प्रांतीय सड़क 582 बी को माई थुय बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से राष्ट्रीय राजमार्ग 15 डी तक समायोजित करें

प्रांतीय सड़क 582बी का प्रारंभिक बिंदु (किमी0+00) राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को किमी781+578 पर जोड़ता है, इसका अंतिम बिंदु माई थुय बंदरगाह और क्वांग ट्राई प्रांत के दक्षिणपूर्व आर्थिक क्षेत्र को जोड़ता है, जिसकी कुल लंबाई 13.8 किमी है।

क्वांग ट्राई से होकर गुजरने वाली प्रांतीय सड़क 582बी का एक भाग।

परिवहन मंत्री ने अभी हाल ही में माई थ्यू सीपोर्ट से प्रांतीय सड़क 582बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी में समायोजित करने के लिए निर्णय संख्या 19/क्यूडी-बीजीटीवीटी पर हस्ताक्षर किए हैं।

विशेष रूप से, परिवहन मंत्रालय ने 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, माई थुई बंदरगाह (किमी13+800/डीटी.582बी) से शुरू होकर, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ किमी781+578/राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर चौराहे पर समाप्त होने वाली प्रांतीय सड़क 582बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी में समायोजित किया, और वियतनाम सड़क प्रशासन को प्रबंधन, रखरखाव और संचालन का कार्य सौंपा।

समायोजन के बाद वर्तमान राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी में निम्नलिखित खंड शामिल हैं: माई थ्यू बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक का खंड लगभग 13.8 किमी लंबा है; हो ची मिन्ह रोड की पश्चिमी शाखा से जुड़ा खंड 24 किमी लंबा है; हो ची मिन्ह रोड की पश्चिमी शाखा से ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार तक का खंड 12.2 किमी लंबा है।

परिवहन मंत्रालय ने क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह क्वांग त्रि प्रांत के परिवहन विभाग और स्थानीय प्राधिकारियों को वियतनाम सड़क प्रशासन के साथ समन्वय स्थापित करने का निर्देश दे, ताकि सड़क अवसंरचना परिसंपत्तियों को नियमों के अनुसार स्थानांतरित करने की प्रक्रिया को पूरा किया जा सके; हस्तांतरण का आयोजन किया जा सके, संबंधित मुद्दों का समाधान किया जा सके, यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रबंधन और संचालन कार्य निरंतर किया जाए और मार्ग पर यातायात प्रभावित न हो।

वियतनाम सड़क प्रशासन, राष्ट्रीय राजमार्ग में परिवर्तित स्थानीय सड़क खंड के मार्ग और लंबाई की समीक्षा और पुनः पंजीकरण के आयोजन, योजना के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी की लंबाई और मार्ग पर निर्माण सुरक्षा और यातायात सुरक्षा से संबंधित अन्य मुद्दों के लिए जिम्मेदार है।

ज्ञातव्य है कि प्रांतीय सड़क 582B का प्रारंभिक बिंदु (किमी0+00) राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को किमी781+578 पर प्रतिच्छेद करता है, और इसका अंतिम बिंदु माई थुई बंदरगाह और क्वांग त्रि प्रांत के दक्षिण-पूर्वी आर्थिक क्षेत्र को जोड़ता है, जिसकी कुल लंबाई 13.8 किमी है। इसमें से, शहरी क्षेत्र (दीएन सान्ह शहर, हाई ट्रुओंग कम्यून, हाई लांग जिला) से गुजरने वाला खंड 3.1 किमी लंबा है; शहरी क्षेत्र के बाहर का खंड 10.7 किमी लंबा है (हाई लांग जिले के हाई दीन्ह, हाई क्यू, हाई डुओंग और हाई एन कम्यून से होकर)।

वर्तमान में, खंड Km0+00 – Km11+264 एक ग्रेड III डेल्टा सड़क है; डिजाइन गति 80 किमी/घंटा; खंड Km11+264 – Km13+800 एक ग्रेड IV सड़क है; डिजाइन गति 60 किमी/घंटा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी, माई थुई बंदरगाह, दक्षिणपूर्व क्वांग त्रि आर्थिक क्षेत्र को ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार, क्वांग त्रि प्रांत से जोड़ने वाली सड़क है; यह मार्ग अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह मध्य क्षेत्र का मुख्य राष्ट्रीय राजमार्ग है।

जब ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार को माई थ्यू बंदरगाह से जोड़ने वाला नियोजित राष्ट्रीय राजमार्ग 15D पूरा हो जाएगा, तो यात्रा 156 किमी से घटकर 92 किमी रह जाएगी (लगभग 64 किमी कम, यह लाओस से वियतनाम के बंदरगाह प्रणाली तक आयात और निर्यात माल के परिवहन के लिए सबसे छोटा सड़क मार्ग है)।

राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी के पूरा होने से क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली के पूरा होने, अंतर्राष्ट्रीय परिवहन नेटवर्क में एकीकरण, सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए आधार तैयार करने, मध्य प्रांतों के लिए सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति, दक्षिणी लाओस और पूर्वोत्तर थाईलैंड के प्रांतों के साथ जुड़ने और सहयोग करने में योगदान मिलेगा, जबकि वाहनों के यात्रा समय को कम करना, शोषण और यातायात सुरक्षा की दक्षता में सुधार करना, क्वांग ट्राई प्रांत को अपनी क्षमता का दोहन करने, अपनी ताकत को बढ़ावा देने और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए अपने लाभों का अधिकतम उपयोग करने में सहायता करने में योगदान देना शामिल है।

स्रोत: https://baodautu.vn/dieu-chinh-duong-tinh-582-b-tu-cang-my-thuy-den-quoc-lo-1-thanh-quoc-lo-15-d-d240285.html