वान फोंग - न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे 83.35 किलोमीटर लंबा है (यह 4 इलाकों से होकर गुजरता है: वान निन्ह जिला, निन्ह होआ टाउन, दीन खान जिला और खान विन्ह जिला)। इस पर कुल 11,808 अरब वियतनामी डोंग का निवेश हुआ है। इस परियोजना का एक प्रारंभिक बिंदु को मा सुरंग (वान निन्ह जिला) के दक्षिणी प्रवेश मार्ग को जोड़ता है और एक अंतिम बिंदु न्हा ट्रांग - कैम लाम खंड निवेश और निर्माण घटक परियोजना के प्रारंभिक बिंदु को जोड़ता है।
वान फोंग - न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुआ, जिसे XL01 और XL02 सहित दो पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिसके मूल रूप से 2025 में पूरा होने और 2026 से परिचालन में आने की उम्मीद है।
उपरोक्त दो पैकेजों को लिज़ेन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, फुओंग थान ट्रांसपोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी, हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और ई एंड सी कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के कंसोर्टियम द्वारा कार्यान्वित किया जाता है; सोन हाई ग्रुप कंपनी लिमिटेड - वियतनाम कंस्ट्रक्शन एंड इम्पोर्ट-एक्सपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कॉरपोरेशन के कंसोर्टियम द्वारा कार्यान्वित किया जाता है।
अब तक, पूरी परियोजना में 39 निर्माण दल (24 सड़क निर्माण दल, 15 पुल निर्माण दल) कार्यरत हैं, जिनमें कुल 1,323 श्रमिक और सभी प्रकार के 658 निर्माण उपकरण शामिल हैं।
वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना (परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7, परिवहन मंत्रालय ) के कार्यकारी निदेशक श्री डांग वान डुंग ने कहा कि अब तक, स्थानीय लोगों ने 99.6% भूमि सौंप दी है। वर्तमान में, निन्ह होआ शहर में केवल 0.32 किमी भूमि ही सौंपी नहीं गई है (जो 0.4% है) और बिजली लाइन के बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित नहीं किया गया है।
जिन क्षेत्रों में भूमि साफ कर दी गई है, वहां ठेकेदार निर्माण कार्य में तेजी ला रहे हैं।
ठेकेदार लिज़ेन के एक प्रतिनिधि ने कहा कि मौसम की स्थिति और कुछ स्थानों पर बुनियादी ढांचे की समस्याओं के बावजूद, ठेकेदार द्वारा निर्मित पैकेज अब तक अनुबंध मूल्य का 34% तक पहुंच गया है, जो कि योजना से 32% अधिक है।
वर्तमान में, यह ठेकेदार डामर बिछाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, तथा निर्धारित समय सीमा को पूरा करने के लिए इसे शीघ्र पूरा कर रहा है।
गियाप थिन के चंद्र नव वर्ष के निकट आने पर, निर्माण स्थल पर श्रमिक और मशीनरी अभी भी व्यस्तता से काम कर रहे हैं।
निर्माण ठेकेदार लिज़ेन के कार्यकारी निदेशक श्री बंग वान आन्ह ने कहा, "यह लगभग टेट है, लेकिन भाइयों की कार्य भावना अभी भी निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए बहुत जरूरी और सकारात्मक है।"
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने बताया कि एक्सप्रेसवे के किनारे बसे ज़िलों और कस्बों ने 99.6% ज़मीन सौंप दी है। हालाँकि, निन्ह होआ कस्बे में अभी भी 0.32 किलोमीटर ज़मीन का काम पूरा नहीं हुआ है, खासकर बिजली लाइन के बुनियादी ढाँचे को स्थानांतरित नहीं किया गया है, जिससे निर्माण में मुश्किलें आ रही हैं।
विशेष रूप से, इलाके द्वारा 153 चौराहों (मध्यम और निम्न वोल्टेज बिजली लाइनें, दूरसंचार केबल, आदि) को मंजूरी दी गई है। अब तक, 55 स्थानों को स्थानांतरित कर दिया गया है, 47 स्थानों पर निर्माण कार्य चल रहा है, और 42 स्थानों (निन्ह होआ शहर में) पर ठेकेदार का चयन न होने के कारण कार्यान्वयन नहीं हो पाया है। 110 केवी बिजली लाइन (9 स्थानों) का डिज़ाइन स्वीकृत हो गया है, लेकिन स्थानांतरण के लिए ठेकेदार का चयन नहीं किया गया है। विद्युत एवं नवीकरणीय ऊर्जा विभाग ( उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ) द्वारा मूल्यांकित 11 220 केवी लाइन स्थानों में से, अब तक 10/11 स्थानों के लिए मूल्यांकन रिपोर्ट प्राप्त हो चुकी हैं।
दोनों निर्माण पैकेजों में, संचयी उत्पादन 2,625 बिलियन VND (अनुबंध मूल्य के 36.8% के बराबर) से अधिक हो गया। इसमें से, पैकेज XL01 अनुबंध के 36.3% (योजना से 1.1% अधिक) तक पहुँच गया; पैकेज XL02 अनुबंध के 37.5% (योजना से 3.2% अधिक) तक पहुँच गया। 2023 में वितरित पूँजी (2022 के लिए विस्तारित पूँजी सहित) 4,131 बिलियन VND (निर्धारित पूँजी योजना का लगभग 100%) से अधिक है।
वान फोंग - न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे पूर्व में उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के 12 घटक परियोजनाओं में से एक है, चरण 2021 - 2025। परियोजना निर्माण पैमाने में शामिल हैं: एक्सप्रेसवे, जिसमें पूरा चरण एक वर्ग 120 एक्सप्रेसवे है, डिजाइन गति 120 किमी / घंटा, रोडबेड की चौड़ाई 32.25 मीटर, स्केल 6 लेन, डायवर्जिंग चरण वर्ग 100 एक्सप्रेसवे के मानक से मेल खाता है, डिजाइन गति 100 किमी / घंटा, रोडबेड की चौड़ाई 17 मीटर।
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