यह वियतनाम का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन है (समुद्र तल से 1,500 मीटर की ऊंचाई पर स्थित), इंडोचीन का सबसे पुराना और सबसे सुंदर स्टेशन है, और इसमें वियतनाम का सबसे पुराना भाप इंजन है...
वास्तुकार गुयेन दिन्ह वियत द्वारा बनाए गए रेखाचित्र
आर्किटेक्ट प्रदान करता है
वास्तुकार फुंग थे हुई द्वारा बनाया गया रेखाचित्र
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1 क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट पर स्थित दा लाट रेलवे स्टेशन (66.5 मीटर लंबा, 11.4 मीटर चौड़ा, 11 मीटर ऊंचा) को दो फ्रांसीसी वास्तुकारों, मोनसेट और रेवरॉन द्वारा डिजाइन किया गया था। यह स्टेशन 1938 से 1972 तक 84 किमी लंबी दा लाट-थाप चाम रेलवे लाइन पर संचालित था। इस लाइन में सोंग फा दर्रे (1,000 मीटर ऊंचा, 12% ढलान) को पार करने वाला एक खंड शामिल था, और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, इसके 16 किमी हिस्से में कॉगव्हील ट्रैक (*) का उपयोग किया गया था।
यह इमारत फ्रांसीसी स्थापत्य शैली (गुंबद, रंगीन कांच की खिड़कियां आदि) और वियतनामी वास्तुकला (तीन मुख्य शिखर, जो ताई गुयेन के सामुदायिक घरों या लैंगबियांग पर्वत से प्रेरित हैं और जिनकी ढलानदार टाइल वाली छतें पर्वतीय ढलानों जैसी दिखती हैं) का मिश्रण है। सामने एक घड़ी लगी है जो उस समय को दर्शाती है जब डॉ. येर्सिन ने लैंगबियांग पठार की खोज की थी (21 जून, 1893 को दोपहर 3:30 बजे)।
कलाकार हो हंग द्वारा बनाए गए रेखाचित्र
खान वान द्वारा स्केच - गुयेन टाट थान विश्वविद्यालय में छात्र
वास्तुकार बुई होआंग बाओ द्वारा बनाया गया रेखाचित्र
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वास्तुकार गुयेन होआंग लाम द्वारा बनाया गया रेखाचित्र
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वर्तमान में, यह स्टेशन केवल पर्यटकों की सेवा के लिए संचालित होता है, विशेष रूप से उन पर्यटकों के लिए जो लिंग फुओक पैगोडा देखने आते हैं (दा लाट - ट्राई मैट स्टेशन लाइन 7 किमी लंबी है)।
वास्तुकार होआंग हुउ डाट द्वारा बनाया गया रेखाचित्र
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वास्तुकार ट्रान न्हाट मिन्ह द्वारा बनाए गए रेखाचित्र
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वास्तुकार गुयेन खान वू द्वारा बनाए गए रेखाचित्र
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आर्किटेक्चर विश्वविद्यालय के छात्र न्गो क्वोक थुआन द्वारा बनाया गया रेखाचित्र।
कलाकार फाम मिन्ह चुओंग द्वारा रेखाचित्र
(*): प्रत्येक लोकोमोटिव में एकतरफ़ा गियर प्रणाली लगी होती है (इंजन बंद होने पर ट्रेन को ढलान पर लुढ़कने से रोकने के लिए)। पहाड़ी दर्रे पर चढ़ते समय, यह गियर दोनों पटरियों के बीच स्थित रैक और पिनियन प्रणाली के साथ "कसकर लॉक" हो जाता है। यह अनूठी रैक और पिनियन प्रणाली पहले केवल दा लाट और स्विट्जरलैंड में पाई जाती थी; दुर्भाग्य से, अब यह दा लाट में मौजूद नहीं है। अप्रैल 2023 में, वैश्विक स्तर पर अग्रणी इलेक्ट्रिक ट्रेन निर्माता कंपनी स्टैडलर (स्विट्जरलैंड) ने दा लाट-थाप चाम रैक और पिनियन रेलवे के जीर्णोद्धार परियोजना में भाग लेने में रुचि व्यक्त की।
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