परीक्षण अवधि के बाद उपभोक्ता धीरे-धीरे ई10 गैसोलीन को अपना रहे हैं।

परीक्षण अवधि के बाद, E10 RON95 बायोएथेनॉल ईंधन ने स्थिर प्रदर्शन दिखाया, लेकिन विशेषज्ञ उपयोगकर्ताओं को अपने वाहनों की निगरानी और रखरखाव जारी रखने की सलाह देते हैं।

ई10 बायोएथेनॉल ईंधन के पायलट कार्यक्रम के बाद उपभोक्ता धीरे-धीरे इसके अनुकूल हो रहे हैं।

वास्तविक दुनिया के अनुभव ने धीरे-धीरे शुरुआती चिंताओं को दूर कर दिया।

कई शहरों में छह महीने से अधिक के पायलट परीक्षण के बाद, E10 RON95 बायोएथेनॉल ईंधन को उपयोगकर्ताओं से शुरू में सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है, खासकर इसकी स्थिरता और वाहनों के साथ अनुकूलता के संबंध में।

ई10 गैसोलीन 90% खनिज गैसोलीन और 10% इथेनॉल का मिश्रण है - इथेनॉल एक प्रकार का बायोइथेनॉल है जो गन्ने, अनाज या जैविक उप-उत्पादों जैसी कृषि सामग्री से प्राप्त होता है। विश्व स्तर पर, ई10 संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, थाईलैंड और फिलीपींस जैसे कई देशों में एक लोकप्रिय ईंधन बन गया है, क्योंकि यह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को घटाने में योगदान देता है।

वियतनाम में, जैव ईंधन विकास रोडमैप के हिस्से के रूप में, अगस्त 2025 से कुछ शहरी क्षेत्रों में E10 RON95 गैसोलीन का प्रायोगिक परीक्षण किया जाएगा, इससे पहले 2018 से E5 RON92 गैसोलीन का उपयोग किया जा रहा है। इस प्रायोगिक कार्यक्रम का उद्देश्य देश में वाहन प्रणाली और बाजार की स्थितियों के लिए नए ईंधन की उपयुक्तता का आकलन करना है।

व्यावहारिक उपयोग से पता चलता है कि अनुकूलता को लेकर शुरुआती चिंताएँ धीरे-धीरे दूर हो रही हैं। कई उपयोगकर्ता बताते हैं कि वाहन का संचालन स्थिर है और उपयोग के दौरान कोई खास समस्या नहीं आती। कुछ मामलों में यह भी देखा गया है कि वाहन बिना कंपन या झटके के आसानी से स्टार्ट होता है और पारंपरिक गैसोलीन के उपयोग के समान ही चलता रहता है।

तकनीकी दृष्टि से, इथेनॉल का ऑक्टेन रेटिंग उच्च होता है, जो दहन कक्ष में समय से पहले होने वाली नॉकिंग के प्रतिरोध को बढ़ाने में सहायक होता है। 10% के अनुपात में मिलाने पर, यह विशेषता सामान्य परिचालन स्थितियों में इंजन के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करती है।

इसके अलावा, इथेनॉल में मिनरल गैसोलीन की तुलना में ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होती है। इस घटक के मिलाने से दहन प्रक्रिया अधिक पूर्ण होती है, जिससे बिना जले ईंधन की समस्या कम हो जाती है। कुछ उपयोगकर्ताओं ने यह भी बताया है कि ईंधन की खपत में वृद्धि नहीं होती है, बल्कि उपयोग के दौरान इसमें थोड़ी कमी भी आती है।

E10 RON95 गैसोलीन का प्रायोगिक परीक्षण अगस्त 2025 से शुरू होगा।

नियमित रखरखाव किया जाना चाहिए।

सकारात्मक संकेतों के बावजूद, ईंधन में इथेनॉल की मात्रा बढ़ाने से कुछ उपयोगकर्ता, विशेष रूप से पुराने वाहनों वाले लोग, अभी भी सतर्क रहते हैं।

ऐसा इसलिए है क्योंकि इथेनॉल गैसोलीन की तुलना में अधिक नमी सोखने वाला होता है, जो वाहन का ठीक से निरीक्षण और रखरखाव न होने पर ईंधन प्रणाली के कुछ घटकों को प्रभावित कर सकता है।

तकनीकी विशेषज्ञों के अनुसार, हाल के वर्षों में निर्मित अधिकांश वाहन ई10 सहित इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के अनुकूल बनाए गए हैं। हालांकि, पुराने वाहनों के लिए, सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए ईंधन प्रणाली की नियमित जांच आवश्यक है।

उपयोगकर्ताओं को ईंधन लाइन, रबर गैस्केट, ईंधन टैंक और ईंधन फिल्टर जैसे घटकों का निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है। खराब हो चुके पुर्जों का तुरंत पता लगाकर उन्हें बदलने से ईंधन रिसाव या इंजन के प्रदर्शन में कमी का खतरा कम हो जाएगा।

इसके अलावा, नियमित रखरखाव करना बेहद जरूरी है। टायर प्रेशर की जांच करना, समय पर इंजन ऑयल बदलना, फ्यूल इंजेक्टर की सफाई करना और ऑपरेटिंग पैरामीटर की निगरानी करना जैसी चीजें पूरी तरह से की जानी चाहिए ताकि नए ईंधन का उपयोग करते समय वाहन कुशलतापूर्वक चल सके।

प्रारंभिक परिवर्तन काल के दौरान, उपयोगकर्ताओं को ईंधन की खपत, उपयोग की आवृत्ति और किसी भी असामान्य संकेत जैसे कि स्टार्ट करने में कठिनाई, कंपन या कम शक्ति पर सक्रिय रूप से नज़र रखनी चाहिए। ये प्रत्येक विशिष्ट वाहन के लिए E10 गैसोलीन की उपयुक्तता का आकलन करने के लिए व्यावहारिक संकेतक हैं।

निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार, E10 RON95 गैसोलीन 1 जून, 2026 से पूरे देश में व्यापक रूप से उपलब्ध हो जाएगा। इस संदर्भ में, ईंधन के बारे में सक्रिय रूप से जानकारी प्राप्त करना, निर्माता की सिफारिशों का पालन करना और नियमित रखरखाव करना उपयोगकर्ताओं को प्रभावी ढंग से अनुकूलन करने में मदद करने के लिए महत्वपूर्ण कारक माने जाते हैं।

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यदि E10 गैसोलीन को व्यापक रूप से और स्पष्ट तकनीकी दिशा-निर्देशों के साथ लागू किया जाए, तो यह न केवल उत्सर्जन को कम करने में योगदान देगा बल्कि दीर्घकालिक दक्षता भी सुनिश्चित करेगा। हालांकि, इस परिवर्तन प्रक्रिया में लोगों को इससे परिचित होने में समय लगेगा, और संबंधित नीतियों और तकनीकी मानकों को परिष्कृत करने के लिए व्यावहारिक अनुभव से निरंतर निगरानी और मूल्यांकन आवश्यक है।

टीटी (संकलित)

स्रोत: https://baohaiphong.vn/nguoi-dung-dan-thich-nghi-voi-xang-e10-sau-thoi-gian-thi-diem-538635.html