है।

हालांकि, अभी भी ऐसे यात्री थे जो समाचार प्राप्त करने के लिए बस स्टेशन तक रेंगते हुए आए, उन्हें कर्मचारियों द्वारा समझाया गया और फिर उन्हें वापस लौटना पड़ा।

"मैंने रविवार रात, 29 अक्टूबर को दा लाट से हो ची मिन्ह सिटी के लिए एक यात्रा बुक की थी। सुबह-सुबह जब मुझे यह खबर मिली, तो मैं हैरान रह गया और बस कंपनी को फोन किया। स्पष्टीकरण सुनने के बाद, मुझे अगली सुबह जल्दी हो ची मिन्ह सिटी वापस काम पर जाने के लिए दूसरी बस कंपनी ढूंढनी पड़ी। मैंने जानबूझकर जल्दी बुकिंग करवाई, क्योंकि मुझे चिंता थी कि मेरी जैसी स्थिति वाले कई यात्री दूसरी कंपनियों की बसें बुक करने के लिए दौड़ पड़ेंगे, जिससे भीड़भाड़ हो जाएगी और टिकटें बिक जाएँगी," ले डुक (दा लाट की यात्रा करने वाले एक पर्यटक) ने कहा।

उसी दिन मिएन ताई बस स्टेशन (बिन तान जिला, हो ची मिन्ह सिटी) पर, कुछ लोग जो अक्सर हो ची मिन्ह सिटी से कैन थो तक माल परिवहन सेवा का उपयोग करते हैं, वे भी स्थिति के बारे में पूछताछ करने के लिए मौजूद थे, हालांकि उन्हें अभी तक परिवहन की कोई आवश्यकता नहीं थी।

एक फल व्यापारी ने अपनी चिंता व्यक्त करते हुए कहा, "मौजूदा स्थिति को देखते हुए, मुझे माल परिवहन का साधन खोने की चिंता है। अगर मुझे बदलना पड़ा, तो मुझे लागत का हिसाब लगाना होगा, दूसरा वाहक ढूंढना होगा, नया ड्राइवर रखना होगा... कुल मिलाकर, यह सब परेशान करने वाला है।"

हो ची मिन्ह सिटी में थान बुओई कार कंपनी के दोनों मुख्यालय 29 अक्टूबर की सुबह सुनसान थे (फोटो: एन हुई)।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने थान बुओई बस कंपनी द्वारा अचानक परिचालन स्थगित कर दिए जाने के बाद लोगों की यात्रा गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र में अंतर-प्रांतीय वाहनों के साथ सक्रिय रूप से काम किया है।

परिवहन विभाग के अनुसार, नए पूर्वी बस स्टेशन (थु डुक सिटी) ने इस स्थान से दा लाट सिटी तक यात्री बसों की संख्या बढ़ाने की योजना तैयार की है।

मिएन ताई बस स्टेशन (बिन्ह तान ज़िला) पर, थान बुओई बस कंपनी हो ची मिन्ह सिटी से कैन थो तक प्रतिदिन औसतन 32 ट्रिप संचालित करती है, जिसमें लगभग 650 यात्री होते हैं। जब यह कंपनी काम करना बंद कर देगी, तो यात्रियों की संख्या 4 अन्य यात्री परिवहन इकाइयों में स्थानांतरित कर दी जाएगी।

परिचालन स्थगित करने की घोषणा में, थान बुओई बस कंपनी ने यह घोषणा नहीं की है कि वह यात्री परिवहन परिचालन कब पुनः शुरू करेगी।

29 अक्टूबर की दोपहर को, बस कंपनी के सोशल मीडिया पेज पर नई जानकारी थी: क्योंकि यह रविवार था, कुछ यात्रियों के पास जानकारी प्राप्त करने का समय नहीं था, वे पहले से ही बस स्टेशन पर थे या सोमवार को उनकी चिकित्सा नियुक्तियां थीं, इसलिए कंपनी को ग्राहकों की तत्काल जरूरतों को पूरा करने के लिए 7 यात्राएं रवाना करनी पड़ीं।

सड़क पर थान बुओई यात्री वैन (फोटो: थान बुओई यात्री वैन फेसबुक)।

एक बस कंडक्टर की कहानी

अधिकारियों द्वारा थान बुओई कंपनी के एक महीने के निरीक्षण की समीक्षा के बाद, डैन ट्राई अखबार के एक पाठक ने पूछा: "मुझे आश्चर्य है कि सभी यात्री बसें इतनी तेज और लापरवाही से क्यों चलती हैं। क्या ऐसा इसलिए है क्योंकि ड्राइवरों को यह तरीका पसंद है या कोई और कारण है?"

30 सितम्बर की सुबह दुर्घटना का कारण बनने वाले ड्राइवर थान बुओई से सीधे तौर पर संबंधित एक सूत्र ने बताया कि यह ड्राइवर कई बार गाड़ी चलाते समय सो गया था।

थान बुओई कंपनी के एक पूर्व कर्मचारी (बस सहायक) ने कहा, "ड्राइवरों को अपना वेतन सुनिश्चित करने के लिए बिक्री लक्ष्य (केपीआई) पूरा करने के लिए लगातार दौड़ना पड़ता है, इसलिए लगभग सभी थक जाते हैं और सो जाते हैं, जिससे कई बार दुर्घटना होने का खतरा रहता है। जिस ड्राइवर के कारण पिछले दिनों दुर्घटना हुई थी, वह भी अक्सर सो जाता था।"

इस व्यक्ति ने बताया कि जिस कार से दुर्घटना हुई थी, उसका वीडियो देखने के बाद, उसने ड्राइवर होआंग वान तिन्ह को पहचान लिया, जो उसके साथ कई यात्राओं पर गया था। हर बार जब वे साथ जाते थे, तो यह व्यक्ति सोने की हिम्मत नहीं जुटा पाता था क्योंकि उसे ड्राइवर पर नज़र रखने के लिए जागना पड़ता था। कई बार, ड्राइवर लगभग बीच वाली सड़क से टकरा जाता था।

होआंग वान तिन्ह पुलिस के साथ काम कर रहे हैं (फोटो: पुलिस द्वारा उपलब्ध कराई गई)

होआंग वान तिन्ह (37 वर्षीय, थुआ थिएन हुए, थान बुओई निवासी, कार चालक) पर सड़क यातायात नियमों का उल्लंघन करने के आरोप में दीन्ह क्वान जिला पुलिस (डोंग नाई) द्वारा मुकदमा चलाया गया और अस्थायी रूप से हिरासत में लिया गया। जाँच के दौरान, चालक के स्वास्थ्य रिकॉर्ड में भी विसंगतियाँ पाई गईं।

थान बुओई बस कंपनी के पूर्व कर्मचारियों ने बताया: कई थान बुओई ड्राइवर दिन में सिर्फ़ 6 घंटे ही सोते हैं। थान बुओई कंपनी ड्राइवरों को ऊँचा वेतन देती है, इसलिए हर कोई पैसा कमाने के लिए काम करने को उत्सुक रहता है, KPI को पूरा करने की कोशिश करता है। इसलिए, कई ड्राइवर जानबूझकर काम के घंटे बढ़ा देते हैं, जिससे आराम का समय "बचता" है।

यह विवरण थान बुओई कंपनी लिमिटेड के उन उल्लंघनों में से एक है, जिनकी ओर अधिकारियों ने ध्यान दिलाया है: ड्राइवरों द्वारा लगातार ड्राइविंग समय (4 घंटे से अधिक) का उल्लंघन करने और दिन के दौरान कार्य ड्राइविंग समय (10 घंटे से अधिक) का उल्लंघन करने के कई मामले सामने आए हैं।

थान बुओई यात्री बस अभी ले हांग फोंग स्ट्रीट स्थित मुख्यालय में पहुंची थी और यातायात पुलिस द्वारा उसकी जांच की गई (फोटो: गुयेन एन)।

थान बुओई बस के बारे में यात्री क्या कहते हैं?

इन दिनों सोशल नेटवर्क पर, थान बुओई के संबंध में, कई लोग बस कंपनी के उल्लंघनों के बीच चालक प्रबंधन के मुद्दे पर चिंतित हैं और इस बस कंपनी के प्रति अपनी राय व्यक्त करते हैं।

"हर बस कंपनी के अलग-अलग ड्राइवर होंगे। कई ड्राइवर बहुत समर्पित होते हैं, लेकिन कुछ बुरे ड्राइवर भी होते हैं। प्रबंधन कंपनी और अधिकारियों को बस ड्राइवरों को कानून के अनुसार गाड़ी चलाने और सुरक्षा का सम्मान करने के लिए अनुशासित करने की ज़रूरत है।"

इसके अलावा, लोगों ने इच्छा व्यक्त की कि चालक, न केवल थान बुओई चालक, बल्कि तेज गति से वाहन चलाना, ओवरटेक करना, मोटरबाइक लेन पर अतिक्रमण करना तथा ऊंची आवाज में हॉर्न बजाना बंद कर दें, विशेषकर आवासीय क्षेत्रों से गुजरते समय।

एक राय में कहा गया कि यह परिवहन व्यवसायों के लिए एक सबक है, ड्राइवर प्रशिक्षण और परीक्षण को बढ़ावा देना आवश्यक है, खराब सांस्कृतिक योग्यता वाले ड्राइवरों को अनिवार्य नैतिक प्रशिक्षण के लिए भेजा जाना चाहिए।

अकाउंटेंट टोआन न्गुयेन ने जानकारी दी: 1990 के दशक के अंत में - उस समय, ज़्यादातर यात्राएँ 16 सीटों वाली "अवैध" बसों से होती थीं, जिन्हें एक्सप्रेस बसें भी कहा जाता था। ये बसें बिना किसी तय समय-सारिणी के चलती थीं, और सिर्फ़ यात्रियों से खचाखच भरी होने पर ही चलती थीं। 16 सीटों वाली इन बसों में 30 यात्री तक बैठ सकते थे।

श्री तोआन गुयेन ने कहा: "उस समय, थान बुओई की स्थापना कुछ बेर के रंग की 16 सीटों वाली मर्सिडीज कारों के साथ हुई थी। कंपनी कारों को समय पर रवाना करती थी और उनमें केवल सही संख्या में सीटें होती थीं, ठूँस-ठूँस कर नहीं। शुरुआत में लोगों को ज़्यादा जानकारी नहीं थी, कभी-कभी कारों को 10 से भी कम यात्रियों के साथ रवाना करना पड़ता था।"

पत्रकारों से बात करते हुए सुश्री त्रुओंग येन (हो ची मिन्ह सिटी में कार्यरत दा लाट मूल निवासी) ने बताया कि थान बुओई उन कुछ परिवहन कम्पनियों में से एक है, जो दा लाट-हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर पहली 50 सीटों वाली यात्री वैन चला रही है।

2000 में, जब थान बुओई कंपनी की आधिकारिक स्थापना हुई, तो सुश्री येन पहली बार इस कंपनी की कार से पर्यटन और रिश्तेदारों से मिलने हो ची मिन्ह सिटी गईं। उसके बाद, 2004 से, वह अब तक विश्वविद्यालय में पढ़ाई के लिए हो ची मिन्ह सिटी जाने के लिए केवल थान बुओई कार का ही इस्तेमाल करती थीं, और सेवा से संतुष्टि के कारण महीने में एक बार दा लाट लौटती थीं।

थान बुओई के यात्री और मालवाहक वाहन (फोटो: डुय नगन, थान बुओई)।

सोशल नेटवर्क पर, लाम डोंग और कैन थो के कई पीढ़ियों के छात्रों ने बताया कि जब वे विश्वविद्यालय प्रवेश परीक्षा देने के लिए हो ची मिन्ह सिटी गए थे, तो थान बुओई बस कंपनी ने उन्हें टिकट की कीमत का 30-50% तक का सहयोग दिया था।

दूसरी ओर, कई यात्रियों को चिंता है कि जब थान बुओई का परिचालन बंद हो जाएगा, तो यदि वर्तमान मार्ग पर केवल एक ही बस कंपनी सेवा देगी (थान बुओई के समकक्ष गुणवत्ता के साथ), तो एकाधिकार यात्रियों और लोगों के लिए लाभदायक नहीं रह जाएगा।

थान बुओई कंपनी लिमिटेड, थान बुओई बस कंपनी का मालिक है, जिसकी स्थापना 2000 में हुई थी, तथा हो ची मिन्ह सिटी, लाम डोंग (दा लाट, बाओ लोक) और कैन थो के बीच परिवहन मार्गों पर बड़ी बाजार हिस्सेदारी रखती है।

30 सितम्बर को लगभग 2:30 बजे, राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर (मार्ग का दाहिना भाग फु लोई कम्यून का है, बायां भाग फु विन्ह कम्यून का है), दिन्ह क्वान जिला, डोंग नाई प्रांत, थान बुओई कंपनी की एक स्लीपर बस, जो दाऊ गियाय से दा लाट जा रही थी, उसी दिशा में जा रहे एक ट्रक के पिछले हिस्से से टकरा गई।

स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/goc-khuat-sau-nhung-chuyen-cho-khach-cua-thanh-buoi-qua-loi-ke-cuu-lo-xe-20231029143139231.htm