क्वांग ट्राई राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी परियोजना के पहले 20 किलोमीटर पर काम शुरू करने की तैयारी में

माई थ्यू पोर्ट से कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे तक राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी परियोजना में कुल 1,940 बिलियन वीएनडी का निवेश है, इसकी लंबाई 20.5 किमी है और यह लगभग 73.5 हेक्टेयर भूमि पर फैली है।

22 जुलाई की दोपहर को क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने माई थुय बंदरगाह से कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे तक राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी निर्माण निवेश परियोजना के कार्यान्वयन का निरीक्षण किया।

क्वांग त्रि निर्माण विभाग की रिपोर्ट के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी परियोजना की कुल लंबाई 92.5 किलोमीटर है, जो माई थुय बंदरगाह को ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से जोड़ती है। इस परियोजना में ग्रेड III, IV सड़कें (2-4 लेन) शामिल हैं। विशेष रूप से, माई थुय बंदरगाह से कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे तक राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी निर्माण निवेश परियोजना का प्रारंभिक बिंदु माई थुय बंदरगाह पर Km0+00 है और अंतिम बिंदु Km20+500 है जो कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे तक पहुँचने वाले मार्ग को जोड़ता है। मार्ग की कुल लंबाई 20.5 किलोमीटर (खंड 1 और 2 सहित) है, जिसका कुल निवेश 1,940 बिलियन VND है।

क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन (मध्य, अग्रिम पंक्ति) परियोजना मार्ग का निरीक्षण करते हुए।

माई थ्यू पोर्ट से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक का खंड 1 13.78 किमी लंबा है; राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे के प्रवेश मार्ग के चौराहे तक का खंड 2, 6.72 किमी लंबा है। यह पूरी तरह से नया मार्ग है, जिसमें पुरानी सड़क नहीं है और जिस क्षेत्र से यह मार्ग गुजरता है, वह मैदानी और निचले पहाड़ों वाला है, जो किमी 13+802 पर उत्तर-दक्षिण रेलवे से मिलता है।

प्रारंभिक डिज़ाइन सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, परियोजना का भूमि उपयोग क्षेत्र लगभग 73.5 हेक्टेयर है; जिसमें से चावल की भूमि लगभग 14.9 हेक्टेयर, उत्पादन वन 50 हेक्टेयर और अन्य प्रकार की भूमि 8.6 हेक्टेयर है। यह मार्ग इन समुदायों से होकर गुजरता है: माई थुय, विन्ह दीन्ह, दीएन सान; विन्ह दीन्ह समुदाय में 33 घर और दीएन सान समुदाय में 32 घर स्थल निकासी से प्रभावित हैं।

परियोजना मार्ग पर स्थित बिंदुओं पर क्षेत्रीय निरीक्षण के दौरान, क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने इस बात पर जोर दिया कि कार्य की बड़ी मात्रा और परियोजना के कार्यान्वयन की छोटी अवधि को देखते हुए, संबंधित विभागों, शाखाओं और स्थानीय लोगों को आने वाले समय में सौंपे गए कार्यों को सक्रियतापूर्वक पूरा करने की आवश्यकता है।

उपाध्यक्ष ले डुक टीएन मूल रूप से परियोजना डिजाइन योजना से सहमत थे और उन्होंने निर्माण विभाग को भूमि निकासी के क्षेत्र को चिह्नित करने का काम सौंपा; स्थानीय लोगों को भूमि निकासी कदम उठाने से पहले अपनी संपत्ति घोषित करने के लिए मार्गदर्शन करने और यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देश दिया कि भूमि निकासी की मात्रा में कोई वृद्धि न हो।

साइट क्लीयरेंस के लिए सहायता और क्षतिपूर्ति के कार्य के संबंध में, उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने उपलब्ध पुनर्वास क्षेत्रों के उपयोग को प्राथमिकता देने का निर्देश दिया, ताकि परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान लोगों को शीघ्र ही अपना जीवन स्थिर करने के लिए सहायता सुनिश्चित की जा सके।

स्रोत: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-trien-khai-hon-20-km-dau-tien-cua-du-an-quoc-lo-15d-d338663.html