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सम्मेलन का उद्देश्य व्यापार और निवेश गतिविधियों, विशेष रूप से निर्यात को बढ़ावा देना, तथा दा नांग शहर और मध्य क्षेत्र के लिए मजबूत विकास गति पैदा करना है।
2025-2030 की अवधि में निर्यात के अवसर
सितंबर 2025 के मध्य तक, देश भर में वस्तुओं का कुल आयात-निर्यात कारोबार 637 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 17.2% अधिक है, जिसमें निर्यात 325 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक (15.8% की वृद्धि), आयात लगभग 312 अरब अमेरिकी डॉलर (18.8% की वृद्धि) तक पहुँच गया; वस्तुओं के व्यापार संतुलन में 13.3 अरब अमेरिकी डॉलर का अधिशेष था। यह दर्शाता है कि वियतनाम में उच्च व्यापार अधिशेष और वियतनामी उद्यमों का मजबूत विकास बना हुआ है।
हालांकि, उद्योग और व्यापार मंत्रालय के विदेशी बाजार विकास विभाग की प्रतिनिधि सुश्री ले थी थान मिन्ह के अनुसार, दुनिया में जटिल और अप्रत्याशित परिवर्तनों के संदर्भ में, विशेष रूप से रणनीतिक प्रतिस्पर्धा, अमेरिका की पारस्परिक कर नीति, हरित मानकों और ट्रेसिबिलिटी पर बढ़ती सख्त आवश्यकताएं, जो कई बाजारों में अनिवार्य "पासपोर्ट" बन रही हैं... व्यवसायों के लिए कई चुनौतियां पेश करती हैं।
सुश्री ले थी थान मिन्ह ने इस बात पर जोर दिया कि निर्यात बाजारों और उत्पादों में विविधता लाना अब एक नारा नहीं रह गया है, बल्कि निर्यात में जोखिम को कम करने, लचीलापन बढ़ाने और सतत निर्यात विकास के लिए आधार तैयार करने का एक अपरिहार्य मार्ग बन गया है।
बाज़ार में विविधता लाने के लिए, वियतनाम पारंपरिक बाज़ारों - संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ, जापान, कोरिया और चीन - में अपनी हिस्सेदारी को मज़बूत और बढ़ा रहा है। तकनीकी नवाचार, उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार और साझेदारों के लगातार सख्त होते तकनीकी मानकों के अनुपालन पर ज़ोर देते हुए, वियतनाम लगातार अपनी बाज़ार हिस्सेदारी को मज़बूत कर रहा है। साथ ही, मध्य पूर्व, अफ़्रीका, दक्षिण एशिया, लैटिन अमेरिका और पूर्वी यूरोप जैसे नए, अपार संभावनाओं वाले बाज़ारों का भी दोहन कर रहा है।
बाज़ार विविधीकरण के साथ-साथ, निर्यात उत्पादों में भी और अधिक विविधता लाने की आवश्यकता है। उद्यमों को कच्चे और अर्ध-प्रसंस्कृत माल के निर्यात से हटकर गहन प्रसंस्कृत उत्पादों और उच्च मूल्यवर्धित उत्पादों के निर्यात पर ध्यान केंद्रित करना होगा; उच्च तकनीक वाले उत्पादों, इलेक्ट्रॉनिक्स और डिजिटल उत्पादों का विकास करना होगा; हरित, जैविक और टिकाऊ उत्पादों को बढ़ावा देना होगा; चावल, कॉफ़ी, समुद्री भोजन, वस्त्र आदि जैसे प्रमुख उद्योगों के लिए राष्ट्रीय ब्रांडों का निर्माण और प्रचार करना होगा ताकि वियतनामी उत्पादों को अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में अधिक टिकाऊ स्थान मिल सके।
इस बीच, प्रबंधकों और विशेषज्ञों ने इस बात पर जोर दिया कि व्यवसायों को संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन जैसे कुछ प्रमुख बाजारों की सख्त आवश्यकताओं को पूरा करने पर पूरा ध्यान देने की आवश्यकता है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में वियतनाम के व्यापार परामर्शदाता श्री डो न्गोक हंग ने कहा कि वियतनामी सरकार को वर्ष के अंत तक और आगामी वर्षों तक निर्यात की गति बनाए रखने के लिए पारस्परिक कर नीतियों पर संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ आदान-प्रदान और बातचीत करने की आवश्यकता है।
साथ ही, व्यवसायों को उत्पादों की उत्पत्ति और स्रोत का पता लगाने में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ावा देना चाहिए, विशेष रूप से उन बाजारों में जो हरित अर्थव्यवस्था पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
इसी विचार को साझा करते हुए, चीन में वियतनाम व्यापार सलाहकार श्री नोंग डुक लाई ने कहा कि जलीय उत्पादों और उष्णकटिबंधीय कृषि उत्पादों की चीनी बाज़ार में माँग अभी भी बहुत ज़्यादा है, खासकर बड़े शहरों (उच्च-स्तरीय उत्पादों) और सीमित उत्पादन स्थितियों वाले क्षेत्रों में। इसलिए, वियतनामी उद्यमों को वियतनाम के लाभों (भौगोलिक स्थिति; उत्पादन लागत, परिवहन; उष्णकटिबंधीय उत्पाद...) को बढ़ावा देना होगा; वियतगैप, ग्लोबलगैप मानकों, आयातक देशों के मानकों के अनुसार उत्पादन को व्यवस्थित करना होगा और गुणवत्ता तथा खाद्य सुरक्षा एवं स्वच्छता के प्रबंधन और पर्यवेक्षण को मज़बूत करना होगा।
दा नांग: रसद विकास के लिए प्रेरक शक्ति
2025-2030 की अवधि में संभावित और निर्यात अवसरों के साथ, पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे में स्थित इलाकों को अपने लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे की स्थिति का शीघ्रता से लाभ उठाने की आवश्यकता है, जिससे अगले 10 वर्षों में कुल राष्ट्रीय आयात-निर्यात कारोबार में उनका योगदान 20-25% तक बढ़ जाएगा।
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के आयात-निर्यात विभाग के उप निदेशक श्री त्रान थान हाई ने कहा कि क्वांग ट्राई से क्वांग न्गाई तक का मध्य क्षेत्र वर्तमान में देश के कुल आयात-निर्यात कारोबार में लगभग 12-15% का योगदान दे रहा है।
इन इलाकों में लॉजिस्टिक बुनियादी ढांचे की मजबूती है, जहां चान मे बंदरगाह, डा नांग, चू लाई-क्य हा, डुंग क्वाट, होन ला लघु बंदरगाह और माई थुय बंदरगाह तक बंदरगाह प्रणाली निर्माणाधीन है।
इसके अलावा, यहां दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - एक महत्वपूर्ण हवाई प्रवेशद्वार, डोंग होई, फु बाई और चू लाई हवाई अड्डे भी हैं।
सड़कों और रेलमार्गों में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और उत्तर-दक्षिण रेलवे शामिल हैं जो इस क्षेत्र से होकर गुजरते हैं, और राष्ट्रीय राजमार्ग 8, राष्ट्रीय राजमार्ग 9, राष्ट्रीय राजमार्ग 49, राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी और राष्ट्रीय राजमार्ग 24 जैसे चौराहे भी हैं जो चा लो, लाओ बाओ, ला ले (क्वांग त्रि), नाम गियांग (डा नांग) और बो वाई (क्वांग न्गाई) के सीमा द्वारों को जोड़ते हैं। जलमार्गों में निर्माणाधीन लिएन चीउ सुपर पोर्ट परियोजना भी शामिल है।
म्यांमार - थाईलैंड - लाओस - वियतनाम को जोड़ने वाला पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारा, जो तिएन सा बंदरगाह (डा नांग) पर समाप्त होता है, लाओस और पूर्वोत्तर थाईलैंड से समुद्र तक माल के लिए एक नई दिशा खोलने में योगदान देता है।
हालांकि, श्री त्रान थान हाई ने कहा कि पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे से गुजरने वाले माल की मात्रा अभी भी सीमित है, जिसका मुख्य कारण प्रतिकूल सीमा प्रक्रियाएं, सीमा द्वार और बंदरगाह बुनियादी ढांचे का अंतर्राष्ट्रीय पारगमन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करना है, और वास्तविक सीमा पार रसद केंद्र का गठन नहीं किया गया है।
श्री गुयेन थान हाई ने क्वांग त्रि से क्वांग न्गाई तक के प्रांतों और शहरों के बीच एक घनिष्ठ समन्वय तंत्र बनाने के लिए एक "केंद्रीय रसद गठबंधन" बनाने का प्रस्ताव रखा। दा नांग और ह्यू के बीच एक साझा मुक्त व्यापार क्षेत्र बनाना, जो लिएन चियू और चान मई बंदरगाहों को इस मुक्त व्यापार क्षेत्र से जोड़ेगा, और इस क्षेत्र में और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर माल के परिवहन और वितरण का कार्य करेगा।
वियतनामी उद्यमों से लाओस में निवेश करने का आह्वान किया गया ताकि माल के स्रोत बनाए जा सकें; सीमा शुल्क प्रक्रियाओं में सुधार किया जा सके, "वन-स्टॉप-शॉप" तंत्र को लागू किया जा सके, लाओस और थाईलैंड से माल प्राप्त करने के लिए क्वांग ट्राई और दा नांग में बंधुआ गोदामों और रसद केंद्रों का विकास किया जा सके।
कृषि निर्यात के लिए एक "हरित गलियारा" बनाएँ ताकि उत्पादन क्षेत्रों से निर्यात बंदरगाहों तक एक संपूर्ण शीत आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण हो; एक "सीमा-पार ई-कॉमर्स केंद्र" विकसित करें, लाओस, कंबोडिया और थाईलैंड के साथ ई-कॉमर्स विकसित करने के लिए मुक्त व्यापार क्षेत्रों का लाभ उठाएँ। प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार हेतु उन्नत तकनीक का उपयोग करने हेतु एक "लॉजिस्टिक्स 4.0 मध्य क्षेत्र" कार्यक्रम बनाएँ...
"इस दृष्टिकोण को साकार करने के लिए, हमें दृढ़ राजनीतिक दृढ़ संकल्प, स्थानीय लोगों के बीच घनिष्ठ समन्वय और बुनियादी ढाँचे व मानव संसाधनों में मज़बूत निवेश की आवश्यकता है। दा नांग मुक्त व्यापार क्षेत्र पूरे क्षेत्र के विकास को गति देने वाला "इंजन" होगा, जिससे एक गतिशील, समृद्ध मध्य क्षेत्र का निर्माण होगा जो विश्व अर्थव्यवस्था के साथ गहराई से एकीकृत होगा," श्री हाई ने ज़ोर देकर कहा।
व्यापार संवर्धन एजेंसी (उद्योग और व्यापार मंत्रालय) के उप निदेशक ले होआंग ताई के अनुसार, दा नांग मुक्त व्यापार क्षेत्र की स्थापना के लिए सरकार की मंजूरी, विशिष्ट संस्थानों, आधुनिक बुनियादी ढांचे और नवीन दृष्टिकोणों को संयोजित करने वाला एक अग्रणी मॉडल है, जो निर्यात विकास के लिए अनुकूल अवसर खोल रहा है, निवेश को आकर्षित कर रहा है, और स्थानीय स्तर पर ही उच्च मूल्यवर्धित आपूर्ति श्रृंखलाओं और उत्पादन का निर्माण कर रहा है।
क्वांग नाम का दा नांग के साथ विलय कर नए दा नांग शहर का निर्माण करने से विकास क्षेत्र और बुनियादी ढांचे के संसाधनों, मानव संसाधनों और प्राकृतिक संसाधनों का काफी विस्तार हुआ है, जिससे बड़े औद्योगिक, रसद और वाणिज्यिक क्षेत्रों के निर्माण के लिए परिस्थितियां बनी हैं, जो सीधे तिएन सा बंदरगाह और अन्य सहायक बंदरगाहों से जुड़े हैं।

यह दा नांग के लिए उत्पादन, प्रसंस्करण से लेकर निर्यात तक एक बंद आपूर्ति श्रृंखला बनाने, रसद लागत को कम करने, परिचालन दक्षता में सुधार करने और आसियान, चीन, जापान, कोरिया, यूरोपीय संघ और अमेरिका के बाजारों से जुड़ने वाले अपने केंद्रीय स्थान का लाभ उठाने का अवसर है।
“दा नांग को दा नांग मुक्त व्यापार क्षेत्र को विकसित करने के लिए तंत्र, नीतियों और संसाधनों का अधिकतम उपयोग करने की आवश्यकता है, जिसमें निर्यात उद्यमों के लिए प्राथमिकता तंत्र का निर्माण, गहन प्रसंस्करण उद्योगों, उच्च प्रौद्योगिकी, रसद, सीमा पार ई-कॉमर्स को बढ़ावा देना और साथ ही विदेशी निवेश को आकर्षित करने और एफडीआई उद्यमों के साथ जुड़ने के लिए नीतियों को लागू करना शामिल है।
श्री ताई ने कहा, "इसके साथ ही, मल्टीमॉडल परिवहन कनेक्शन (सड़क - रेल - समुद्र - वायु) को बेहतर बनाने, स्मार्ट गोदामों, क्षेत्रीय वितरण और लॉजिस्टिक्स केंद्रों को विकसित करने के माध्यम से लॉजिस्टिक्स और बंदरगाह बुनियादी ढांचे का विकास करना, ताकि परिवहन लागत कम हो और निर्यात वस्तुओं के लिए प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़े।"
स्रोत: https://baodanang.vn/logistics-va-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-moi-cho-xuat-khau-mien-trung-3305226.html
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