वियतनाम में बनी यूरोपीय कारें: स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध, आसान रखरखाव

स्कोडा कुशाक सुरक्षा, प्रदर्शन और व्यावहारिक यूरोपीय डिजाइन के मूल्य को बरकरार रखता है, एक आकर्षक विकल्प है और वियतनामी उपयोगकर्ताओं के लिए उपयुक्त मूल्य पर उपलब्ध है।

वीडियो : स्कोडा कुशाक "प्रतिद्वंद्वी" मित्सुबिशी एक्सफोर्स, टोयोटा यारिस क्रॉस का विवरण।

स्कोडा कुशाक एक बी-क्लास क्रॉसओवर है जिसे क्वांग निन्ह स्थित टीसी मोटर फैक्ट्री में सीकेडी (CKD) तकनीक से असेंबल किया गया है। यह वियतनामी उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध स्पेयर पार्ट्स, लचीले रखरखाव शेड्यूल और उचित लागत के साथ नए विकल्प लेकर आती है। वियतनामी बाज़ार में स्कोडा के पहले मॉडल के रूप में, कुशाक को न केवल यूरोप से व्यावहारिक डिज़ाइन विरासत में मिला है, बल्कि रखरखाव और मरम्मत सहित स्थानीय परिस्थितियों के अनुकूल भी बनाया गया है।

स्कोडा कुशाक कार वियतनाम में निर्मित: स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध, रखरखाव आसान।

स्कोडा कुशाक के स्पेयर पार्ट्स पर 2 साल तक की वारंटी है, जो बाज़ार में मौजूद कई प्रतिस्पर्धियों की 1 साल की वारंटी पॉलिसी से ज़्यादा है। स्पेयर पार्ट्स यूरोप से आयात किए जाते हैं और उनकी कीमतें कंपनी के एक्सपीरियंस सेंटर्स पर सार्वजनिक रूप से उपलब्ध होती हैं, जिससे ग्राहकों को आसानी से लागत का पता लगाने और उसकी योजना बनाने में मदद मिलती है। इससे वियतनाम में बनने वाली यूरोपीय कारों के लिए पुर्ज़ों की आपूर्ति को लेकर चिंता कम होती है।

रखरखाव के संदर्भ में, कुशाक का अनुशंसित रखरखाव कार्यक्रम 7,500 किमी या 1 वर्ष (जो भी पहले हो) है, जो जापानी और कोरियाई मॉडलों में आमतौर पर पाए जाने वाले 5,000 किमी या 6 महीने के अंतराल से कहीं अधिक उदार है। कुशाक का रखरखाव खर्च प्यूज़ो या वोक्सवैगन जैसे ही सेगमेंट के यूरोपीय मॉडलों की तुलना में कम है, जो गुणवत्ता और सामर्थ्य के बीच संतुलन बनाने में मदद करता है। वास्तव में, कंपनी के अनुसार, 60,000 किमी के निशान पर स्कोडा का कुल रखरखाव खर्च (6 साल तक इस्तेमाल की गई एक पारिवारिक कार के बराबर) केवल लगभग 24 मिलियन VND है, जो जापानी और कोरियाई कारों से ज़्यादा नहीं है।

कुशाक को 7,500 किमी या 1 वर्ष (जो भी पहले हो) के लिए अनुशंसित किया गया है, जो 5,000 किमी या 6 महीने के अंतराल से अधिक उदार है।

कुशाक के 1.0 लीटर टीएसआई टर्बो इंजन में VW 508 00 मानक इंजन ऑयल का इस्तेमाल किया गया है, जो वोक्सवैगन समूह के नई पीढ़ी के गैसोलीन इंजनों के लिए उपयुक्त है। SAE 0W-20 विस्कोसिटी के साथ, यह तेल घर्षण को कम करने और इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करता है। वियतनामी बाज़ार में, यह मानक ऑडी मॉडल्स में इस्तेमाल होने वाले तेल के बराबर है, जबकि स्थानीय रूप से वितरित वोक्सवैगन कारों में अक्सर VW 504 00 मानक के साथ SAE 0W-30 का इस्तेमाल होता है।

कुशाक का 1.0L TSI टर्बो इंजन VW 508 00 मानक इंजन ऑयल का उपयोग करता है, जो कि वोक्सवैगन समूह के नई पीढ़ी के गैसोलीन इंजनों के लिए आरक्षित ग्रेड है।

कुशाक के रखरखाव तेल की लागत 275,000 VND प्रति लीटर है, जो दैनिक उपयोग के लिए उपयुक्त है। VW 508 00 मानक को विभिन्न तापमानों पर स्थिर रूप से संचालित करने के लिए विकसित किया गया है, जो मशीन के पुर्जों को घिसाव से बचाने, गंदगी और तेल के ऑक्सीकरण को कम करने में मदद करता है, जिससे इंजन और टर्बो सिस्टम का जीवनकाल बढ़ता है। इसके अलावा, तेल में एडिटिव तकनीक पिस्टन, वाल्व और आंतरिक पुर्जों को साफ रखने में मदद करती है, साथ ही कालिख और तेल के अवशेषों को कम करती है।

स्कोडा अक्टूबर में कार खरीदने वाले ग्राहकों के लिए कुशाक, स्लाविया, कोडियाक के पंजीकरण कर पर 50% की छूट और 7,500 किमी के बाद पहली बार मुफ्त तेल परिवर्तन की पेशकश कर रही है।

स्कोडा फिलहाल अक्टूबर में कार खरीदने वाले ग्राहकों के लिए स्कोडा कुशाक, स्लाविया, कोडियाक जैसे कुछ कार मॉडलों के रजिस्ट्रेशन टैक्स पर 50% की छूट और 7,500 किमी के बाद पहली बार तेल बदलने की सुविधा मुफ्त दे रही है। दरअसल, स्कोडा कुशाक एम्बिशन वर्जन की छूट के बाद कीमत 569 मिलियन VND और स्टाइल वर्जन की कीमत 616 मिलियन VND के बराबर है, जो इस सेगमेंट की जापानी और कोरियाई कारों के बराबर है।

ड्राइविंग अनुभव और स्वामित्व लागत के बीच संतुलन बनाने वाले ग्राहकों के लिए, कुशाक एक संतुलित विकल्प प्रदान करता है, जिसमें शामिल हैं: एमक्यूबी ए0-आईएन चेसिस, टर्बोचार्ज्ड टीएसआई इंजन, साथ ही वियतनामी बाजार के लिए एक व्यावहारिक स्पेयर पार्ट्स और रखरखाव अनुसूची नीति।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/oto-chau-au-san-xuat-tai-viet-nam-phu-tung-san-de-bao-duong-post2149061952.html