किएन गियांग और बाक लियू से होकर हो ची मिन्ह सड़क का निर्माण शुरू

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6 मार्च को, विन्ह फुओक बी कम्यून (गो क्वाओ जिला, किएन गियांग प्रांत) में, परिवहन मंत्रालय ने किएन गियांग और बाक लियू प्रांतों के नेताओं के साथ मिलकर हो ची मिन्ह सड़क निर्माण निवेश परियोजना, राच सोई - बेन नहत, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंडों के लिए भूमिपूजन समारोह आयोजित किया।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग और राष्ट्रीय असेंबली समितियों के प्रतिनिधि, किएन गियांग, बाक लियू , का माऊ के तीन प्रांतों और स्थानीय लोगों ने भाग लिया।

तदनुसार, परियोजना की लंबाई लगभग 51.94 किलोमीटर है। इसमें से, राच सोई - बेन न्हाट खंड 11.2 किलोमीटर लंबा है, जो चौ थान जिले में किमी0+000 (किमी 88+540 क्यूएल61) से शुरू होकर गियोंग रींग जिले (किएन गियांग प्रांत) में किमी 11+200 (किमी 77+00 क्यूएल61) पर समाप्त होता है।

गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड 40.74 किमी लंबा है, जो गो क्वाओ जिले में किमी 20+600 (किमी 67+213 क्यूएल61) से शुरू होकर विन्ह थुआन जिले (किएन गियांग प्रांत) में किमी 61+342 (किमी 67+174 क्यूएल61) पर समाप्त होता है।

स्तर III समतल सड़क का निर्माण पैमाना, 4 लेन, डिजाइन गति 80 किमी/घंटा और इस सड़क खंड पर पुल को स्टील, प्रबलित कंक्रीट और प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट के साथ डिजाइन किया गया है।

इस परियोजना में राज्य के बजट से 3,904 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का कुल निवेश किया गया है, जिसमें हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड निवेशक है। निर्माण कार्य मूलतः 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह रोड निर्माण निवेश परियोजना, राच सोई - बेन न्हाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड, हो ची मिन्ह रोड परियोजना की एक घटक परियोजना है, जो कि एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजना है, जिसे निवेश और निर्माण के लिए राष्ट्रीय असेंबली द्वारा 3 दिसंबर, 2004 के संकल्प संख्या 38/2004/QH11, 29 नवंबर, 2013 के संकल्प संख्या 66/2013/QH13 और 16 जून, 2022 के संकल्प संख्या 63/2022/QH15 के तहत मंजूरी दी गई है, जिसका लक्ष्य 2025 तक चो चू - ट्रुंग सोन इंटरसेक्शन और राच सोई - बेन न्हाट - गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंडों का निवेश और निर्माण पूरा करना है, जो मूल रूप से हो ची मिन्ह रोड को जोड़ते हैं।

उपभोग और जनमत - हो ची मिन्ह में किएन गियांग और बाक लियू के माध्यम से सड़क निर्माण शुरू — किएन गियांग और बाक लियु प्रांतों से होकर हो ची मिन्ह सड़क का निर्माण लगभग 4,000 बिलियन वीएनडी से शुरू हुआ।

यह परियोजना पैक बो (काओ बांग प्रांत) से शुरू होकर डाट मुई (का मऊ) पर समाप्त होगी और इसकी लंबाई 3,183 किमी (मुख्य लाइन 2,499 किमी, पश्चिमी शाखा 684 किमी) होगी। अब तक, 2,488/2,744 किमी और लगभग 258 किमी शाखा लाइनें पूरी हो चुकी हैं, शेष 256 किमी निर्माणाधीन हैं।

विशेष रूप से, राच सोई - बेन नहाट और गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड उन अंतिम घटक परियोजनाओं में से हैं, जिनमें निवेश किया जाएगा और जिनका निर्माण मूल रूप से 2025 तक संपूर्ण हो ची मिन्ह राजमार्ग को जोड़ने के लिए किया जाएगा।

हो ची मिन्ह सड़क निर्माण निवेश परियोजना, राच सोई - बेन न्हाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण परियोजना है, जो सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, निवेश को आकर्षित करने, शहरी - उद्योग - व्यापार - पर्यटन - सेवाओं को विकसित करने के लिए गति पैदा करने वाली बुनियादी संरचनाओं में से एक है।

पूरा होने पर, राच सोई - बेन नहाट और गो क्वाओ - विन्ह थुआन मार्ग एक पूर्ण अंतर-क्षेत्रीय सड़क यातायात प्रणाली का निर्माण करेंगे, जिससे क्षेत्र में सड़कों पर यातायात कम होगा, सामाजिक-आर्थिक विकास, पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा, विशेष रूप से किएन गियांग और बाक लियू प्रांतों में और सामान्य रूप से दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत किया जा सकेगा, जिससे प्रमुख राष्ट्रीय परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं का प्रभावी ढंग से दोहन किया जा सकेगा।

इसके अलावा, हो ची मिन्ह रोड निर्माण निवेश परियोजना, राच सोई - बेन न्हाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड, किएन गियांग और बाक लियू प्रांतों के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। पूरा होने पर, यह गो क्वाओ, हांग दान और विन्ह थुआन जिलों को सड़क मार्ग से जोड़ेगा (मौजूदा तीन घाटों की जगह)।

यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां कई जातीय अल्पसंख्यक रहते हैं, आर्थिक जीवन अभी भी कठिन है, जलीय कृषि विकास की बड़ी संभावनाएं हैं, इस क्षेत्र का एक बड़ा चावल और फल उगाने वाला क्षेत्र है, लेकिन क्षेत्र के लाभों का फायदा उठाने के लिए कोई उपयुक्त सड़क प्रणाली नहीं है।

इस परियोजना का निर्माण शुरू करने का आदेश देते हुए, परिवहन उप मंत्री गुयेन दुय लाम ने हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड, परामर्श इकाइयों और सर्वोच्च जिम्मेदारी वाले ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे "सूरज पर काबू पाने, बारिश पर काबू पाने" की भावना को बढ़ावा दें, तत्काल एक विशिष्ट योजना, उपयुक्त निर्माण संगठन योजना विकसित करें, गुणवत्ता, प्रगति, सुरक्षा और पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित करने के लिए निर्माण को लागू करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए पर्याप्त मानव संसाधन, मशीनरी और उपकरण जुटाएं।

परियोजना के कानूनी नियमों और तकनीकी निर्देशों का पूर्णतः पालन करें, भ्रष्टाचार, नकारात्मकता, उल्लंघन की अनुमति न दें, हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार परियोजना को समय पर पूरा करें।

परिवहन उप मंत्री ने किएन गियांग और बाक लियू प्रांतों से अनुरोध किया कि वे सभी साइट क्लीयरेंस कार्यों, विशेष रूप से पुनर्वास क्षेत्रों और तकनीकी बुनियादी ढांचे के कार्यों के स्थानांतरण को शीघ्र पूरा करने का निर्देश जारी रखें; डंपिंग साइटों की व्यवस्था करें, और परियोजना के लिए पर्याप्त कच्चे माल के प्रावधान को प्राथमिकता दें।

दोनों प्रांत स्थानीय प्राधिकारियों को निर्देश दे रहे हैं कि वे हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड और निर्माण इकाइयों के लिए निर्माण प्रक्रिया के दौरान समन्वय स्थापित करें और अनुकूल परिस्थितियां बनाएं; निरीक्षण कार्य को सुदृढ़ करें, परियोजना कार्यान्वयन क्षेत्र में सुरक्षा, व्यवस्था और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करें।

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स्रोत