खान होआ - बुओन मा थूट एक्सप्रेसवे - फोटो: एक्सडी समाचार पत्र
निर्माण मंत्रालय के अनुसार, अब तक, खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना के 3 घटक परियोजनाओं (डीएटीपी) में से, डीएटीपी 2 और डीएटीपी 3 ने मूल रूप से साइट क्लीयरेंस पूरा कर लिया है।
शेष क्षेत्र मुख्यतः DATP2 से संबंधित लगभग 20 हेक्टेयर का अतिरिक्त क्षेत्र है (विशेषकर फुओंग होआंग सुरंग के पश्चिमी द्वार का क्षेत्र और 2.34 हेक्टेयर प्राकृतिक वन क्षेत्र)। ढलान परिवर्तन के कारण DATP 3 का क्षेत्रफल 10 हेक्टेयर रह गया है, और 500kV विद्युत लाइन का स्थान बदला जा रहा है।
साइट क्लीयरेंस के संबंध में, निर्माण मंत्रालय डाक लाक प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के निर्देश से सहमत है, जिसमें संबंधित विभागों, शाखाओं और एजेंसियों से अनुरोध किया गया है कि वे 15 अक्टूबर, 2025 से पहले पूरे परियोजना स्थल को सौंपने के लिए प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा करें और उच्च वोल्टेज बिजली लाइनों के स्थानांतरण में तेजी लाएं, ताकि परियोजना की पूर्णता प्रगति प्रभावित न हो।
19 दिसंबर से पहले पहले 20 किमी पूरे करें
यह आकलन करते हुए कि शेष कार्यभार बहुत अधिक नहीं है, निर्माण मंत्रालय ने दोनों प्रांतों - खान होआ और डाक लाक की जन समितियों से भी अनुरोध किया कि वे निवेशकों और ठेकेदारों से घटक परियोजनाओं, विशेष रूप से डामर कंक्रीट और यातायात सुरक्षा प्रणाली मदों के निर्माण की प्रगति में और तेजी लाने के लिए आग्रह और निर्देश जारी रखें, ताकि DATP1 और DATP3 के मार्ग के पहले 20 किमी को 19 दिसंबर, 2025 से पहले पूरा करने का प्रयास किया जा सके।
निर्माण मंत्रालय ने खान होआ प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह निवेशक को शेष 11.5 किमी के कार्य को शीघ्र पूरा करने तथा सम्पूर्ण परियोजना को चालू करने के लिए एक योजना विकसित करने का निर्देश दे।
निवेश योजनाओं और लागतों की समीक्षा के परिणामों और घटक परियोजनाओं के लिए पूंजी स्रोतों के संतुलन के आधार पर, दोनों प्रांतों की जन समितियों से यह भी अनुरोध किया गया कि वे घटक परियोजनाओं के निवेशकों को अगली प्रक्रियाओं को शीघ्रता से पूरा करने और नियमों के अनुसार यातायात निगरानी एवं नियंत्रण प्रणाली में निवेश करने का निर्देश दें। साथ ही, डाक लाक प्रांत की जन समिति ने, शासी निकाय और सक्षम प्राधिकारी के रूप में, संबंधित एजेंसियों को वर्तमान नियमों के आधार पर, विश्राम स्थलों के लिए निवेश योजना का अध्ययन और क्रियान्वयन करने का निर्देश दिया ताकि परियोजना पूरी होने पर समकालिक उपयोग सुनिश्चित हो सके।
घटक परियोजना 1 और 3 अच्छी तरह से प्रगति कर रही हैं।
इससे पहले, वियतनाम सड़क प्रशासन की रिपोर्ट के अनुसार, अब तक पूरी परियोजना का कुल निर्माण कार्य अनुबंध मूल्य का लगभग 61% पूरा हो चुका है। इसमें से, घटक परियोजना 1 (खान्ह होआ क्षेत्र) का निर्माण कार्य 58% पूरा हो चुका है, और मार्ग के पहले 20 किमी, जिसके 2025 में पूरा होने की उम्मीद है, का निर्माण कार्य 71% से अधिक पूरा हो चुका है।
घटक परियोजना 2 (रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा प्रबंधित) लगभग 54% तक पहुंच गई और घटक परियोजना 3 (डाक लाक क्षेत्र) 69% तक पहुंच गई।
सड़क विभाग ने आकलन किया कि घटक परियोजना 1 और 3 की निर्माण प्रगति मूलतः योजना के अनुरूप है, जबकि घटक परियोजना 2 जटिल भूभाग, प्राकृतिक वनों से होकर गुजरने, प्रतिकूल मौसम और रेत की कमी के कारण लगभग 2.6% पीछे है।
घटक परियोजना 2 के लिए, कुल निर्माण मूल्य वर्तमान में 4,507/8,360 बिलियन VND तक पहुँच गया है, जो अनुबंध मूल्य का लगभग 54% है। इसमें से, पैकेज XL02 60% तक पहुँच गया है, जो मूलतः योजना के अनुरूप है; पैकेज XL01 42% से अधिक पहुँच गया है, जो निर्धारित समय से 8.4% पीछे है; पैकेज XL03 60% तक पहुँच गया है, जो निर्धारित समय से 0.6% पीछे है।
पैकेज XL01 (किमी 32+000 - किमी 43+000) के लिए, सड़क विभाग निवेशक और ठेकेदार से निर्माण शीर्ष जोड़ने की अपेक्षा करता है, जिससे यह सुनिश्चित हो सके: 15 अक्टूबर 2025 से पहले बाईं सुरंग को साफ करना; नवंबर 2025 में दाईं सुरंग को साफ करना; मार्च 2026 से पहले सुरंग के आवरण को पूरा करना।
वियतनाम सड़क प्रशासन ने ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे अनुकूल मौसम का लाभ उठाएं, ओवरटाइम काम करें, तथा धीमी प्रगति की भरपाई के लिए उपकरण और कार्मिक जोड़ें, ताकि 30 जून 2026 से पहले पूरे मार्ग का तकनीकी उद्घाटन सुनिश्चित हो सके।
खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के पहले चरण की कुल लंबाई 117 किमी से अधिक है, जिसमें केंद्रीय और स्थानीय बजट से विभिन्न प्रकार के पूंजी स्रोतों का उपयोग करके लगभग 22,000 बिलियन वीएनडी का प्रारंभिक कुल निवेश शामिल है। परियोजना को तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है और निर्माण मंत्रालय तथा खान होआ और डाक लाक प्रांतों की जन समितियों को प्रबंध एजेंसियों के रूप में सौंपा गया है।
निवेश की तैयारी और परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति 2022 से शुरू होगी, जिसमें उच्च यातायात मात्रा वाले कुछ खंड मूल रूप से 2025 में पूरे हो जाएंगे, पूरा मार्ग मूल रूप से 2026 में पूरा हो जाएगा, और पूरी परियोजना 2027 में चालू हो जाएगी।
प्रधानमंत्री के निर्देशन में, घटक परियोजना 1 (खान्ह होआ प्रांत) 19 दिसंबर, 2025 से पहले मार्ग के पहले 20 किमी को पूरा कर लेगी। घटक परियोजना 3 (डाक लाक प्रांत) 30 अगस्त, 2025 से पहले पूरी हो जाएगी और निर्माण मंत्रालय के निर्देशन में, घटक परियोजना 2 (रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड) निवेश दक्षता और समकालिक दोहन को बढ़ावा देने के लिए 30 जून, 2026 से पहले उद्घाटन करने का प्रयास करेगी।
फ़ान ट्रांग
स्रोत: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm
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