यह 2030 तक हाई फोंग शहर के निर्माण और विकास पर पोलित ब्यूरो के 24 जनवरी, 2019 के संकल्प 45-एनक्यू/टीडब्ल्यू के कार्यान्वयन की निरंतरता भी है, जिसमें 2045 तक का विजन है, साथ ही हाई फोंग सिटी पार्टी समिति की कार्यकारी समिति के साथ यात्रा और कार्य के दौरान निष्कर्ष नोटिस संख्या 110-टीबी/वीपीटीडब्ल्यू में महासचिव टो लैम के निर्देशों का ठोस रूप भी है।
प्रबल संभावना
वियतनाम के उत्तर-पूर्व से पूर्वी सागर तक अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार के रूप में स्थित, कुनमिंग - लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाला, और साथ ही आसियान - चीन - उत्तर-पूर्व एशिया व्यापार अक्ष और वैश्विक रसद श्रृंखला के साथ एक सीधा संपर्क बिंदु होने के नाते... हाई फोंग के लिए एक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार प्रवेश द्वार, एक उत्पादन केंद्र, माल के पारगमन केंद्र और इस क्षेत्र के एक आधुनिक तटीय शहर के रूप में विकसित होने के लिए एक अनुकूल स्थिति है। विकास की संभावनाओं के साथ-साथ, इस शहर में एक स्थिर राजनीतिक-सामाजिक वातावरण, ठोस राष्ट्रीय रक्षा-सुरक्षा, एक सुरक्षित, स्थिर और विश्वसनीय गंतव्य है, जो घरेलू और विदेशी निगमों के संचालन, उत्पादन और रसद केंद्र बनाने के लिए योग्य है।
साथ ही, केंद्र सरकार ने कई रणनीतिक नीतियों पर विशेष ध्यान दिया है जैसे कि दक्षिणी तटीय आर्थिक क्षेत्र की स्थापना, एक नई पीढ़ी के मुक्त व्यापार क्षेत्र का निर्माण; नाम दो सोन बंदरगाह, हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का विकास; लाओ काई - हनोई - हाई फोंग अंतर-क्षेत्रीय रेलवे लाइन में निवेश, जिसका निर्माण 2025 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है; विशेष तंत्र और नीतियों पर संकल्प 226/2025/QH15 जारी करना...
25 नवंबर को हाई फोंग बंदरगाह - बाक बो खाड़ी पारगमन मार्ग पर पहले जहाज के उद्घाटन समारोह में, हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष होआंग मिन्ह कुओंग ने कहा: हाई फोंग एक रणनीतिक बंदरगाह केंद्र के रूप में मजबूती से विकसित हो रहा है। 2025 के पहले 10 महीनों में हाई फोंग बंदरगाह प्रणाली के माध्यम से माल की कुल मात्रा 162.73 मिलियन टन तक पहुँच गई, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 11.67% की वृद्धि है। 2024 में, हाई फोंग बंदरगाह के माध्यम से कंटेनरों की मात्रा लगभग 7.1 मिलियन टीईयू कंटेनरों तक पहुँच जाएगी, जिससे कंटेनर मात्रा के मामले में हाई फोंग बंदरगाह विश्व स्तर पर 30वें स्थान पर आ जाएगा।
ये आँकड़े एक वैश्विक लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में हाई फोंग की प्रबल क्षमता और उल्लेखनीय विकास को दर्शाते हैं। 2030 तक बंदरगाह विकास योजना के अनुसार, हाई फोंग का लक्ष्य एक अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह प्रणाली का निर्माण करना है, जिसकी क्षमता 215.5 मिलियन टन कार्गो और 15 मिलियन टीईयू कंटेनरों को संभालने की हो।
हाई फोंग की एक प्रमुख विशेषता बंदरगाहों के आधुनिकीकरण की दिशा में उन्मुखीकरण है। शहर में वर्तमान में लाच हुएन, दीन्ह वु, सोंग कैम और रुंग फेरी के घाट क्षेत्रों में स्थित 50 बंदरगाहों पर 104 घाट हैं। लाच हुएन घाट क्षेत्र में, शहर ने "स्मार्ट-ग्रीन पोर्ट" मॉडल की योजना बनाई है और उसे उसी दिशा में उन्मुख किया है, जिसमें बड़े टन भार वाले जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम और उच्च तकनीक से लैस कंटेनर घाट हैं। अब तक, लाच हुएन घाट क्षेत्र में 6 घाट हैं, और उम्मीद है कि 2030 तक 6 नए घाट पूरे हो जाएँगे।
हाई फोंग लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन (एचपीएलए) के अध्यक्ष श्री त्रान तिएन डुंग ने कहा कि हाई फोंग में लॉजिस्टिक्स और समुद्री अर्थव्यवस्था के क्षेत्र में कार्यरत कई व्यवसाय हैं। बंदरगाह क्षेत्र के संदर्भ में, कैम नदी के तट पर स्थित नदी बंदरगाह प्रणाली के अलावा, जो शहर और क्षेत्र के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दे रही है, हाई फोंग ने हाल के वर्षों में लाच हुएन क्षेत्र और नाम दो सोन क्षेत्र में गहरे पानी वाले बंदरगाह प्रणाली के विकास में रुचि दिखाई है और इसमें निवेश भी किया है।
यह 2030 तक हाई फोंग को एक क्षेत्रीय बंदरगाह और रसद केंद्र बनाने और आगामी वर्षों में अंतर्राष्ट्रीय मानकों तक पहुँचने के लक्ष्य को साकार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण निर्णय है। वास्तविक संचालन के माध्यम से, लाच हुएन क्षेत्र में गहरे पानी के बंदरगाह ने आयात-निर्यात व्यापारिक समुदाय के साथ-साथ दुनिया की कई बड़ी शिपिंग लाइनों की ज़रूरतों को पूरा किया है। सितंबर 2025 तक, लाच हुएन क्षेत्र में 3 बंदरगाह संचालकों के 6 बर्थ बड़े जहाजों द्वारा हर हफ्ते अमेरिका के लिए 12 यात्राएँ और 8 अंतर-एशियाई मार्गों की यात्राएँ प्राप्त कर रहे हैं। उम्मीद है कि आने वाले समय में, लाच हुएन क्षेत्र में नियमित रूप से माल संभालने के लिए पंजीकृत बड़े जहाजों की संख्या में वृद्धि जारी रहेगी।
उच्च मूल्यवर्धित गतिविधियों की ओर
हाई फोंग उद्योग एवं व्यापार विभाग के निदेशक गुयेन होआंग लोंग के अनुसार, समुद्र, वायु, राजमार्ग और हाई-स्पीड रेलवे द्वारा एक आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स सेवा केंद्र के निर्माण के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, उद्योग एवं व्यापार विभाग ने प्रस्ताव दिया है कि शहर प्रमुख, रणनीतिक, अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में निवेश पर ध्यान केंद्रित करे, तथा उन्हें 2025-2030 की अवधि में पूरा करने का प्रयास करे; जिसमें योजना के अनुसार प्रांतीय सड़कों के उन्नयन और नवीनीकरण में निवेश जारी रखना शामिल है।
शहर सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में सड़क यातायात अक्षों के निर्माण में निवेश करता है, जिससे शहर के सभी क्षेत्रों में समान और सामंजस्यपूर्ण विकास सुनिश्चित होता है; दक्षिणी हाई फोंग तटीय आर्थिक क्षेत्र (2027 में यातायात के लिए खुला) के विकास को बढ़ावा देने के लिए हाई फोंग शहर और थाई बिन्ह प्रांत में 9 किमी के खंड, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना को तत्काल लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है; जिया बिन्ह हवाई अड्डे और लाच हुएन बंदरगाह के बीच एक संपर्क मार्ग का अनुसंधान और निर्माण किया जाएगा।
साथ ही, समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास के लिए नई अवसंरचना प्रणालियों के उन्नयन और निर्माण में निवेश करें। लाच हुएन अंतर्राष्ट्रीय गेटवे बंदरगाह के घाटों के निर्माण और पूर्ण होने की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए समन्वय करें (घाट संख्या 7, 8, 9, 10, 11, 12 को 2030 से पहले पूरा करने का प्रयास); नाम दो सोन बंदरगाह के शुरुआती घाटों का निर्माण (निर्माण 2026 में शुरू होगा), और वान उक नदी क्षेत्र में बंदरगाह का विकास करें।
साथ ही, शहर हाई फोंग - क्वांग निन्ह को हनोई, फू थो, हंग येन, निन्ह बिन्ह से जोड़ने वाले अंतर्देशीय जलमार्ग गलियारों का नवीनीकरण करेगा ताकि जलमार्ग माल परिवहन, विशेष रूप से कंटेनर कार्गो की क्षमता बढ़ाई जा सके। दा बाख नदी, कैम नदी, किन्ह मोन नदी, वान उक नदी, लाच ट्रे नदी, थाई बिन्ह नदी, किन्ह थाय नदी, माओ खे नदी, हान नदी, लुओक नदी और रेड नदी पर अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह प्रणाली का उन्नयन किया जाएगा।
इसके अलावा, तटीय जलमार्गों का विकास करें, डो सोन पर्यटन क्षेत्र को कैट बा द्वीपसमूह और हा लॉन्ग खाड़ी से जोड़ें; शहर और पड़ोसी प्रांतों के बड़े नदी मुहानों को जोड़ें, और नदी-समुद्री परिवहन का लाभ उठाने के लिए बंदरगाह क्षेत्रों से जोड़ें। हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह के आर्थिक त्रिकोण में शहर की विकास ध्रुव भूमिका को बढ़ावा दें; राजधानी और तटीय आर्थिक गलियारों को जोड़ने वाले आर्थिक गलियारों और पट्टियों का भरपूर उपयोग करें।
शहर हाई फोंग बंदरगाह को जोड़ने वाली लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे परियोजना में निवेश पर संसाधनों का ध्यान केंद्रित कर रहा है; येन वियन-फा लाई-हा लोंग-काई लान रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन का समन्वय कर रहा है; वियतनाम-चीन आर्थिक गलियारे पर प्रांतों और शहरों को जोड़ने वाली रेलवे के लाभों को बढ़ावा देने के लिए औद्योगिक पार्क विकास गलियारे पर स्थित केप-हा लोंग रेलवे का नवीनीकरण कर रहा है। साथ ही, यात्री टर्मिनल 2, कार्गो टर्मिनल के निर्माण में तेजी ला रहा है और कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के विमान पार्किंग स्थल का विस्तार कर रहा है; परिवहन आवश्यकताओं और सामाजिक-आर्थिक विकास की स्थिति के अनुरूप हवाई अड्डे का उन्नयन जारी रख रहा है...
अपनी रसद विकास रणनीति में, हाई फोंग को पारंपरिक प्रकार के बंदरगाह-पश्चात रसद के अलावा, उच्च मूल्य-वर्धित गतिविधियों पर भी ध्यान केंद्रित करना चाहिए। हाई फोंग को घरेलू और विदेशी बाजारों को जोड़ने वाला एक केंद्र बनना होगा, एक ऐसा स्थान जो मूल्य सृजन करे, न कि केवल एक माल ढुलाई केंद्र।
तदनुसार, शहर ने हाई फोंग शहर को एक आधुनिक अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में बनाने और विकसित करने के लिए एक परियोजना की स्थापना की है, जो आर्थिक गलियारों और बेल्टों से जुड़ने वाले अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों से जुड़ी है, जिसे 2026 में मंजूरी के लिए प्रधानमंत्री के पास प्रस्तुत किया जाएगा। विशेष रूप से, यह "ड्यूटी-फ्री पोर्ट", "ग्रीन पोर्ट" के मॉडल का अध्ययन और प्रस्ताव करेगा और हाई फोंग शहर के विकास के लिए कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के संचालन पर राष्ट्रीय असेंबली के 27 जून, 2025 के संकल्प 226/2025/QH15 में मुक्त व्यापार क्षेत्र की तरजीही नीतियों का लाभ उठाएगा।
शहर मुक्त व्यापार क्षेत्र में एक ई-कॉमर्स हब बनाने के लिए 2-3 निवेशकों को आकर्षित करता है - ई-कॉमर्स प्लेटफार्मों से माल वितरित करने के लिए एक लॉजिस्टिक्स केंद्र (प्रसंस्करण, वितरण और ऑनलाइन आयात और निर्यात केंद्र (सीमा पार) और ई-कॉमर्स प्लेटफार्मों के लिए घरेलू सामानों का वितरण)। लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में डिजिटल परिवर्तन के कार्यान्वयन में दृढ़ता से तेजी लाएं, जिसमें लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं को सरल, स्वचालित और अनुकूलित करने के लिए कई पक्षों को जोड़ने पर ध्यान देने के साथ सीपोर्ट लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म को तैनात करने को प्राथमिकता दी जाती है।
साथ ही, शहर उच्च-गुणवत्ता वाले लॉजिस्टिक्स मानव संसाधन विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जो एक प्रमुख और दीर्घकालिक रणनीतिक कार्य है। विज्ञान, प्रौद्योगिकी, नवाचार और राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन में सफलताओं पर संकल्प संख्या 57-NQ/TW और हाई फोंग शहर के विकास के लिए कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के संचालन पर संकल्प संख्या 226/2025/QH15 को समकालिक और प्रभावी ढंग से लागू करना... ताकि उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधन, विशेष रूप से डिजिटल मानव संसाधन, विकसित करने, देश-विदेश में प्रतिभाओं और अग्रणी विशेषज्ञों को आकर्षित करने और उन्हें रोजगार देने में सफलता प्राप्त हो सके। विश्वविद्यालय, विशेष रूप से वियतनाम मैरीटाइम विश्वविद्यालय और हाई फोंग विश्वविद्यालय, लॉजिस्टिक्स मानव संसाधनों के प्रशिक्षण और आपूर्ति में केंद्रीय भूमिका निभाते हैं।
स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/logistics-hai-phong-tu-trung-chuyen-hang-hoa-den-trung-tam-dich-vu-gia-tri-gia-tang-20251127111824080.htm
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