9 अक्टूबर को उत्तरी प्रांतों में कई राष्ट्रीय राजमार्ग भूस्खलन के बाद पुनः खोल दिए गए।

9 अक्टूबर की दोपहर को वियतनाम सड़क प्रशासन से प्राप्त सूचना में कहा गया कि तूफान संख्या 11 के कारण उत्पन्न परिणामों पर काबू पाने के कई दिनों के प्रयासों के बाद, उसी दिन दोपहर में उत्तरी प्रांतों में राष्ट्रीय राजमार्गों के कई खंडों को यातायात के लिए खोल दिया गया।

विशेष रूप से, 9 अक्टूबर, 2025 को दोपहर 12 बजे तक, लगभग सभी राष्ट्रीय राजमार्ग और एक्सप्रेसवे यातायात के लिए खोल दिए गए हैं; स्थानीय स्तर पर प्रबंधित राष्ट्रीय राजमार्गों पर केवल कुछ बिंदु ही अभी भी गहरी बाढ़ या बड़े भूस्खलन के कारण अवरुद्ध हैं, जिनका सक्रिय रूप से समाधान किया जा रहा है। इन स्थानों पर, सुरक्षा सुनिश्चित करने और भीड़भाड़ से बचने के लिए दूर से यातायात प्रवाह को व्यवस्थित करने की योजना है।

तदनुसार, हनोई - थाई गुयेन एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग (क्यूएल) 3, बीओटी थाई गुयेन - चो मोई मार्ग, थाई गुयेन प्रांत और काओ बांग प्रांत से जुड़ने के लिए हो ची मिन्ह रोड अब यातायात के लिए खोल दिया गया है; केवल 2 स्थानों पर Km120+700 हो ची मिन्ह रोड ने 1 लेन खोली है और वाहन काओ बांग तक जारी रखने के लिए नगन सोन शहर (पुराने) के माध्यम से QL.3 के साथ जाने का विकल्प चुन सकते हैं; Km200+903/QL.3 ने कारों, यात्री कारों, 3.5 टन से कम के ट्रकों के लिए 1 लेन खोल दी है, यह उम्मीद की जाती है कि 9 अक्टूबर, 2025 को यह सभी प्रकार के वाहनों के गुजरने के लिए पूरी तरह से खोल दिया जाएगा।

9 अक्टूबर को सुबह 11 बजे थाई न्गुयेन -चो मोई मार्ग भूस्खलन के कारण 2 दिन से अधिक समय तक अवरुद्ध रहने के बाद पुनः खोल दिया गया।

स्थानीय क्षेत्र द्वारा प्रबंधित राष्ट्रीय राजमार्गों पर, अभी भी कुछ स्थान ऐसे हैं जहां बड़े भूस्खलन या अभी तक कम नहीं हुए गहरे बाढ़ के पानी के कारण यातायात अभी भी अवरुद्ध है, विशेष रूप से निम्नानुसार: थाई गुयेन में अभी भी 7 ट्रैफिक जाम हैं, जिसमें खंड पर 4 बिंदु शामिल हैं: किमी 116 + 300- किमी 122 + 800 / क्यूएल.3 बी (तान क्य कम्यून), किमी 52 + 230 (बा बे कम्यून), किमी 275 + 600- किमी 276 + 660 / क्यूएल.279 (हीप ल्यूक कम्यून), किमी 116 + 330 / क्यूएल.3 बी (तान क्य कम्यून)।

काओ बांग प्रांत में, भूस्खलन के कारण अभी भी 9 स्थानों पर यातायात जाम है: किमी 124+100/QL.34 (बाओ लाक), किमी 52+600/QL.34B (पुराना काओ बांग शहर), किमी 162+200 (हा लांग), किमी 314+550 (हा क्वांग), किमी 316+100, किमी 316+300, किमी 332+100, किमी 317+280, किमी 340+800/QL.4A (बाओ लाक) और बाढ़ के कारण 2 स्थानों पर यातायात जाम है।

लैंग सोन प्रांत में, बाढ़ के कारण अभी भी दो जगहें जाम हैं: किमी 50 और किमी 52/QL.3B (तान तिएन कम्यून), जहाँ पानी धीरे-धीरे कम हो रहा है। तुयेन क्वांग प्रांत में, किमी 63+710-किमी 63+900/QL.34 पर एक जगह ट्रैफिक जाम है, जो बाक मी जलविद्युत क्षेत्र है। 15 अक्टूबर, 2025 से पहले सड़क को अस्थायी रूप से साफ़ करने के लिए सकारात्मक ढलान में खुलने की उम्मीद है।

वियतनाम सड़क प्रशासन अभी भी इकाइयों को तत्काल प्रभाव से यातायात जाम से निपटने तथा निकट समन्वय स्थापित करने के निर्देश दे रहा है, तथा यथाशीघ्र यातायात जाम को दूर करने के लिए स्थानीय लोगों को सहायता प्रदान कर रहा है।

उसी दिन, निर्माण मंत्रालय ने पूरे उद्योग में इकाइयों से अधिकतम बल, साधन और संसाधन जुटाने, बारिश, बाढ़, अचानक बाढ़ और भूस्खलन के परिणामों को रोकने, मुकाबला करने और उन पर काबू पाने के लिए दृढ़तापूर्वक उपाय करने, लोगों के जीवन और संपत्ति तथा राज्य की सुरक्षा सुनिश्चित करने, प्राकृतिक आपदाओं से होने वाले नुकसान को कम करने के लिए अनुरोध करते हुए एक दस्तावेज जारी किया।

निर्माण मंत्री ने विशेष रूप से इकाइयों से बाढ़, भूस्खलन और अचानक बाढ़ के जोखिम वाले क्षेत्रों की समीक्षा और निरीक्षण करने का अनुरोध किया, ताकि दूर से आने वाले यातायात को संभालने और मोड़ने की योजना बनाई जा सके; गहरे बाढ़ग्रस्त और तेज बहाव वाले क्षेत्रों, विशेष रूप से भूमिगत, अतिप्रवाह वाले, नौका टर्मिनलों और पंटून पुलों पर यातायात की सुरक्षा और मार्गदर्शन के लिए बलों की व्यवस्था की जा सके।

टूटे हुए, गहरे बाढ़ और भूस्खलन वाले सड़क खंडों पर, सुरक्षा की गारंटी न होने पर लोगों और वाहनों के गुजरने पर सख्ती से रोक लगाने के लिए अवरोधक, बोया और चेतावनी संकेत लगाना आवश्यक है। बड़े भूस्खलन और भूस्खलन के कारण यातायात जाम होने वाले स्थानों पर, अधिकतम मशीनरी, उपकरण और मानव संसाधन जुटाना, स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करके दूरस्थ यातायात मोड़ना, समस्या का तुरंत समाधान करना, यथासंभव तेज़ यातायात प्रवाह सुनिश्चित करना और बचाव बलों की सुरक्षा सुनिश्चित करना आवश्यक है।

अभी भी 20 से अधिक भूस्खलन के कारण उत्तरी राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात नहीं खोला जा सका है।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण और वियतनाम रेलवे निगम ने प्रबंधन और रखरखाव इकाइयों को प्रमुख स्थानों, जैसे पुलों, बाढ़ की आशंका वाली कमज़ोर सड़कों, अचानक बाढ़ की आशंका वाले क्षेत्रों, भूस्खलन या चट्टानों के गिरने के जोखिम वाले खड़ी दर्रों, खासकर तटबंधों, बांधों और जलाशयों के निचले इलाकों में, गश्त और सुरक्षा चौकियाँ बढ़ाने का निर्देश दिया है। इकाइयों को दुर्घटनाओं को तुरंत ठीक करने, सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए वाहन, उपकरण और मानव संसाधन तैयार करने होंगे, और साथ ही बाढ़ या भूस्खलन की स्थिति में ट्रेनों को रोकने, ट्रेनों को लंबा करने, ट्रेनों की संख्या बढ़ाने और यात्रियों को स्थानांतरित करने की योजनाएँ बनानी होंगी।

वियतनाम समुद्री प्रशासन और वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन ने प्रबंधन और रखरखाव इकाइयों को निर्देश दिया है कि वे तूफानों और बाढ़ों के कारण नष्ट या बह गए बोया और सिग्नल प्रणालियों की तत्काल समीक्षा करें, उनकी गणना करें और उन्हें बहाल करें ताकि बाढ़ के बाद सुरक्षित जलमार्ग सुनिश्चित हो सकें। साथ ही, जलयानों को नदी पार करने वाले कार्यों के पास लंगर न डालने, स्थिति की नियमित निगरानी और रिपोर्ट करने, और बहते हुए जहाजों का पता चलने पर तुरंत अधिकारियों को सूचित करने का निर्देश दिया गया है।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने एयरलाइनों और उड़ान सेवा कंपनियों को मौसम की स्थिति पर कड़ी नज़र रखने और उड़ान संचालन की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उड़ान कार्यक्रमों में लचीले समायोजन का निर्देश दिया है। इकाइयों को हवाई अड्डों, टर्मिनलों, संचार और उड़ान नियंत्रण प्रणालियों के निरीक्षण को मज़बूत करने और तूफ़ान से होने वाली घटनाओं से तुरंत निपटने की आवश्यकता है।

अर्थशास्त्र - निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग को परियोजना प्रबंधन बोर्डों, निवेशकों और निर्माण ठेकेदारों को निर्माण सुरक्षा सुनिश्चित करने और बरसात के मौसम में भूस्खलन को रोकने के उपायों को लागू करने के लिए निर्देशित करने का कार्य सौंपा गया है।

स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/ngay-9-10-nhieu-quoc-lo-o-cac-tinh-phia-bac-da-duoc-thong-xe-sau-sat-lo-i784068/