विशाल हवाई अड्डे को जोड़ने वाली "जीवन रेखा" से लेकर समुद्र के खजानों को खोलने की "कुंजी" तक।
11 मई की दोपहर को डिएन होंग वार्ड में मतदाताओं के साथ एक बैठक के दौरान, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी के सचिव ट्रान लू क्वांग ने बताया कि जून के अंत और जुलाई की शुरुआत में, हो ची मिन्ह सिटी राष्ट्रपति हो ची मिन्ह के नाम पर शहर का नामकरण किए जाने की 50वीं वर्षगांठ (2 जुलाई) के उपलक्ष्य में 10 अरब अमेरिकी डॉलर (250,000 अरब वीएनडी से अधिक के बराबर) से अधिक की कुल पूंजी वाली कई बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू करेगी।
मेट्रो हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र और लॉन्ग थान हवाई अड्डे को जोड़ने वाली परिवहन समस्या का समाधान है।
फोटो: टीएल
पार्टी सचिव ट्रान लू क्वांग द्वारा उल्लिखित परियोजनाओं में सबसे अधिक प्रतीक्षित थू थीम-लॉन्ग थान रेलवे लाइन है, जिसमें लगभग 84,700 बिलियन वीएनडी का अनुमानित कुल निवेश है। एक दशक से भी अधिक समय पहले योजनाबद्ध यह आधुनिक रेलवे लाइन नए थू थीम वित्तीय केंद्र को हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार से सीधे जोड़ती है और यात्री परिवहन की "रीढ़ की हड्डी" के रूप में कार्य करती है। इससे न केवल सड़कों पर भीड़ कम होगी बल्कि एक स्मार्ट शहरी गलियारा भी बनेगा। मेट्रो के साथ, हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से लॉन्ग थान सुपर एयरपोर्ट टर्मिनल तक लगभग 50 किमी की यात्रा में केवल 15-20 मिनट लगेंगे, जिससे यातायात जाम या उड़ान में देरी की चिंता पूरी तरह से समाप्त हो जाएगी।
मेट्रो के समानांतर हो ट्राम - लॉन्ग थान हवाई अड्डा शहरी एक्सप्रेसवे (शहरी संपर्क खंड) है, जिसमें अनुमानित 50,000 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है। यह एक अभूतपूर्व परियोजना है जिसका उद्देश्य हवाई अड्डे से रिसॉर्ट केंद्रों तक यात्रा के समय को कम करना और बुनियादी ढांचे को पर्यटन के लिए एक प्रेरक शक्ति में बदलना है।
इस प्रकार, मात्र 2-3 वर्षों में, उपर्युक्त मेट्रो और एक्सप्रेसवे के पूरा होने के बाद, लॉन्ग थान्ह में आधिकारिक तौर पर एक पूर्ण बुनियादी परिवहन नेटवर्क होगा जो इसे वैश्विक व्यापार केंद्र बनने से जोड़ेगा।
जहां एक ओर रेलवे और एक्सप्रेसवे पूर्व की ओर फैल रहे हैं, वहीं दक्षिण में हो ची मिन्ह सिटी बड़े पैमाने पर पूंजी निवेश वाली प्रतिष्ठित मेगा-परियोजनाओं के माध्यम से समुद्री अर्थव्यवस्था पर कब्जा करने की प्रबल महत्वाकांक्षा प्रदर्शित कर रहा है।
कैन गियो-वुंग ताऊ समुद्री मार्ग परियोजना इसका एक प्रमुख उदाहरण है, जिसकी अनुमानित लागत 92,000 अरब वियतनामी नायरा है। दो तटीय क्षेत्रों को जोड़ने के प्रारंभिक विचार से शुरू हुई यह सड़क अब वियतनाम की सबसे जटिल इंजीनियरिंग परियोजनाओं में से एक बन गई है। 14 किलोमीटर से अधिक लंबी इस सड़क में पुल और जलमग्न सुरंगें शामिल हैं, और इसमें 6-8 लेन हैं। कैन गियो और वुंग ताऊ को सीधे जोड़ने वाली इस समुद्री मार्ग के निर्माण से यात्रा का समय घटकर मात्र 10 मिनट रह जाएगा। परियोजना पूरी होने पर, यह कैन गियो तटीय पर्यटन क्षेत्र और लॉन्ग सोन औद्योगिक क्षेत्र के विकास में सहयोग करेगी, काई मेप-थी वाई बंदरगाह समूह की परिचालन क्षमता बढ़ाएगी और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और राजमार्ग 965 पर यातायात का दबाव कम करेगी। इससे हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिणी भाग में सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी। अपने रणनीतिक महत्व के कारण, इस "मेगा-प्रोजेक्ट" को कैन गियो के विकास की कुंजी माना जाता है, जिससे यह एक आधुनिक तटीय शहर में परिवर्तित हो जाएगा।
परिवहन अवसंरचना में सुधार से कैन जियो के "खजानों" के द्वार खुल जाएंगे।
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इस विकास पथ को समर्थन देने के लिए, कैट लाई-फू हू बंदरगाह मार्ग को भी लगभग 8,700 अरब वीएनडी के निवेश के साथ तत्काल आवश्यक परियोजनाओं की सूची में शामिल किया गया है। कई वर्षों से, कैट लाई क्षेत्र शहर में यातायात जाम के प्रमुख केंद्रों में से एक रहा है। एक समर्पित सड़क के निर्माण से कंटेनर ट्रकों को आवासीय सड़कों से अलग करने में मदद मिलेगी, जिससे पूरे क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स सिस्टम के लिए ऊर्जा की बचत होगी।
प्रवेश द्वार क्षेत्रों को जोड़ने वाली बड़े पैमाने की परियोजनाओं के अलावा, इस बार 10 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश शहरी क्षेत्रों के केंद्र में भी गहराई तक जा रहा है, जिससे यातायात जाम की समस्याओं का स्थायी रूप से समाधान होने और शहरी परिदृश्य में बदलाव आने की उम्मीद है।
विशेष रूप से, 6 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक की लागत से निर्मित थू थीम 4 पुल, थू थीम नए शहरी क्षेत्र को पुराने जिला 7 से सीधे जोड़ेगा। मुख्य स्पैन को ऊपर-नीचे करने की सुविधा वाले डिज़ाइन के साथ - जो वियतनाम में एक अभूतपूर्व तकनीकी समाधान है - थू थीम 4 पुल बड़े क्रूज जहाजों के लिए परिचालन स्थान को संरक्षित करते हुए यातायात प्रवाह सुनिश्चित करेगा। इसके अतिरिक्त, 6.2 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश वाली बिन्ह तिएन पुल और सड़क परियोजना, जिसे अतीत में निवेश विधियों के संबंध में कई बाधाओं का सामना करना पड़ा था, अब एक समाधान मिल गया है और निर्माण कार्य आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है। पूरा होने पर, बिन्ह तिएन पुल एक नया रेडियल अक्ष बनाएगा, जो पुराने जिला 6 और 8 को दक्षिण साइगॉन से जोड़ेगा, जिससे मौजूदा अतिभारित पुलों पर दबाव कम होगा।
थू थिएम 4 पुल का परिप्रेक्ष्य दृश्य - हो ची मिन्ह सिटी का एक नया शहरी प्रतीक।
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रणनीतिक परिवहन परियोजनाओं के अलावा, हो ची मिन्ह शहर के नामकरण की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर एक ऐसी परियोजना का भी शुभारंभ हो रहा है जो शहर के अर्थपूर्ण नाम का प्रतीक है: बेन न्हा रोंग - खान होई सांस्कृतिक पार्क, जो गुयेन तात थान स्ट्रीट के नवीनीकरण से जुड़ा है। इस परियोजना में पूर्व साइगॉन बंदरगाह के स्थानांतरण के बाद उसके कार्य को रूपांतरित करना शामिल है। पूर्ण होने पर, नदी के किनारे की पूर्व भूमि एक उच्च स्तरीय सांस्कृतिक और पर्यटन सेवा केंद्र बन जाएगी। यह परियोजना न केवल पर्यटकों को आकर्षित करके आर्थिक महत्व रखती है, बल्कि ऐतिहासिक विरासत के प्रति सम्मान भी दर्शाती है, और साइगॉन नदी को शहर की आत्मा के रूप में उसका उचित स्थान वापस दिलाती है।
हो ची मिन्ह सिटी के लिए एक नई विकास संरचना की शुरुआत।
शुरू होने वाली परियोजनाओं की सूची की समीक्षा करते हुए, हो ची मिन्ह सिटी के हंग वुओंग विश्वविद्यालय के प्रभारी उप-प्रमुख डॉ. ट्रान वियत अन्ह ने टिप्पणी की: इन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की श्रृंखला का सबसे उल्लेखनीय पहलू यह है कि शहर न केवल तात्कालिक यातायात समस्याओं का समाधान कर रहा है, बल्कि एक नए महानगर के विकास क्षेत्र का पुनर्गठन भी कर रहा है। उदाहरण के लिए, थू थीएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन केवल एक परिवहन लाइन नहीं है, बल्कि पूर्व में एक नए शहरी-सेवा-वित्तीय गलियारे के निर्माण की "रीढ़ की हड्डी" है। वहीं, हो ट्राम - लॉन्ग थान हवाई अड्डा एक्सप्रेसवे शहर को समुद्र की ओर अपना दृष्टिकोण विस्तारित करने में मदद करता है, न केवल पारंपरिक शहरी अक्ष के साथ विकास कर रहा है, बल्कि एक आधुनिक समुद्री आर्थिक गलियारे के निर्माण की दिशा में भी आगे बढ़ रहा है। विशेष रूप से, कैन जियो में परियोजनाएं बहुत महत्वपूर्ण हैं, जो कैन जियो को एक "दूरस्थ क्षेत्र" से हो ची मिन्ह सिटी के लिए एक नए समुद्री आर्थिक प्रवेश द्वार में बदल रही हैं।
श्री ट्रान वियत अन्ह ने कहा, "ये परियोजनाएं न केवल शहरी परिदृश्य को सुंदर बनाती हैं बल्कि एक नई विकास संरचना भी खोलती हैं: भविष्य का हो ची मिन्ह शहर एक नदी किनारे और तटीय शहर होगा, जो एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, बंदरगाहों, रसद और उच्च स्तरीय पर्यटन से जुड़ा होगा।"
डॉ. ट्रान वियत अन्ह के अनुसार, 10 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक का यह भारी निवेश केवल निर्माण कार्यों के लिए ही नहीं है, बल्कि दीर्घकालिक विकास के लिए प्रारंभिक पूंजी के रूप में भी कार्य करता है। अल्पकाल में, यह पूंजी निर्माण, सामग्री, मशीनरी, तकनीकी परामर्श, श्रम और संबंधित सेवाओं को प्रत्यक्ष रूप से प्रभावित करती है। दीर्घकाल में, बेहतर बुनियादी ढांचा रसद लागत को कम करता है, यात्रा समय को घटाता है, विकास के अवसरों का विस्तार करता है और संपूर्ण शहरी अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है।
विशेष रूप से, यह पूंजी प्रवाह अब और भी महत्वपूर्ण हो गया है क्योंकि हो ची मिन्ह सिटी अब पुराने अर्थों में एक एकल शहरी केंद्र नहीं रह गया है, बल्कि क्षेत्रीय प्रभाव वाला एक विकास केंद्र बन गया है। उदाहरण के लिए, जब कैट लाई - फू हू बंदरगाह मार्ग सीधे हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 से जुड़ जाएगा, तो इसका लाभ न केवल शहर को मिलेगा, बल्कि दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र और मेकांग डेल्टा क्षेत्र की आयात और निर्यात श्रृंखला को भी मिलेगा। इसी प्रकार, जब लॉन्ग थान - थू थीम - कैन गियो - वुंग ताऊ अक्ष का निर्माण होगा, तो हो ची मिन्ह सिटी एक साथ वित्तीय, विमानन, बंदरगाह, औद्योगिक, पर्यटन और लॉजिस्टिक्स केंद्रों से जुड़ जाएगा।
यह हो ची मिन्ह सिटी के बहु-केंद्रित महानगर बनने और क्षेत्रीय एवं राष्ट्रीय विकास में अग्रणी भूमिका निभाने की नींव है। हो ची मिन्ह सिटी का बुनियादी ढांचा पूरे दक्षिणी क्षेत्र का बुनियादी ढांचा है; हो ची मिन्ह सिटी की प्रतिस्पर्धात्मकता भी राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता का एक हिस्सा है।
यदि ये परियोजनाएँ कुशलतापूर्वक और समय पर पूरी हो जाती हैं, तो इनसे एक बड़ा परिवर्तन आएगा: बुनियादी ढांचे की कमी से जूझ रहे शहर से बुनियादी ढांचे से संचालित शहर में बदलाव आएगा; घनत्व और भूमि पर आधारित विकास से कनेक्टिविटी, उत्पादकता और शहरी मूल्य पर आधारित विकास में परिवर्तन आएगा। यह कहा जा सकता है कि बुनियादी ढांचे में किया गया यह 10 अरब डॉलर का निवेश न केवल वाहनों के लिए मार्ग प्रशस्त करेगा, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी के लिए एक नए विकास चक्र का द्वार भी खोलेगा।
डॉ. ट्रान वियत अन्ह, हंग वुओंग विश्वविद्यालय, हो ची मिन्ह सिटी के प्रभारी वाइस रेक्टर
स्रोत: https://thanhnien.vn/hon-10-ti-usd-se-do-vao-ha-tang-tphcm-185260512214357231.htm
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