ईंधन टैंक की समस्या के कारण किआ ने 250,000 से अधिक K5 सेडान वापस मंगाए

किआ अमेरिका ने 2021 से 2024 के K5 मॉडल को प्रभावित करने वाली एक चिंताजनक समस्या की खोज की है, जिसमें 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-4 इंजन हैं, जो आग और विस्फोट का कारण बन सकते हैं।

वीडियो : वियतनाम में किआ K5 2021 का अनुभव करें।

विशेष रूप से, 27 मार्च, 2020 और 23 जनवरी, 2024 के बीच उत्पादन तिथि वाली किआ K5 सेडान में, एग्जॉस्ट एमिशन कंट्रोल सिस्टम का वन-वे वाल्व खराब हो सकता है। यह हिस्सा एग्जॉस्ट एमिशन कंट्रोल सिस्टम के एक्टिवेटेड कार्बन टैंक से गैसोलीन वाष्प के प्रवाह को वापस इनटेक मैनिफोल्ड में नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे उत्सर्जन और ईंधन दक्षता में सुधार होता है। वर्णित समस्या के कारण, संपीड़ित हवा ईंधन टैंक में वापस प्रवाहित हो सकती है, जिससे विस्तार हो सकता है।

किआ ने ईंधन टैंक की समस्याओं के कारण 250,000 से अधिक K5 वाहनों को वापस बुलाया।

किआ अमेरिका ने कहा कि ऐसा संभवतः एग्जॉस्ट कंपोनेंट्स के ईंधन टैंक के संपर्क में आने के कारण हुआ है। अगर वाहन को लंबे समय तक इसी स्थिति में चलाया जाए, तो आंशिक रूप से पिघलन हो सकती है, जिससे ईंधन रिसाव हो सकता है। दक्षिण कोरिया स्थित इंज़ी कंट्रोल्स इस खराब चेक वाल्व का आपूर्तिकर्ता है और प्रभावित मालिकों और पट्टेदारों को इसे निःशुल्क बदल देगा।

रिकॉल दस्तावेज़ों में कहा गया है कि रिप्लेसमेंट चेक वाल्व एक नए डिज़ाइन का है। किआ डीलर ईंधन टैंक में किसी भी प्रकार की क्षति की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे बदल देंगे। इस पहेली का आखिरी हिस्सा एक नया इंजन कंट्रोल सॉफ़्टवेयर पैकेज है, जिससे ग्राहकों को ज़्यादा मानसिक शांति मिलेगी।

विशेष रूप से, 27 मार्च, 2020 से 23 जनवरी, 2024 तक उत्पादन तिथि वाली किआ K5 सेडान में, निकास गैस नियंत्रण प्रणाली का एक-तरफ़ा वाल्व क्षतिग्रस्त हो सकता है।

किआ के अमेरिकी सुरक्षा विशेषज्ञों ने 3 सितंबर, 2025 को चेक इंजन लाइट के बारे में शिकायतें मिलने के बाद इस समस्या की जाँच शुरू की। ग्राहकों ने गैसोलीन की तेज़ गंध और ईंधन रिसाव की भी शिकायत की। वाहन को निरीक्षण के लिए डीलर के पास ले जाने पर, एक सर्विस तकनीशियन ने पाया कि रिसाव का स्रोत एग्जॉस्ट पाइप के पास ईंधन टैंक का क्षेत्र था। 6 नवंबर, 2025 तक, कंपनी ने पिघले हुए ईंधन टैंक के कारण ईंधन रिसाव वाले 20 वाहनों की पहचान की थी।

K5 को 2025 के लिए मिड-साइकिल रिफ्रेश दिया गया है। इस रिफ्रेश के तहत, किआ अमेरिका ने 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-फोर इंजन को हटाकर थोड़ा ज़्यादा शक्तिशाली लेकिन कम टॉर्क वाला 2.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन इस्तेमाल किया है। यह इंजन 180 हॉर्सपावर और 195 पाउंड-फीट (265 एनएम) की तुलना में 191 हॉर्सपावर और 181 पाउंड-फीट (245 एनएम) की क्षमता रखता है।

दक्षिण कोरिया स्थित इंजी कंट्रोल्स दोषपूर्ण चेक वाल्व का आपूर्तिकर्ता है, तथा प्रभावित वाहन मालिकों और किरायेदारों के लिए इसे निःशुल्क बदल देगा।

GT मॉडल में एक ज़्यादा शक्तिशाली K5 उपलब्ध है, जिसमें टर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर I4 इंजन लगा है। इस ट्रिम में, यह मिड-इंजन इंजन 290 हॉर्सपावर और 311 पाउंड-फीट टॉर्क उत्पन्न करता है। अनुकूल परिस्थितियों में, K5 GT को 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ने में 5.4 सेकंड लगते हैं।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/kia-thu-hoi-hon-250000-xe-k5-sedan-vi-su-co-binh-nhien-lieu-post2149071185.html