'सुरक्षित रूप से वाहन चलाएं, जितना अधिक आप वाहन चलाएंगे, उतना ही अधिक किफायती होंगे'

सुरक्षा और ईंधन अर्थव्यवस्था समान श्रेणी की कारों से बेहतर हैं।

सुश्री लुऊ आन्ह थू (हनोई) औसतन 70 किलोमीटर से ज़्यादा की दूरी रोज़ाना तय करती हैं। 9 महीने इस्तेमाल करने के बाद, सुश्री थू की कार का ओडोमीटर 17,000 किलोमीटर तक पहुँच गया है। एक साल पहले एक "नई महिला ड्राइवर" से, सुश्री थू अब स्टीयरिंग व्हील को एक "अनुभवी" की तरह संभालने में आत्मविश्वास से भरी हैं। यह आत्मविश्वास तब से आता है जब उन्होंने अपनी पहली कार, विनफास्ट वीएफ 5 प्लस खरीदी थी।

वीएफ 5 प्लस का उपयोग करने के बाद से सुश्री थू ड्राइविंग की "आदी" बन गई हैं और स्टीयरिंग व्हील कभी नहीं छोड़ती हैं।

VF 5 प्लस का उपयोग करते हुए "कभी भी गाड़ी चलाना बंद न करें"

कार खरीदने से लगभग 5 महीने पहले ड्राइविंग लाइसेंस मिलने के बाद, सुश्री थू ने कार मिलने के पहले ही दिन नाम दीन्ह से हनोई तक वीएफ 5 प्लस को पूरे आत्मविश्वास से चलाया। सुश्री थू ने कहा, "इस कार की आदत डालना और इसे चलाना बहुत आसान है।"

वीएफ 5 प्लस स्क्रीन एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी को एकीकृत करती है।

"वीएफ 5 प्लस उन पेट्रोल कारों की तुलना में ज़्यादा उपयोगकर्ता-अनुकूल और इस्तेमाल में आसान है जिनका मैंने पहले परीक्षण किया है। कार को चलाने में कम प्रयास लगते हैं। कार की स्क्रीन में एक सुविधाजनक वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो कनेक्शन है। कार का वर्चुअल असिस्टेंट बहुत स्मार्ट है और कभी-कभी मज़ेदार जवाब भी देता है," सुश्री थू ने कार के व्यावहारिक उपकरणों की प्रशंसा की। उन्होंने विशेष रूप से बताया कि यह कार स्मार्टफ़ोन की तरह तकनीक को बेहतर बनाने के लिए दूर से ही सॉफ़्टवेयर अपडेट भी कर सकती है।

वीएफ 5 प्लस इस्तेमाल करने के बाद से, सुश्री थू ने स्टीयरिंग व्हील लगभग कभी नहीं छोड़ा। हफ़्ते के दौरान, वह काम पर जाती हैं, सप्ताहांत में पिकनिक पर जाती हैं, और छुट्टियों के दौरान, वह अपने परिवार के साथ दूर की यात्राएँ खुद ड्राइव करके करना पसंद करती हैं। हाल ही में 30 अप्रैल से 1 मई की छुट्टियों के दौरान, सुश्री थू हनोई से ह्यू तक की यात्रा पर थीं। राजधानी लौटते समय, उन्होंने बस आराम करने, बैटरी चार्ज करने और फिर उसी दिन सीधे वापस जाने का फैसला किया।

सुश्री थू ने बताया, "वीएफ 5 प्लस चलाना बेहद आरामदायक है, एक दिन में 600 किलोमीटर से ज़्यादा बिना थके चला सकते हैं।" उन्होंने आगे कहा, "कार चलाना बेहद सुरक्षित लगता है, खासकर महिलाओं के लिए। ब्रेक और एक्सेलरेटर पैडल को नियंत्रित करना आसान है, स्टीयरिंग व्हील हल्का है। एडीएएस सुविधाओं के साथ कार आसानी से, मज़बूती से, लचीले ढंग से और सुरक्षित रूप से चलती है। मुझे रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सुविधा बहुत पसंद है और मैं इसकी सराहना करती हूँ। पहाड़ी दर्रों पर गाड़ी चलाना आरामदायक और सुरक्षित दोनों है।"

इसका रखरखाव मोटरसाइकिल की तुलना में कम है, जितना अधिक आप इसका उपयोग करेंगे, यह उतना ही सस्ता होगा।

वीएफ 5 प्लस न केवल ड्राइविंग करते समय मन की शांति प्रदान करता है, बल्कि यह एक ऐसी गाड़ी भी है जिसके इस्तेमाल की लागत के बारे में महिला मालिकों को ज़्यादा चिंता करने की ज़रूरत नहीं पड़ती। सुश्री थू के अनुसार, वीएफ 5 प्लस की चार्जिंग, मासिक बैटरी किराया और वाहन रखरखाव का खर्च बेहद किफायती है। वह इस रखरखाव लागत की तुलना मोटरसाइकिल से भी कम कीमत से करती हैं।

वीएफ 5 प्लस का रखरखाव खर्च मोटरबाइक से भी सस्ता है।

प्रति माह 3,000 किमी से कम की यात्रा आवृत्ति के साथ, सुश्री थू ने 1.6 मिलियन VND का बैटरी सब्सक्रिप्शन पैकेज चुना। महिला कार मालिक के अनुमान के अनुसार, लगभग 2,500 किमी की यात्रा दूरी के साथ, कार को चार्ज करने की लागत लगभग 1 मिलियन VND है। बैटरी चार्ज करने और किराए पर लेने, दोनों की कुल लागत लगभग 2.6 मिलियन VND है, यानी प्रति किमी यात्रा पर केवल लगभग 1,000 VND का खर्च आता है। यह लागत, सेगमेंट A की एक पेट्रोल कार में 8 लीटर/100 किमी की औसत ईंधन खपत के साथ ईंधन भरने की लागत का लगभग आधा है।

सुश्री थू वीएफ 5 प्लस की ईंधन अर्थव्यवस्था की अत्यधिक सराहना करती हैं, विशेष रूप से गैसोलीन कारों की तुलना में।

इसके अलावा, सुश्री थू शहर में भीड़-भाड़ वाले समय में कार की ऊर्जा बचाने की क्षमता से बहुत प्रभावित हुईं। पेट्रोल कार मालिकों के लिए यह एक बुरा सपना माना जाता है, जब ईंधन की खपत तेज़ी से बढ़ जाती है, 9-10 लीटर/किमी (ए-क्लास कारों के लिए) तक। उन्होंने बताया कि एक बार उन्हें ट्रैफिक जाम में 2 घंटे तक इंतज़ार करना पड़ा और बैटरी केवल 2% ही खत्म हुई। यह उन लोगों के लिए अकल्पनीय है जो रोज़ाना भीड़-भाड़ वाले समय में काम पर जाने के लिए पेट्रोल कार का इस्तेमाल करते हैं।

वीएफ 5 प्लस ने सुश्री थू के साथ लगभग 17,000 किलोमीटर का सफर तय किया है।

महिला मालिक VF 5 प्लस के रखरखाव से भी विशेष रूप से संतुष्ट हैं। उन्होंने बताया कि हाल ही में हुए आवधिक रखरखाव में केवल 300,000 VND से अधिक का खर्च आया है। अगर यह गैसोलीन वाहन होता, तो यह राशि कई गुना अधिक होती। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग करते समय, सुश्री थू को वाहन के टिकाऊपन की चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटर की संरचना गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत सरल होती है। साथ ही, किराए पर ली गई बैटरी बिना किसी समय सीमा के पूरे उपयोग की अवधि के लिए वारंटी के साथ आती है।

सुश्री थू की योजना विनफास्ट इलेक्ट्रिक कारों के साथ कई लंबी यात्राएं जारी रखने की है।

सुश्री थू ने टिप्पणी की, "पेट्रोल कार की तुलना में इलेक्ट्रिक कार का इस्तेमाल ज़्यादा किफ़ायती है। आप जितना ज़्यादा चलाएँगे, यह उतनी ही सस्ती लगेगी।"

वीएफ 5 प्लस कार चलाने के 9 महीने बाद, सुश्री थू ने कहा कि वह लंबे समय तक इस कार का इस्तेमाल करती रहेंगी। इस महिला मालिक की योजना निकट भविष्य में वियतनाम की यात्रा और उत्तरी पहाड़ी प्रांतों की यात्रा करने की है।

स्रोत: https://www.congluan.vn/vinfast-vf-5-plus-lai-an-toan-cang-di-cang-tiet-kiem-post298080.html