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हुंडई कस्टिन 1.5T-GDi/2.0T-GDi: रोलिंग कीमत, उपकरण

वियतनाम में असेंबल की गई और N3-प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित हुंडई कस्टिन में 1.5T और 2.0T इंजन विकल्प उपलब्ध हैं। यह लेख नवंबर 2025 में उपकरणों, ईंधन खपत और सुरक्षा के साथ अनुमानित रोलिंग मूल्य को अपडेट करता है।

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An05/11/2025

हुंडई कस्टिन - N3-प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित एक मध्यम आकार की MPV - को हुंडई थान कॉन्ग द्वारा वियतनाम में लॉन्च किया गया है, जिसे घरेलू रूप से असेंबल किया गया है। यह कार उन पारिवारिक ग्राहकों को लक्षित करती है जिन्हें 7-सीट स्पेस और विशिष्ट MPV-SUV सुविधाओं की आवश्यकता होती है। नीचे स्थानीय स्तर पर नवंबर 2025 में अपडेट की गई अनुमानित रोलिंग कीमतें दी गई हैं, साथ ही संचालन, सुविधाओं और सुरक्षा से संबंधित उल्लेखनीय बिंदु भी दिए गए हैं।

हुंडई कस्टिन रोलिंग कीमत नवंबर 2025

अनंतिम जानकारी के अनुसार (प्रचार को छोड़कर तथा क्षेत्र और उपकरण के अनुसार परिवर्तन के अधीन), संस्करण और कीमतें इस प्रकार हैं:

संस्करण सूचीबद्ध मूल्य (मिलियन VND) हनोई रोलिंग (मिलियन VND) हो ची मिन्ह सिटी में घूमना (मिलियन VND) अन्य प्रांतों/शहरों में रोलिंग (मिलियन VND)
1.5T-GDi मानक 820 940 924 905
1.5T-GDi स्पेशल 915 1,047 1,029 1,010
1.5T-GDi प्रीमियम 950 1,086 1,067 1,048
2.0T-GDi प्रीमियम 974 1,113 1,094 1,075

नोट: उपरोक्त रोलिंग मूल्य केवल संदर्भ के लिए है, डीलर पर प्रचार को छोड़कर; क्षेत्र और वाहन उपकरण के अनुसार भिन्न हो सकता है।

हुंडई कस्टिन को वियतनाम में असेंबल किया गया है
हुंडई कस्टिन को वियतनाम में असेंबल किया गया है

N3 प्लेटफ़ॉर्म, SUV हाइब्रिड डिज़ाइन

कस्टिन का शोध और विकास हुंडई बीजिंग कारखाने (हुंडई और बीएआईसी समूह का एक संयुक्त उद्यम) में किया गया था, जो स्टारिया और स्टारगेज़र के बीच स्थित है और टोयोटा इनोवा क्रॉस, किआ कार्निवल के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। कार में N3-प्लेटफ़ॉर्म आर्किटेक्चर (सांता फ़े, टक्सन के साथ साझा) का उपयोग किया गया है, लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई 4,950 x 1,850 x 1,725 ​​​​मिमी, व्हीलबेस 3,055 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी है।

इसका बाहरी हिस्सा एक MPV-SUV हाइब्रिड जैसा है जिसमें हल्के लेकिन प्रभावशाली मोड़ हैं। कार के आगे के हिस्से में एक बड़ा रेडिएटर ग्रिल और एक निर्बाध रूप से जुड़ी हुई पैरामीट्रिक हिडन लाइट्स LED स्ट्रिप है। बॉडी में उभरी हुई पसलियाँ और संस्करण के अनुसार 17-18 इंच के ब्रश्ड रिम हैं।

Hyundai Custin को N3-प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित किया गया है
हुंडई कस्टिन को एन3-प्लेटफॉर्म चेसिस प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है।

सुविधाजनक प्रवेश और निकास के लिए दोनों तरफ इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे, डोर स्टेप लाइट्स के साथ। एकीकृत टर्न सिग्नल, कैमरे और ब्लाइंड स्पॉट चेतावनियों वाले रियरव्यू मिरर; ब्लाइंड स्पॉट कम करने के लिए पतले ए-पिलर्स के साथ बॉडी पर लगाए गए हैं। कार के पिछले हिस्से में एक सतत एलईडी टेललाइट क्लस्टर का इस्तेमाल किया गया है; पारंपरिक लोगो की जगह HYUNDAI शब्द ने ले ली है।

7-सीट केबिन आराम और व्यावहारिकता पर केंद्रित है

डैशबोर्ड एक "अंतरिक्ष यान" से प्रेरित है, जो आराम पर ज़ोर देता है। 10.4 इंच की वर्टिकल स्क्रीन विशेष रूप से वियतनामी बाज़ार के लिए नेविगेशन को सपोर्ट करती है और Apple CarPlay/Android Auto से कनेक्ट होती है। चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील में एकीकृत पैडल शिफ्टर्स हैं, और पीछे एक LCD डिजिटल क्लॉक पैनल है।

हुंडई कस्टिन आंतरिक विवरण
हुंडई कस्टिन आंतरिक विवरण

स्वतंत्र कैप्टन-शैली की सीटों की दूसरी पंक्ति गोपनीयता और आराम को प्राथमिकता देती है: 10-तरफ़ा इलेक्ट्रिक समायोजन, अधिकतम 135 डिग्री तक झुकाव, कूलिंग/हीटिंग के साथ, प्रत्येक सीट और कार्य तालिका के लिए वायरलेस चार्जिंग। संस्करण के आधार पर, चमड़े की सीटों की अगली पंक्ति में ड्राइवर और यात्री दोनों सीटों के लिए इलेक्ट्रिक समायोजन, ड्राइवर की सीट मेमोरी, वेंटिलेशन/हीटिंग की सुविधा है।

लचीला भंडारण स्थान: सीटों की सभी 3 पंक्तियों का उपयोग करते समय 261 लीटर; सीटों की तीसरी पंक्ति को मोड़ने पर 707 लीटर; सीटों की दो पिछली पंक्तियों को मोड़ने पर 1,223 लीटर।

अन्य सुविधाएं: इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक, दोहरी सनरूफ, इलेक्ट्रिक ट्रंक (कुछ संस्करणों में हाथों से मुक्त ट्रंक खोलने की सुविधा है), वन-टच इलेक्ट्रिक विंडो (संस्करण के आधार पर), पीछे की सीट सनशेड, सीटों की सभी 3 पंक्तियों के लिए वेंट और चार्जिंग पोर्ट के साथ स्वचालित एयर कंडीशनिंग, स्मार्ट कुंजी और पुश-बटन स्टार्ट (रिमोट स्टार्ट का समर्थन करता है)।

इंजन, ट्रांसमिशन और खपत

कस्टिन में फ्रंट-व्हील ड्राइव और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया है, तथा इसमें दो टर्बोचार्ज्ड इंजन कॉन्फ़िगरेशन हैं:

  • 1.5L टर्बो-GDi गामा II: 5,500 आरपीएम पर 170 एचपी, 1,500-4,000 आरपीएम पर 253 एनएम; 9.9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा त्वरण।
  • 2.0L टर्बो-GDi: 6,000 आरपीएम पर 236 एचपी, 1,500-4,000 आरपीएम पर 353 एनएम; 8.2 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति।

घोषित ईंधन खपत (लीटर/100 किमी):

  • 1.5T-GDi मानक: मिश्रित 6.91; शहरी 9.08; अतिरिक्त शहरी 5.65.
  • 1.5T-GDi विशेष: मिश्रित 7.13; शहरी 9.31; अतिरिक्त शहरी 5.86.
  • 2.0T-GDi प्रीमियम: मिश्रित 8.49; शहरी 12.53; अतिरिक्त शहरी 6.10.
हुंडई कस्टिन में 2 टर्बोचार्ज्ड इंजन विकल्प हैं
हुंडई कस्टिन में 2 इंजन विकल्प हैं

सुरक्षा और चालक सहायता प्रौद्योगिकी

सक्रिय सुरक्षा उपकरण हुंडई स्मार्टसेंस सिस्टम को इन विशेषताओं के साथ पहचानते हैं: लेन कीपिंग असिस्ट (LFA), फॉरवर्ड कोलिजन अवॉइडेंस (FCA), अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ड्राइवर अटेंशन वार्निंग (DAW), अडैप्टिव ऑटोमैटिक हेडलाइट्स (AHB), ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट (BCA), रिवर्स कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट, वाहन से बाहर निकलते समय चेतावनी। इसके अलावा, ABS/EBD/BA ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, एंटी-स्लिप, इलेक्ट्रॉनिक बैलेंस, हिल स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेशर सेंसर और 6 एयरबैग (संस्करण के आधार पर) तक उपलब्ध हैं।

संस्करण के अनुसार मुख्य विनिर्देश तालिका

पैरामीटर 1.5T-GDi मानक 1.5T-GDi स्पेशल उच्च वर्ग
सीटों की संख्या 7 7 7
लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई (मिमी) 4,950 x 1,850 x 1,725 4,950 x 1,850 x 1,725 4,950 x 1,850 x 1,725
व्हीलबेस (मिमी) 3,055 3,055 3,055
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 170 170 170
टायर/रिम 225/60आर17 225/55आर18 225/55आर18
इंजन स्मार्टस्ट्रीम 1.5T-GDi स्मार्टस्ट्रीम 1.5T-GDi स्मार्टस्ट्रीम 2.0T-GDi
शक्ति (hp/rpm) 170/5,500 170/5,500 236/6,000
टॉर्क (एनएम/आरपीएम) 253/1,500–4,000 253/1,500–4,000 353/1,500–4,000
ट्रांसमिशन/ड्राइवट्रेन 8AT/फ्रंट एक्सल 8AT/फ्रंट एक्सल 8AT/फ्रंट एक्सल
0–100 किमी/घंटा (सेकंड) 9.9 9.9 8.2
संयुक्त ईंधन खपत (लीटर/100 किमी) 6.91 7.13 8.49
स्वचालित उच्च/निम्न बीम हेडलाइट्स - - पास होना
एयरबैग की संख्या 4 6 6
360 कैमरा - पास होना पास होना

त्वरित समीक्षा

हुंडई कस्टिन N3-प्लेटफ़ॉर्म, दो टर्बोचार्ज्ड इंजन कॉन्फ़िगरेशन और परिवार के अनुकूल सुविधाओं की एक श्रृंखला के साथ घरेलू रूप से असेंबल की गई 7-सीट MPVs का विकल्प प्रदान करती है: इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे, मल्टी-फंक्शन कैप्टन सीटें, 10.4-इंच वर्टिकल स्क्रीन और एक्टिव ड्राइविंग एड्स। 1.5T-GDi संस्करण दक्षता और लागत के बीच संतुलन का लक्ष्य रखता है, जबकि 2.0T-GDi शक्ति की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। प्रतिस्पर्धी अनुमानित रोलिंग मूल्य और पूर्ण सुरक्षा उपकरणों के साथ, कस्टिन मध्यम आकार के MPV समूह में विचार करने योग्य नाम है।

स्रोत: https://baonghean.vn/hyundai-custin-15t-gdi20t-gdi-gia-lan-banh-trang-bi-10310451.html


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