होंडा सिटी 2023 का पंजीकरण पूरा, वियतनाम में लॉन्च की तारीख का इंतजार

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नई होंडा सिटी के नए संस्करणों की तस्वीरें अभी जारी नहीं की गई हैं, लेकिन अनुमान लगाया जा सकता है कि यह मिड-लाइफ अपग्रेडेड वर्ज़न (फेसलिफ्ट) है, जिसका डीलर सेल्स कंसल्टेंट्स ने पहले ही खुलासा कर दिया था और इसे जून में लॉन्च किया गया था। फ़िलहाल, डीलर ने सिटी 2023 के लिए डिपॉज़िट स्वीकार कर लिए हैं, लेकिन होंडा वियतनाम ने अभी तक नई कार के आगामी लॉन्च की पुष्टि नहीं की है।

होंडा सिटी 2023 पूरी हो गई है और वियतनामी बाजार में इसकी लॉन्च तिथि के लिए परीक्षण किया जा रहा है, चित्र 1

पंजीकरण विभाग की वेबसाइट पर दी गई जानकारी के अनुसार, होंडा सिटी के नवीनतम संस्करण में अपने पूर्ववर्ती मॉडल से कई समानताएँ हैं। कार का कुल माप 4,589 x 1,748 x 1,467 (मिमी), 16-इंच रिम्स, 185/55R16 टायर साइज़ और 1.5 लीटर इंजन कोड L15ZC है जो 119 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है। कार अभी भी फ्रंट-व्हील ड्राइव का उपयोग करती है।

सबसे ज़्यादा संभावना है कि वियतनाम में बेची जाने वाली सिटी 2023 फेसलिफ्ट भारतीय बाज़ार में उपलब्ध संस्करण जैसी ही होगी। इसलिए, होंडा सिटी 2023 के बाहरी डिज़ाइन में मुख्य रूप से आगे/पीछे के बंपर में बदलाव होगा, रेडिएटर ग्रिल दोनों तरफ़ बढ़ाई गई है और इंटीरियर में हनीकॉम्ब आकार की पट्टियाँ हैं, और आगे की एलईडी हेडलाइट्स पहले जैसी ही रहेंगी।

होंडा सिटी 2023 पूरी हो गई है और वियतनाम बाजार में लॉन्च की तारीख के लिए इसका परीक्षण किया जा रहा है, चित्र 2

गौरतलब है कि वियतनाम रजिस्टर की वेबसाइट पर दी गई जानकारी के अनुसार, होंडा सिटी 2023 के सबसे महंगे RS वर्ज़न में 4-व्हील डिस्क ब्रेक दिए जाएँगे, जिससे पता चलता है कि जापानी कार कंपनी ने ग्राहकों की ज़्यादा परवाह की है। मौजूदा वर्ज़न में, सिटी RS में सिर्फ़ आगे के पहियों पर डिस्क ब्रेक हैं, जबकि पिछले पहियों में अभी भी पारंपरिक ड्रम ब्रेक का इस्तेमाल होता है, जो यूज़र्स की नज़र में एक बड़ा माइनस पॉइंट है।

एल संस्करण का वजन 1.124 टन से बढ़कर 1.128 टन हो गया, जबकि आरएस संस्करण का वजन 1.134 टन से बढ़कर 1.140 टन हो गया।

इसके अलावा, डीलर ने यह भी बताया कि वियतनामी बाजार में होंडा सिटी होंडा सेंसिंग सक्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकी पैकेज से लैस होगी, जिसमें निम्नलिखित विशेषताएं शामिल हैं: स्वचालित अनुकूली हेडलाइट सिस्टम (एएचबी); टकराव शमन ब्रेकिंग सिस्टम (सीएमबीएस); लेन प्रस्थान शमन प्रणाली (आरडीएम); कम गति सीमा (एलएसएफ के साथ एसीसी) सहित अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली; लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम (एलकेएएस)।

इंटीरियर की बात करें तो होंडा सिटी 2023 में ज़्यादा बदलाव नहीं होंगे। स्टीयरिंग व्हील क्लस्टर में एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कंट्रोल के लिए अतिरिक्त बटन दिए गए हैं... और यह होंडा सेंसिंग एक्टिव सेफ्टी सिस्टम के साथ आएगा।

दुर्भाग्य से, वियतनाम में होंडा सिटी 2023 में अभी भी भारत की तरह इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक नहीं है। इसके बजाय, कार में पहले की तरह ही पारंपरिक मैकेनिकल हैंडब्रेक सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है और साथ ही इसमें वही 4-सिलेंडर, 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन है जो 119 हॉर्सपावर और 145 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है। यह CVT गियरबॉक्स के साथ आता है।

फिलहाल, होंडा डीलर्स द्वारा होंडा सिटी 2023 की जानकारी और कीमतें साझा नहीं की गई हैं। हालाँकि, होंडा सेंसिंग अपग्रेड के साथ, पिछले संस्करण की तुलना में इसकी कीमत में भी बढ़ोतरी होने की उम्मीद है।

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स्रोत

विषय: जी एल

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