हनोई में प्रकाश व्यवस्था के निर्माण के लिए यातायात को डायवर्ट किया जा रहा है।

हनोई निर्माण विभाग ने वो वान किएट रोड (थांग लॉन्ग पुल से राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के चौराहे तक) पर प्रकाश व्यवस्था के निर्माण और उन्नयन के लिए यातायात प्रबंधन योजना को मंजूरी दे दी है।

23 मई को, हनोई निर्माण विभाग ने घोषणा की कि विन्ह थान, थिएन लोक, फुक थिन्ह, क्वांग मिन्ह और नोई बाई के कम्यूनों में स्थित वो वान किएट रोड पर प्रकाश व्यवस्था के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना को पूरा करने के लिए, निर्माण विभाग ने वो वान किएट रोड (थांग लॉन्ग ब्रिज से राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के चौराहे तक) के लिए यातायात प्रबंधन योजना को मंजूरी दे दी है।

विशेष रूप से, चरण 1 में, परियोजना में वो वान किएट स्ट्रीट (राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के चौराहे की ओर) के बाईं ओर की मध्य पट्टी के साथ प्रकाश व्यवस्था की मरम्मत और रखरखाव करना और प्रकाश व्यवस्था की मरम्मत और रखरखाव के उद्देश्य से बाईं ओर की मध्य पट्टी (राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के चौराहे की ओर) के साथ यातायात की एक लेन के लिए 3.5 मीटर चौड़ाई का एक चल अवरोधक स्थापित करना शामिल है।

निर्माण कार्य 50-70 मीटर लंबाई के खंडों में किया जाएगा। यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मौजूदा सड़क अवरोधों को हटाने के बाद ही अगले खंड का निर्माण कार्य शुरू होगा। निर्माण इकाई को केवल सुबह और दोपहर के कम व्यस्त समय में ही काम करने की अनुमति है और हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा निर्धारित व्यस्त समय (प्रतिदिन सुबह 6:00 बजे से 9:00 बजे और शाम 4:00 बजे से 7:30 बजे तक) में काम करने की मनाही है। यातायात जाम को कम करने के लिए निर्माण वाहन परियोजना क्षेत्र के बाहर पार्क किए जाएंगे।

दूसरे चरण में वो वान कीट स्ट्रीट (राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के चौराहे की ओर) के दाहिने रेलिंग पर प्रकाश व्यवस्था का निर्माण, मरम्मत और रखरखाव, और वो वान कीट स्ट्रीट (राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के चौराहे की ओर) के पूरे दाहिने मोटरसाइकिल लेन पर चल अवरोधक लगाना शामिल है। मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन अवरोधक क्षेत्र के भीतर कारों के लिए निर्धारित लेन का उपयोग करेंगे। अवरोधक क्षेत्र समाप्त होने के बाद, मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन मौजूदा यातायात व्यवस्था योजना के अनुसार सड़क के उस हिस्से का उपयोग करना जारी रखेंगे।

तीसरे चरण में वो वान किएट स्ट्रीट (थांग लॉन्ग ब्रिज की ओर) के दाहिने रेलिंग पर प्रकाश व्यवस्था का निर्माण, मरम्मत और रखरखाव, और वो वान किएट स्ट्रीट (थांग लॉन्ग ब्रिज की ओर) के पूरे दाहिने मोटरसाइकिल लेन पर चल अवरोधक लगाना शामिल है। मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन अवरोधक क्षेत्र के भीतर ऑटोमोबाइल के लिए निर्धारित लेन का उपयोग करेंगे। अवरोधक क्षेत्र समाप्त होने के बाद, मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन मौजूदा यातायात व्यवस्था योजना के अनुसार सड़क के उस हिस्से का उपयोग करना जारी रखेंगे।

दूसरे और तीसरे चरण के लिए निर्माण कार्य 30-50 मीटर लंबाई के खंडों में किया जाएगा। यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मौजूदा सड़क अवरोधों को हटाने के बाद ही अगले खंड का निर्माण कार्य शुरू होगा। निर्माण इकाई को पिछले दिन रात 10 बजे से अगले दिन सुबह 5 बजे तक ही काम करने की अनुमति है; सुबह 5 बजे से पहले, यातायात जाम को कम करने के लिए निर्माण वाहनों को परियोजना क्षेत्र के बाहर पार्क करना होगा। यह परियोजना 26 मई से 26 अगस्त तक कार्यान्वित की जाएगी।

उसी दिन, हनोई निर्माण विभाग ने आगे घोषणा की कि विन्ह थान और डोंग अन्ह कम्यून में ट्रूंग सा सड़कों पर प्रकाश व्यवस्था के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना को पूरा करने के लिए, निर्माण विभाग ने ट्रूंग सा और बाक थांग लॉन्ग-वुक डे सड़कों पर यातायात प्रबंधन योजना को मंजूरी दे दी है।

विशेष रूप से, ट्रूंग सा स्ट्रीट पर (विन्ह न्गोक ब्रिज चौराहे से डोंग ट्रू ब्रिज तक): चरण 1 में ट्रूंग सा स्ट्रीट (डोंग ट्रू ब्रिज की ओर) के दाहिने फुटपाथ पर प्रकाश व्यवस्था की मरम्मत और रखरखाव शामिल है। ट्रूंग सा स्ट्रीट (डोंग ट्रू ब्रिज की ओर) के दाहिने मोटरसाइकिल लेन पर 3 मीटर चौड़ाई का एक चल अवरोधक लगाया जाएगा, जिससे प्रकाश व्यवस्था की मरम्मत और रखरखाव के दौरान वाहनों के गुजरने के लिए लगभग 2 मीटर की जगह उपलब्ध रहेगी।

दूसरे चरण में ट्रूंग सा स्ट्रीट (विन्ह न्गोक ब्रिज की ओर) के दाहिने फुटपाथ पर प्रकाश व्यवस्था का निर्माण, मरम्मत और रखरखाव शामिल है। ट्रूंग सा स्ट्रीट (विन्ह न्गोक ब्रिज की ओर) के दाहिने मोटरसाइकिल लेन पर 3.0 मीटर चौड़ाई का एक चल अवरोधक लगाया जाएगा। प्रकाश व्यवस्था के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के दौरान वाहनों को अवरोधक क्षेत्र से गुजरने की अनुमति देने के लिए शेष मोटरसाइकिल लेन की चौड़ाई लगभग 2 मीटर होगी।

तीसरे चरण में ट्रूंग सा स्ट्रीट के मध्य भाग पर प्रकाश व्यवस्था का निर्माण, मरम्मत और रखरखाव शामिल है। मध्य भाग के बगल में (विन्ह न्गोक पुल की ओर) दाईं ओर यातायात की एक लेन पर 3.5 मीटर चौड़ा एक चल अवरोधक लगाया जाएगा। प्रकाश व्यवस्था के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के दौरान वाहनों को अवरोधक क्षेत्र से गुजरने की अनुमति देने के लिए शेष दो लेन (प्रत्येक 7 मीटर चौड़ी) का उपयोग करने के लिए यातायात को व्यवस्थित किया जाएगा।

निर्माण इकाइयाँ 30-50 मीटर लंबाई के खंडों में काम करेंगी। यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मौजूदा सड़क अवरोधों को हटाने के बाद ही अगले खंड का निर्माण शुरू होगा। इसके अलावा, हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा निर्धारित नियमों के अनुसार, निर्माण इकाइयों को केवल सुबह और दोपहर के कम व्यस्त समय में ही काम करने की अनुमति है और व्यस्त समय (सुबह 6-9 बजे और शाम 4-7:30 बजे) में काम करने की मनाही है। यातायात जाम को कम करने के लिए निर्माण वाहनों को परियोजना के निर्धारित मार्ग से बाहर खड़ा किया जाएगा।

इसके अतिरिक्त, 6 किलोमीटर लंबी सड़क प्रकाश व्यवस्था (बाक थांग लॉन्ग-वुक डे सड़क) के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के लिए, बाक थांग लॉन्ग-वुक डे सड़क के दाहिने फुटपाथ से सटे एक लेन पर (ट्रुओंग सा चौराहे की ओर) 3 मीटर चौड़ाई का एक चल अवरोधक लगाया जाएगा। शेष लेन लगभग 7 मीटर चौड़ी होगी ताकि प्रकाश व्यवस्था के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के दौरान वाहन अवरोधक क्षेत्र से गुजर सकें।

होआंग सा स्ट्रीट पर स्थित डोंग ट्रू ओवरपास पर प्रकाश व्यवस्था के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के संबंध में: चरण 1 में होआंग सा स्ट्रीट पर स्थित डोंग ट्रू ओवरपास के दाहिने लेन (शहर के केंद्र की ओर) पर प्रकाश व्यवस्था का निर्माण, मरम्मत और रखरखाव शामिल है। प्रकाश व्यवस्था के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के लिए डोंग ट्रू ओवरपास (शहर के केंद्र की ओर) के पूरे दाहिने मोटरसाइकिल लेन के चारों ओर चल अवरोधक लगाए जाएंगे। मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन अवरोधक क्षेत्र के भीतर ऑटोमोबाइल के लिए निर्धारित लेन का उपयोग करेंगे; अवरोधक क्षेत्र समाप्त होने के बाद, मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन मौजूदा यातायात व्यवस्था योजना के अनुसार सड़क का उपयोग करना जारी रखेंगे।

दूसरे चरण में होआंग सा स्ट्रीट (लॉन्ग बिएन की ओर) पर डोंग ट्रू ओवरपास के दाहिने लेन पर प्रकाश व्यवस्था का निर्माण, मरम्मत और रखरखाव शामिल है। प्रकाश व्यवस्था के निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के लिए डोंग ट्रू ओवरपास (लॉन्ग बिएन की ओर) के पूरे दाहिने लेन के चारों ओर चल अवरोधक लगाए जाएंगे। मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन अवरोधक क्षेत्र के भीतर कारों के लिए निर्धारित लेन का उपयोग करेंगे; अवरोधक क्षेत्र के बाहर, मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहन मौजूदा यातायात व्यवस्था योजना के अनुसार सड़क का उपयोग करना जारी रखेंगे।

निर्माण कार्य 20-30 मीटर लंबाई के खंडों में किया जाएगा। यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मौजूदा सड़क अवरोधों को हटाने के बाद ही अगले खंड का निर्माण कार्य शुरू होगा। निर्माण इकाई को पिछले दिन रात 10 बजे से अगले दिन सुबह 5 बजे तक ही काम करने की अनुमति है; सुबह 5 बजे से पहले, यातायात जाम को कम करने के लिए निर्माण वाहनों को परियोजना क्षेत्र के बाहर पार्क करना होगा। यह परियोजना 23 मई से 23 अगस्त तक कार्यान्वित की जाएगी।

(वीएनए/वियतनाम+)

स्रोत: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp