नई बीएमडब्ल्यू विजन के18 "लैंड जेट" सुपरबाइक पर एक नजर डालें।

बीएमडब्ल्यू विजन के18 में 1,800सीसी का इनलाइन 6-सिलेंडर इंजन लगा है, जो संभवतः अगले एक या दो वर्षों में आने वाली फ्लैगशिप के 1800 टूरिंग मोटरसाइकिल लाइन का पूर्वावलोकन है।

बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने इटली के कोमो झील के किनारे आयोजित कॉनकोर्सो डी'एलेगांज़ा विला डी'एस्टे मोटरसाइकिल महोत्सव में अपने नवीनतम कॉन्सेप्ट मॉडल का अनावरण किया है। बीएमडब्ल्यू विज़न के18 नामक यह कॉन्सेप्ट एक आकर्षक डिज़ाइन वाली लंबी दूरी की टूरिंग मोटरसाइकिल है।

बीएमडब्ल्यू विज़न K18 का लंबा और नीचा प्रोफ़ाइल है, जिसके डिज़ाइनरों ने कॉनकॉर्ड जैसे उच्च-गति वाले विमानों से प्रेरणा ली है। हाथ से तैयार की गई लंबी एल्यूमीनियम बॉडी, बंद हो चुके सुपरसोनिक विमान को एक सीधा संकेत देती है, साथ ही मोटरसाइकिल उद्योग में शुरुआती लाइन पर एक स्प्रिंटर की परिचित छवि का भी पालन करती है।

ये दोनों विचार "पूरी ताकत के साथ आगे बढ़ना" की अवधारणा के मूल भाव को दर्शाते हैं। निर्बाध साइड पैनल 2 मीटर से अधिक लंबे, ठोस ढले हुए एल्यूमीनियम के एक टुकड़े का भ्रम पैदा करते हैं। खुले हुए एल्यूमीनियम को गहरे रंग के, गढ़े हुए कार्बन फाइबर के साथ मिलाकर विज़न K18 की रेखाओं को और भी उभारा गया है।

बीएमडब्ल्यू विजन के18 का बॉडी डिजाइन भले ही तुरंत ध्यान आकर्षित करता हो, लेकिन यह मौजूदा 1,649सीसी से अपग्रेड किए गए 1,800सीसी के इनलाइन 6-सिलेंडर इंजन को भी प्रदर्शित और उजागर करता है।

बीएमडब्ल्यू के के-सीरीज़ इंजन के नवीनतम संस्करण में आगे की ओर झुके हुए सिलेंडर का डिज़ाइन बरकरार रखा गया है, जो कॉन्सेप्ट कार के लो प्रोफाइल और "मूव फॉरवर्ड" थीम में योगदान देता है।

अपनी सुगम संचालन क्षमता और लंबी दूरी तय करने की क्षमता के लिए लंबे समय से प्रसिद्ध, विज़न K18 के डिज़ाइन तत्व विशुद्ध प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करने पर इंजन की क्षमता को उजागर करते हैं। एयरबॉक्स सीधे ईंधन टैंक के ऊपर स्थित है, और हेडलाइट्स के नीचे दो एयर इंटेक के माध्यम से छह डक्ट्स द्वारा वायु प्रवाह को निर्देशित किया जाता है।

छह-सिलेंडर इंजन पर ज़ोर जारी रखते हुए, इसमें छह पाइपों वाला एग्ज़ॉस्ट सिस्टम दिया गया है—प्रत्येक तरफ तीन-तीन पाइप—जो इंजन के नीचे से होकर गुजरता है, उस जगह से जहाँ आमतौर पर एक स्टैंडर्ड बैगर में लगेज कंपार्टमेंट होता है। अन्य विशेषताओं में हाइड्रॉलिक रूप से नीचे किया जाने वाला सस्पेंशन, प्रत्येक तरफ छह एलईडी वाली एक्टिव कूलिंग हेडलाइट्स (जो इंजन के छह एग्ज़ॉस्ट मैनिफोल्ड्स को दर्शाती हैं) और एक पारदर्शी विंडस्क्रीन के साथ एकीकृत फ्रंट फेयरिंग शामिल हैं।

डिजाइन की दृष्टि से, विजन K18 का बड़े पैमाने पर उत्पादन नहीं किया जाएगा, जैसा कि पीछे के ट्रंक से होकर गुजरने वाली एग्जॉस्ट पाइप और फेंडर रहित पहियों से स्पष्ट है, जो पूरी तरह नीचे किए जाने पर राइडर से केवल कुछ सेंटीमीटर की दूरी पर होते हैं। बीएमडब्ल्यू अक्सर उत्पादन के लिए बनाई जाने वाली गाड़ियों के लिए "कॉन्सेप्ट" शब्द का इस्तेमाल करती है, जैसे कि पिछले साल के कॉनकोर्सो डी'एलेगांज़ा में प्रदर्शित कॉन्सेप्ट RR या 2024 में प्रदर्शित R20 कॉन्सेप्ट, और "विजन" शब्द को उन मॉडलों के लिए आरक्षित रखती है जो मुख्य रूप से डिजाइन को प्रदर्शित करने के लिए होते हैं, जैसे कि इलेक्ट्रिक विजन नेक्स्ट 100।

हालांकि, अभी भी ऐसे पर्याप्त तत्व मौजूद हैं जो यह संकेत देते हैं कि इन्हें बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल में शामिल किया जा सकता है। कंपनी ने पहले विज़न डीसी कॉन्सेप्ट का इस्तेमाल अगली पीढ़ी की आर 1300 आर नेकेड बाइक के पूर्वावलोकन के रूप में किया था। बड़ा 1,800 सीसी इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन अंततः भविष्य के के मॉडलों में लगाया जाएगा; अन्यथा, बीएमडब्ल्यू इस कॉन्सेप्ट को "विज़न के16" के रूप में ही छोड़ देती।

मौजूदा K 1600 के टूरिंग या बैगर स्टाइल के बजाय, इस इंजन को अधिक पारंपरिक क्रूज़र स्टाइल में फिट करना समझदारी भरा कदम है, खासकर इसलिए क्योंकि R18 बॉक्सर इंजन की तुलना में यह इंजन कॉन्फ़िगरेशन आगे की ओर झुककर राइडिंग करने के लिए अधिक जगह प्रदान कर सकता है। मौजूदा K 1600 2022 से बाज़ार में है, इसलिए 2027 या 2028 में K 1800 मॉडल का पूरी तरह से लॉन्च होना कोई आश्चर्य की बात नहीं होगी।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/ngam-sieu-moto-phan-luc-tren-can-bmw-vision-k18-moi-post2149100464.html