गांव 3 पुल
हैमलेट 3 में स्थित पुल डिएन न्गोक वार्ड, डिएन बान कस्बे में है और यह दा नांग शहर की सीमा से लगे क्षेत्र में स्थित है।
विलेज 3 ब्रिज का निर्माण अप्रैल 2022 में शुरू हुआ। यह पुल स्थायी उपयोग के लिए बनाया गया है और इसकी चौड़ाई 22 मीटर है। इसमें वाहनों के लिए 15 मीटर चौड़ी चार लेन, 0.5 मीटर चौड़ी डिवाइडर पट्टी और दोनों ओर 3.25 मीटर चौड़े पैदल यात्री मार्ग और रेलिंग शामिल हैं। कोको नदी के किनारे स्थित सुंदर सड़क से जुड़ने के लिए पुल के नीचे एक पैदल यात्री पुल का निर्माण किया जा रहा है।
परिदृश्य को और भी सुंदर बनाने के लिए, बस्ती 3 में पुल की संरचना में 99 मीटर लंबा एक मेहराबदार पुल है जिसके नीचे से सड़क गुजरती है। इसके दो मुख्य मेहराब "V" आकार में झुके हुए हैं, जो पूर्वी सागर की ओर उड़ते हुए सारस के पंखों की छवि का प्रतीक हैं।
इस पुल को आधिकारिक तौर पर 26 अप्रैल को यातायात के लिए खोल दिया गया, जिससे पूर्वी डिएन बान और दा नांग के तटीय क्षेत्र के बीच परिवहन संपर्क और भी सुगम हो गया।
न्घिया तू पुल
डिएन डुओंग वार्ड, डिएन बान टाउन में स्थित न्गिया तू पुल निर्माण परियोजना को 2022 में 315 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ मंजूरी दी गई थी। इस परियोजना की कुल लंबाई 1,072 मीटर से अधिक है, जिसमें पुल की लंबाई 189.2 मीटर शामिल है, और इसे 100 वर्षों के स्थायी जीवनकाल के लिए डिज़ाइन किया गया है। को को नदी पर नौवहन की अनुमति का स्तर IV है।
परियोजना के कार्यान्वयन की अवधि 2022 से 2025 तक है। अप्रैल 2024 के अंत तक, परियोजना ने बोर किए गए पाइलों, एबटमेंट एम1 और पियर्स पी1 और पी2 का निर्माण पूरा कर लिया था।
न्घिया तू पुल परियोजना का उद्देश्य परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार करना और क्षेत्र में सामाजिक -आर्थिक विकास को गति प्रदान करना है, खासकर इसलिए क्योंकि इसके ठीक बगल में स्थित पुराना न्घिया तू पुल जर्जर हो चुका है और DT607B मार्ग पर भारी वाहनों की यातायात आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बहुत छोटा है।
गुयेन डुई हिएउ पुल
गुयेन डुई हिएउ पुल को आज प्रांत के सबसे खूबसूरत पुलों में से एक माना जाता है। यह डिएन बान कस्बे और होई आन शहर की सीमा से लगे क्षेत्र में स्थित है।
इस पुल परियोजना का निर्माण कार्य 30 जुलाई, 2020 को शुरू हुआ और इसे अप्रैल 2022 के अंत में तकनीकी यातायात के लिए खोल दिया गया।
यह पुल कोको नदी की आपातकालीन खुदाई, बाढ़ नियंत्रण और खारे पानी के घुसपैठ की रोकथाम परियोजना का हिस्सा है। पुल की लंबाई 242.4 मीटर और अनुप्रस्थ काट की चौड़ाई 20.5 मीटर है।
को-को नदी पर बने गुयेन डुई हिएउ पुल का निर्माण राष्ट्रीय राजमार्ग 14H पर स्थित DT603B तटीय सड़क और कैम किम पुल से जोड़ने के उद्देश्य से किया गया था। यह एक रणनीतिक अक्ष का निर्माण करेगा, जो होइ आन शहर के बाहरी रिंग रोड के रूप में कार्य करेगा और शहरी क्षेत्र के भीतर यातायात की भीड़ को काफी हद तक कम करेगा।
हालांकि गुयेन डुई हिएउ पुल का निर्माण पूरा हो चुका है, लेकिन DT603B से पुल तक जाने वाली पहुंच सड़क और गुयेन डुई हिएउ पुल से कैम किम पुल को जोड़ने वाली सड़क का अभी तक जीर्णोद्धार या विस्तार नहीं किया गया है। परिणामस्वरूप, गुयेन डुई हिएउ पुल का उपयोग बहुत कम भारी वाहन करते हैं।
कोको नदी लंबे समय से दा नांग और होई आन को जोड़ने वाला एक अंतर्देशीय जलमार्ग रहा है, और 18वीं और 19वीं शताब्दियों के दौरान यह अपने चरम पर था। हालांकि, गाद जमा होने के कारण, नदी लंबे समय से अवरुद्ध है, और इसके जलमार्ग के केवल कुछ हिस्से ही बचे हैं, जिनके अलग-अलग नाम हैं।
हान नदी के मुहाने (दा नांग) को दाई नदी के मुहाने (होई आन) से जोड़ने वाली को को नदी की खुदाई की परियोजना, जो 28 किलोमीटर तक फैली है (जिसमें क्वांग नाम से होकर गुजरने वाला खंड लगभग 19.5 किलोमीटर है), वर्तमान में चल रही है।
इंपीरियल ब्रिज
दे वोंग पुल का निर्माण अक्टूबर 2016 में शुरू हुआ और दिसंबर 2018 के अंत में पूरा हुआ। दे वोंग पुल वो ची कोंग सड़क (तटीय सड़क 129) की शुरुआत का प्रतीक है, जो कुआ दाई पुल के माध्यम से होई एन के दक्षिण में स्थित DT603B (दा नांग से होई एन तक जाने वाली सड़क) को जोड़ती है।
260 मीटर से अधिक लंबा दे वोंग पुल, सुरम्य दे वोंग नदी (जिसे होई आन शहर से गुजरने वाले को को नदी खंड के रूप में भी जाना जाता है) पर बना है, जो होई आन के पूर्वी प्रवेश द्वार के परिवहन बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। यह प्रांत की मुख्य तटीय सड़क पर सुचारू यातायात सुनिश्चित करता है, होई आन शहर के केंद्र से गुजरने वाले यातायात जाम को कम करता है और पास के बुरी तरह जर्जर फुओक ट्राच पुल पर पड़ने वाले भार को भी कम करता है।
कोई पुल (लोहे का पुल)
इस सूची में आखिरी पुल काफी खास है। कोई पुल, औ को स्ट्रीट (कुआ दाई बीच के पास) को होई आन शहर के एक रिसॉर्ट से जोड़ता है।
परिवहन कार्यों के निवेश और निर्माण के लिए प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, कोई पुल 3+950 किमी पर स्थित एक इस्पात पुल है जिसकी ऊँचाई (15x4.5) मीटर है। इस पुल को पहले परिवहन विभाग द्वारा अस्थायी निर्माण परमिट प्रदान किया गया था।
इस पुल के संबंध में, क्वांग नाम प्रांतीय जन समिति ने 21 सितंबर, 2021 को निष्कर्ष नोटिस संख्या 419 में एक निर्देश जारी किया था, लेकिन इस पर अभी तक कोई कार्रवाई नहीं हुई है। इसलिए, जब भी कोको नदी के चैनल की खुदाई में लगे जहाज इस पुल के नीचे से गुजरते हैं, तो उनका आवागमन काफी प्रभावित होता है, जिससे वे ज्वार-भाटे की स्थिति पर निर्भर हो जाते हैं।
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