समुद्री अर्थव्यवस्था का सतत विकास।

हाल के वर्षों में, क्वांग निन्ह ने अपनी समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास में सक्रिय रूप से संसाधन निवेश किए हैं। इसका उद्देश्य दक्षिण पूर्व एशिया के अग्रणी समुद्री आर्थिक केंद्रों में से एक बनना, पारगमन द्वार बनना और क्षेत्रीय एवं राष्ट्रीय विकास की प्रेरक शक्ति बनना है। इसके लिए आर्थिक विकास से जुड़ी एक समन्वित और आधुनिक गहरे पानी के बंदरगाह प्रणाली, आर्थिक क्षेत्रों की एक श्रृंखला, औद्योगिक पार्क और तटीय शहरी क्षेत्रों का विकास करना आवश्यक है।

नवंबर 2024 में 4,700 से अधिक पर्यटकों को लेकर दो अंतरराष्ट्रीय क्रूज जहाज हा लॉन्ग शहर पहुंचे। फोटो: होआंग क्विन्ह

अपनी उत्कृष्ट क्षमता और लाभों के आधार पर, प्रांत समुद्री बंदरगाहों और बंदरगाह सेवाओं के विकास के लिए संसाधनों के आवंटन को प्राथमिकता देता है; समुद्री बंदरगाह के बुनियादी ढांचे, घाटों और बंदरगाह कनेक्टिविटी बुनियादी ढांचे को समन्वित और आधुनिक तरीके से विकसित करने के लिए सभी संसाधनों को जुटाने को प्रोत्साहित करता है; और व्यवसायों को परिवहन और रसद सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार करने, समय और लागत को कम करने में सुविधा प्रदान करता है।

विशेष रूप से, 2019 में, प्रांतीय पार्टी समिति ने बंदरगाहों और बंदरगाह सेवाओं के विकास पर एक अलग प्रस्ताव (प्रस्ताव संख्या 15-NQ/TU) जारी किया, जिसका उद्देश्य क्वांग निन्ह प्रांत को देश के मजबूत समुद्री आर्थिक केंद्रों में से एक, उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के विकास के लिए एक प्रवेश द्वार और प्रेरक शक्ति के रूप में विकसित करना था, जो गहरे पानी के बंदरगाहों की एक प्रणाली से जुड़ा हो; हा लॉन्ग, कैम फा, मोंग काई, क्वांग येन, वान डोन, को टो और हाई हा के उन इलाकों पर ध्यान केंद्रित करना था जो समुद्री आर्थिक क्षेत्रों से जुड़े हैं; और इसे एक पर्यटन केंद्र बनाना था। आज तक, प्रस्ताव के कार्यान्वयन के 5 वर्षों के बाद, क्वांग निन्ह की समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास के लिए रणनीतिक दिशा व्यापक रूप से और सही दिशा में विकसित हुई है, धीरे-धीरे स्पष्ट रूप ले रही है और सकारात्मक परिणाम प्राप्त कर रही है।

2019-2023 की अवधि के दौरान प्रांत में बंदरगाह सेवाओं से कुल राजस्व 14,840 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक रहा। प्रांत के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में बंदरगाह सेवाओं का योगदान लगभग 0.49% था, जो 2018 की तुलना में 0.07% की वृद्धि दर्शाता है। 2019 से जून 2024 तक, क्वांग निन्ह आने वाले पर्यटकों की कुल संख्या 64.75 मिलियन तक पहुंच गई, जो प्रति वर्ष औसतन 12.95 मिलियन पर्यटक रही। तटीय और द्वीपीय क्षेत्रों में आने वाले पर्यटकों की कुल संख्या 43.3 मिलियन रही, जो योजना के 184% के बराबर है और 2025 के संकल्प में निर्धारित लक्ष्य से अधिक है। हा लॉन्ग बे के विश्व धरोहर स्थल के महत्व को बढ़ावा देने से जुड़े कई 4-5 सितारा होटल और विभिन्न प्रकार के उच्च गुणवत्ता वाले, अद्वितीय और विविध पर्यटन स्थल बनकर तैयार हो चुके हैं और परिचालन में आ चुके हैं। समुद्री अर्थव्यवस्था का पैमाना बढ़ रहा है और समुद्री अर्थव्यवस्था के कुल मूल्यवर्धन में इसका अनुपात लगातार बढ़ रहा है। पिछले पांच वर्षों (2019-2023) में बंदरगाहों पर कुल माल ढुलाई 627.7 मिलियन टन तक पहुंच गई, जिसका औसत प्रति वर्ष 124.1 मिलियन टन रहा, जो 2025 के लिए निर्धारित लक्ष्य से अधिक है। मत्स्य पालन क्षेत्र ने जलीय कृषि, मछली पकड़ने और प्रसंस्करण में व्यापक विकास किया है। प्रांत के तटीय उद्योग सतत रूप से विकसित हो रहे हैं, उत्पादन में आधुनिक प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रहे हैं, दक्षता में सुधार कर रहे हैं, पर्यावरण की रक्षा कर रहे हैं और प्रसंस्करण और विनिर्माण उद्योगों का अनुपात बढ़ा रहे हैं।

काई लैन बंदरगाह पर माल ढुलाई गतिविधियाँ। *फोटो: मिन्ह डुक*

प्रांत, काई लैन बंदरगाह, हा लॉन्ग अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह, तुआन चाउ अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह, कैम फा बंदरगाह, वान निन्ह बंदरगाह और हाई हा बंदरगाह जैसे समुद्री बंदरगाह प्रणालियों के निर्माण और विकास में निवेश करने के लिए कई बड़े घरेलू और विदेशी निवेशकों के साथ सहयोग का विस्तार कर रहा है; और होन नेट - कॉन ओंग बंदरगाह में निवेश आकर्षित करने का प्रयास जारी रखे हुए है... इसके साथ ही, प्रांत उच्च मूल्य वर्धित नई सेवाओं के विकास को बढ़ावा दे रहा है, जैसे: बाई चाय क्षेत्र में शॉपिंग मॉल, मरीना, ट्रान क्वोक न्गिएन तटीय क्षेत्र, होन गाई समुद्र तट और कैम फा में बुनियादी ढांचे को पूरा करना; और नए 4-5 सितारा मानक होटलों में निवेश करना...

विशेष रूप से, औद्योगिक पार्कों, आर्थिक क्षेत्रों, बड़े उत्पादन क्षेत्रों और बंदरगाह विकास, बंदरगाह सेवाओं और पर्यटन की क्षमता वाले क्षेत्रों को जोड़ने वाली परिवहन प्रणालियों में बढ़े हुए निवेश के कारण (काई लैन औद्योगिक पार्क को हा लॉन्ग - वैन डॉन एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़क; प्रांतीय सड़क 331 को प्रांतीय सड़क 338 - क्वांग येन शहर से जोड़ने वाली सड़क; हाई हा औद्योगिक पार्क की दूसरी मुख्य सड़क और हा लॉन्ग - कैम फा तटीय सड़क, आदि); अंतर-क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन प्रणालियों (हाई फोंग - हा लॉन्ग - वैन डॉन - मोंग काई एक्सप्रेसवे; वैन डॉन हवाई अड्डा, आदि) के कारण, क्वांग निन्ह ने एक परस्पर जुड़ी, समन्वित और आधुनिक अवसंरचना प्रणाली का निर्माण किया है, जिससे समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनी हैं। प्रांत की समुद्री अर्थव्यवस्था का पैमाना बढ़ रहा है, जो समुद्री अर्थव्यवस्था के कुल मूल्यवर्धन में तेजी से बढ़ता जा रहा है। आज तक, कई समुद्री और तटीय आर्थिक क्षेत्र विकास के चालक बन गए हैं। विशेष रूप से, पर्यटन और समुद्री सेवा क्षेत्र ने महामारी के दौरान आने वाली कठिनाइयों को पार करते हुए विकास जारी रखा और देश के प्रमुख पर्यटन केंद्रों में से एक के रूप में प्रांत की छवि और स्थिति को मजबूत किया।

सकारात्मक परिणाम प्राप्त करने के बावजूद, समुद्री अर्थव्यवस्था का विकास प्रांत की क्षमता और लाभों के अनुरूप नहीं हुआ है, विशेष रूप से रसद, बंदरगाहों, समुद्री भोजन दोहन और समुद्री एवं द्वीपीय पर्यटन के विकास के क्षेत्र में। प्रांत के बजट राजस्व में समुद्री आर्थिक क्षेत्रों का योगदान और अर्थव्यवस्था का पैमाना इसकी भौगोलिक स्थिति के अनुरूप नहीं है, क्योंकि प्रांत की 250 किलोमीटर लंबी तटरेखा है और इसके 13 में से 9 जिले तट के किनारे स्थित हैं।

समुद्र की क्षमता और शक्तियों को और अधिक उजागर करने के लिए, प्रांत हरित विकास की दिशा में विकास योजनाओं और दृष्टिकोणों की समीक्षा और उन्हें साकार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है; क्वांग निन्ह को देश के एक सतत समुद्री आर्थिक केंद्र, पर्यटन और सेवाओं के विकास पर आधारित एक क्षेत्रीय समुद्री पारगमन प्रवेश द्वार के रूप में विकसित करने का प्रयास कर रहा है जो क्षेत्र और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जुड़ाव स्थापित करे; और इसे देश के प्रमुख रसद केंद्रों में से एक बनाने का प्रयास कर रहा है। इसके साथ ही, प्रांत विकास में "दोहरे लाभ" सुनिश्चित करने के लिए बहुउद्देशीय अवसंरचना प्रणालियों के व्यापक निर्माण और उन्नयन को प्राथमिकता देते हुए संसाधनों का आवंटन जारी रखे हुए है। विशेष रूप से, प्रांत औद्योगिक पार्कों और आर्थिक क्षेत्रों में निवेश आकर्षित करने के लिए मजबूत नीतियों और तंत्रों की समीक्षा, अनुसंधान और कार्यान्वयन कर रहा है; और कुछ देशों के विनिर्माण संयंत्रों की स्थानांतरण योजनाओं को समझने का प्रयास कर रहा है जो आसियान देशों में निवेश करने की ओर अग्रसर हैं, ताकि उन्हें प्रांत के औद्योगिक पार्कों में तुरंत आकर्षित किया जा सके, जिससे क्वांग निन्ह बंदरगाहों पर शिपिंग कंपनियों के लिए माल की आपूर्ति सुनिश्चित हो सके। साथ ही, अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले समुद्री बंदरगाहों, लॉजिस्टिक्स और विविध सेवा व्यवसायों की एक व्यापक प्रणाली विकसित करने के लिए अनुभव, वित्तीय क्षमता और नवीन निवेश विचारों वाले व्यवसायों को आकर्षित करने और प्रोत्साहित करने पर ध्यान केंद्रित करें, जैसे कि समुद्री एजेंसी सेवाएं, भंडारण सेवाएं, कंटेनर हैंडलिंग, माल का ट्रांसशिपमेंट और लोडिंग/अनलोडिंग और जहाज आपूर्ति।

प्रांत ने समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास से संबंधित अतिरिक्त प्रस्तावों और कार्य योजनाओं को जारी करने के लिए विशेष एजेंसियों को परियोजनाएं विकसित करने का निर्देश दिया है; अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाली एक व्यापक समुद्री बंदरगाह प्रणाली, रसद और बहु-सेवा व्यवसायों की श्रृंखला विकसित करने के लिए अनुभव, वित्तीय क्षमता और नवीन निवेश विचारों वाले व्यवसायों को आकर्षित और प्रोत्साहित करने के प्रयासों को मजबूत किया है। यह दुनिया भर की प्रमुख शिपिंग लाइनों और बंदरगाह सेवा प्रदाताओं के बीच क्वांग निन्ह की समुद्री बंदरगाह प्रणाली के ब्रांड को बढ़ावा देने और उसकी स्थिति को मजबूत करने के लिए समाधानों को लागू करना जारी रखेगा। इससे समुद्री अर्थव्यवस्था के प्रत्येक क्षेत्र और विषय के विकास में ठोस गति आएगी, जिससे प्रांत के समग्र सतत आर्थिक विकास में योगदान मिलेगा। विशेष रूप से अपनी समुद्री आर्थिक विकास रणनीति में, प्रांत हमेशा क्वांग निन्ह के तटीय क्षेत्र की ऐतिहासिक परंपराओं और सांस्कृतिक पहचान के संरक्षण और संवर्धन पर जोर देता है।

स्रोत