थुई गुयेन शहर, जिसमें संपूर्ण वु येन द्वीप शामिल है, 2025 में स्थापित किया जाएगा, जो एक नए प्रशासनिक- राजनीतिक केंद्र से जुड़े एक स्मार्ट शहरी क्षेत्र के रूप में उन्मुख होगा।
2 दिसंबर को, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए हाई फोंग सिटी प्लानिंग को मंजूरी देने वाले निर्णय पर हस्ताक्षर किए। तदनुसार, 2025 तक, हाई फोंग सिटी हांग बैंग जिले का विस्तार करने, अन डुओंग जिले और थुय गुयेन शहर की स्थापना करने के लिए जिला-स्तरीय प्रशासनिक सीमाओं को समायोजित करेगा।
2030 तक, हाई फोंग शहर में 9 ज़िले होंगे जिनमें 7 मौजूदा ज़िले शामिल होंगे: होंग बैंग, न्गो क्वेन, ले चान, हाई एन, दो सोन, किएन एन, दो सोन और दो नए ज़िले: डुओंग किन्ह, किएन थुय, एक तृतीय श्रेणी का शहर: थुय न्गुयेन और 5 ज़िले: एन लाओ, विन्ह बाओ, तिएन लैंग, बाख लॉन्ग वी, कैट हाई। 2030 के बाद, एन लाओ, विन्ह बाओ, तिएन लैंग ज़िलों को कस्बों में बदल दिया जाएगा, कैट हाई ज़िला एक द्वीपीय ज़िला बन जाएगा।
थुई गुयेन शहर का क्षेत्रफल 26,000 हेक्टेयर से ज़्यादा है, जिसे 2025 तक टाइप 3 शहरी क्षेत्र बनाने का लक्ष्य है, और 2035 तक टाइप 2 शहरी क्षेत्र बनने का लक्ष्य है। यह शहर के नए प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्र से जुड़े हरित-स्मार्ट विकास मानदंडों को पूरा करता है। 2035 तक, शहर की आबादी लगभग 600,000 और 2045 तक लगभग 725,000 होगी।
वर्तमान में, थुई गुयेन जिले में 35 कम्यून, 2 कस्बे और लगभग 334,000 लोगों के साथ हाई फोंग शहर में सबसे बड़ी आबादी और क्षेत्रफल है।
2030 तक, हाई फोंग का लक्ष्य दक्षिण-पूर्व एशिया में एक आधुनिक, अग्रणी समुद्री आर्थिक केंद्र बनना है। फोटो: ले टैन
योजना के अनुसार, हाई फोंग बंदरगाह एक विशेष बंदरगाह के पैमाने और कार्य के साथ समूह 1 बंदरगाह से संबंधित है, जिसमें लाच हुएन, दीन्ह वु, सोंग कैम - फा रुंग, नाम दो सोन, वान यूसी, बाख लांग वी द्वीप जिला बंदरगाह और बोया घाट, ट्रांसशिपमेंट एंकरेज क्षेत्र और तूफान आश्रय एंकरेज क्षेत्र शामिल हैं।
शहर लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र में निवेश पूरा करेगा और कैम नदी पर बंदरगाह को स्थानांतरित करेगा; नाम दो सोन - वान उक बंदरगाह क्षेत्र में बंदरगाह विकास में निवेश करेगा; 300,000-550,000 TEU/वर्ष की क्षमता के साथ दिन्ह वु शुष्क बंदरगाह क्लस्टर को उन्नत करेगा; 100,000-150,000 TEU/वर्ष (एक TEU 26.28 टन के बराबर होता है) की क्षमता के साथ एक नया किएन थुय शुष्क बंदरगाह का निर्माण करेगा।
2030 तक, हाई फोंग शहर 8 और अंतर-प्रांतीय बस स्टेशन (वर्तमान में चार हैं) बनाएगा, निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे का निर्माण करेगा, अंतर-क्षेत्रीय मार्गों का विस्तार करेगा, और बंदरगाह को जोड़ने वाला एक नया हनोई-हाई फोंग रेलमार्ग बनाएगा। नाम दीन्ह-थाई बिन्ह को जोड़ने वाला तटीय रेलमार्ग भी बनाने की योजना है।
भविष्य में, शहर अनुमोदित योजना के अनुसार कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का उन्नयन और विस्तार करेगा; पर्यटन और बचाव के लिए दो सोन, कैट बा, बाख लोंग वी में विशेष हवाई अड्डों का निर्माण करने की योजना; और तिएन लैंग जिले में एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए अनुसंधान।
निन्ह हाई (डुओंग किन्ह ज़िला) और न्घिया लो (कैट हाई ज़िला) जैसे आवासीय क्षेत्रों में स्थित कब्रिस्तान, जो अब नियोजन के लिए उपयुक्त नहीं हैं, बंद कर दिए जाएँगे। हाई फोंग शहर, फी लिट कब्रिस्तान (थुई न्गुयेन ज़िला) का विस्तार करेगा, नए डोंग रुंग कब्रिस्तान (तिएन लैंग ज़िला) और एन सोन (थुई न्गुयेन ज़िला) का निर्माण करेगा, जिसमें आधुनिक तकनीक से दाह संस्कार को प्राथमिकता दी जाएगी।
अर्थव्यवस्था के संदर्भ में, 2030 तक, देश के कुल उत्पाद (जीडीपी) में हाई फोंग शहर की सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) का योगदान लगभग 6.8% तक पहुँच जाएगा। इसे प्राप्त करने के लिए, 2021-2030 की अवधि में, शहर की आर्थिक विकास दर में 13.5%/वर्ष की वृद्धि होनी चाहिए। इसमें से, उद्योग-निर्माण में लगभग 15.3%/वर्ष की वृद्धि (आर्थिक संरचना का 51.7%), सेवाओं में 12.5%/वर्ष की वृद्धि (आर्थिक संरचना का 43.2%) और कृषि, वानिकी और मत्स्य पालन में 0.9%/वर्ष की वृद्धि (आर्थिक संरचना का 1%) शामिल है।
स्वीकृत योजना के अनुसार, 2030 में हाई फोंग शहर का बजट राजस्व लगभग 300 अरब वियतनामी डोंग (VND) तक पहुँच जाएगा, जिसमें घरेलू राजस्व का हिस्सा 3% होगा। यह तीन आर्थिक स्तंभों पर आधारित होगा: बंदरगाह सेवाएँ - रसद; हरित, स्मार्ट, आधुनिक उद्योग और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री पर्यटन केंद्र। 2030 में प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद (GRDP) 21,700 अमेरिकी डॉलर तक पहुँचने की उम्मीद है।
2022 में, हाई फोंग की प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) 7,292 अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगी, बजट राजस्व 100,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक होगा, निर्यात कारोबार 28.86 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगा, और क्षेत्र के बंदरगाहों के माध्यम से माल ढुलाई 168 मिलियन टन तक पहुँच जाएगी। शहर की आर्थिक विकास दर राष्ट्रीय औसत से 1.5 गुना अधिक होगी।
ले टैन
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