'यात्री आश्चर्यचकित था क्योंकि उसे बिल्कुल भी गतिभंग नहीं हुआ।'

" विनफास्ट वीएफ 5 प्लस ने मेरे जीवन को बेहतर बनाया है।"

इलेक्ट्रिक वाहनों के फायदे और नुकसान को सबसे अच्छी तरह कौन समझ सकता है? निःसंदेह, इलेक्ट्रिक टैक्सी चालक – वे लोग जो प्रतिदिन सैकड़ों किलोमीटर की दूरी तय करते हैं, जिनमें लंबी यात्राएं भी शामिल हैं, और चार्जिंग स्टेशनों पर अन्य लोगों की तुलना में अधिक समय बिताते हैं। हो ची मिन्ह सिटी में ग्रीन एसएम टैक्सी चालक बुई वान वू ऐसे ही एक व्यक्ति हैं।

श्री बुई वान वू (हो ची मिन्ह सिटी) कई वर्षों से टैक्सी चालक हैं।

Xanh SM में शामिल होने से पहले, श्री वू ने छह साल तक एक पारंपरिक टैक्सी कंपनी में ड्राइवर के रूप में काम किया। उसके बाद, उन्होंने नौकरी छोड़ दी, एक क्लास ए पेट्रोल कार खरीदी और राइड-हेलिंग ऐप पर पंजीकरण कराया। हालांकि, उच्च लागतों के कारण उनकी आय अपेक्षा के अनुरूप नहीं थी। जब वे अभी भी असमंजस में थे, तभी Xanh SM की स्थापना हुई और उन्होंने एक नया रास्ता आजमाने का फैसला किया।

श्री वू ने बताया कि पेट्रोल से चलने वाली कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने से ईंधन की लागत में काफी अधिक बचत होती है।

इलेक्ट्रिक वाहन चालक बनने के बाद से उनकी आय में काफी सुधार हुआ है। उन्होंने हिसाब लगाया कि विनफास्ट वीएफ 5 प्लस लगभग 100 किलोमीटर की दूरी तय करने में 14 किलोवाट-घंटे बिजली की खपत करती है। वर्तमान में लगभग 3,800 वीएनडी/किलोवाट-घंटे की बिजली कीमत के साथ, उन्हें औसतन 100 किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए रिचार्ज पर लगभग 54,000 वीएनडी ही खर्च करने पड़ते हैं। यह पेट्रोल से चलने वाले किसी भी वाहन की तुलना में कहीं अधिक किफायती है।

उन्होंने बताया कि पहले, इसी श्रेणी की पेट्रोल से चलने वाली कार में 100 किलोमीटर की दूरी तय करने में लगभग 7 लीटर पेट्रोल खर्च होता था। पेट्रोल की कीमतों में लगातार उतार-चढ़ाव होता रहता है, कभी-कभी यह 25,000 VND/लीटर से भी ऊपर पहुंच जाती है, ऐसे में 100 किलोमीटर की औसत लागत लगभग 175,000 VND हो जाती है, जो इलेक्ट्रिक कार चलाने की लागत से तीन गुना से भी अधिक है।

श्री वू की आय में इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग शुरू करने के बाद से लगभग 40% की वृद्धि हुई है।

श्री वू ने कहा, "मेरे अनुभव के आधार पर, इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग करने की लागत वास्तव में बहुत कम है। पेट्रोल कार चलाने की तुलना में इसका संचालन और रखरखाव दोनों ही बहुत आसान हैं। इस बचत से मुझे अपनी आय बढ़ाने में मदद मिली है।"

उन्होंने विस्तार से बताया कि उनकी वर्तमान आय लगभग 25 मिलियन वियतनामी डॉलर प्रति माह है। लगभग 36 लाख वियतनामी डॉलर (मुख्य रूप से चार्जिंग पर होने वाला वाहन खर्च) घटाने के बाद भी उनके पास हर महीने 21 मिलियन वियतनामी डॉलर से अधिक बचते हैं, जिसमें टिप्स शामिल नहीं हैं। कुल मिलाकर, पेट्रोल से चलने वाले वाहन के इस्तेमाल के समय की तुलना में उनकी आय में लगभग 40% की वृद्धि हुई है।

इलेक्ट्रिक वाहन में ड्राइवर और यात्री दोनों को ही सवारी का आनंद मिलता है।

लगभग छह महीने तक VinFast VF 5 Plus चलाने के बाद, श्री वू ने कई सॉफ्टवेयर अपडेट करवाए हैं – जो पेट्रोल से चलने वाली कारों से काफी अलग है और जिससे वे बेहद संतुष्ट हैं। हर बार, वे बताते हैं कि कार पहले से बेहतर, अधिक सुचारू और आरामदायक हो गई है। इसके विपरीत, पेट्रोल कारों में मालिक अपनी सुविधानुसार फीचर्स अपडेट नहीं कर सकते या ड्राइविंग अनुभव को बेहतर नहीं बना सकते; वे केवल कार को "कस्टमाइज़" कर सकते हैं या नया मॉडल खरीद सकते हैं।

VF 5 Plus में ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट डिजाइन है जिसमें कई उन्नत प्रौद्योगिकियां शामिल हैं जो इसे अपने सेगमेंट से कहीं आगे ले जाती हैं।

इसके अलावा, तकनीक भी एक महत्वपूर्ण अंतर पैदा करने वाला कारक है। श्री वू पहले जिन कारों का इस्तेमाल करते थे, वे सभी पेट्रोल से चलने वाली, क्लास ए गाड़ियां थीं। उन कारों में तकनीक लगभग न के बराबर थी। इसलिए, जब उन्होंने विनफास्ट की क्लास ए इलेक्ट्रिक कार चलाना शुरू किया, तो वे उसमें उपलब्ध सुविधाओं, जैसे वर्चुअल असिस्टेंट और ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग सिस्टम को देखकर बहुत आश्चर्यचकित हुए।

उन्होंने कहा, "ये तकनीकें ड्राइवरों को अपने आसपास के वातावरण को अधिक आसानी से देखने और स्थितियों को बेहतर ढंग से संभालने में मदद करती हैं।"

श्री वू को वर्चुअल असिस्टेंट विशेष रूप से पसंद है। जब उन्हें एयर कंडीशनिंग चालू या बंद करनी हो, या ग्राहक की पसंद के अनुसार तापमान समायोजित करना हो, तो वे बस एक वॉइस कमांड देते हैं, और कार अपने आप इच्छानुसार समायोजित हो जाती है। साथ ही, वे सड़क पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं, जिससे खतरनाक स्थितियों का जोखिम कम हो जाता है।

इलेक्ट्रिक वाहन न केवल चालकों को लाभ पहुंचाते हैं बल्कि यात्रियों को भी अधिक आरामदायक बनाते हैं। श्री वू का कहना है कि अधिकांश ग्राहक इलेक्ट्रिक वाहनों से यात्रा करने से संतुष्ट हैं। वे मिलनसार चालकों और वाहनों की तीन अनिवार्यताओं - धुआं रहित, दुर्गंध रहित और शोर रहित - की सराहना करते हैं।

धुआं रहित, गंधहीन और शांत होने के फायदों के कारण, VF 5 Plus ड्राइवरों और यात्रियों दोनों के लिए एक आरामदायक अनुभव प्रदान करता है।

एक महिला ग्राहक ने उनसे यह भी बताया कि जब भी उन्हें टैक्सी बुलानी पड़ती थी, दरवाजा खोलते ही उन्हें उल्टी जैसा महसूस होने लगता था। लेकिन जब वह विनफास्ट वीएफ 5 प्लस इलेक्ट्रिक कार में बैठीं, तो उनका अनुभव बिल्कुल अलग था।

"महिला यात्री ने हैरानी से कहा, 'ऐसा क्यों है कि जब मैं दूसरी कंपनियों की गाड़ियों में सफर करती हूं, तो मुझे तुरंत मोशन सिकनेस हो जाती है, लेकिन आपकी गाड़ी में मुझे बिल्कुल भी चक्कर नहीं आते?' तब मुझे पहली बार सही मायने में समझ आया कि इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं को क्या फायदे देते हैं," उन्होंने बताया।

उचित परिचालन सीमा, चार्जिंग स्टेशनों की अच्छी उपलब्धता।

एनईडीसी मानकों के अनुसार, वीएफ 5 प्लस एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर 326.4 किमी की दूरी तय कर सकता है।

श्री वू, जो दिनभर गाड़ी चलाते हैं और कभी-कभी वियतनाम के वुंग ताऊ, डोंग नाई , बिन्ह डुओंग और मेकांग डेल्टा जैसे प्रांतों में यात्रियों को ले जाते हैं, ने बताया कि विनफास्ट वीएफ 5 प्लस की 300 किमी से अधिक की रेंज उनके लिए उपयुक्त है। यात्रियों को ले जाने के बाद, वे शाम को विनफास्ट चार्जिंग स्टेशन पर बैटरी को पूरी तरह चार्ज कर लेते हैं और अगली सुबह गाड़ी फिर से चलने के लिए तैयार हो जाती है। दोपहर तक यात्रियों को ले जाने के बाद, उन्हें देर रात तक गाड़ी चलाने के लिए केवल 20-30% बैटरी चार्ज करने की आवश्यकता होती है।

दूसरे प्रांतों की यात्रा करते समय, विनफास्ट के चार्जिंग स्टेशनों का नेटवर्क अच्छा है, इसलिए उन्हें दूरी या चार्जिंग स्टेशनों की चिंता कभी नहीं करनी पड़ी। लंबी यात्राओं के दौरान, ग्राहकों का इंतजार करते समय, वे अपनी मोटरबाइक को लगभग 45 मिनट तक चार्ज कर लेते हैं, और फिर बिना किसी परेशानी के आराम से ग्राहकों को हो ची मिन्ह सिटी वापस ले जा सकते हैं।

अन्ह वू ने बताया कि अपनी दैनिक यात्री परिवहन यात्राओं के दौरान, वह आराम करने के लिए चार्जिंग समय का लाभ उठा सकते हैं।

श्री वू ने बताया, "चार्जिंग का समय मेरे लिए आराम करने का एक मूल्यवान समय है, व्यर्थ का समय नहीं। कभी-कभी तो मेरी कॉफी खत्म भी नहीं होती और बैटरी पूरी तरह चार्ज हो जाती है।"

पीवी

स्रोत: https://www.congluan.vn/tai-xe-cong-nghe-chay-vf-5-plus-khach-ngac-nhien-vi-khong-he-say-xe-post298992.html