टीबीएम नंबर 2 "बोल्ड" टनल बोरिंग मशीन एस10 स्टेशन पर पहुंची - कैट लिन्ह

15 सितंबर की दोपहर को, हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमआरबी) ने घोषणा की कि नॉन - हनोई स्टेशन मेट्रो परियोजना की सुरंग बोरिंग मशीन टीबीएम नंबर 2 "बोल्ड" ने उसी दिन सुबह 11:00 बजे भूमिगत स्टेशन एस 10 - कैट लिन्ह तक खुदाई कर ली थी, जो इस शहरी रेलवे सुरंग खंड की निर्माण प्रक्रिया में एक महत्वपूर्ण तकनीकी मील का पत्थर है।

एमआरबी ने कहा कि टीबीएम नंबर 2 सुरंग बोरिंग मशीन ने 3 फरवरी, 2025 को एस9 - किम मा स्टेशन से काम शुरू किया और एस10 - कैट लिन्ह स्टेशन तक पहुंचने के लिए लगभग 1,353 मीटर / 2,592 मीटर की कुल लंबाई के साथ एक सुरंग खोदी है, जो 902 स्थापित सुरंग लाइनिंग रिंगों के बराबर है, जो तकनीकी, सुरक्षा और पर्यावरण मानकों का सख्ती से पालन करती है।

नॉन - हनोई मेट्रो स्टेशन परियोजना की टीबीएम नंबर 2 "बोल्ड" सुरंग बोरिंग मशीन ने स्टेशन S10 तक खुदाई कर ली है - कैट लिन्ह

इसके साथ ही, नंबर 1 सुरंग खोदने वाली मशीन टीबीएम भी प्रगति सुनिश्चित कर रही है। यह मशीन 30 जुलाई, 2024 को स्टेशन S9 से रवाना हुई, फिर 7 मार्च, 2025 को स्टेशन S10 - कैट लिन्ह और 28 जुलाई, 2025 को स्टेशन S11 - वैन मियू पहुँची। इसने अब तक कुल 1,360 सुरंग लाइनिंग रिंगों की स्थापना पूरी कर ली है, जिनकी कुल ड्रिलिंग लंबाई लगभग 2,040 मीटर/2,580 मीटर है।

टीबीएम नंबर 1 स्टेशन एस11 से स्टेशन एस12 तक के खंड की ड्रिलिंग जारी रखने की तैयारी कर रहा है, और उसने 2/7 अस्थायी सुरंग लाइनिंग रिंग स्थापित कर दी है।

कई विशेषज्ञों और श्रमिकों ने उस क्षण को देखा जब टीबीएम नंबर 2 भूमिगत स्टेशन एस10 में प्रवेश किया।

एमआरबी के उप प्रमुख श्री गुयेन बा सोन ने पुष्टि की कि टीबीएम नंबर 2 "बोल्ड" का भूमिगत स्टेशन एस10 - कैट लिन्ह में प्रवेश करना एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो पूरे प्रोजेक्ट के अधिकारियों, इंजीनियरों, विशेषज्ञों और श्रमिकों की टीम की जिम्मेदारी की भावना और लगातार प्रयासों को दर्शाता है।

यह उपलब्धि संबंधित इकाइयों के बीच घनिष्ठ समन्वय तथा निर्माण प्रक्रिया के दौरान राजधानी के लोगों के सहयोग और साझेदारी का परिणाम है।

नॉन -हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो लाइन की भूमिगत लाइन का निर्माण कार्य निर्धारित समय पर चल रहा है।

नॉन-हनोई स्टेशन मेट्रो परियोजना का भूमिगत मार्ग आकार ले रहा है

इस बीच, हुंडई-घेला संयुक्त उद्यम के प्रतिनिधि, परियोजना निदेशक श्री पार्क यंग इल ने एमआरबी और भागीदारों के साथ इस महत्वपूर्ण उपलब्धि को हासिल करने पर गर्व व्यक्त किया।

स्टेशन एस10 - कैट लिन्ह में टीबीएम नंबर 2 का प्रवेश न केवल एक तकनीकी सफलता है, बल्कि यह अंतर्राष्ट्रीय इंजीनियरों, विशेषज्ञों और वियतनामी कर्मचारियों और श्रमिकों के बीच घनिष्ठ, पेशेवर सहयोग की प्रभावशीलता की भी पुष्टि करता है।

नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो लाइन पर एक भूमिगत स्टेशन का निर्माण कार्य पूरा होने वाला है।

नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो परियोजना के निर्माण स्थल पर विदेशी विशेषज्ञ और सलाहकार नियमित रूप से ड्यूटी पर रहते हैं।

अब तक, पैकेज CP03 - सुरंग और भूमिगत स्टेशनों की समग्र निर्माण प्रगति 66.46% तक पहुँच चुकी है। भूमिगत स्टेशनों पर सहायक भागों (एयर शाफ्ट, लिफ्ट) का निर्माण किया जा रहा है, जबकि स्टेशन S12 पर स्टेशन की आधार संरचना का निर्माण किया जा रहा है।

सुरंग लाइनिंग कास्टिंग कार्य में 2,939/3,488 सुरंग लाइनिंग रिंगों का निर्माण पूरा हो चुका है, जिससे 2 टीबीएम मशीनों के संचालन की समय-सारिणी पूरी हो गई है।

खान न्गुयेन

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html