अमेरिका में बोइंग संकट का प्रभाव

(सीएलओ) बोइंग अरबों डॉलर के वित्तीय संकट में फंस रही है, जिससे कंपनी, कर्मचारी, आपूर्तिकर्ता, एयरलाइंस और संपूर्ण अमेरिकी अर्थव्यवस्था प्रभावित हो रही है।

एक महीने पहले इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स के 33,000 सदस्यों द्वारा कंपनी के खिलाफ हड़ताल पर जाने के बाद, बोइंग वादे के अनुसार पर्याप्त विमान देने में विफल रही, जिससे एयरलाइन्स, विशेष रूप से अमेरिका में घरेलू उड़ानें प्रभावित हुईं।

बोइंग 737 मैक्स विमान। फोटो: एपी

बोइंग के सामने जो वित्तीय चुनौतियां थीं, जो हड़ताल से पहले भी मौजूद थीं, उनसे विशेष रूप से विमानन उद्योग और सामान्य रूप से अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर पड़ने वाले प्रभाव के बारे में गहरी चिंताएं पैदा होती हैं।

आर्थिक क्षति, छंटनी

2018 के अंत और 2019 की शुरुआत में दो 737 मैक्स दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 346 लोगों की जान चली गई और एयरलाइन को 20 महीने तक परिचालन बंद करना पड़ा।

तब से, बोइंग को 33 अरब डॉलर से ज़्यादा का नुकसान हो चुका है और उसकी वित्तीय स्थिति में सुधार के कोई आसार नहीं दिख रहे हैं। क्रेडिट रेटिंग एजेंसी स्टैंडर्ड एंड पूअर्स के अनुसार, 13 सितंबर से शुरू हुई हड़ताल से कंपनी को हर महीने 1 अरब डॉलर का अतिरिक्त नुकसान हो रहा है। बोइंग के मुख्य राजस्व स्रोत 737 मैक्स के उत्पादन में रुकावट से उसकी आय का एक स्थिर स्रोत ठप हो गया है।

संकट के दबाव में, बोइंग 25 अरब डॉलर तक की पूँजी जुटाने की कोशिश कर रही है। इस योजना में अतिरिक्त उधार लेना, शेयर और बॉन्ड जारी करना शामिल है। साथ ही, लागत कम करने के लिए, कंपनी ने अपने वैश्विक कार्यबल में 10% की कटौती करने का फैसला किया है, जो लगभग 17,000 लोगों के बराबर है। इसके अलावा, हड़ताल पर गए 33,000 कर्मचारियों की आय में भी कमी आएगी, क्योंकि उन्हें यूनियन से मिलने वाली हड़ताल सब्सिडी के रूप में अपने वेतन का एक छोटा सा हिस्सा ही मिलेगा।

संपूर्ण अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर प्रभाव और दिवालियापन का जोखिम

बोइंग की वित्तीय मुश्किलें न सिर्फ़ कंपनी के लिए बुरी खबर हैं, बल्कि अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए भी एक बड़ा झटका हैं। देश के सबसे बड़े निर्यातकों में से एक होने के नाते, बोइंग हर साल 79 अरब डॉलर का राजस्व अर्जित करता है और अमेरिका में 16 लाख नौकरियाँ पैदा करता है।

कॉर्पोरेट खर्च में कटौती और छंटनी का व्यापक प्रभाव पड़ेगा जिससे स्थानीय व्यवसायों, खासकर वाशिंगटन में, को भारी नुकसान होगा। इसके अलावा, देश भर में 10,000 से ज़्यादा आपूर्तिकर्ता इस संकट से प्रभावित होंगे।

एंडरसन इकोनॉमिक ग्रुप के विश्लेषण के अनुसार, बोइंग कर्मचारियों, आपूर्तिकर्ताओं, कंपनी और स्थानीय सरकारों की हड़ताल से पहले महीने में कुल नुकसान लगभग 5 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।

बोइंग की क्रेडिट रेटिंग को जंक स्टेटस में डाउनग्रेड किए जाने का खतरा है, जिससे कंपनी बेहद मुश्किल वित्तीय स्थिति में आ जाएगी। इसका मतलब है कि बोइंग की उधारी लागत में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, जिससे कंपनी के नकदी प्रवाह पर भारी दबाव पड़ेगा।

इसके अलावा, दिवालियेपन और दिवालियापन का जोखिम भी काफी बढ़ जाता है। हालाँकि, दिवालियापन के लिए आवेदन करने का मतलब ज़रूरी नहीं कि व्यवसाय का पूरी तरह से पतन हो जाए। जनरल मोटर्स जैसी कई बड़ी कंपनियाँ इस प्रक्रिया से गुज़री हैं और फिर सफलतापूर्वक उबर गई हैं।

हालाँकि, मौजूदा वित्तीय संकट के दौरान बोइंग के दिवालिया होने की संभावना कम ही मानी जा रही है। इसकी मुख्य वजह बड़े जेट बाज़ार में बोइंग और एयरबस की एकाधिकार स्थिति है। दोनों कंपनियाँ वैश्विक एयरलाइनों के लिए लगभग एकमात्र विकल्प हैं।

हा ट्रांग (सीएनएन के अनुसार)

स्रोत: https://www.congluan.vn/nhung-tac-dong-tu-cuoc-khung-hoang-cua-boeing-doi-voi-nuoc-my-post317255.html