हू नघी बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे बीओटी परियोजना को लगातार समायोजित किया जा रहा है

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हू नघी - ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे बीओटी परियोजना का निरंतर समायोजन

यह हू नघी - ची लैंग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना का बीओटी फॉर्म के तहत केवल 3 महीने के भीतर दूसरा समायोजन है, क्योंकि लैंग सोन प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने 4 दिसंबर, 2023 को इस परियोजना को मंजूरी दी थी।

हू नघी-ची लांग एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा न हो पाने के कारण हनोई-लांग सोन एक्सप्रेसवे एक गतिरोध में तब्दील हो गया है, तथा इसे लांग सोन शहर से 30 किमी तथा हू नघी सीमा द्वार से 45 किमी दूर रोकना पड़ा है।

हुउ नघी - ची लांग एक्सप्रेसवे खंड को निर्धारित समय पर पूरा न कर पाने के कारण हनोई - लांग सोन एक्सप्रेसवे एक गतिरोध बन गया है, तथा पिछले 4 वर्षों से यह लांग सोन शहर से 30 किमी तथा हुउ नघी सीमा द्वार से 45 किमी दूर ही रुका हुआ है।

लैंग सोन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने बीओटी फॉर्म के तहत हू नघी - ची लैंग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना के समायोजन को मंजूरी देने पर निर्णय संख्या 427/क्यूडी-यूबीएनडी पर हस्ताक्षर किए हैं।

निर्णय संख्या 427 में, लैंग सोन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने 4 दिसंबर, 2023 के निर्णय संख्या 2014/QD-UBND और 17 जनवरी, 2024 के निर्णय संख्या 103/QD-UBND में अनुमोदित बीओटी फॉर्म के तहत हू नघी - ची लैंग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना के समायोजन को मंजूरी दी।

विशेष रूप से, निर्णय संख्या 2014 के लिए, लैंग सोन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने तीसरे बुलेट बिंदु, खंड 12, अनुच्छेद 1 को इस प्रकार समायोजित किया: "...- कार्यान्वयन संगठन: परियोजना की कुल भूमि उपयोग मांग लगभग 640.28 हेक्टेयर होने की उम्मीद है (ची लैंग जिला क्षेत्र लगभग: 166.47 हेक्टेयर, काओ लोक जिला क्षेत्र लगभग: 297.55 हेक्टेयर; वान लैंग जिला क्षेत्र लगभग: 69.83 हेक्टेयर; लैंग सोन शहर क्षेत्र लगभग: 106.43 हेक्टेयर); मार्ग की निकासी सीमा के अनुसार भूमि क्षेत्र लगभग 564.47 हेक्टेयर है, परियोजना के लिए पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण के लिए अपेक्षित भूमि उपयोग की मांग लगभग 14.1 हेक्टेयर है (वास्तविक जरूरतों के लिए उपयुक्त स्थानीय प्रस्तावों के अनुसार पुनर्वास क्षेत्र), परियोजना के डंपिंग साइटों और सामग्री खदानों के लिए अपेक्षित अस्थायी भूमि उपयोग की मांग लगभग 61.71 हेक्टेयर है"।

खंड 3, अनुच्छेद 2 को इस प्रकार संशोधित करें: “3. प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड, काओ लोक, वान लैंग, ची लैंग जिलों की पीपुल्स कमेटियां और लैंग सोन सिटी पीपुल्स कमेटी: साइट क्लीयरेंस (तकनीकी अवसंरचना प्रणालियों के स्थानांतरण, पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण सहित), मुआवजे, समर्थन और प्रबंधन क्षेत्र में परियोजना के पुनर्वास के कार्यान्वयन को सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति, भूमि, सार्वजनिक निवेश, राज्य बजट कानून और वर्तमान विनियमों के तहत निवेश पर कानून के प्रावधानों के अनुसार व्यवस्थित करें।”

अनुच्छेद 2 के खंड 2 के बिंदु घ को इस प्रकार पूरक करें: घ) विनियमों के अनुसार राज्य बजट पूंजी का प्रबंधन और निपटान करें।

निर्णय संख्या 103 के संबंध में, लैंग सोन प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने दूसरे बुलेट बिंदु, बिंदु बी, खंड 4, अनुच्छेद 1 को निम्नानुसार समायोजित किया: "- प्रबंधन और उपयोग विधि: प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड, जिलों की पीपुल्स कमेटियां: काओ लोक, वान लैंग, ची लैंग और लैंग सोन शहर की पीपुल्स कमेटी: वर्तमान नियमों के अनुसार साइट क्लीयरेंस कार्य के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करें"।

लगभग डेढ़ महीने पहले, निर्णय संख्या 103 में, लैंग सोन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने परियोजना कार्यान्वयन समय पर निर्णय संख्या 2014 के खंड 3, अनुच्छेद 1 को समायोजित किया था।

विशेष रूप से, परियोजना चरण की कार्यान्वयन अवधि 2023 से 2026 तक है। लैंग सोन प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने परियोजना के कुल निवेश पर खंड 6, अनुच्छेद 1, निर्णय संख्या 2014 को समायोजित करने का भी निर्णय लिया, जिसमें नया कुल निवेश 11,029 बिलियन वीएनडी होगा, जो पिछले अनुमोदन की तुलना में 150 बिलियन वीएनडी की कमी है।

हू नघी - ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना की सक्षम राज्य एजेंसी ने पूंजी संरचना पर खंड 7, अनुच्छेद 1, निर्णय संख्या 2014 को भी समायोजित किया।

तदनुसार, वह पूंजी जिसकी व्यवस्था करने की जिम्मेदारी निवेशकों और पीपीपी परियोजना उद्यमों पर है (जिसमें शामिल हैं: इक्विटी पूंजी, ऋण और अन्य जुटाए गए स्रोत) लगभग 5,529 बिलियन वीएनडी (कुल परियोजना निवेश का 50.13% हिस्सा) है, जिसमें से इक्विटी पूंजी लगभग 1,106 बिलियन वीएनडी (कुल पूंजी का 20% हिस्सा जिसकी व्यवस्था करने की जिम्मेदारी निवेशकों और पीपीपी परियोजना उद्यमों पर है) है; ऋण और अन्य कानूनी रूप से जुटाए गए पूंजी स्रोत लगभग 4,423 बिलियन वीएनडी (कुल पूंजी का 80% हिस्सा जिसकी व्यवस्था करने की जिम्मेदारी निवेशकों और पीपीपी परियोजना उद्यमों पर है) हैं। पीपीपी परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूंजी 5,500 बिलियन वीएनडी (कुल निवेश का 49.87% हिस्सा) है, जिसमें से केंद्रीय बजट पूंजी 3,500 बिलियन वीएनडी और प्रांतीय बजट पूंजी 2,000 बिलियन वीएनडी है।

उपरोक्त निवेश पूंजी संरचना के साथ, हू नघी - ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए भुगतान अवधि निर्णय संख्या 2104 में निर्धारित 29 वर्ष और 6 महीने के बजाय 25 वर्ष और 8 महीने है।

निर्णय संख्या 2014 के अनुसार, बीओटी फॉर्म के तहत हू नघी - ची लैंग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना ची लैंग, काओ लोक, वान लैंग और लैंग सोन शहर के जिलों में लगभग 59.87 किमी की कुल लंबाई के साथ कार्यान्वित की जा रही है, जिसमें हू नघी - ची लैंग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे, लगभग 43.43 किमी लंबा और तान थान बॉर्डर गेट और कोक नाम बॉर्डर गेट को जोड़ने वाला मार्ग, लगभग 16.44 किमी लंबा शामिल है।

इनमें से, हू नघी - ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे लगभग 43 किमी लंबा है और मोटर वाहनों के लिए 6 लेन तथा 32.25 मीटर की सड़क चौड़ाई के साथ डिजाइन किया गया है; तान थान बॉर्डर गेट और कोक नाम बॉर्डर गेट को जोड़ने वाला मार्ग लगभग 17 किमी लंबा है और मोटर वाहनों के लिए 4 लेन तथा 22 मीटर की सड़क चौड़ाई के साथ डिजाइन किया गया है।

चरणबद्ध तरीके से, हू नघी - ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे के निर्माण में 4 लेन और 17 मीटर चौड़ी सड़क का निवेश किया जाएगा; तान थान बॉर्डर गेट और कोक नाम बॉर्डर गेट को जोड़ने वाले मार्ग के निर्माण में 2 लेन और 14.5 मीटर चौड़ी सड़क का निवेश किया जाएगा। बीओटी प्रारूप के तहत हू नघी - ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना के चरणबद्ध तरीके से प्रारंभिक कुल निवेश 11,029 अरब वियतनामी डोंग है।

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स्रोत