माज़दा सीएक्स-20 का खुलासा: छोटी एसयूवी सेगमेंट में नई प्रतिस्पर्धी

माज़दा के उत्पाद रेंज में कई वर्षों तक सबसे कम आकार की CUV रहने के बाद, माज़दा CX-3 को जल्द ही बिल्कुल नई CX-20 के लिए जगह बनानी होगी।

वीडियो : बिल्कुल नई माज़दा सीएक्स-20 कॉम्पैक्ट एसयूवी का अनावरण।

ट्रेडमार्क पंजीकरण से प्राप्त लीक जानकारी और जापानी वाहन निर्माता के अधिकारियों के बयानों से पता चलता है कि नई माज़दा सीएक्स-20 2026 संभवतः इसका उत्तराधिकारी होगी।

हाल ही में एक माज़दा कार्यक्रम में, कंपनी ने नई पीढ़ी के छोटे क्रॉसओवर मॉडल के पहले स्केच साझा किए। माज़दा CX-20 में नवीनतम कोडो डिज़ाइन भाषा का इस्तेमाल किया जाएगा, जो CX-60 या CX-90 जैसी बड़ी SUVs में मौजूद है।

माज़दा के उत्पाद रेंज में कई वर्षों तक सबसे कम आकार की CUV रहने के बाद, माज़दा CX-3 को जल्द ही बिल्कुल नई CX-20 के लिए जगह बनानी होगी।

साझा की गई तस्वीर के आधार पर, यह देखा जा सकता है कि माज़दा CX-20 का बॉडी डिज़ाइन कॉम्पैक्ट है। कार का अगला हिस्सा एक विस्तारित ग्रिल, पतली एलईडी लाइट्स और वर्टिकल डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ उभर कर आता है जो अगली पीढ़ी के CX-5 के डिज़ाइन की याद दिलाते हैं। कार का समग्र आकार एक स्पोर्टी लुक देता है जिसमें कूपे स्टाइल में थोड़ी ढलान वाली रूफलाइन, एक कंट्रास्टिंग ब्लैक रूफ और अनोखे गोल टेललाइट्स के साथ मिलकर इस सेगमेंट में एक प्रमुख उपस्थिति बनाने का वादा करती है।

हालाँकि केबिन की कोई आधिकारिक तस्वीरें उपलब्ध नहीं हैं, फिर भी कई लोगों का अनुमान है कि Mazda CX-20 का इंटीरियर CX-3 से ज़्यादा शानदार और आधुनिक होगा। Mazda अपने सेगमेंट से परे लग्ज़री का एहसास लाने के लिए मशहूर है और CX-20 भी शायद इसका अपवाद नहीं है। इसकी सामग्रियाँ ज़्यादा सावधानी से तैयार की जाएँगी, और इसका लेआउट न्यूनतम और परिष्कृत होगा, जो ड्राइवर के लिए उपयुक्त होगा।

माज़दा CX-20 की बॉडी कॉम्पैक्ट है। इसके आगे के हिस्से में एक लंबी ग्रिल, पतली एलईडी हेडलाइट्स और डे-टाइम रनिंग लाइट्स हैं जो CX-5 की याद दिलाती हैं।

CX-3 की तुलना में, नए संस्करण में जगह की कमी को भी दूर करने की उम्मीद है, जो पिछले मॉडल की कमज़ोरी थी। पीछे की तंग सीटें और सीमित सामान रखने की जगह उपयोगकर्ताओं की शिकायतें हैं, और लगता है माज़दा इस पर ध्यान दे रही है। तकनीक के मामले में, एक डिजिटल डैशबोर्ड और एक नई पीढ़ी का मनोरंजन सिस्टम आने की संभावना है। बड़ा सवाल यह है कि क्या जापानी कार कंपनी सेंटर कंसोल नॉब को बरकरार रखेगी या चीनी बाज़ार में कुछ नए मॉडलों की तरह पूरी तरह से टच स्क्रीन पर स्विच करेगी।

CX-20 की विकास रणनीति का एक प्रमुख तत्व यह है कि माज़दा ने थाईलैंड स्थित अपने कारखाने को उन्नत बनाने के लिए 150 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक का निवेश किया है - जहाँ वह CX-20 सहित कई नई SUVs बनाने की योजना बना रही है। इससे पता चलता है कि नई क्रॉसओवर एक विद्युतीकृत पावरट्रेन के लिए विकसित प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करेगी, संभवतः एक माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम जो 1.5L या 2.0L I4 गैसोलीन इंजन के साथ संयुक्त होगा।

सीएक्स-3 की तुलना में, नए संस्करण में स्थान की कमी को भी दूर करने की उम्मीद है, जो पिछले मॉडल की कमजोरी थी।

फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) मानक है, और कुछ ट्रिम्स में ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) भी उपलब्ध होने की उम्मीद है। माज़्दा ने अभी तक इस बात की पुष्टि नहीं की है कि प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) संस्करण आएगा या नहीं, लेकिन निकट भविष्य में इसकी संभावना बनी हुई है।

छोटे शहरी CUV सेगमेंट वैश्विक बाज़ार में सबसे ज़बरदस्त "खेल के मैदानों" में से एक है। माज़दा CX-20 को हुंडई कोना, होंडा HR-V, टोयोटा यारिस क्रॉस, किआ स्टोनिक जैसे कई मज़बूत प्रतिस्पर्धियों का सामना करना पड़ेगा।

माज़दा सीएक्स-20 को हुंडई कोना, होंडा एचआर-वी, टोयोटा यारिस क्रॉस, किआ स्टोनिक जैसे मजबूत प्रतिद्वंद्वियों का सामना करना पड़ेगा।

हालाँकि माज़्दा ने CX-20 के लॉन्च की कोई निश्चित तारीख तय नहीं की है, लेकिन सूत्रों का कहना है कि कार अगले 18 महीनों में लॉन्च की जाएगी, और शुरुआत में एशिया- प्रशांत बाज़ारों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। यूरोप या उत्तरी अमेरिका सहित अन्य क्षेत्रों में विस्तार की संभावना अभी भी खुली है।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-20-lo-dien-doi-thu-moi-trong-phan-khuc-suv-co-nho-post1545289.html