खराब मौसम के बावजूद उत्तरी विमानन स्थिर रूप से संचालित हो रहा है

VTV.vn - तूफान संख्या 11 के प्रभाव के कारण खराब मौसम में भी उत्तरी हवाईअड्डे सुरक्षित परिचालन बनाए हुए हैं।

तूफ़ान संख्या 11 के कारण हुई भारी बारिश और कम दृश्यता के बावजूद, उत्तरी क्षेत्र के हवाई अड्डों ने सुरक्षित और स्थिर संचालन जारी रखा। सक्रिय रोकथाम और लचीली प्रतिक्रिया ने इस क्षेत्र के विमानन उद्योग को मौसम संबंधी चुनौतियों से निपटने में मदद की है, जिससे यात्रियों और संपत्ति की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित हुई है।

उत्तरी हवाई अड्डा प्राधिकरण से मिली जानकारी के अनुसार, 7 अक्टूबर को दोपहर 3 बजे तक, तूफ़ान संख्या 11 ने क्षेत्र के हवाई अड्डों को कोई गंभीर नुकसान नहीं पहुँचाया है। ज़्यादातर परिचालन अभी भी सामान्य रूप से चल रहे हैं, केवल खराब मौसम के कारण कुछ मामूली बदलाव किए गए हैं।

सक्रिय प्रतिक्रिया, सुरक्षित दोहन सुनिश्चित करना

तूफ़ान और उसके प्रसार की जटिल परिस्थितियों को देखते हुए, उत्तरी हवाई अड्डा प्राधिकरण ने वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के गहन निर्देशन में तुरंत और समकालिक रूप से रोकथाम और नियंत्रण उपाय लागू किए हैं। पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इस कार्य को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जा रही है।

7 अक्टूबर को उत्तरी विमानन गतिविधियाँ सामान्य रूप से चलीं।

हवाई अड्डे पर तैनात इकाइयों ने स्थिति पर कड़ी निगरानी रखी है और चौबीसों घंटे तैनात बल तैनात रखा है। जमीनी कार्यों और सेवा सुविधाओं का निरीक्षण और सुदृढ़ीकरण भी बढ़ा दिया गया है। हवाई अड्डों पर यात्री टर्मिनल, स्टेशन, तकनीकी उपकरण और जल निकासी प्रणालियाँ, सभी की जाँच कर ली गई है और वे स्थिर रूप से काम कर रही हैं। संचार बनाए रखने और तूफान की स्थिति के बारे में नियमित रूप से जानकारी देने से इकाइयों को सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया देने और मौसम के बिगड़ने पर किसी भी नुकसान को कम करने के लिए तैयार रहने में मदद मिलती है।

वान डॉन, कैट बी, डिएन बिएन , डोंग होई और थो झुआन जैसे हवाई अड्डों पर अभी भी सुचारू उड़ान परिचालन दर्ज किया गया।

7 अक्टूबर को नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, सुबह के कुछ समय में, इस हवाई अड्डे पर प्रति घंटे केवल 5 विमान ही आ सकते हैं।

हालाँकि, नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 7 अक्टूबर की सुबह एक उड़ान समायोजन का मामला दर्ज किया गया। दा नांग से हनोई जाने वाली उड़ान VJ518 को कैट बी हवाई अड्डे (हाई फोंग) पर उतरने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसका कारण यह था कि नोई बाई में मौसम की स्थिति सुरक्षित संचालन सुनिश्चित नहीं कर पा रही थी, दृश्यता केवल 1,500 - 5,000 मीटर तक कम हो गई थी, और साथ ही बारिश और गरज के साथ छींटे भी पड़ रहे थे। यह परिवर्तन निर्णय एयरलाइनों के सुरक्षा-प्रथम सिद्धांत का प्रमाण है। कैट बी में ईंधन भरने के बाद, उड़ान ने फिर से उड़ान भरी और 9:43 पर नोई बाई में सुरक्षित रूप से उतर गई।

इस बीच, रनवे और विमान पार्किंग स्थल के निर्माण और उन्नयन की परियोजना के लिए विन्ह हवाई अड्डे का संचालन अभी भी अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया है।

चरम मौसम से बड़ी चुनौतियाँ

एयरलाइनों के अनुसार, हाल के महीनों में खराब मौसम घरेलू विमानन उद्योग के लिए एक बड़ी चुनौती रहा है। इस स्थिति ने समय पर उड़ान भरने (ओटीपी) की दर को सीधे तौर पर प्रभावित किया है और एयरलाइनों को उच्च लचीलापन बनाए रखने के लिए मजबूर किया है, और सभी परिचालन निर्णयों में सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है।

विशेष रूप से, सितंबर के अंत और अक्टूबर 2025 की शुरुआत में, उत्तरी और उत्तर मध्य क्षेत्रों के कई हवाई अड्डों पर तूफान परिसंचरण के प्रभाव के कारण लंबे समय तक भारी बारिश देखी गई।

नोई बाई में भारी बारिश, तेज हवाएं और दृश्यता कभी-कभी 1 किमी से भी कम हो जाने के कारण कई उड़ानों को या तो चक्कर लगाना पड़ा या पड़ोसी हवाई अड्डों पर उतरना पड़ा।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के प्रारंभिक आँकड़ों के अनुसार, 2025 के पहले 9 महीनों में, घरेलू विमानन उद्योग ने कुल 210,341 उड़ानें संचालित कीं। उल्लेखनीय रूप से, 1,380 उड़ानें रद्द की गईं, जो 0.7% की दर के बराबर है। अकेले 30 सितंबर को, खराब मौसम के कारण 194 उड़ानों में देरी हुई और 34 उड़ानों का मार्ग बदलना पड़ा, जो उड़ान संचालन पर प्राकृतिक आपदाओं के भारी प्रभाव को स्पष्ट रूप से दर्शाता है।

महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करने के बावजूद, तूफान और बाढ़ की रोकथाम में सक्रिय और पेशेवर कार्य ने उत्तरी विमानन उद्योग को सुरक्षित और स्थिर संचालन बनाए रखने की अपनी क्षमता की पुष्टि करने में मदद की है, जिससे यात्रियों के अधिकारों और सुरक्षा की सर्वोत्तम रक्षा होती है।

स्रोत: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm