सीमा पार रसद - मध्य क्षेत्र में आर्थिक विकास की गति

(Chinhphu.vn) - 22 अगस्त को, ह्यू शहर में, वियतनाम वाणिज्य एवं उद्योग महासंघ (वीसीसीआई) ने ह्यू शहर जन समिति के साथ समन्वय करके "सीमा पार रसद - उत्तर मध्य और मध्य तट क्षेत्रों की विकास गति" विषय पर एक क्षेत्रीय मंच का आयोजन किया।

उद्योग और व्यापार उप मंत्री श्री गुयेन सिन्ह नहत तान, मंच पर बोलते हुए - फोटो: वीजीपी/नहत आन्ह

मंच पर बोलते हुए, उद्योग एवं व्यापार उप मंत्री, श्री गुयेन सिंह न्हात तान ने कहा कि उत्तर मध्य और मध्य तटीय क्षेत्रों की एक विशिष्ट भौगोलिक स्थिति है जो अन्यत्र दुर्लभ है। देश के मध्य में स्थित, यह राष्ट्रीय राजमार्ग, रेलमार्ग, समुद्री और हवाई मार्गों के माध्यम से देश के दो सबसे बड़े विकास ध्रुवों - उत्तर और दक्षिण - के बीच संपर्क बिंदु है। साथ ही, यह अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक आदान-प्रदान में एक महत्वपूर्ण सेतु, मध्य हाइलैंड्स प्रांतों के साथ माल के लिए एक पारगमन बिंदु और पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे के माध्यम से दक्षिणी लाओस, उत्तर-पूर्व थाईलैंड और उत्तर-पूर्व कंबोडिया के इलाकों के लिए समुद्र तक पहुँचने का सबसे सुविधाजनक प्रवेश द्वार है।

इस स्थान ने उत्तर मध्य और मध्य तटीय क्षेत्रों को कच्चे माल, कृषि उत्पादों, खनिजों से लेकर प्रसंस्कृत और निर्मित औद्योगिक वस्तुओं तक, वस्तुओं के लिए एक "अभिसरण बिंदु" बना दिया है... न केवल घरेलू बाजार की सेवा कर रहा है, बल्कि पड़ोसी अर्थव्यवस्थाओं और उससे आगे के देशों को निर्यात और आयात भी कर रहा है। इसलिए सीमा पार रसद पूरी क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला को खोलने और उसके मूल्य को बढ़ाने के लिए एक "रणनीतिक लीवर" है।

2021-2030 की अवधि के लिए क्षेत्रीय विकास योजना में, उत्तर मध्य और मध्य तट क्षेत्रों को समुद्री अर्थव्यवस्था में देश का नेतृत्व करने वाली प्रेरक शक्ति के रूप में पहचाना गया है। बंदरगाहों, अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों, हवाई अड्डों और पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे की व्यवस्था का लाभ उठाते हुए, इस क्षेत्र को उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम दोनों को जोड़ने वाला एक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने के लिए उन्मुख किया गया है, जो 2050 तक राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स उद्योग के राजस्व में 6% से अधिक का योगदान देगा।

उद्योग एवं व्यापार उप मंत्री के अनुसार: "महान क्षमता के बावजूद, हमें उन मौजूदा सीमाओं पर भी ध्यान देना होगा जिन्होंने इस क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स को अपनी पूरी क्षमता तक विकसित होने से रोका है। मध्य क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में अभी भी समन्वय का अभाव है; बंदरगाहों - रेलवे - सड़कों - एयरलाइनों के बीच संपर्क, हालाँकि इसमें जोरदार निवेश किया जा रहा है, अभी तक पूरी तरह से लागू नहीं किया गया है, जिसके कारण परिवहन लागत क्षेत्रीय औसत से अधिक है। मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी वाले आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्र बहुत कम हैं।

इसके अलावा, बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर निवेश को आकर्षित करने के लिए विशिष्ट नीतिगत तंत्र अभी भी सीमित हैं। कई छोटे और मध्यम आकार के लॉजिस्टिक्स उद्यमों के पास उन्नत प्रबंधन तकनीक को लागू करने के लिए पर्याप्त संसाधन नहीं हैं, जिसके कारण उत्पादकता कम है और प्रतिस्पर्धा करना मुश्किल है। इस क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स सेवाएँ प्रदान करने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों का प्रशिक्षण, विकास और आकर्षण भी सीमित है।"

"सीमा-पार रसद - उत्तर मध्य और मध्य तटीय क्षेत्रों की विकास गति" मंच एक ऐसा विषय है जो रणनीतिक होने के साथ-साथ गहन व्यावहारिक महत्व का भी है। क्योंकि सीमा-पार रसद न केवल एक तकनीकी शब्द है, बल्कि एक विकास पद्धति भी है। यदि हम भौगोलिक लाभों का समुचित उपयोग करें, समकालिक अवसंरचना में निवेश करें, प्रक्रियाओं में सुधार करें और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग का विस्तार करें, तो मध्य क्षेत्र न केवल वियतनाम का एक "पारगमन केंद्र" बनेगा, बल्कि क्षेत्रीय और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक "रणनीतिक कड़ी" भी बनेगा," उद्योग एवं व्यापार उप मंत्री ने स्वीकार किया।

विशेषज्ञ और व्यावसायिक प्रतिनिधि लॉजिस्टिक्स सेवा विकास पर चर्चा करते हुए - फोटो: वीजीपी/नहत आन्ह

वियतनाम वाणिज्य एवं उद्योग महासंघ के उपाध्यक्ष श्री होआंग क्वांग फोंग ने कहा कि वर्तमान परिप्रेक्ष्य में, लॉजिस्टिक्स सेवाएँ एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं, जो देश के विकास और एकीकरण में व्यावहारिक योगदान दे रही हैं और वैश्विक समस्याओं के समाधान में भागीदार बन रही हैं। लॉजिस्टिक्स उद्योग के विकास के लिए डिजिटल परिवर्तन, हरित परिवर्तन, वृत्ताकार अर्थव्यवस्था विकास, साझा अर्थव्यवस्था आदि जैसे नए रुझानों का भी अनुसरण करना आवश्यक है।

वियतनाम वाणिज्य एवं उद्योग महासंघ के उपाध्यक्ष के अनुसार, विशेष रूप से ह्यू शहर और सामान्यतः उत्तर-मध्य एवं मध्य तटीय क्षेत्र, उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम परिवहन गलियारों के चौराहे पर रणनीतिक रूप से स्थित हैं। इस क्षेत्र में गहरे पानी वाले बंदरगाह, नए हवाई अड्डों का एक नेटवर्क और एक रेलवे प्रणाली मौजूद है। इसलिए, इसमें उत्तर-दक्षिण आर्थिक गलियारे, वियतनाम के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे और ग्रेटर मेकांग उपक्षेत्र (जीएमएस) को जोड़ते हुए एक राष्ट्रीय और क्षेत्रीय रसद केंद्र बनने की अपार संभावनाएँ हैं।

इस कार्यक्रम में बोलते हुए, ह्यू सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान फुओंग ने कहा कि 2030 तक विकास की दिशा के अनुसार, ह्यू सिटी संस्कृति, पर्यटन, विशिष्ट स्वास्थ्य सेवा के मामले में दक्षिण पूर्व एशिया का एक प्रमुख केंद्र बन जाएगा, और साथ ही शिक्षा, विज्ञान-प्रौद्योगिकी और समुद्री अर्थव्यवस्था का एक राष्ट्रीय केंद्र भी बनेगा। इस रणनीति में, लॉजिस्टिक्स को एक विकास स्तंभ के रूप में पहचाना गया है, जिसका उद्देश्य उत्तर मध्य और मध्य तटीय क्षेत्रों में एक हरित लॉजिस्टिक्स केंद्र का निर्माण करना है। संसाधनों को अनलॉक करने और संभावित शक्तियों को बढ़ावा देने के लिए, ह्यू डिजिटल परिवर्तन और हरित अर्थव्यवस्था के आधार पर विकसित होगा; प्रमुख और आधुनिक उद्योगों पर ध्यान केंद्रित करेगा, और प्रतिस्पर्धात्मकता और परिचालन दक्षता में सुधार के लिए लॉजिस्टिक्स और उत्पाद मूल्य श्रृंखलाओं के बीच एकीकरण विकसित करेगा।

"आधुनिक लॉजिस्टिक्स की उपस्थिति को प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने, टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखलाओं और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के लिए एक रणनीतिक कारक माना जाता है। मध्य क्षेत्र के प्रवेश द्वार के रूप में अपनी स्थिति के साथ, ह्यू के पास एक समकालिक परिवहन अवसंरचना नेटवर्क है: सड़क, समुद्र, रेल और वायु। चान मे पोर्ट को एक पारगमन बंदरगाह और अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स प्रणाली के रूप में विकसित किया जाएगा; चान मे - लैंग को आर्थिक क्षेत्र एक बहुविध परिवहन पारगमन केंद्र बन जाएगा, जो समुद्र के रास्ते अंतर्राष्ट्रीय बाजार का विस्तार करेगा। एक गतिशील व्यावसायिक बल के साथ, ह्यू को इस क्षेत्र और पूरे देश का एक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने और आगे बढ़ने के अवसर पर पूरा विश्वास है", ह्यू शहर की जन समिति के अध्यक्ष ने पुष्टि की।

चान मे बंदरगाह क्षेत्र, ह्यू शहर - फोटो: वीजीपी/नहत अन्ह

फोरम में भाग लेने वाले विशेषज्ञों, वक्ताओं, विशिष्ट उद्यमों और स्थानीय क्षेत्रों के प्रतिनिधियों ने क्षेत्र में रसद विकास की दिशा और क्षमता पर स्वतंत्र और बहुआयामी आकलन देने के लिए विचारों को साझा करने और आदान-प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित किया; क्षेत्र में रसद उद्यमों के लिए बाधाओं की पहचान की और कठिनाइयों को दूर किया; आने वाले समय में विशेष रूप से ह्यू शहर और सामान्य रूप से उत्तर मध्य और मध्य तटीय क्षेत्रों में रसद उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए समाधानों का आदान-प्रदान और प्रस्ताव किया।

नहत आन्ह

स्रोत: https://baochinhphu.vn/logistics-xuyen-bien-gioi-suc-bat-tang-truong-kinh-te-khu-vuc-mien-trung-102250822145613655.htm