फ्रांस ने रेलवे निवेश और दोहन में अनुभव साझा किया

आज (14 जनवरी) वियतनामी परिवहन मंत्रालय ने फ्रांसीसी विकास एजेंसी (एएफडी) और फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे निगम (एसएनसीएफ) के सहयोग से फ्रांस में रेलवे क्षेत्र के अनुभवों को साझा करने के लिए एक कार्यशाला का आयोजन किया। परिवहन उप मंत्री गुयेन दान हुई ने कार्यशाला की अध्यक्षता की।

प्रौद्योगिकी के चयन और परिवहन के दोहन में अनुभव साझा करना। यह वियतनाम के परिवहन मंत्रालय और फ्रांसीसी विकास एजेंसी के बीच परिवहन के क्षेत्र में सहयोग पर समझौता ज्ञापन के कार्यान्वयन के ढांचे के भीतर एक व्यावहारिक और सार्थक शुरुआत है। इस समझौता ज्ञापन पर अक्टूबर 2024 में महासचिव टो लैम की फ्रांसीसी गणराज्य की राजकीय यात्रा के दौरान हस्ताक्षर किए गए थे, जिसका उद्देश्य परिवहन के क्षेत्र में दोनों पक्षों के बीच एक समन्वय तंत्र प्रदान करना, सहयोग को सुगम बनाना और बढ़ाना है, जिसमें रेलवे परिवहन का क्षेत्र दोनों पक्षों के बीच सहयोग के प्रमुख स्तंभों में से एक है।

परिवहन उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने इस बात पर जोर दिया कि फ्रांसीसी रेलवे के रेलवे निवेश और विकास में ज्ञान और अनुभव वियतनाम के रेलवे के लिए बहुत उपयोगी होगा (फोटो: ता हाई)।

कार्यशाला में बोलते हुए, उप मंत्री गुयेन दान हुई ने परिवहन के क्षेत्र में वियतनाम और फ्रांस के बीच लगातार विकसित हो रहे सहयोगात्मक संबंधों पर ज़ोर दिया। विशेष रूप से, यह समझौता ज्ञापन दोनों पक्षों के बीच सहयोग को बढ़ावा देने वाला एक नया कदम है। उप मंत्री हुई ने कहा, "विशेष रूप से रेलवे क्षेत्र में, फ्रांस, यूरोप और दुनिया भर में रेलवे के निवेश और विकास में फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे समूह और फ्रांसीसी विकास एजेंसी द्वारा साझा किया गया अनुभव अत्यंत उपयोगी है, जिसके माध्यम से वियतनामी राज्य प्रबंधन एजेंसियां, परामर्श इकाइयाँ, उद्यम और विश्वविद्यालय वियतनाम में सीखेंगे, संदर्भ लेंगे और व्यवहार में लागू करेंगे।" उन्होंने आशा व्यक्त की कि दोनों पक्ष इस कार्यशाला जैसी उपयोगी सहयोगात्मक गतिविधियाँ जारी रखेंगे। एसएनसीएफ की ओर से, फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे समूह (एसएनसीएफ) के अंतर्राष्ट्रीय विभाग के निदेशक और सहायक कंपनी एसएनसीएफ इंटरनेशनल के अध्यक्ष श्री डिएगो डियाज़ ने कहा कि एसएनसीएफ को वियतनाम की रेलवे के साथ अपने अनुभव साझा करने का सौभाग्य प्राप्त हुआ है, जो एसएनसीएफ में वियतनामी सरकार और परिवहन मंत्रालय के विश्वास को दर्शाता है।

फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे समूह (एसएनसीएफ) के अंतर्राष्ट्रीय विभाग के निदेशक श्री डिएगो डियाज़ ने वियतनाम के साथ रेलवे विकास में अपने अनुभव को साझा करने पर गर्व व्यक्त किया (फोटो: ता हाई)।

"रेलवे क्षेत्र न केवल हमारा पेशा है, बल्कि हमारा जुनून भी है। हमें उम्मीद है कि हमारे साझा प्रयासों से, हम एक सुरक्षित यात्री परिवहन समाधान प्रस्तुत कर पाएँगे, साथ ही रेल यात्रा को एक अद्भुत जीवन का अनुभव बना पाएँगे। इसके बाद, हम रेल परिवहन का विकास करेंगे। इस प्रकार कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लक्ष्य में महत्वपूर्ण योगदान देने के साथ-साथ द्विपक्षीय सहयोग संबंधों को भी मज़बूत करेंगे," श्री डिएगो डियाज़ ने ज़ोर देकर कहा। लगभग डेढ़ दिन तक चली कार्यशाला में, एसएनसीएफ ने तीन विषयों पर चर्चा की: "क्षेत्र, जनसंख्या और परिवहन सेवाओं और व्यावसायिक रणनीतियों के प्रावधान को निर्धारित करने वाले कारक"; "यात्री और माल परिवहन संचालन में प्रभावी प्रबंधन"; "सुरक्षा और प्रौद्योगिकी चयन के मूल सिद्धांत"। रेलवे में निवेश करने से पहले व्यापक विचार फ्रांस के साथ-साथ अन्य विकसित देशों में रेलवे में निवेश और विकास के अनुभव को साझा करते हुए, श्री पियरे मेसुलम, एसएनसीएफ के पूर्व निदेशक, सेमाफोर एसएएस कंसल्टिंग कंपनी के संस्थापक अध्यक्ष, ने इस बात पर जोर दिया कि रेलवे एक प्रकार का जमीनी परिवहन है जो सड़कों की तुलना में 5 गुना छोटे क्षेत्र में फैला है और सबसे कम ऊर्जा की खपत करता है, जिससे परिवहन के अन्य साधनों की तुलना में 5-10 गुना अधिक बचत होती है।

एसएनसीएफ के पूर्व निदेशक श्री पियरे मेसुलम ने रेलवे में निवेश करते समय विचार करने योग्य कारकों के बारे में बताया (फोटो: ता हाई)।

रेलवे निवेश के मामलों पर विचार करते समय, यह देखा जा सकता है कि यात्री परिवहन के साथ: उच्च गति निवेश की सिफारिश की जाती है जब हवाई जहाज के उपयोग को सीमित करते हुए और पर्यटन को विकसित करते हुए प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच व्यापार गतिविधियों में तेजी लाना चाहते हैं; अंतर-प्रांतीय परिवहन जब 50 किमी से 250 किमी दूर प्रमुख शहरों के बीच कनेक्शन विकसित करना चाहते हैं और सड़क यातायात को सीमित करना चाहते हैं; निवास/कार्य, निवास/स्कूल और प्रशिक्षण से जरूरतों के लिए एक ही मार्ग पर 100,000 से 2,000,000 यात्रियों / दिन तक परिवहन करने की आवश्यकता होने पर बड़े पैमाने पर परिवहन; क्षेत्रीय परिवहन जब यात्रियों की संख्या के संदर्भ में बड़े पैमाने पर परिवहन के साथ अर्ध-शहरी या ग्रामीण क्षेत्रों की सेवा करने की आवश्यकता होती है। माल परिवहन के लिए, रेलवे बड़े टन भार वाले सभी प्रकार के सामानों के लिए परिवहन का एक अपूरणीय साधन है जिसे जलमार्ग संभाल नहीं सकते हालाँकि, श्री पियरे मेसुलम के अनुसार, नई रेल लाइनों में निवेश जनसांख्यिकीय, भौगोलिक और जलवायु संबंधी विशेषताओं के आधार पर माँग निर्धारण पर आधारित होना चाहिए। इसमें जनसंख्या, जनसंख्या घनत्व, जनसंख्या वितरण जैसे कारक अत्यंत महत्वपूर्ण हैं, साथ ही आर्थिक विकास, शिक्षा और यात्रा दूरी के कारक, टिकट की कीमतें निवेश दक्षता को बहुत प्रभावित करती हैं। भूगोल, जलवायु, विशेष रूप से पर्यावरण संरक्षण, स्थिरता जैसे कारक तकनीकी, प्रौद्योगिकीय और सुरक्षा कारकों को बहुत प्रभावित करेंगे, जिससे लागत प्रभावित होगी। विशेष रूप से, यात्रियों और माल को इकट्ठा करने और साफ़ करने में हाई-स्पीड रेलवे को अन्य परिवहन साधनों, पारंपरिक रेलवे और शहरी रेलवे से जोड़ने के मुद्दे पर ध्यान देना आवश्यक है। भविष्य की रेलवे लाइन के लिए तकनीक का चयन और निर्धारण करते समय ये सभी मुद्दे महत्वपूर्ण कारक हैं। कार्यशाला के बाद, वियतनाम के रेलवे के विकास में कार्यरत अनुभव साझाकरण कार्यक्रम के अनुसार, फ्रांसीसी प्रतिनिधिमंडल ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना पर वियतनामी एजेंसियों और उद्यमों के साथ काम करना जारी रखा; वियतनाम की रेलवे अवसंरचना प्रणाली और रेलवे व्यवसाय संगठन की वर्तमान स्थिति पर; हनोई-हाई फोंग रेलवे लाइन के लिए तकनीकी सहायता परियोजना के कार्यान्वयन हेतु योजनाओं का आदान-प्रदान किया...

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/phap-chia-se-kinh-nghiem-dau-tu-khai-thac-duong-sat-192250114155829985.htm