आगामी कार्यकाल में हो ची मिन्ह सिटी द्वारा निवेश के लिए कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को प्राथमिकता दी गई है।

टीपीओ - ​​हो ची मिन्ह सिटी ने आगामी कार्यकाल में बुनियादी ढांचे को एक "रणनीतिक सफलता" के रूप में पहचाना है, जिसमें सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए राजमार्गों, शहरी रेलवे से लेकर स्मार्ट, हरित बुनियादी ढांचे तक कई प्रमुख परियोजनाओं को निवेश के लिए प्राथमिकता दी जा रही है।

विकास स्थान की पुनः वास्तुकला

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की पहली कांग्रेस, 2025-2030 की अवधि के लिए, की मसौदा राजनीतिक रिपोर्ट में कहा गया है कि हो ची मिन्ह सिटी का बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतों के साथ विलय वियतनाम के शहरी विकास के इतिहास में एक अभूतपूर्व मोड़ है। इससे बाज़ार का विस्तार, निवेश आकर्षण में वृद्धि, बुनियादी ढाँचे को जोड़ने, उत्पादन श्रृंखलाओं को जोड़ने और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर अपनी स्थिति सुधारने, वित्तीय संसाधनों और उन्नत तकनीक तक पहुँच बनाने के अवसर खुलेंगे।

इसके साथ ही, विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी ने एक विशेष प्रशासनिक- आर्थिक इकाई बनाई है, जो एक-दूसरे के पूरक हैं, "एक केंद्र, तीन क्षेत्र, एक विशेष क्षेत्र" की सोच के अनुसार विकास स्थान का पुनर्गठन किया है, प्रत्येक क्षेत्र के तुलनात्मक लाभों को साझा करने का अनुकूलन किया है, तीन गलियारों के साथ विकसित होने वाले बहु-केंद्रित मेगासिटी बनने के लिए स्थितियों को परिवर्तित किया है, जिसमें पांच स्तंभ (औद्योगिक और रसद केंद्र; अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र; पर्यटन और सांस्कृतिक उद्योग; शिक्षा - स्वास्थ्य - विज्ञान और प्रौद्योगिकी केंद्र) हैं।

मेट्रो लाइन नंबर 1 (बेन थान - सुओई तिएन) के पूरा होने और व्यावसायिक संचालन में आने के बाद से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र के पूर्वी हिस्से का स्वरूप बदल गया है। फोटो: फाम गुयेन

हालाँकि, मसौदा राजनीतिक रिपोर्ट में यह भी स्वीकार किया गया कि शहर को अभी भी असमन्वित बुनियादी ढांचे के कारण कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

आगामी कार्यकाल में, हो ची मिन्ह सिटी अपने विकास क्षेत्र को बहु-ध्रुवीय - एकीकृत - अति-जुड़े मानसिकता के अनुसार पुनः तैयार करेगा, जिसका लक्ष्य समकालिक, सभ्य और आधुनिक अवसंरचना प्रणाली बनाना है।

तदनुसार, शहर विकेंद्रीकरण, शक्तियों के हस्तांतरण और बुनियादी ढाँचे में पुनर्निवेश के लिए भूमि मूल्य के प्रभावी दोहन को बढ़ावा देगा। सार्वजनिक निवेश अग्रणी भूमिका निभा रहा है और निजी पूंजी, प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) और सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) को आकर्षित करने में सफलता प्राप्त कर रहा है।

विकास को आगे बढ़ाने वाली धुरी निवेश पर केन्द्रित होगी, जिसमें शामिल हैं: कै मेप - थी वै बंदरगाह समूह से विस्तारित पूर्व-पश्चिम अक्ष, पूर्वी उच्च तकनीक अक्ष (थु डुक - दी एन - तान उयेन), हवाई अड्डों, बंदरगाहों को घरेलू और सहायक लॉजिस्टिक्स गलियारों से जोड़ने वाली अंतर्राष्ट्रीय व्यापार धुरी), वित्तीय केंद्र के विकास ध्रुव, पूर्वी नवाचार ध्रुव, उत्तर-पश्चिम लॉजिस्टिक्स विकास ध्रुव।

एक एकीकृत परिवहन नेटवर्क विकसित करना

हो ची मिन्ह सिटी ने एक एकीकृत और बुद्धिमान परिवहन नेटवर्क के विकास को प्राथमिकता देने का निर्णय लिया है, जो क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में योगदान देगा: शहरी रेलवे प्रणाली, अंतर-क्षेत्रीय समर्पित रेलवे, शहरी - औद्योगिक केंद्रों - बंदरगाहों - हवाई अड्डों - वित्तीय केंद्रों को जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे।

इसके साथ ही, शहर ने निर्माण, उन्नयन, विस्तार और प्रमुख यातायात मार्गों को चालू करने में निवेश की प्रगति को गति दी है: रिंग रोड 2, रिंग रोड 3, रिंग रोड 4, एक्सप्रेसवे एचसीएमसी - बेन ल्यूक - लॉन्ग थान; एचसीएमसी - मोक बाई; एचसीएमसी - थू दाऊ मोट - चोन थान; लॉन्ग थान - हो ट्राम।

हो ची मिन्ह सिटी में मेट्रो ट्रेन नंबर 1 पर यात्रियों का अनुभव। फोटो: फाम गुयेन

साथ ही, यातायात की भीड़भाड़ और पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए कै मेप-थी वै बंदरगाह को बिन्ह डुओंग औद्योगिक क्षेत्र से जोड़ने वाले माल परिवहन हेतु एक रेलवे परिवहन अक्ष का निर्माण। माल, यात्रियों और पर्यटन परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तटीय सड़क प्रणाली में निवेश, जलमार्ग परिवहन प्रणाली का निर्माण और विकास।

हो ची मिन्ह सिटी, राज्य नियोजन प्रबंधन की प्रभावशीलता में सुधार करेगा; 2030 से पहले थू थिएम नए शहरी क्षेत्र के पूर्ण निर्माण में निवेश करेगा; फु माई हंग शहरी क्षेत्र के दूसरे चरण की शुरुआत करेगा, कैन जिओ तटीय शहरी क्षेत्र की प्रगति में तेज़ी लाएगा; वुंग ताऊ, हो ट्राम और फु माई में शहरी उन्नयन परियोजनाओं को लागू करेगा। हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र - दी एन - थुआन एन - थू दाऊ मोट - बेन कैट - फु माई को जोड़ने वाली एक स्मार्ट शहरी श्रृंखला विकसित करेगा, और बेल्टवे और राजमार्गों को जोड़ने वाले यातायात बिंदुओं के आसपास नए शहरी क्षेत्र विकसित करेगा।

नए नियोजन अभिविन्यास के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी तटीय गलियारा क्षेत्र में निवेश पर ध्यान केंद्रित करेगा ताकि यह बंदरगाहों, उद्योग, शहरी क्षेत्रों, पर्यटन और पारिस्थितिक संरक्षण सहित एक बहुआयामी एकीकृत विकास क्षेत्र बन सके। शहर का उद्देश्य "शहर में गाँव, गाँव में शहर" की दिशा में ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों के बीच सामंजस्यपूर्ण विकास करना है, जो "पहाड़ पर झुके, जंगल की रक्षा करें" और "नदी से चिपके रहें, समुद्र का सामना करें" के दृष्टिकोण से जुड़ा है।

हो ची मिन्ह सिटी ने आने वाले समय में बुनियादी ढाँचे को एक "रणनीतिक सफलता" के रूप में पहचाना है, और कई प्रमुख परियोजनाओं को निवेश के लिए प्राथमिकता दी जा रही है। चित्रांकन: फाम गुयेन

विशेष रूप से, साइगॉन नदी गलियारे की तत्काल योजना बनाई जाएगी ताकि आर्थिक और पर्यटन क्षमता का दोहन किया जा सके, अधिक हरित स्थान, पार्क और सार्वजनिक उपयोगिताएं बनाई जा सकें तथा प्राकृतिक परिदृश्य को संरक्षित किया जा सके।

शहरी क्षेत्र में, हो ची मिन्ह सिटी सार्वजनिक परिवहन-उन्मुख शहरी विकास मॉडल (टीओडी) के अनुसार मेट्रो स्टेशनों के आसपास नए शहरी क्षेत्रों से जुड़े हरित क्षेत्रों, नदी क्षेत्रों और सांस्कृतिक स्थानों को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप रहने और काम करने का वातावरण तैयार होता है।

इसके अलावा, शहर शहरी नवीकरण और विकास को जोड़ेगा, नई सामग्रियों और हरित एवं नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को प्रोत्साहित करेगा; नहरों के किनारे अस्थायी घरों को हटाना और स्थानांतरित करना जारी रखेगा; पुराने अपार्टमेंटों का नवीकरण और प्रतिस्थापन करेगा; मौजूदा आवासीय क्षेत्रों को उन्नत करेगा; सामाजिक आवास विकसित करेगा और लोगों के जीवन को सभ्य और टिकाऊ दिशा में पुनर्गठित करेगा।

प्रमुख और सफल कार्यक्रमों के उन्मुखीकरण में, हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य 6 प्रमुख बुनियादी ढांचे की सामग्री पर ध्यान केंद्रित करना है:

राष्ट्रीय राजमार्ग 13, हो ची मिन्ह सिटी - वो वान कीत एक्सप्रेसवे, बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे, बिएन होआ - वुंग ताऊ लांग थान जैसे महत्वपूर्ण बाहरी यातायात मार्गों के माध्यम से क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देना...

टीओडी (सार्वजनिक परिवहन से संबद्ध शहरी विकास) अभिविन्यास के अनुसार शहरी रेलवे प्रणाली का विकास करना, आंतरिक शहर क्षेत्र को कार्यात्मक केंद्रों के साथ प्रभावी ढंग से जोड़ना।

उच्च गति वाले यात्री रेलमार्गों और मालवाहक मार्गों (बाउ बांग - डोंग नाई - कै मेप थी वै) का निर्माण और उन्नयन करना, तथा बेल्ट रोड 2, 3 और 4 को पूरा करना।

नदी और तटीय परिवहन का उपयोग, विशेष रूप से साइगॉन - डोंग नाई - सोई रैप मार्ग पर, कै मेप - थी वै - कैन जिओ बंदरगाह समूह, कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह को रसद प्रणाली और बंदरगाह सेवाओं से जोड़ना।

हवाई परिवहन और पर्यटन विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कोन दाओ हवाई अड्डे का उन्नयन और विस्तार करना।

स्मार्ट, हरित परिवहन अवसंरचना का विकास करना, माल, आपूर्ति श्रृंखलाओं और पूंजी प्रवाह के प्रबंधन में एआई, आईओटी और बड़े डेटा का प्रयोग करना।

Huu Huy - Tienphong.vn

स्रोत: https://tienphong.vn/loat-du-an-ha-tang-trong-diem-duoc-tphcm-uu-tien-dau-tu-trong-nhiem-ky-toi-post1781514.tpo