साइड डोर विस्फोट की घटना के बाद अमेरिका ने कुछ बोइंग मैक्स विमानों का परिचालन रोका

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शुक्रवार को ओरेगन से कैलिफ़ोर्निया के लिए उड़ान भरते समय विमान के बाएँ हिस्से का एक टुकड़ा फट गया, जिससे पायलटों को वापस लौटना पड़ा और सभी 171 यात्रियों और चालक दल के छह सदस्यों के साथ विमान को सुरक्षित उतारना पड़ा। विमान केवल आठ हफ़्ते पुराना था।

अमेरिका ने चित्र 1 की घटना के बाद कुछ बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों पर रोक लगा दी — पिछले शुक्रवार को अलास्का एयरलाइंस की उड़ान संख्या 1282 में यात्री द्वार के खुल जाने के बाद ऑक्सीजन मास्क नीचे उतारे गए। फोटो: काइल रिंकर

एफएए प्रशासक माइक व्हिटेकर ने कहा, "एफएए कुछ बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के दोबारा उड़ान भरने से पहले उनका तत्काल निरीक्षण करने की आवश्यकता बता रहा है।" अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के जाँचकर्ताओं के शनिवार दोपहर घटनास्थल पर पहुँचने की उम्मीद है।

सोशल मीडिया पोस्ट्स में ऑक्सीजन मास्क लगे हुए दिखाई दे रहे थे। साइड डोर के लिए आरक्षित धड़ का एक हिस्सा गायब था, जिससे एक दरवाज़े के आकार का गैप बन गया था।

अलास्का उड़ान की एक यात्री एम्मा वू ने सीएनएन को बताया कि जब वह जगी तो उसने विमान को "नीचे उतरते देखा और मुझे पता चल गया कि यह सामान्य अशांति नहीं थी, क्योंकि मास्क नीचे आ गए थे और तभी निश्चित रूप से घबराहट शुरू हो गई।"

फ्लाइटरडार24 के अनुसार, जब विस्फोट हुआ, तब उड़ान संख्या 1282 16,000 फीट (4,800 मीटर) से कुछ ही ऊपर थी। liveatc.net पर पोस्ट की गई एक रिकॉर्डिंग के अनुसार, पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल से कहा, "हम उतरना चाहते हैं।"

"हम आपातकाल की घोषणा कर रहे हैं। हमें 10,000 फीट नीचे उतरना होगा," पायलट ने ऐसी आपात स्थितियों के लिए आरक्षित ऊँचाई का ज़िक्र करते हुए कहा। इस ऊँचाई से नीचे, स्वस्थ लोग बिना अतिरिक्त ऑक्सीजन के साँस ले सकते हैं।

एम्ब्री-रिडल एयरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी के विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ एंथनी ब्रिकहाउस ने कहा, "मैं कल्पना भी नहीं कर सकता कि उन यात्रियों पर क्या बीत रही होगी। उस केबिन से हवा बह रही होगी। यह एक बहुत ही अराजक और निश्चित रूप से डरावनी स्थिति रही होगी।"

चित्र 2 के दुर्घटना के बाद अमेरिका ने कुछ बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों को उड़ान भरने से रोक दिया। — बोइंग 737 मैक्स बोइंग का एकल-गलियारा वाला संकीर्ण-शरीर वाला जेट विमान है, जिसे आधिकारिक तौर पर 2016 में उपयोग में लाया गया था। फोटो: विकी

एफएए ने कहा कि उसके निरीक्षण आदेश में 171 मैक्स 9 विमान शामिल हैं, लेकिन यह नहीं बताया कि कितने विमानों को नए निरीक्षण की आवश्यकता होगी या निरीक्षण की सटीक आवश्यकताएँ क्या होंगी। अब तक वितरित किए गए 1,400 मैक्स विमानों में से लगभग 220 मैक्स 9 विमान हैं।

मामले से वाकिफ एक व्यक्ति ने बताया कि चीन समेत कई विदेशी नियामकों ने इस घटना के बारे में विस्तृत जानकारी मांगी है। खराब कॉकपिट सॉफ्टवेयर के कारण इथियोपिया और इंडोनेशिया में हुई दुर्घटनाओं के बाद मैक्स को दुनिया भर में 20 महीने के लिए रोक दिया गया था।

हालांकि, विमानन डेटा प्रदाता सिरियम के अनुसार, अलास्का एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस ही मैक्स 9 उड़ाने वाली एकमात्र अमेरिकी एयरलाइन हैं। दोनों ने शनिवार को दर्जनों उड़ानें रद्द कर दीं।

अलास्का एयरलाइंस ने पहले कहा था कि उसने निरीक्षण के लिए स्वेच्छा से अपने 65 बोइंग मैक्स 9 विमानों के बेड़े को रोक दिया है। यूनाइटेड एयरलाइंस ने कहा कि उसने निरीक्षण के लिए लगभग 45 मैक्स 9 विमानों की सेवाएँ निलंबित कर दी हैं और शनिवार को 60 उड़ानें रद्द कर देगी।

बुई हुई (रॉयटर्स, ब्लूमबर्ग)

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