कैम लो एक्सप्रेसवे के विस्तार की योजना को मंजूरी।

उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने 23 अक्टूबर, 2024 को निर्णय संख्या 1244/क्यूडी-टीटीजी पर हस्ताक्षर किए, जिसमें कैम लो से ला सोन तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) के विस्तार की परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी दी गई।

कैम लो से ला सोन तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) का विस्तार करना।

क्वांग त्रि और थुआ थिएन ह्यू प्रांतों में कार्यान्वित की जा रही इस परियोजना का उद्देश्य राष्ट्रीय सभा के दिनांक 29 नवंबर, 2013 के संकल्प संख्या 66/2013/QH13 और दिनांक 16 जून, 2022 के संकल्प संख्या 63/2022/QH15 के सफल कार्यान्वयन में योगदान देना है; योजना के अनुसार क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क को धीरे-धीरे पूरा करना; स्थानीय क्षेत्रों को जोड़ने वाले उत्तर-दक्षिण आर्थिक गलियारे की भूमिका को बढ़ावा देना, समन्वय और आधुनिकता सुनिश्चित करना; कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे पर परिचालन क्षमता बढ़ाना और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना; और पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की प्रभावशीलता को अधिकतम करना है। इसका उद्देश्य सामाजिक-आर्थिक विकास को गति प्रदान करना, क्षेत्रीय सुरक्षा और रक्षा में योगदान देना और विशेष रूप से क्वांग त्रि और थुआ थिएन ह्यू प्रांतों तथा सामान्य रूप से उत्तर मध्य और मध्य मध्य क्षेत्रों के प्रांतों की क्षमता और शक्तियों को बढ़ावा देना भी है।

इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 6,488 बिलियन वीएनडी है।

निर्णय के अनुसार, मार्ग लगभग 98.35 किलोमीटर लंबा है। यह मार्ग वर्तमान में संचालित कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे का अनुसरण करता है। आरंभिक बिंदु (कैम लो) किलोमीटर 0+000 पर स्थित है, जो क्वांग त्रि प्रांत के कैम लो जिले के कैम हिएउ कम्यून में वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना के अंतिम बिंदु से जुड़ता है। अंतिम बिंदु (ला सोन) लगभग किलोमीटर 102+200 पर स्थित है, जो थुआ थिएन ह्यू प्रांत के फु लोक जिले के लोक बॉन कम्यून में ला सोन - होआ लियन परियोजना के आरंभिक बिंदु से जुड़ता है।

इस परियोजना में मार्ग के आधार, सतह और संरचनाओं का विस्तार करके उन्हें 2 लेन से 4 लेन तक चौड़ा किया जाएगा। तकनीकी मानक वर्तमान में संचालित मार्ग के अनुरूप होंगे, जो TCVN 5729-2012 और QCVN 115:2024/BGTVT के अनुसार क्लास 80 एक्सप्रेसवे है।

यह ग्रुप ए की परियोजना है, जिसे सार्वजनिक निवेश के माध्यम से वित्त पोषित किया जा रहा है।

इस परियोजना के लिए राज्य बजट से कुल निवेश लगभग 6,488 बिलियन वीएनडी है। इसमें से 5,488 बिलियन वीएनडी केंद्रीय बजट की 2021-2025 अवधि की मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना के सामान्य आकस्मिक निधि से आता है, जो 2023 में केंद्रीय बजट राजस्व में हुई वृद्धि के अनुरूप है, जिसे राष्ट्रीय सभा ने 29 जून, 2024 के संकल्प संख्या 142/2024/QH15 के माध्यम से अनुमोदित किया था। 1,000 बिलियन वीएनडी 2026-2030 अवधि की मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना से आता है।

इस परियोजना का प्रबंधन परिवहन मंत्रालय कर रहा है।

परियोजना को कार्यान्वित करने के लिए पर्याप्त क्षमता वाले ठेकेदार का चयन करें।

उप प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय से परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी देने के प्रस्ताव और परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट में दी गई जानकारी और आंकड़ों, साथ ही योजना एवं निवेश मंत्रालय और अन्य संबंधित मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों की मूल्यांकन राय की स्वीकृति और स्पष्टीकरण से संबंधित जानकारी की पूरी जिम्मेदारी लेने का अनुरोध किया; और कानून के अनुसार परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने और उसे मंजूरी देने की व्यवस्था करने का भी अनुरोध किया।

परियोजना व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की तैयारी, मूल्यांकन, अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करने और परियोजना कार्यान्वयन के दौरान, कानूनी नियमों के अनुसार पर्यावरणीय प्रभाव आकलन प्रक्रियाओं, भूमि उपयोग आवश्यकताओं, वन भूमि रूपांतरण, निर्माण स्थल, सामग्री खदानों आदि को लागू करें।

संगठन ऐसे ठेकेदारों का चयन करेगा जिनके पास कानून के अनुसार परियोजना को लागू करने की पर्याप्त क्षमता हो, पारदर्शिता, गुणवत्ता, दक्षता और समय पर पूरा होने को सुनिश्चित करते हुए; भ्रष्टाचार और अपव्यय को रोकते हुए जिससे राज्य की संपत्ति और धन की हानि हो सकती है;

परिवहन मंत्रालय परियोजना के कार्यान्वयन में क्वांग त्रि प्रांत की जन समिति, थुआ थिएन ह्यू प्रांत की जन समिति और संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ घनिष्ठ समन्वय करता है; और कानून के अनुसार कार्यों की प्रगति और गुणवत्ता का निरीक्षण और निगरानी करता है।

योजना एवं निवेश मंत्रालय परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन की विषयवस्तु के लिए पूर्णतः उत्तरदायी है; यह परियोजना को निर्धारित समय पर और कानून के अनुसार कार्यान्वित करने हेतु वित्तपोषण स्रोतों की समीक्षा एवं संतुलन सुनिश्चित करने के लिए संबंधित मंत्रालयों, क्षेत्रों एवं स्थानीय निकायों के साथ समन्वय और अध्यक्षता करेगा; यह इस निर्णय के कार्यान्वयन का निरीक्षण एवं पर्यवेक्षण करेगा तथा कानून के अनुसार प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत करेगा।

क्वांग त्रि और थुआ थिएन ह्यू प्रांतों की जन समितियां भूमि की सफाई और पुनर्वास के निर्माण और कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए जिम्मेदार हैं; और कानून के अनुसार और सक्षम अधिकारियों द्वारा परियोजना के पैमाने, क्षेत्र, स्थान और प्रगति के संबंध में अनुमोदित दस्तावेजों के साथ-साथ संबंधित भूमि उपयोग योजनाओं और योजनाओं के अनुरूप भूमि उपयोग के उद्देश्यों में परिवर्तन (यदि कोई हो) करने के लिए भी जिम्मेदार हैं।

साथ ही, क्वांग त्रि और थुआ थिएन ह्यू प्रांतों की जन समितियां प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय और अन्य संबंधित मंत्रालयों एवं एजेंसियों के साथ समन्वय स्थापित करेंगी ताकि उनके क्षेत्रों में सार्वजनिक सामग्री की खानों का दोहन योजना के अनुसार, कानून का अनुपालन करते हुए और परियोजना के निर्धारित समय-सारणी को पूरा करते हुए किया जा सके।

स्रोत: https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html