टीबीएम नंबर 2 "बोल्डली" एस10 स्टेशन की ओर रवाना हुई - कैट लिन्ह।

15 सितंबर की दोपहर को, हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमआरबी) ने घोषणा की कि न्होन-हनोई स्टेशन मेट्रो परियोजना की "बोल्ड" टीबीएम नंबर 2 सुरंग खोदने वाली मशीन उसी दिन सुबह 11:00 बजे एस10-कैट लिन्ह भूमिगत स्टेशन पर पहुंच गई थी, जो शहरी रेलवे लाइन के इस सुरंग खंड के निर्माण में एक महत्वपूर्ण तकनीकी उपलब्धि है।

एमआरबी के अनुसार, 3 फरवरी, 2025 को स्टेशन एस9 - किम मा से रवाना हुई दूसरी टीबीएम (सुरंग खोदने वाली मशीन) ने स्टेशन एस10 - कैट लिन्ह तक पहुंचने के लिए लगभग 1,353 मीटर/2,592 मीटर की कुल लंबाई की सुरंग खोदी है, जो तकनीकी, सुरक्षा और पर्यावरणीय मानकों का कड़ाई से पालन करते हुए स्थापित किए गए 902 सुरंग अस्तर छल्लों के बराबर है।

न्होन- हनोई स्टेशन मेट्रो परियोजना की "बोल्ड" टीबीएम नंबर 2 टनल बोरिंग मशीन ने स्टेशन एस10 - कैट लिन्ह तक खुदाई कर ली है।

इस बीच, टीबीएम नंबर 1 भी निर्धारित समय पर चल रही है। मशीन ने 30 जुलाई, 2024 को स्टेशन एस9 से काम शुरू किया और क्रमशः 7 मार्च, 2025 को स्टेशन एस10 - कैट लिन्ह और 28 जुलाई, 2025 को स्टेशन एस11 - वैन मियू पहुंची। इसने अब तक लगभग 2,040 मीटर/2,580 मीटर की कुल ड्रिलिंग लंबाई के साथ 1,360 टनल लाइनिंग रिंग्स की स्थापना पूरी कर ली है।

टीबीएम नंबर 1 स्टेशन एस11 से स्टेशन एस12 तक के खंड की ड्रिलिंग जारी रखने की तैयारी कर रहा है, और उसने पहले ही 7 अस्थायी सुरंग लाइनिंग रिंगों में से 2 स्थापित कर दी हैं।

कई विशेषज्ञों और कर्मचारियों ने उस क्षण को देखा जब टीबीएम नंबर 2 ने एस10 भूमिगत स्टेशन में प्रवेश किया।

एमआरबी बोर्ड के उप प्रमुख श्री गुयेन बा सोन ने पुष्टि की कि टीबीएम नंबर 2 टनल बोरिंग मशीन का एस10 - कैट लिन्ह भूमिगत स्टेशन में "साहसपूर्वक" प्रवेश करना एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो परियोजना के अधिकारियों, इंजीनियरों, विशेषज्ञों और श्रमिकों की पूरी टीम की जिम्मेदारी की भावना और निरंतर प्रयासों को दर्शाता है।

यह उपलब्धि संबंधित इकाइयों के बीच घनिष्ठ समन्वय और निर्माण प्रक्रिया के दौरान हनोई के लोगों के समर्थन और सहयोग का भी परिणाम है।

न्होन-हनोई स्टेशन मेट्रो लाइन के भूमिगत खंड पर निर्माण कार्य निर्धारित समय पर चल रहा है।

न्होन-हनोई स्टेशन मेट्रो परियोजना का भूमिगत खंड आकार ले रहा है।

इसी बीच, हुंडई-घेला संयुक्त उद्यम का प्रतिनिधित्व करते हुए परियोजना निदेशक श्री पार्क यंग इल ने एमआरबी और उसके भागीदारों के साथ मिलकर इस महत्वपूर्ण उपलब्धि को हासिल करने पर अपना गर्व व्यक्त किया।

एस10 - कैट लिन्ह स्टेशन में टीबीएम नंबर 2 का सफल प्रवेश न केवल एक तकनीकी उपलब्धि है, बल्कि यह अंतरराष्ट्रीय इंजीनियरों और विशेषज्ञों तथा वियतनामी कर्मचारियों और श्रमिकों के बीच घनिष्ठ और पेशेवर सहयोग की प्रभावशीलता की भी पुष्टि करता है।

न्होन-हनोई स्टेशन मेट्रो लाइन पर एक भूमिगत स्टेशन का निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है।

न्होन-हनोई स्टेशन मेट्रो परियोजना के निर्माण स्थल पर विदेशी विशेषज्ञ और सलाहकार लगातार मौजूद रहते हैं।

आज तक, पैकेज सीपी03 - सुरंग और भूमिगत स्टेशनों के निर्माण की कुल प्रगति 66.46% तक पहुँच चुकी है। भूमिगत स्टेशनों में सहायक घटकों (वेंटिलेशन शाफ्ट, पहुँच सीढ़ियाँ) का निर्माण कार्य वर्तमान में चल रहा है, जबकि स्टेशन एस12 के आधार ढांचे का निर्माण कार्य जारी है।

3,488 टनल लाइनिंग रिंगों में से 2,939 के लिए टनल लाइनिंग कास्टिंग का काम पूरा हो चुका है, जो 2 टीबीएम मशीनों के संचालन के लिए आवश्यक समय सारणी को पूरा करता है।

खान गुयेन

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html