'विमानन का काम वास्तविक रूप से करना है, सही ढंग से करना है, तेजी से करना है'

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* बैम्बू एयरवेज़ के नए महानिदेशक के रूप में आपकी नई भूमिका के लिए बधाई। ऐसे समय में बैम्बू एयरवेज़ का कार्यभार संभालना, जब सामान्य रूप से विमानन उद्योग और विशेष रूप से कंपनी अभी भी कई चुनौतियों का सामना कर रही है, आपको क्या प्रेरित करता है?

श्री गुयेन मिन्ह हाई: मैंने लंबे समय तक विमानन उद्योग में काम किया है और निजी काम पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अस्थायी रूप से नौकरी छोड़ने से पहले एक एयरलाइन भी चलाई है। इसलिए, जब मैंने यह पद संभाला, तो मेरी भावनाएँ एक अनुभवी पायलट की तरह थीं जो कॉकपिट में लौटकर आकाश में उड़ान भर रहा हो।

Tổng giám đốc Bamboo Airways: 'Làm hàng không là làm thật, làm đúng, làm nhanh' - Ảnh 1. — बैम्बू एयरवेज के नए महानिदेशक गुयेन मिन्ह हाई

संकट किसी भी उद्योग के लिए एक चुनौती है, खासकर कोविड-19 के बाद के संदर्भ में। हालाँकि, वियतनाम और एशिया में, विमानन अभी भी एक ऐसा उद्योग है जिसकी रिकवरी और विकास दर तेज़ और मज़बूत है। हाल के दिनों में घरेलू एयरलाइनों की उपलब्धियों ने इसे साबित कर दिया है।

यही ज़रूरी शर्त है। पर्याप्त शर्त, जो मेरे लिए निर्णायक प्रेरणा भी है, निवेशकों और निदेशक मंडल के साथ बातचीत की प्रक्रिया है जिससे मुझे विश्वास होता है कि बैम्बू एयरवेज़ मेरे लिए बने रहने और योगदान देने के लिए सही माहौल है।

* आप सामान्य रूप से वियतनामी एयरलाइनों और विशेष रूप से बैम्बू एयरवेज के समक्ष आ रही कठिनाइयों का आकलन कैसे करते हैं?

मेरी राय में, वियतनामी विमानन उद्योग वर्तमान में तीन मुख्य कठिनाइयों का सामना कर रहा है।

पहला कारण है ईंधन की ऊंची कीमत, जो कंपनियों की परिचालन लागत को प्रभावित करती है।

दूसरा, जैसा कि हम सभी जानते हैं, हाल ही में आई कोविड-19 महामारी का प्रभाव है। भविष्य में, कोई भी इस बात की गारंटी नहीं दे सकता कि ऐसी महामारियाँ नहीं आएंगी।

तीसरा कारण हवाई अड्डों के सीमित संसाधन हैं, विशेष रूप से वियतनाम और दुनिया भर के कई देशों में उड़ान स्लॉट की कमी (टेक-ऑफ/लैंडिंग समय सीमा - पीवी) की समस्या, जिसके कारण एयरलाइनों के लिए उड़ान आवृत्ति बढ़ाना मुश्किल हो रहा है।

उद्योग की सामान्य कठिनाइयों के अलावा, बैम्बू एयरवेज़ की अपनी चुनौतियाँ भी हैं। एयरलाइन पुराने निवेशक से नए निवेशक को स्वामित्व हस्तांतरण पूरा करने की प्रक्रिया में है, और संगठन के पुनर्गठन में समय लगेगा।

* एक "लोकोमोटिव" के रूप में, आप बांस एयरवेज को इन कठिनाइयों से उबरने और अंतरराष्ट्रीय बाजार का विस्तार करते हुए घरेलू बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करने के लिए क्या रणनीति प्रस्तावित करते हैं?

मेरी राय में, विमानन का मतलब है इसे वास्तविक रूप से, सही ढंग से और तेज़ी से करना। इसे वास्तविक रूप से करने का मतलब है कि उत्पाद वास्तविक होना चाहिए, और जो प्रस्तावित है उसे साकार किया जाना चाहिए। इसे सही ढंग से करने का मतलब है कि आपने जो वादा किया है, उसे ठीक वैसा ही करना। और इसे तेज़ी से करना इसलिए है क्योंकि विमानन की प्रकृति गति है।

मौजूदा दौर में किसी भी एयरलाइन को लागत नियंत्रण और अनुकूलन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, और हम भी ऐसा ही करते हैं। सेवा भी एक एयरलाइन की सफलता को निर्धारित करने वाले प्रमुख कारकों में से एक है। यह हमारा भी लाभ है।

बाजार के संदर्भ में, एयरलाइन की विकास योजना में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों बाजार समान रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं और एक-दूसरे के पूरक हैं। बैम्बू एयरवेज ने घरेलू बाजार में कुछ सफलताएँ और उपलब्धियाँ हासिल की हैं और अंतर्राष्ट्रीय बाजार के विकास को गति प्रदान करेगी।

* आपने लागत नियंत्रण और अनुकूलन के साथ-साथ सेवा की गुणवत्ता में सुधार का भी ज़िक्र किया। क्या ये दोनों बातें विरोधाभासी हैं या फिर संतुलन कहाँ होगा, महोदय?

सेवा की गुणवत्ता में सुधार का मतलब लागत में वृद्धि करना नहीं है, और इसका विपरीत भी नहीं है।

मेरी राय में, सेवा में सुधार केवल मात्रात्मक कारकों से ही नहीं, बल्कि लोगों से भी आता है। उदाहरण के लिए, एक व्यावसायिक लाउंज में बहुत सारी विशेषताएँ हैं, लेकिन कर्मचारी उदासीन हैं, ग्राहकों का परिचय और स्वागत करने में सक्रिय नहीं हैं, तो इसका ज़्यादा असर नहीं होता। वहीं, उचित मात्रा में और कर्मचारियों के उत्साही और सक्रिय रवैये के साथ, ग्राहक अनुभव निश्चित रूप से बेहतर होता है।

Tổng giám đốc Bamboo Airways: 'Làm hàng không là làm thật, làm đúng, làm nhanh' - Ảnh 2. — बैम्बू एयरवेज हमेशा से ही अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर 5-स्टार सेवा प्रदान करने के अपने लक्ष्य के प्रति दृढ़ रहा है, तथा इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए प्रयासरत रहा है, कर रहा है और करता रहेगा।

इस प्रकार, यदि इस परिप्रेक्ष्य से देखा जाए, तो सेवा की गुणवत्ता में सुधार भी कभी-कभी लागत अनुकूलन में योगदान देता है।

* बैम्बू एयरवेज़ ने एक एशियाई ब्रांड बनने की अपनी महत्वाकांक्षा व्यक्त की है। महोदय, इस लक्ष्य का आधार क्या है?

जब बात एशियाई एयरलाइन्स की आती है, तो लोग परिचालन के पैमाने, परिवहन किए गए यात्रियों की संख्या और सेवा की गुणवत्ता जैसे मानदंडों के आधार पर उनका मूल्यांकन करते हैं।

सेवा की गुणवत्ता के संबंध में, अपनी स्थापना के बाद से और अब तक के अपने पूरे संचालन के दौरान, बैम्बू एयरवेज हमेशा अंतर्राष्ट्रीय 5-स्टार सेवा मानकों के अपने लक्ष्य के प्रति दृढ़ रहा है और हम इस लक्ष्य को प्राप्त करते रहे हैं, कर रहे हैं और करते रहेंगे।

अब, प्रचुर क्षमता, समृद्ध पारिस्थितिकी तंत्र और विशेष रूप से कई व्यवसायों के सफलतापूर्वक पुनर्गठन में अनुभव वाले एक नए निवेशक की भागीदारी, जो अभ्यास के माध्यम से सिद्ध हो चुकी है, बांस एयरवेज को पैमाने और क्षेत्रीय पहुंच के अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करेगी।

* भविष्य में वियतनाम के विमानन उद्योग और सामान्य रूप से पूरे क्षेत्र के पुनरुद्धार और विकास के बारे में आप क्या सोचते हैं?

महामारी के बाद की रिकवरी के लिहाज से, यात्रियों की आय और सामर्थ्य में अंतर के कारण, अमेरिकी और यूरोपीय बाजार एशिया- प्रशांत क्षेत्र की तुलना में तेज़ी से उबरेंगे। दरअसल, यूरोपीय और अमेरिकी एयरलाइनों ने फिर से मुनाफा कमाना शुरू कर दिया है।

यद्यपि अल्पावधि में, विशेष रूप से वियतनाम और सामान्य रूप से एशिया- प्रशांत को अधिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा, आर्थिक विकास का भविष्य इसी क्षेत्र का होगा, इसलिए विमानन उद्योग का भविष्य भी अत्यंत संभावित और आशाजनक होगा।

मुझे उम्मीद है कि वियतनामी विमानन बाजार 2024 में धीरे-धीरे स्थिर हो जाएगा और 2025 से विस्फोटक वृद्धि का अनुभव करेगा।

* आपका बहुत-बहुत धन्यवाद!

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