लोगों के जीवन को स्थिर करने के लिए पुनर्वास को प्राथमिकता दी जाती है।

बेन ल्यूक-लॉन्ग थान और बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य का निरीक्षण करते हुए, उप- प्रधानमंत्री हो डुक फोक ने स्थानीय लोगों से ज़मीन और सामग्री संबंधी बाधाओं को दूर करने का आग्रह किया। सरकार को पुनर्वास पर ध्यान देना चाहिए ताकि लोग एकमत होकर बस सकें।

13 मार्च की दोपहर को, उप प्रधानमंत्री हो डुक फोक के नेतृत्व में एक सरकारी प्रतिनिधिमंडल ने बेन ल्यूक-लॉन्ग थान और बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण किया। निर्माण उप मंत्री बुई झुआन डुंग भी प्रतिनिधिमंडल में शामिल हुए।

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) के नेताओं ने बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे की प्रगति पर कार्य समूह को रिपोर्ट दी।

स्थानीय प्राधिकारी ठेकेदारों को अधिकतम सहायता प्रदान करते हैं

बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के चौराहे पर, रिपोर्ट की जाँच और सुनवाई के बाद, उप-प्रधानमंत्री ने डोंग नाई प्रांत से और अधिक दृढ़ संकल्पित होकर ठेकेदार के लिए बाधाएँ दूर करने को कहा। फ़िलहाल, शेष 300 मीटर ज़मीन ज़्यादा नहीं है, लेकिन अगर ऐसा ही चलता रहा, तो इससे परियोजना की समग्र प्रगति प्रभावित होगी।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे का निरीक्षण करते हुए उप प्रधानमंत्री हो डुक फोक ने ठेकेदारों से कहा कि वे दिन-रात उपकरण और निर्माण कर्मियों की संख्या बढ़ाएं, ताकि योजना के अनुसार प्रत्येक खंड को खोलने की प्रगति सुनिश्चित हो सके।

स्थानीय अधिकारियों को ठेकेदारों को भूमि, सामग्री और निर्माण आश्वासन के मामले में अधिकतम सहायता प्रदान करनी चाहिए। साइट की मंजूरी के साथ-साथ पुनर्वास को भी ध्यान में रखना चाहिए ताकि लोग सहमत होकर बस सकें।

साइट पर निरीक्षण के बाद, कल सुबह (14 मार्च), उप प्रधान मंत्री हो डुक फोक परियोजना में कठिनाइयों और समस्याओं को हल करने के लिए डोंग नाई और बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतों, निवेशकों और ठेकेदारों के साथ एक कार्य सत्र की अध्यक्षता करेंगे।

उपप्रधानमंत्री ने निर्माण स्थल पर काम करने वाले श्रमिकों का उत्साहवर्धन किया तथा उनके स्वास्थ्य के बारे में जानकारी ली।

मई में पूरा परिसर सौंप दिया जाएगा

बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के चौराहे पर, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) के महानिदेशक, श्री फाम होंग क्वांग ने कहा कि इस एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 58 किलोमीटर है, जो लॉन्ग एन, हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई से होकर गुजरता है। वर्तमान में, कुल निर्माण कार्य लगभग 90% पूरा हो चुका है। शेष परियोजनाओं के, जिनका उत्पादन लगभग 70% तक पहुँच चुका है, 2025 की दूसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

विशेष रूप से, पैकेज J1 (बिन खान पुल) निर्माणाधीन है, जो 88.25% तक पहुंच गया है, जिसके अगस्त 2025 में पूरा होने की उम्मीद है। पैकेज XL-NG51 (राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के साथ चौराहा) फरवरी 2025 से ही तैनात किया गया है, और मार्च 2026 में पूरा हो सकता है। पैकेज J3-1 (फुओक खान पुल) बोली प्रक्रिया में है, जिसके सितंबर 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

चंद्र नव वर्ष से पहले चालू किए गए 10.2 किमी लंबे दो खंडों के अलावा, 20 किमी से अधिक लंबाई वाले दो और खंडों को 30 अप्रैल को यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।

श्री क्वांग ने यह भी कहा कि डोंग नाई से गुजरने वाले खंड में केवल 300 मीटर की निकासी अभी भी बाकी है, अन्य कार्य योजना के अनुसार कार्यान्वित किया जा रहा है।

उस जानकारी के संबंध में, डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री डुओंग मिन्ह डुंग ने पुष्टि की कि स्थानीय लोग संबंधित दस्तावेजों और प्रक्रियाओं को पूरा कर रहे हैं, तथा मई में पूरी साइट को सौंपने का प्रयास कर रहे हैं।

वीडियो: उप प्रधानमंत्री हो डुक फोक ने दो राजमार्ग परियोजनाओं का निरीक्षण किया।

डोंग नाई प्रांत को शीघ्र ही सामग्री का समर्थन करने का प्रस्ताव

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और लॉन्ग थान हवाई अड्डे (घटक परियोजना 2, 18 किमी से अधिक लंबी) को जोड़ने वाले मार्ग के बीच चौराहे के साथ, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 (निर्माण मंत्रालय) ने बताया कि परियोजना घटक 2 का उत्पादन 30% से अधिक हो गया है। लगभग सारी ज़मीन सौंप दी गई है, लगभग 130 घरों और तकनीकी ढाँचे को स्थानांतरित नहीं किया गया है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड को उम्मीद है कि निर्माण में तेज़ी लाने के लिए स्थानीय लोग जल्द ही ज़मीन सौंप देंगे।

अब सबसे बड़ी चुनौती लाखों घन मीटर मिट्टी की कमी है। अगर मार्च तक मिट्टी की समस्या का समाधान नहीं किया गया, तो बरसात से पहले सड़क के तटबंध प्रभावित होंगे, जिससे प्रगति में देरी का खतरा बढ़ जाएगा। परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने डोंग नाई प्रांत से निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए सामग्री उपलब्ध कराने का अनुरोध किया है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 2 और घटक परियोजना 3 के बीच का चौराहा।

बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत से होकर गुजरने वाली परियोजना 3 के घटक के संबंध में, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन कांग विन्ह ने कहा कि इस खंड में सबसे अधिक आशाजनक प्रगति हुई है, लगभग 75% कार्य पूरा हो चुका है, तथा साइट क्लीयरेंस या भराव सामग्री के साथ कोई समस्या नहीं है।

फिलहाल, सड़क पर डामर की दूसरी परत बिछाई जा रही है। मज़दूर बाड़ लगाने और फिनिशिंग का काम कर रहे हैं।

डोंग नाई ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक श्री न्गो द एन के अनुसार, बिएन होआ के माध्यम से घटक 1 परियोजना के लिए, हाल के दिनों में, इलाके ने मोबिलाइज़ेशन टीमें स्थापित की हैं और कई समकालिक समाधान लागू किए हैं, इसलिए अधिक भूमि हस्तांतरित की गई है। निवेशक ने ठेकेदार से नए हस्तांतरित स्थानों पर मशीनरी और निर्माण उपकरण जुटाने को कहा है।

हालाँकि, परियोजना 1 के घटक की प्रगति अन्य दो घटकों की तुलना में अभी भी कठिन है। कुल 16 किमी लंबाई में, लिज़ेन ठेकेदार का हिस्सा सबसे आशाजनक है। इस इकाई ने 2 किमी डामर कंक्रीट बिछाया है। कुल उत्पादन वर्तमान में 22% है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm