31 जुलाई को हो ची मिन्ह सिटी में, आर्थिक-वित्त पत्रिका ( वित्त मंत्रालय ) ने विनेक्सैड के सहयोग से "हरित लॉजिस्टिक्स के विकास हेतु वित्तीय नीति" विषय पर एक संगोष्ठी का आयोजन किया। संगोष्ठी में, आर्थिक-वित्त पत्रिका की उप-प्रधान संपादक सुश्री वु थी आन्ह होंग ने कहा कि लॉजिस्टिक्स उद्योग वियतनामी अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है, जिसका बाज़ार आकार लगभग 40-42 बिलियन अमेरिकी डॉलर है और इसकी विकास दर 14-16% प्रति वर्ष है।
सुश्री होंग ने परिचालन लागत पर भारी दबाव की ओर भी ध्यान दिलाया, जो सकल घरेलू उत्पाद का 16-18% और कार्बन उत्सर्जन में भारी वृद्धि के लिए ज़िम्मेदार है। उनके अनुसार, अगर उद्योग हरित लॉजिस्टिक्स मॉडल नहीं अपनाता है, तो विकास को बनाए रखना और वैश्विक मानकों को पूरा करना मुश्किल होगा।
इसी विचार को साझा करते हुए, आयात-निर्यात विभाग ( उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ) के उप निदेशक, श्री त्रान थान हाई ने कहा कि हरित लॉजिस्टिक्स वियतनामी उद्यमों को अपनी क्षमता बढ़ाने और बाज़ार की ज़रूरतों, खासकर यूरोपीय संघ की कार्बन कर नीतियों (सीबीएएम) को पूरा करने में मदद करने के लिए महत्वपूर्ण होगा। श्री हाई ने ज़ोर देकर कहा कि हरित प्रमाणन जल्द ही एक महत्वपूर्ण "व्यावसायिक वीज़ा" बन जाएगा जिससे व्यवसायों को मांग वाले बाज़ारों में प्रवेश करने में मदद मिलेगी।
31 जुलाई की दोपहर हो ची मिन्ह सिटी में आयोजित "ग्रीन लॉजिस्टिक्स के विकास हेतु वित्तीय नीति" सेमिनार में प्रतिनिधियों ने लॉजिस्टिक्स उद्योग के विकास के लिए समाधान साझा किए। (फोटो: टिन टुक और डैन टोक समाचार पत्र) |
वर्तमान में, वियतनामी उद्यम, विशेष रूप से लघु एवं मध्यम उद्यम, हरित रसद परिवर्तन की यात्रा में अभी भी अनेक बाधाओं का सामना कर रहे हैं। लॉन्ग एन इंटरनेशनल पोर्ट की उप महानिदेशक सुश्री न्गो थी थान वी के अनुसार, वियतनाम ने हाल ही में सक्रिय रूप से एक राष्ट्रीय रसद विकास रणनीति बनाई है और बंदरगाह के बुनियादी ढाँचे में भारी निवेश किया है।
दक्षिण में एक रणनीतिक पारगमन केंद्र होने की विशेषताओं के साथ - एक ऐसा क्षेत्र जो देश के बंदरगाहों से गुजरने वाले कुल माल की मात्रा का लगभग 45% हिस्सा वहन करता है, लॉन्ग एन अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह यह साबित कर रहा है कि एक बंदरगाह न केवल एक लोडिंग और अनलोडिंग स्थल है, बल्कि संपूर्ण रसद श्रृंखला में एक हरित नवाचार केंद्र भी है। हालाँकि, अपनी बड़ी योजनाओं को साकार करने के लिए, इकाई को वित्तीय नीतियों से मज़बूत समर्थन की आवश्यकता है: हरित ऋण, कर प्रोत्साहन से लेकर रसद विकास निधि तक।
सुश्री थान वी के अनुसार, पर्यावरण के अनुकूल परिवहन, ऊर्जा-बचत वाले गोदामों या डिजिटल उत्सर्जन प्रबंधन प्रणालियों में निवेश छोटा नहीं है और सभी व्यवसायों में उचित समर्थन तंत्र के बिना इन्हें लागू करने की क्षमता नहीं है। कठिनाइयों से निपटने के लिए, व्यवसायों को एक व्यापक, आधुनिक, टिकाऊ लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र बनाने और डिजिटलीकरण को बढ़ावा देने के लिए घरेलू और विदेशी भागीदारों के साथ अपने सहयोग नेटवर्क का विस्तार करने की उम्मीद है।
सीमा शुल्क प्रबंधन और पर्यवेक्षण विभाग (सामान्य सीमा शुल्क विभाग) के प्रमुख श्री दाओ दुय टैम ने कहा कि सीमा शुल्क क्षेत्र ने अब एआई, ब्लॉकचेन, बिग डेटा, क्यूआर कोड आदि के समर्थन से सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया को व्यापक रूप से डिजिटल कर दिया है, जिससे समय कम करने, लागत कम करने और विशेष रूप से रसद संचालन में उत्सर्जन को कम करने में मदद मिली है।
तदनुसार, 99.56% उद्यमों ने इलेक्ट्रॉनिक सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को लागू किया है, जो एक उत्साहजनक आँकड़ा है। हालाँकि, हरित रसद को वास्तव में एक मुख्यधारा का चलन बनाने और सभी व्यावसायिक क्षेत्रों में फैलने के लिए, प्रबंधन एजेंसियों को अभी भी एक समकालिक वित्तीय पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण और विनियमन पर ध्यान केंद्रित करना होगा। विशेष रूप से, करों, हरित ऋण, ऋण गारंटी, तकनीकी नवाचार के लिए समर्थन और प्रशासनिक प्रक्रियाओं के सरलीकरण पर तरजीही नीतियाँ बनाने की आवश्यकता है, जिन्हें एक व्यापक और एकीकृत नीतिगत ढाँचे के भीतर जोड़ा जाना चाहिए।
व्यावसायिक दृष्टिकोण से, आईटीएल समूह के उप-महानिदेशक, श्री टोनी आन्ह ने बताया कि ईएफएमएस, ईटीएमएस, डब्ल्यूएमएस और वेला डिजिटल लॉजिस्टिक्स प्लेटफ़ॉर्म जैसी तकनीकों में भारी निवेश ने लगभग पूरी संचालन श्रृंखला को डिजिटल बनाने में मदद की है। श्री टोनी आन्ह ने कहा, "डिजिटल परिवर्तन के माध्यम से, हम न केवल अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करते हैं, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों की बढ़ती कठोर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए भी तैयार हैं।"
आर्थिक विशेषज्ञों के अनुसार, वित्तीय नीति व्यावसायिक परिवर्तन का मूलभूत कारक है। व्यवसायों को उम्मीद है कि सरकार जल्द ही एक व्यापक नीति पैकेज जारी करेगी, वित्तीय साधनों को स्पष्ट रूप से डिज़ाइन करेगी और संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं के बीच घनिष्ठ समन्वय स्थापित करेगी।
स्रोत: https://thoidai.com.vn/logistics-xanh-dong-luc-cho-chu-ky-tang-truong-moi-215230.html
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