न्घे आन प्रांत के यातायात पुलिस विभाग के अनुसार, 2024 में न्घे आन प्रांत में 18,064 नई पंजीकृत कारें होंगी। औसतन, हर दिन 50 नई कारें पंजीकृत होंगी, जो 2023 की तुलना में लगभग 4,700 कारों की वृद्धि है, और इनमें से अधिकांश विन्ह शहर में केंद्रित होंगी।

इस संख्या के साथ, नघे अन कार खरीद के मामले में देश में तीसरे स्थान पर है, हो ची मिन्ह सिटी और हनोई से ठीक पीछे। तथ्य यह है कि ज़्यादा से ज़्यादा लोग कार खरीद रहे हैं जबकि बुनियादी ढाँचा जैसे सड़कें, पार्किंग स्थल की कमी, समन्वित नहीं है... जिससे विन्ह सिटी में यातायात की भीड़ बढ़ गई है।

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नई पंजीकृत कारों की संख्या के मामले में न्घे अन देश में तीसरे स्थान पर है। फोटो: टीएल

रिकार्ड के अनुसार, फान बोई चाऊ, गुयेन थी मिन्ह खाई, ले हांग फोंग सड़कों पर... अक्सर व्यस्त घंटों, सप्ताहांतों और बरसात के दिनों में ट्रैफिक जाम की स्थिति उत्पन्न होती है।

श्री गुयेन ट्रोंग न्घिया (विन्ह शहर के हंग बिन्ह वार्ड में रहते हैं) ने कहा: "ले होंग फोंग स्ट्रीट पर बहुत सारी कारें चलती हैं, जिससे भीड़भाड़ होती है, खासकर व्यस्त समय में। पिछले कई महीनों से इस इलाके में फुटपाथों की मरम्मत और नवीनीकरण का काम चल रहा है, जिससे ट्रैफिक जाम बढ़ गया है। काम से घर की दूरी ज़्यादा नहीं है, लेकिन सड़क पर कई जगहों पर ट्रैफिक को धीरे-धीरे, इंच-इंच करके चलना पड़ता है," श्री न्घिया ने कहा।

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विन्ह शहर में बारिश के दिनों और व्यस्त समय में ट्रैफ़िक जाम की समस्या रहती है। फ़ोटो: TL

हंग बिन्ह वार्ड पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन टैम क्य ने कहा कि जिस क्षेत्र में ले होंग फोंग स्ट्रीट गुयेन वान कू स्ट्रीट से मिलती है, वहां फुटपाथों का उन्नयन किया जा रहा है और यातायात की भीड़ को रोकने के लिए सड़क को चौड़ा किया जा रहा है।

"हमें बिजली के खंभे हटाने पड़े और पूरा नेटवर्क भूमिगत करना पड़ा। इस क्षेत्र को मूल रूप से टेट से पहले पूरा करने की योजना थी, लेकिन यह अभी भी पूरा नहीं हुआ है," श्री काई ने कहा।

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ट्रैफिक जाम से बचने के लिए सरकार को फुटपाथ काटने पड़े और सड़कें चौड़ी करनी पड़ीं। फोटो: टीएल

हंग बिन्ह वार्ड की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने कहा कि बरसात के दिनों और सप्ताहांत में ट्रैफिक जाम होता है, लेकिन सामान्य दिनों में ट्रैफिक जाम केवल थोड़े समय के लिए रहता है, जिसके बाद यातायात सामान्य रूप से चलता है।

सड़क को चौड़ा करने के अलावा, अधिकारियों को यातायात में भाग लेने वालों को सही लेन में रहने के लिए मार्गदर्शन देने हेतु बलों को भी जुटाना होगा।

श्री गुयेन टैम क्य ने कहा, "वार्ड में 6 अपार्टमेंट इमारतें हैं, लेकिन उनमें से किसी में भी पार्किंग स्थल नहीं है, इसलिए अपार्टमेंट इमारतों में रहने वाले लोग अपनी कारों को बहुत ही अव्यवस्थित तरीके से पार्क करते हैं।"

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विन्ह सिटी की एक अपार्टमेंट बिल्डिंग में गलत दिशा में खड़ी कार। फोटो: TL
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विन्ह सिटी की ज़्यादातर अपार्टमेंट इमारतों में पार्किंग की सुविधा नहीं है, लोग फुटपाथों और सड़कों पर ही अपनी गाड़ियाँ पार्क करते हैं। फोटो: TL

वियतनामनेट के पत्रकारों से बात करते हुए, विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के एक प्रतिनिधि ने कहा कि अतीत में, न्घे अन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने विन्ह सिटी के मध्य क्षेत्र में अतिरिक्त अपार्टमेंट इमारतों के निर्माण की अनुमति नहीं दी है। यातायात की भीड़भाड़ के संबंध में, विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने चौराहों और मौजूदा सड़कों का विस्तार करने जैसे कई समाधान लागू किए हैं।

कई नवीनीकरण, उन्नयन और नव निर्माण निवेश परियोजनाएँ कार्यान्वित की गई हैं और धीरे-धीरे पूरी हो रही हैं। हालाँकि, वर्तमान में, कुछ प्रमुख परिवहन परियोजनाएँ निवेश की तैयारी के चरण में हैं, और सार्वजनिक परिवहन प्रणाली अभी तक शहरीकरण की गति के साथ तालमेल बिठाने में सक्षम नहीं है।

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हाल के वर्षों में वाहनों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि विन्ह शहर के लिए चिंता का विषय है। फोटो: टीएल

यातायात जाम की "समस्या" को हल करने के लिए, विन्ह सिटी शहर की सामान्य योजना की समीक्षा और समायोजन करेगी (विस्तारित प्रशासनिक सीमाओं के अनुसार), शहरी विकास अभिविन्यास के साथ रूपरेखा बुनियादी ढांचे प्रणाली, सार्वजनिक परिवहन को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करेगी; केंद्रीय शहरी क्षेत्र के नियोजन संकेतकों का सख्ती से प्रबंधन करेगी।

"शहर प्रमुख यातायात मार्गों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो केंद्रीय शहरी क्षेत्र और उपनगरों को जोड़ते हैं, ये प्रमुख परियोजनाएँ नए शहरी क्षेत्रों के विकास को गति प्रदान करेंगी। मार्गों, चौराहों और सहायक प्रणालियों की समीक्षा करें और उन्हें उचित रूप से समायोजित करें।"

इसके अलावा, नए शहरी क्षेत्रों के निर्माण और विकास का सख्ती से प्रबंधन करें, समकालिक क्षेत्रीय बुनियादी ढांचे के साथ कार्यात्मक क्षेत्रों, सार्वजनिक परिवहन प्रणाली, स्थिर यातायात (पार्किंग स्थल, पार्किंग बे, बस स्टॉप बे, आदि) को पूरा करें", विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के एक प्रतिनिधि ने कहा।

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विन्ह शहर में कुछ फुटपाथों का उन्नयन, विस्तार और शहरीकरण किया जा रहा है। फोटो: टीएल

विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के एक प्रतिनिधि ने कहा कि न्घे अन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी, विन्ह सिटी की सामान्य योजना को समायोजित करने, आंतरिक शहर में प्रशिक्षण केंद्रों और स्कूलों का विस्तार कर अधिक दूरदराज के क्षेत्रों में जनसंख्या को फैलाने और केंद्र में यातायात बुनियादी ढांचे पर दबाव कम करने के लिए योजना की अध्यक्षता और आयोजन के लिए निर्माण विभाग को नियुक्त कर रही है।

हाल के वर्षों में, मार्गों पर यातायात की मात्रा के आकलन, समीक्षा, अनुसंधान और यातायात घनत्व के पूर्वानुमान, वर्तमान स्थिति और अनुमोदित योजना के साथ तुलना के आधार पर, विन्ह सिटी ने कई मार्गों (ले हांग फोंग स्ट्रीट, विस्तारित ले माओ स्ट्रीट) पर फुटपाथों और सड़कों के आकार को समायोजित किया है।

विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के प्रतिनिधि के अनुसार, हाल के दिनों में, शहर ने शहरी क्षेत्रों में सुधार और यातायात की भीड़भाड़ से बचने के लिए फुटपाथों को संकरा और सड़कों को चौड़ा करके सड़कों के विस्तार में निवेश किया है। विशेष रूप से, चौराहों पर लेन का विस्तार किया गया है।

विन्ह सिटी सैकड़ों वर्षों से गुयेन वान कू जैसे चौराहों पर लेन का विस्तार कर रहा है। हालाँकि, गुयेन वान कू जैसे चौराहों पर लेन का विस्तार 2024 के आसपास ही पूरा हो पाएगा। चौराहों पर सड़कों के विस्तार से यातायात की भीड़भाड़ की समस्या हल हो गई है और ट्रैफिक जाम में भी काफी कमी आई है," विन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के एक प्रतिनिधि ने कहा।