एन फु इंटरचेंज में 12 महीने की देरी की आशंका: सुस्त ठेकेदारों से निपटने के लिए यातायात विभाग में दृढ़ संकल्प का अभाव

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने हाल ही में हो ची मिन्ह सिटी जन समिति को अन फू इंटरसेक्शन परियोजना की निर्माण स्थिति की रिपोर्ट दी है। लॉन्ग थान हवाई अड्डे से संपर्क सुनिश्चित करने के लिए इस परियोजना का शीघ्र पूरा होना अत्यंत आवश्यक माना जा रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी के पूर्वी प्रवेश द्वार पर मुख्य सड़कों को जोड़ने वाले एन फु इंटरचेंज के 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। इस देरी से एक बड़ी चिंता पैदा होगी कि लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लिए पहले से ही भीड़भाड़ वाला प्रारंभिक बिंदु और भी अधिक भीड़भाड़ वाला हो जाएगा। - फोटो: चाउ तुआन

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, अन फु चौराहे परियोजना के तहत साफ़ किए गए क्षेत्र में 13/18 निर्माण पैकेज लागू किए गए हैं। बा दात पुल, गियोंग ओंग तो पुल और एचसी1-01 अंडरपास जैसे प्रोजेक्ट लगभग पूरे हो चुके हैं।

हालाँकि, अब तक, पूरी परियोजना का कुल निर्माण कार्य केवल 70% तक ही पहुँच पाया है।

संपूर्ण अन फु चौराहे के निर्माण में 12 महीने की देरी होने की संभावना है, तथा HC1-02 अंडरपास के निर्माण में 19 महीने की देरी होने की संभावना है।

विशिष्ट वस्तुओं की प्रगति के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, XL6 पैकेज (HC1-02 अंडरपास) का निर्माण मार्च 2023 में शुरू हुआ, और आज तक इसकी मात्रा लगभग 70% तक पहुँच गई है।

जनवरी 2024 में निर्माण शुरू करने वाले पैकेज, जैसे पैकेज XL11 (ओवरपास N2), अपने वॉल्यूम के केवल 45% तक ही पहुँच पाए हैं; पैकेज XL12 (ओवरपास शाखाएँ N1.1 और N1.3) केवल लगभग 17% तक ही पहुँच पाए हैं; पैकेज XL10 (ओवरपास N3 और N4) लगभग 18% तक ही पहुँच पाए हैं।

अन्य वस्तुएं और पैकेज जैसे कि अन फु चौराहा स्थल, केंद्रीय टावर, प्रकाश व्यवस्था, पेड़ आदि वर्तमान में बुनियादी डिजाइन के बाद तकनीकी डिजाइन चरण में हैं और अभी तक निर्माण शुरू नहीं हुआ है।

सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) की रिपोर्ट के अनुसार, महत्वपूर्ण पथ पर कुछ वस्तुओं की अपेक्षित पूर्णता तिथि इस प्रकार है: एन 2 ओवरपास 31 दिसंबर, 2025 को पूरा होगा, एचसी1-02 अंडरपास 30 अप्रैल, 2026 को पूरा होगा, एन 3 और एन 4 ओवरपास 30 जून, 2026 को पूरा होगा।

N1.1, N1.2... के ओवरपास और पूरी परियोजना 31 दिसंबर, 2026 को पूरी हो जाएगी। हालाँकि, इस प्रगति को सुनिश्चित करने के लिए, N1.2 पुल शाखा को लागू करने में सक्षम होने के लिए 22,012 वर्ग मीटर का भूमि क्षेत्र 28 फ़रवरी, 2026 से पहले सौंप दिया जाना चाहिए। इस प्रकार, दिसंबर 2025 में निर्धारित पूर्णता तिथि की तुलना में, पूरी परियोजना की प्रगति निर्धारित समय से लगभग 12 महीने पीछे रहेगी।

निवेशक की रिपोर्ट में कहा गया है कि निर्माण के लिए यातायात व्यवस्था और तकनीकी बुनियादी ढांचे का स्थानांतरण देरी का मुख्य कारण था।

हालाँकि, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, उपरोक्त कारक प्रभावित करने वाले कारणों का केवल एक हिस्सा हैं। साथ ही, इन कारकों की पहचान और मूल्यांकन संबंधित इकाइयों द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने, ठेकेदार चयन की योजना बनाने, सर्वेक्षण आदि के चरणों में किया गया है; ये निर्माण कार्यान्वयन के दौरान उत्पन्न होने वाले नए कारक नहीं हैं।

मुआवज़े और साइट क्लीयरेंस के संबंध में, मूल निर्माण कार्य मौजूदा सड़क के भीतर ही किया जाता है। साइट क्लीयरेंस केवल पुल शाखा N1.2 के निर्माण क्षेत्र और लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट के विस्तार को प्रभावित करता है; यह अंडरपास HC1-01, HC1-02, पुल शाखा N2, N3, N4 और पुल शाखा N1.1 और N1.3 सहित चौराहे के मुख्य कार्यों की प्रगति को प्रभावित नहीं करता है।

हालाँकि, निरीक्षणों से पता चलता है कि सभी निर्माण कार्यों की प्रगति मूल योजना से धीमी है। उदाहरण के लिए, HC1-01 अंडरपास, जिसका निर्माण 7 अप्रैल, 2023 को शुरू हुआ था, मूल रूप से 25 सितंबर, 2024 को पूरा होना था, लेकिन इसे यातायात के लिए 9 महीने देरी से 30 जून को खोला गया।

HC1-02 अंडरपास का निर्माण 1 अप्रैल, 2023 को शुरू हुआ था, जिसे 20 सितंबर, 2024 को पूरा करने की योजना थी, लेकिन इसके 19 महीने देरी से अप्रैल 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, उपर्युक्त दो वस्तुओं का निर्माण चरण जून 2024 से जून 2025 तक है। यातायात संगठन योजना मूल रूप से स्थिर है (केवल एक बार समायोजित), और तकनीकी बुनियादी ढांचे का स्थानांतरण केवल लगभग 2 महीने को प्रभावित करेगा।

हालाँकि, प्रगति बहुत धीमी है, वास्तव में, निर्माण परमिट की अवधि कई बार बढ़ानी पड़ी है। HC1-01 अंडरपास के निर्माण उत्पादन में 2024 के अंतिम 6 महीनों में केवल 4% की वृद्धि हुई, और 2025 के पहले 6 महीनों में 16% की वृद्धि हुई। वहीं, HC1-02 अंडरपास के निर्माण में 2024 के अंतिम 6 महीनों में केवल 8% की वृद्धि हुई, और 2025 के पहले 6 महीनों में केवल 4% की वृद्धि हुई।

"इस प्रकार, यह देखा जा सकता है कि निर्माण प्रगति के कुछ चरण धीमे हैं और उत्पादन कम है क्योंकि ठेकेदार ने आवश्यकतानुसार मानव संसाधन, सामग्री और उपकरण सुनिश्चित नहीं किए हैं। निवेशक के रूप में, यातायात विभाग धीमी निर्माण ठेकेदार से निपटने में निर्णायक नहीं रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने परियोजना में देरी का मुख्य कारण बताते हुए कहा, "निवेशक ने अभी तक समय पर पहचान नहीं की है और न ही उसके पास परियोजना की प्रगति योजना के अनुसार सुनिश्चित करने के लिए उचित समाधान है।"

यातायात विभाग को समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों से निपटने के लिए कठोर समाधान निकालने होंगे।

आन फु चौराहा परियोजना शहर के पूर्वी प्रवेश द्वार पर स्थित है, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे और लॉन्ग थान हवाई अड्डे को सीधे जोड़ती है। लॉन्ग थान हवाई अड्डे के चालू होने पर उसका समकालिक उपयोग सुनिश्चित करने के लिए आन फु चौराहा परियोजना का शीघ्र पूरा होना अत्यंत आवश्यक और अत्यावश्यक है।

उपरोक्त रिपोर्ट के आधार पर, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने सिफारिश की है कि सिटी पीपुल्स कमेटी यातायात विभाग के निदेशक को शेष परियोजना मदों की प्रगति में तेजी सुनिश्चित करने के लिए कई सामग्रियों को गंभीरतापूर्वक और तत्काल लागू करने का काम सौंपे।

इसमें परियोजना में भाग लेने वाले सभी ठेकेदारों की जांच, समीक्षा और मूल्यांकन करना तथा निर्धारित समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों से निपटने के लिए कठोर समाधान निकालना, तथा 25 अगस्त से पहले सिटी पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट करना शामिल है।

यातायात विभाग को विशिष्ट समाधानों की समीक्षा करनी होगी। इसमें ठेकेदारों को संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करने, अधिक निर्माण दल जोड़ने, धीमी गति की भरपाई के लिए "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" में काम करने और शेष कार्यों के लिए विस्तृत प्रगति कार्यक्रम तैयार करने की आवश्यकता शामिल है।

प्रस्तावित योजना के अनुसार परियोजना को पूरा करने में निरंतर देरी होने की स्थिति में यातायात विभाग के निदेशक हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के समक्ष पूरी तरह से जिम्मेदार होंगे...

डुक फु

स्रोत: https://tuoitre.vn/nut-giao-an-phu-du-kien-cham-tien-do-12-thang-ban-giao-thong-thieu-quyet-liet-xu-ly-nha-thau-i-ach-20250820101126004.htm