
गैस आपूर्तिकर्ताओं ने कीमतें बढ़ा दीं।
हो ची मिन्ह सिटी में कई गैस कंपनियों ने खुदरा कीमतों में बढ़ोतरी की है, जिससे खुदरा गैस की कीमतों में लगभग 2,500 VND/किलोग्राम की वृद्धि हुई है। इसके अनुसार, 10 किलो के सिलेंडर की कीमत में 25,000 VND, 12 किलो के सिलेंडर की कीमत में 30,000 VND, 24 किलो के सिलेंडर की कीमत में 60,000 VND, 30 किलो के सिलेंडर की कीमत में 75,000 VND और 45 किलो के सिलेंडर की कीमत में 110,000 VND से अधिक की वृद्धि हुई है। इसका मुख्य कारण वैश्विक ऊर्जा कीमतों में वृद्धि, विनिमय दर में उतार-चढ़ाव और परिवहन लागत में वृद्धि है, जिसके कारण एलपीजी आयात की कीमतों में भी वृद्धि हुई है। हो ची मिन्ह सिटी के उद्योग और व्यापार विभाग के एक प्रतिनिधि ने बताया कि वियतनाम की लगभग 50% गैस आपूर्ति वर्तमान में आयात से होती है, जिससे यह अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा आपूर्ति या कीमतों में उतार-चढ़ाव के प्रति संवेदनशील हो जाता है। विभाग ने उपभोक्ताओं के अधिकारों की रक्षा के लिए कंपनियों से घोषित मात्रा के अनुसार भरी और बेची गई गैस की वास्तविक मात्रा का स्पष्ट रूप से खुलासा करने का अनुरोध किया है।
इस बीच, कई विनिर्माण और व्यापारिक कंपनियों ने अपने आपूर्तिकर्ताओं से कच्चे माल और परिवहन की कीमतों में समायोजन की सूचना प्राप्त होने की जानकारी दी। कैट वान लोई कंपनी के महाप्रबंधक श्री ले माई हुउ लाम ने बताया कि उनकी कंपनी को कच्चे माल के आपूर्तिकर्ताओं से मूल्य समायोजन की सूचना मिली है। पीवीसी प्लास्टिक की कीमत में लगभग 30% की वृद्धि हुई है, जबकि स्टील की कीमत में लगभग 5% की वृद्धि हुई है, जिससे व्यवसाय की इनपुट लागत में काफी वृद्धि हुई है।
डोंग टिएन पैकेजिंग एंड पेपर कंपनी लिमिटेड के महाप्रबंधक और वियतनाम पेपर पैकेजिंग एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री होआंग ट्रुंग सोन ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लागत में प्रतिदिन भारी उतार-चढ़ाव होता है। कई शिपिंग कंपनियों ने 20 फुट के कंटेनर पर 1,500 डॉलर से 2,000 डॉलर तक का युद्धकालीन अधिभार लागू किया है। संघर्ष प्रभावित क्षेत्रों के लिए कुछ शिपिंग मार्गों को भी शिपिंग कंपनियों द्वारा अस्थायी रूप से निलंबित या प्रतिबंधित किया जा रहा है, जिससे वैश्विक लॉजिस्टिक्स श्रृंखला और भी बाधित हो रही है और कार्गो बीमा लागत में काफी वृद्धि हो रही है।
बढ़ती कीमतों के प्रसार को सीमित करें।
पर्यटन क्षेत्र के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी के व्यवसायों का कहना है कि पर्यटन की कीमतें स्थिर बनी हुई हैं, लेकिन वे उचित मूल्य समायोजन करने के लिए ईंधन की कीमतों और इनपुट लागतों पर बारीकी से नजर रख रहे हैं।
वियत ट्रैवल कंपनी के उप महाप्रबंधक श्री फाम अन्ह वू ने बताया कि वर्तमान में सबसे बड़ी चुनौती अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के साथ अनुबंध करना है। कई टूर छह महीने से एक साल पहले ही तय कीमतों पर बुक हो जाते हैं, जबकि ईंधन और परिवहन लागत में लगातार उतार-चढ़ाव होता रहता है। इससे कंपनियों के लिए तय कीमतों को बनाए रखना काफी जोखिम भरा हो जाता है। साइगोनटूरिस्ट ट्रैवल की उप महाप्रबंधक सुश्री डोन थी थान ट्रा ने कहा कि कंपनी ने अभी तक व्यक्तिगत यात्रियों के लिए टूर की कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया है। समूह टूर के लिए, कीमतें प्रस्थान समय, परिवहन के प्रकार और साथ में दी जाने वाली सेवाओं पर निर्भर करती हैं, इसलिए अभी तक कीमतों में कोई विशेष वृद्धि नहीं की गई है।
परिवहन क्षेत्र के संबंध में, वियतनाम रेलवे ट्रांसपोर्ट ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि सड़क, समुद्री, रेल और हवाई मार्ग सहित बहुस्तरीय माल परिवहन में सैकड़ों वाहनों के संचालन के दौरान, राजस्व के सापेक्ष कुल लागत का लगभग 35%-40% ईंधन लागत पर खर्च होता है, जिसमें अन्य परिचालन व्यय शामिल नहीं हैं। इसी प्रकार, कंटेनरीकृत माल परिवहन में विशेषज्ञता रखने वाली SAVI कंपनी की शाखा के निदेशक श्री होआंग थान हंग ने कहा कि ईंधन की कीमतों में तीव्र वृद्धि उद्यमों के व्यावसायिक प्रदर्शन को सीधे प्रभावित कर रही है। यह उद्योग बड़ी मात्रा में ईंधन का उपयोग करता है, इसलिए ईंधन की कीमतों में प्रत्येक वृद्धि से परिचालन लागत में उल्लेखनीय वृद्धि होती है, और माल ढुलाई दरों में अभी तक कोई समायोजन नहीं किया गया है।
वित्त अकादमी के एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. दिन्ह ट्रोंग थिन्ह के अनुसार, समय पर नीतिगत समायोजन से मूल्य वृद्धि के जोखिम को कम किया जा सकता है। ऊर्जा बाजार की स्थिरता उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। वियतनाम पेट्रोलियम एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री बुई न्गोक बाओ का मानना है कि नए बाजार घटनाक्रमों के अनुरूप पेट्रोलियम व्यवसाय के कानूनी ढांचे में और सुधार की आवश्यकता है। उन्होंने सुझाव दिया, “वास्तव में, नियामक एजेंसी ने 7 मार्च को निर्धारित समायोजन के मात्र दो दिन बाद ही पेट्रोल की कीमतों में समायोजन करके लचीलापन दिखाया है। समायोजन के बीच के अंतराल को कम करना वैश्विक मूल्य परिवर्तनों पर बारीकी से नज़र रखने और नियामक तंत्र की देरी को सीमित करने का एक समाधान माना जा रहा है। जब मूल्य निर्धारण तंत्र बाजार के साथ अधिक निकटता से काम करेगा, तो व्यवसाय सक्रिय रूप से वस्तुओं का आयात करेंगे, जिससे बाजार में आपूर्ति की कमी का जोखिम कम होगा।”
वियतनाम वैल्यूएशन एसोसिएशन के अध्यक्ष डॉ. गुयेन तिएन थोआ का मानना है कि पेट्रोल और डीजल की कीमतों में मौजूदा उतार-चढ़ाव से उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) में तीव्र वृद्धि हो सकती है, साथ ही परिवहन, रसद, मत्स्य पालन और खनन जैसे ईंधन-गहन उद्योगों पर भी काफी दबाव पड़ सकता है। इस स्थिति में, बाजार में कीमतों में वृद्धि के प्रसार को सीमित करने के लिए उपाय लागू किए जाने चाहिए। नियामक एजेंसियां अर्थव्यवस्था पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने के लिए पेट्रोल मूल्य स्थिरीकरण कोष या कर एवं शुल्क प्रावधानों जैसे उपायों पर विचार कर सकती हैं।
डंग क्वाट रिफाइनरी का संचालन स्थिर रूप से हो रहा है।
बिन्ह सोन रिफाइनिंग एंड पेट्रोकेमिकल जॉइंट स्टॉक कंपनी के महाप्रबंधक श्री गुयेन वियत थांग के अनुसार, इकाई ने डुंग क्वाट रिफाइनरी के स्थिर और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए जोखिम प्रबंधन योजनाओं को सक्रिय कर दिया है, जिससे राष्ट्रीय ऊर्जा सुरक्षा बनाए रखने में योगदान मिल रहा है। विशेष रूप से, संयंत्र और तकनीकी विभाग निरंतर और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने और अधिकतम क्षमता बनाए रखने के लिए अधिकतम संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। व्यावसायिक विभाग को वैश्विक बाजार में होने वाले उतार-चढ़ाव पर बारीकी से नज़र रखने, कच्चे माल की खरीद और आयात तथा ऑर्डर के लिए उपयुक्त योजनाएँ सक्रिय रूप से विकसित करने, आपूर्ति स्रोतों में विविधता लाने और आपूर्ति श्रृंखला को गंभीर रूप से प्रभावित करने वाले दीर्घकालिक संकट की स्थिति में भी संयंत्र के निरंतर संचालन को सुनिश्चित करने की आवश्यकता है।
स्रोत: sggp.org.vn
स्रोत: https://baodongthap.vn/kiem-soat-muc-tang-gia-han-che-hieu-ung-day-chuyen-a237851.html






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