'कई रनवे केवल अस्थायी रूप से क्षतिग्रस्त हुए हैं, जिससे उड़ान सुरक्षा प्रभावित हो रही है'

बार-बार होने वाली क्षति

कुछ बंदरगाहों पर, डामर कंक्रीट संरचनाओं वाले रनवे और टैक्सीवे की समय सीमा समाप्त हो चुकी है और अक्सर उनमें क्षति दिखाई देती है, जैसे कि छीलना, दरारें पड़ना आदि, जिससे परिचालन सुरक्षा प्रभावित होती है।

कुछ सड़क मरम्मत कार्य केवल ऊपरी क्षति को अस्थायी रूप से ठीक कर पाते हैं, लेकिन संरचनात्मक परतों के नीचे की क्षति को पूरी तरह से ठीक नहीं कर पाते। (फोटो: पीवी/वियतनाम+)

डामर कंक्रीट रनवे की एक श्रृंखला की समय सीमा समाप्त हो गई है। मरम्मत से केवल ऊपर के नुकसान को अस्थायी रूप से ठीक किया जा सकता है, लेकिन संरचनात्मक परतों के नीचे के नुकसान को पूरी तरह से ठीक नहीं किया जा सकता, जिससे परिचालन प्रभावित होता है और उड़ान सुरक्षा को खतरा होता है।

राज्य द्वारा निवेशित और प्रबंधित विमानन अवसंरचना परिसंपत्तियों के असाइनमेंट, प्रबंधन, उपयोग और दोहन पर परियोजना के कार्यान्वयन के 5 वर्षों का सारांश प्रस्तुत करते हुए, वियतनाम एयरपोर्ट कॉर्पोरेशन (एसीवी) के उप महानिदेशक श्री ट्रान अन्ह वु ने कहा कि 2021-2025 की अवधि में, 353 आवधिक मरम्मत आइटम हैं जिनकी कुल अनुमानित लागत 4,218.1 बिलियन वीएनडी (विन्ह और लिएन खुओंग रनवे की मरम्मत सहित) है।

इन मदों के कार्यान्वयन के दौरान, एसीवी और इसकी इकाइयों ने बंदरगाहों पर विमानन अवसंरचना परिसंपत्तियों को हुए नुकसान का तुरंत समाधान किया, जिससे उड़ान संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान मिला; राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों और राज्य प्रबंधन एजेंसियों के बीच समन्वय तंत्र में लगातार सुधार हुआ है, जिससे त्वरित प्रगति सुनिश्चित करने में योगदान मिला; नियमित रखरखाव, आवधिक और अनिर्धारित मरम्मत ने हवाई अड्डों के निरंतर संचालन को बनाए रखने में मदद की है।

हालाँकि, श्री वु ने यह भी स्वीकार किया कि वर्तमान में, कुछ बंदरगाहों (बून मा थूओट, थो झुआन, फु कैट...) पर, जहाँ रनवे और टैक्सीवे डामर कंक्रीट संरचनाओं के साथ हैं, जिनकी समय सीमा समाप्त हो चुकी है, अक्सर छिलने और दरार पड़ने जैसी क्षति दिखाई देती है, जिससे परिचालन सुरक्षा प्रभावित होती है। उपयोग और दोहन की प्रक्रिया के दौरान, क्षति हुई है, जिससे परिचालन प्रभावित हुआ है और उड़ान सुरक्षा को खतरा हुआ है।

इसके अतिरिक्त, उड़ान संचालन सुनिश्चित करने वाली प्रणालियां और उपकरण कई वर्ष पहले चालू किए गए थे, उनका उपयोगी जीवन समाप्त हो चुका है, तथा वर्तमान में वे क्षरण की स्थिति में हैं और अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, विशेष रूप से उन प्रणालियों और उपकरणों के लिए जो 20 वर्ष या उससे अधिक समय से उपयोग किए जा रहे हैं, निर्माता अब प्रतिस्थापन भागों का उत्पादन नहीं करते हैं, जिससे उड़ान संचालन के लिए मरम्मत और सुरक्षित स्थिति बनाए रखने में कई कठिनाइयां आती हैं; विशेष रूप से बरसात और तूफानी मौसम के दौरान, उपकरण प्रणालियों में अक्सर समस्याएं होती हैं, जिससे असुरक्षित उड़ान संचालन होता है।

वियतनाम के एक हवाई अड्डे पर एयरलाइन के विमान उड़ान भरते और उतरते हुए। (फोटो: वियत हंग/वियतनाम+)

हाल के वर्षों में सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए, ACV ने वियतनाम के निर्माण मंत्रालय और नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को सक्रिय रूप से सूचित किया है कि इन वस्तुओं को वार्षिक रखरखाव योजना में शामिल किया जाए और समय-समय पर मरम्मत की जाए। हालाँकि, मरम्मत केवल ऊपरी क्षति को अस्थायी रूप से ठीक करती है, संरचनात्मक परतों के नीचे की क्षति को पूरी तरह से ठीक नहीं करती।

दूसरी ओर, संचालन सुनिश्चित करने की आवश्यकता के कारण, रनवे को पूरी तरह से मरम्मत के लिए बंद करना असंभव है, जो कि हर रात केवल 6-7 घंटे के लिए ही किया जा सकता है। इसलिए, निर्माण शिफ्ट समाप्त होने से लेकर रनवे को संचालन में लाने तक का समय केवल 1-2 घंटे का है, और तत्काल संचालन मरम्मत संरचना परतों की मजबूती को प्रभावित करेगा, जिससे क्षतिग्रस्त स्थान और क्षतिग्रस्त होते रहेंगे (विशेषकर टेक-ऑफ/लैंडिंग के लिए प्रतीक्षा और घूमने जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में), जिससे परियोजना का जीवनकाल कम हो जाएगा और परिचालन स्थितियों के आधार पर आवधिक मरम्मत के लिए आवश्यक समय 5 वर्ष से घटकर लगभग 2-3 वर्ष रह जाएगा।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने रनवे, विंग्स और टैक्सीवे की मरम्मत के निर्माण परियोजना के लिए विन्ह हवाई अड्डे ( न्हे एन प्रांत) को अस्थायी रूप से बंद करने का निर्णय लिया है।

हालांकि, हवाई अड्डों से परिसंपत्ति रखरखाव और मरम्मत की प्रगति में तेजी लाने के लिए नियमित रूप से आग्रह किया जाता रहा है, तथापि, ACV नेताओं ने स्वीकार किया कि हवाई अड्डों पर मरम्मत मदों के लिए निवेश की तैयारी में लगने वाले धीमे समय, विशेष रूप से सर्वेक्षण चरण और तकनीकी आर्थिक रिपोर्ट की तैयारी, जो आमतौर पर 3-4 महीने तक चलती है, के कारण परियोजनाओं की प्रगति अभी भी योजना से धीमी है; निवेश तैयारी सूची को मंजूरी देने के चरण से लेकर निर्माण मंत्रालय द्वारा मरम्मत योजना को मंजूरी देने तक राज्य द्वारा प्रबंधित विमानन बुनियादी ढांचे के रखरखाव को लागू करने की प्रक्रिया में भी काफी समय लगता है; इकाई मूल्य मानकों को अद्यतन नहीं किया गया है...

शीघ्र निवेश और उन्नयन आवश्यक है।

इस आधार पर, ACV अनुशंसा करता है कि निर्माण मंत्रालय और वित्त मंत्रालय सरकार को रिपोर्ट करने पर विचार करें ताकि विमानन अवसंरचना परिसंपत्तियों के प्रबंधन, उपयोग और दोहन को विनियमित करने के लिए शीघ्र ही एक आदेश जारी किया जा सके, ताकि निगम के पास विनियमों के अनुसार राज्य द्वारा निवेशित और प्रबंधित विमानन अवसंरचना परिसंपत्तियों के प्रबंधन, उपयोग और दोहन को लागू करने का आधार हो।

"हालांकि राज्य बजट योजना के अनुसार निवेश के लिए और विमानन बुनियादी ढांचे के क्षरण को दूर करने के लिए मध्यम अवधि की पूंजी आवंटित करने में सक्षम नहीं रहा है, लेकिन निवेश की कठिनाइयों को दूर करने के लिए टेक-ऑफ/लैंडिंग शुल्क से एकत्रित पूंजी का उपयोग अनुचित पूंजीगत व्यय के कारण लागू नहीं किया गया है, और हालांकि एसीवी बंदरगाह ऑपरेटर के पास निवेश करने के लिए संसाधन हैं, लेकिन वह इसका कुछ हिस्सा लागू नहीं कर पाया है, जिससे विमानन बुनियादी ढांचे की परिसंपत्तियों के दोहन की गुणवत्ता प्रभावित हो रही है," एसीवी नेताओं ने स्वीकार किया।

उड़ान संचालन की सुरक्षा में सुधार के लिए ज़रूरी हवाईअड्डा परियोजनाओं की सूची में निवेश और उन्नयन की आवश्यकता है। (फोटो: पीवी/वियतनाम+)

सुरक्षा सुनिश्चित करने और हवाई अड्डों पर परिचालन की गुणवत्ता में तेजी से सुधार करने के लिए, ACV ने सलाहकारों के साथ समन्वय करके 12 हवाई अड्डों पर निवेश और शीघ्र ही उन्नयन के लिए आवश्यक परियोजनाओं की सूची की समीक्षा की है, जिनका कुल निवेश मूल्य VND8,639-13,596 बिलियन है।

इसके अतिरिक्त, एसीवी ने प्रस्ताव दिया कि निर्माण मंत्रालय प्रधानमंत्री को रिपोर्ट दे कि उद्यमों में राज्य पूंजी घटक की गणना की विधि के अनुसार विमानन अवसंरचना परिसंपत्तियों का प्रबंधन, उपयोग और दोहन करने के लिए उद्यमों को नियुक्त करने की योजना को क्रियान्वित किया जाए, ताकि एसीवी हवाई अड्डों के नवीनीकरण और उन्नयन में निवेश करने में सक्रिय हो सके।

स्रोत: https://baolangson.vn/nhieu-duong-bang-chi-xu-ly-tam-thoi-hu-hong-anh-huong-den-an-toan-bay-5061998.html