यह घटना आज (24 सितंबर) को हुई, जब रेलवे कर्मचारी श्री चू वान दाई ड्यूटी पर गश्त और पुल की रखवाली कर रहे थे, उन्होंने देखा कि सुश्री डांग थी एच., जिनका जन्म 1968 में गियाप सोन गांव - कैम ली कम्यून, ल्यूक नाम जिला ( बाक गियांग ) में हुआ था, जानबूझकर पुल पार करने के लिए पुल के बीच में एक इलेक्ट्रिक साइकिल चला रही थीं (केप से हा लॉन्ग जाते समय)।
यह एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ साइकिल और मोटरबाइक चलाना प्रतिबंधित है। स्पैन 2 - लुक नाम ब्रिज के आरंभ में पहुँचते समय, पैडल पुल के किनारे पर फँस जाने के कारण, सुश्री एच. अपना संयम खो बैठीं, हैंडलबार मुड़ गया और लुक नाम नदी में गिर गईं।
मदद की पुकार सुनकर, पुल के गार्ड और कुछ स्थानीय लोग तुरंत बाहर आए और पुल की रेलिंग पर लटके लाइफ जैकेट को पीड़ित के लिए नदी में फेंक दिया।
श्री ले थान तुआन नदी के किनारे मछली पकड़ रहे थे और उस व्यक्ति को बचाने के लिए तैरकर बाहर आए, लेकिन थकावट के कारण उन्हें तैरकर किनारे तक आना पड़ा।
उस समय, श्री चू वान दाई (जन्म 1971, कैम लाइ सप्लाई एंड डिमांड - हा लैंग रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के कर्मचारी) ने तुरंत एक लाइफ जैकेट और रस्सी का एक टुकड़ा पहना और नदी के बीच तक तैरकर गए, ताकि पीड़ित को बचाया जा सके और सुरक्षित रूप से किनारे पर लाया जा सके।
लुक नाम ब्रिज (रेलवे मार्ग के अनुसार किमी 24+134 केप - हा लांग मार्ग) या कैम लाइ ब्रिज के रूप में भी जाना जाता है, लुक नाम नदी (लुक नाम जिला, बाक गियांग प्रांत) पर 1979 में बनाया गया था, यह एक रेलवे पुल है जिसका उपयोग ट्रेनों और कारों दोनों के लिए किया जाता है।
हालाँकि पुल पर केवल कारों को ही अंदर जाने की अनुमति है, फिर भी कई ऐसे मामले हैं जहाँ लोग नियमों और संकेतों को नहीं समझते या फिर जानबूझकर अंदर चले जाते हैं, जिससे यातायात में भाग लेते समय लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में मुश्किलें आती हैं।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने कहा कि परिवहन मंत्रालय निकट भविष्य में सड़क और रेलवे पुलों को अलग करने की प्रक्रिया को लागू करेगा। इस बीच, यह इकाई अनुरोध करती है कि यातायात प्रतिभागी रेलवे और सड़क यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नियमों का कड़ाई से पालन करें।
[विज्ञापन_2]
स्रोत






टिप्पणी (0)