कठिनाइयाँ ढेर हो गईं
सबसे ज़्यादा प्रभावित मार्गों में से एक प्रांतीय सड़क 543D है, जो 100 किलोमीटर लंबा पश्चिमी न्हे आन बेल्टवे है जो ना न्गोई, मुओंग टिप और मुओंग ज़ेन के समुदायों को जोड़ता है। लगभग 600 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ 2023 के अंत में उद्घाटन किए जाने वाले इस मार्ग से पहाड़ी क्षेत्र के लिए सामाजिक -आर्थिक विकास के अवसर खुलने की उम्मीद थी। हालाँकि, बड़े तूफ़ानों के बाद, इस मार्ग पर ऋणात्मक और धनात्मक दोनों ढलानों पर 400 से ज़्यादा भूस्खलन दर्ज किए गए। कुछ स्थानों पर, ढलानें सड़क तल में गहराई तक धंस गईं, जिससे स्थानीय अलगाव पैदा हो गया। इसलिए लोगों की यात्रा में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
मुओंग टिप कम्यून के निवासी श्री हॉक वान नॉन्ग ने बताया कि इस सड़क पर कई बार भूस्खलन होता है, जिससे यात्रा करना बहुत खतरनाक हो जाता है, खासकर रात में। सड़क के टूटे हुए हिस्सों से गुजरते समय लोग हमेशा डरते रहते हैं।
यातायात परिवर्तन की समस्या से न केवल लोग, बल्कि स्थानीय अधिकारी भी परेशान हैं। मुओंग ज़ेन कम्यून की जन समिति के अध्यक्ष श्री लो दीन्ह थू ने कहा: "यातायात परिवर्तन के कारण कई कठिनाइयाँ आ रही हैं, लोगों का माल परिवहन बाधित हो रहा है, जिससे उनकी आजीविका पर गहरा असर पड़ रहा है। कई परिवार समय पर कृषि उत्पाद बाज़ार नहीं ला पा रहे हैं, जिससे आर्थिक नुकसान हो रहा है।"
न्घे अन रोड मेंटेनेंस बोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 7, 16, 48D, 48E और 10 अन्य प्रांतीय सड़कों को गंभीर नुकसान पहुँचा है। कुल अनुमानित क्षति 150 अरब VND तक है।
नघे अन रोड मेंटेनेंस बोर्ड के एक अधिकारी, श्री वो झुआन होआ ने कहा: "तूफ़ान नंबर 3 के प्रभाव के कारण, नघे अन में यातायात बुनियादी ढाँचा गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। इकाइयों ने नुकसान की मरम्मत के लिए बहुत प्रयास किए हैं, और शुरुआत में मरम्मत कार्य नवंबर में पूरा होने की उम्मीद थी। हालाँकि, इलाके को तब तूफ़ान नंबर 5 और 10 का सामना करना पड़ा। वर्तमान में, निर्माण विभाग और बोर्ड ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को नुकसान और मरम्मत की कुल लागत की समीक्षा की है और रिपोर्ट दी है।"
परिवहन बुनियादी ढाँचे को बहाल करना केवल सड़कों को बहाल करने के बारे में नहीं है, बल्कि पश्चिमी न्हे अन में लोगों के जीवन को बहाल करने के बारे में भी है। कृषि उत्पादों को ले जाने वाले ट्रक, छात्रों को स्कूल ले जाने वाली बसें, मरीजों को आपातकालीन कक्षों में ले जाने वाली एम्बुलेंस - सभी के लिए एक सुरक्षित और सुचारू परिवहन प्रणाली की आवश्यकता होती है।
समय के विरुद्ध दौड़
इसके परिणामों से निपटने के लिए, न्घे अन परिवहन क्षेत्र ने कई ज़रूरी उपाय अपनाए हैं। पहला कदम भूस्खलन को मज़बूत करने के लिए पत्थर के तटबंध बनाना है। हालाँकि, इस समय सबसे बड़ी समस्या सामग्री की आपूर्ति है।
नघे अन रोड मेंटेनेंस बोर्ड के उप निदेशक श्री फान हाई चाऊ ने कहा: "तीनों राष्ट्रीय राजमार्ग 7, 46 और 543D पर, पुनर्निर्माण के लिए 60,000 m3 से अधिक मलबे की आवश्यकता है। लेकिन वर्तमान में, खदानें प्रतिदिन केवल 800-1000 m3 ही आपूर्ति करती हैं। ठेकेदारों के लिए पत्थर की मात्रा पर्याप्त नहीं है, जिससे मरम्मत की प्रगति धीमी हो रही है। हालाँकि, निर्माण इकाइयाँ अभी भी इसे ठीक करने की कोशिश कर रही हैं, राष्ट्रीय राजमार्ग 7 पर कार्यभार 80% तक पहुँच गया है, अन्य मार्गों पर इकाइयाँ अभी भी प्रगति को गति देने के लिए सभी संसाधन जुटा रही हैं। 30 दिसंबर से पहले मरम्मत कार्य पूरा करने का प्रयास करें।
इस बीच, मौसम अप्रत्याशित बना हुआ है। अचानक बारिश से भूस्खलन की स्थिति और बिगड़ सकती है। यातायात सुरक्षा जोखिम हमेशा मंडराते रहते हैं।
पश्चिमी न्घे अन से विन्ह शहर तक नियमित रूप से माल ढोने वाले ट्रक चालक श्री गुयेन वान हंग ने बताया: "सड़क कट जाने के कारण कई शिपमेंट रद्द करने पड़ते हैं। बड़े ट्रक भूस्खलन के कारण नहीं गुज़र सकते। हमें समय और पैसा दोनों की हानि होती है। लोग अपने कृषि उत्पाद नहीं बेच पाते और व्यवसायों को भारी नुकसान होता है।"
अनेक कठिनाइयों का सामना करने के बावजूद, न्घे आन प्रांत के अधिकारी और कार्यकारी बल यातायात अवसंरचना को बहाल करने के लिए प्रतिदिन प्रयासरत हैं। केवल परिवहन क्षेत्र ही नहीं, बल्कि पुलिस और सैन्य बल भी यातायात प्रवाह को बनाए रखने और लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय हैं। कम्यून और ज़िलों में शॉक टीमें नियमित रूप से खतरनाक स्थानों पर तैनात रहती हैं ताकि लोगों को चेतावनी दी जा सके और उन्हें रास्ता दिखाया जा सके।
स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-no-luc-khoi-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-bao-lu-20251125115430672.htm
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